Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

 

Главное - потом каблуками придецца тормозить!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

Если уклон хороший нада выпускать крылышки и убирать шасси

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не соответствует, это много раз обсуждалось. Двигатель спроектирован не для гонок со светофора. Зато он хорошо подхватывает в районе 100 км/ч и достаточно экономичен. Вы покупали автомобиль без тест драйва? Я когда первый раз сел за руль тестового авто 3,6 сразу вспомнил, что до пенсии еще мне 20 лет кататься. Кстати, во время тест-драйва заметил, что если педаль не давить в пол, а нажимать плавно но быстро, то авто едет получше.

А плавно но быстро -- это как?

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Не скажу что еле глажу педаль, езжу нормально, если так можно сказать по московским пробкам, иногда кручу до 5000, когда после работы свободно на дорогах. Но чтобы 20-25 литров - это жесть!!!!! Для меня 16,5 - это норма по городу. Трасса - 13-14.

 

 

А расход почему подскачил на 2 литра, если с покупки средний всегда 16,5 был?

Внесу свои пять копеек!))) "Трасса" Архангельск--Санкт-Петербург -- 13 литров максимум (120-140км/ч). Санкт-Петербург, а это точно город, максимум 15 литров.АИ 92 Езда агресивная... Я в каком то форуме уже писал, что Сузуки Гранд Витара жрала больше а ехала медленнее...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Внесу свои пять копеек!))) "Трасса" Архангельск--Санкт-Петербург -- 13 литров максимум (120-140км/ч). Санкт-Петербург, а это точно город, максимум 15 литров.АИ 92 Езда агресивная... Я в каком то форуме уже писал, что Сузуки Гранд Витара жрала больше а ехала медленнее...

тут основная тема про разон машины.

кто знает как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

купить 5,7 :rolleyes: или дизель

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

купить 5,7 :rolleyes: или дизель

а этот куда теперь деть :crazy:

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А плавно но быстро -- это как?

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

а этот куда теперь деть

трейд ин.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

трейд ин.

за 1600 т.р. не отов его слить.

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

 

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

как ни педаль быстрее оно не поедет :crazy:

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Раньше когда видел WK2 рядом, возникало чувство гордости за водилу который в нём...А теперь боятся буду... Вдруг он сейчас как втопит а я не догоню.... ведь всем главное втопить...(ну возникло такое впечатление) :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

за 1600 т.р. не отов его слить.

 

То ли дело постоянно ныть за бесплатно!

 

Поговорка такая старая совковая была - "Дело было не в машине, рулевой сидел в кабине..." :hi:

Опубликовано

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

 

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

Зря уж так ерничаете. Действительно, нажимая относительно постепенно но быстро - разгон динамичней. Замечал неоднократно. Но поскольку коробка адаптивная, говорить о каком то едином алгоритме таких действий, наверное не правильно.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То ли дело постоянно ныть за бесплатно!

 

Поговорка такая старая совковая была - "Дело было не в машине, рулевой сидел в кабине..." :hi:

умников пршу держать свое мнение в своей мудрой голове.

Изменено пользователем alex 400
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут основная тема про разон машины.

кто знает как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

компрессор когда взломают блок управления
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

компрессор когда взломают блок управления

печалька совсем. будем ждать.

3
Автомобиль: ГЧ WK2 черная жемчужина
до этого Lancer X
Город: замкадье
Опубликовано
Опубликовано

чтобы оценить динамику разгона, нужно посидеть на заднем сиденье :to_keep_order:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

чтобы оценить динамику разгона, нужно посидеть на заднем сиденье :to_keep_order:

и в чем разница будет?

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пока мое авто ремонтировали я прокатился на дизеле (тест-драйв). И вы знаете - дизель разочаровал... Конечно еде чуть быстрее, но всего лишь чуть! Зато тарахтит очень уж заметно по сравнению с бензином. Сегодня окончательно убедился, что и разгон на моем авто нормальный, и все остальное )))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня пока мое авто ремонтировали я прокатился на дизеле (тест-драйв). И вы знаете - дизель разочаровал... Конечно еде чуть быстрее, но всего лишь чуть! Зато тарахтит очень уж заметно по сравнению с бензином. Сегодня окончательно убедился, что и разгон на моем авто нормальный, и все остальное )))

 

Я на тест драйве тоже проехал круг по новой риге и на том и на том, быстро поменяв машины, разница ощущалась, но еле заметно

Имхо джип с 3,6 едет плохо только с коробкой, садаптировавшейся на тошнение с максимальной экономией

Как только даешь ей просраться, или переходишь на ручку, сразу становится веселее

Коробка конечно интересная, вторая выкручивается емнип под сотнютретья за сто двадцать...

Изменено пользователем Oleggro
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

печалька совсем. будем ждать.

ну ренглер 3.6 уже открыли и другие крайслеры, наверно скоро...

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ну ренглер 3.6 уже открыли и другие крайслеры, наверно скоро...

эт вы насчет чего ?:)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эт вы насчет чего ?:)

 

Видимо насчет компрессора

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а все понял) только не совсем понял)) о каком компрессоре идет речь:)

Изменено пользователем sasha93
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эт вы насчет чего ?:)

Чтобы компрессор поставить надо с мозгами поработать (про железоне говорим) Я насчет мозгов.

 

а все понял) только не совсем понял)) о каком компрессоре идет речь:)

Чтоб жрал больше и ехал лучше. Вроде так вопрос выше стоял.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы компрессор поставить надо с мозгами поработать (про железоне говорим) Я насчет мозгов.

 

 

Чтоб жрал больше и ехал лучше. Вроде так вопрос выше стоял.

теперь понял) а чо этим кто то занимается уже или нет еще ?

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем динамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

Изменено пользователем Silver035

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • MishGun
    • E-Xtremist
    • uncle g
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.