Перейти к содержанию

Имола


andysamara63.ru

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы услышать отзывы о сервисе и его специалистах если кто имел с ними дело! Нужно срочно!!!

1
Автомобиль: ZJ 93г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

+1 тоже нужна инфа

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

в 2009 году у них ремонтировался - всё было ок! и кстати единственный сервис в сам.обл. которые на тот момент ремонтировали коробки жиповские - из офф-роад центра на южном к ним отправляли!

 

в тлт есть ещё магнум - вроде диллеры - но отзывов нет!

 

кстати - я в самарском ЭХО сделал все свои реколы!!! бесплатно!!! и это на машину 94 года!!!

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обслуживаюсь только у них и вам советую :good:

А эхо по моему только продавать могут буквально вчера заехал к ним антифриз подлить или купить так они понятия не имеют какой он у меня ;)

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А эхо по моему только продавать могут буквально вчера заехал к ним антифриз подлить или купить так они понятия не имеют какой он у меня ;)

 

не спорю! меня сначала не хотели брать на сервис, но после пары звонков в крайслер-рус - все запчасти заказали и всё сделали!

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

не спорю! меня сначала не хотели брать на сервис, но после пары звонков в крайслер-рус - все запчасти заказали и всё сделали!

Ну колись что делали-то ??? Ну и капот запилил? А то мне тоже надо капотик :rolleyes:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну колись что делали-то ??? Ну и капот запилил? А то мне тоже надо капотик :rolleyes:

заменили тормозные диски передние, поставили какой-то пыльник АКПП, установили тросик и кулису на АКПП (и чтобы коробку можно было переводить только при вкл зажигании, им пришлось поменять проводку на АКПП)!

 

капот пришел, пока его еще не забирал - но если резать, то хочу так:

image.png

так и отвод горячего воздуха будет через массивные решетки (а не писюлечные как на 5.9) и брод не страшен!

Изменено пользователем vnuk163
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

капот пришел, пока его еще не забирал - но если резать, то хочу так:

так и отвод горячего воздуха будет через массивные решетки (а не писюлечные как на 5.9) и брод не страшен!

А вода на бошки (и попутно - на ВВ-провода, проводку форсунок, на коллектоора) не пугает? Проще капот на шайбах под петли приподнять на 4-5мм, более чем достаточно для летнего охлаждения.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А вода на бошки (и попутно - на ВВ-провода, проводку форсунок, на коллектоора) не пугает? Проще капот на шайбах под петли приподнять на 4-5мм, более чем достаточно для летнего охлаждения.

неа! шторки перед бродом складываются, а от дождя пох - электрика защищена! вообще двигатель мою раза 3,4 в год и проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу)!

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ни фигасе надо мне на реколы как-то пробить, а то мож то же диски на холяву заменют, я уж новые заказал. По Тольятти с Имолы многие в том числе и директор ушли в Магнум, поэтому сделают нормально и там и там. На Имоле из старых спецов то же остались поэтому можно смело обращаться, я там многих знаю.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ни фигасе надо мне на реколы как-то пробить, а то мож то же диски на холяву заменют

конечно пробивай! я их предупредил что к ним может быть поломничество старых ведер на бесплатный сервис!

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

заменили тормозные диски передние, поставили какой-то пыльник АКПП, установили тросик и кулису на АКПП (и чтобы коробку можно было переводить только при вкл зажигании, им пришлось поменять проводку на АКПП)!

 

капот пришел, пока его еще не забирал - но если резать, то хочу так:

image.png

так и отвод горячего воздуха будет через массивные решетки (а не писюлечные как на 5.9) и брод не страшен!

Ну я к такому примерно и пришёл, поднимать перед стеклом не вариант- весь жар и вонь на стекло и в салон через печку. Я хочу резать поближе к переду, где с вертуха вверх кидает воздух. У 5.9 я не понял как сделано, может это были зимние заглушки снизу и на лето их откручивать надо :blink:

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: ZJ
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы услышать отзывы о сервисе и его специалистах если кто имел с ними дело! Нужно срочно!!!

Старейший джип сервис в поволжье. Делают все.

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Завтра поеду в Имолу делать передний мост. О результате отпишу!

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

24.05.13 подъехал в Имолу, Тольятти , к 8.00, запись практически за три недели. Раньше они являлись официальными дилерами Джип и Крайслер, сейчас торгуют Киа. Что понравилось сразу так это ровно в назначенное время мастер приемщик оформил заказ наряд и загнал машину в рем зону. Ровно в 9.00 слесарь Андрей, огромное ему спасибо, видно что человек с головой и руками, приступил к работе. По моей просьбе мы проверели пятно контакта на предыдущей паре. На вогнутой части было все как по книжке, а вот на выпуклой пятно цеплялось практически за самый край, собственно говоря почему и выло. Дальше было томительное ожидание))), но сделали относительно быстро уже к 14.00 . Хочу отметить что в шоуруме все конечно замечательно и девочки и машины, но вот пожрать там не где, кафешки нет, все томяться на диванах и атаковывают автомат с кофе и шоколадками. Лично я завалил 3 кофе и три шоколадки, от чего мне становилось все хреновее, потому что хотелось есть. Но благо машинку починили, прокатились, все ок. Расчитался и уехал в Самару. Ехал не более 70 км. ч т.к. мастер сказал киллометров триста больше 60 не гонять. Преодолев половину пути остановился на съезде проверить мост, он был конкретно горячий, рука больше 20 сек., не терпела, сравнил с задним, там все ок, рука держала. Вот на такой скорости я и пилил до Самары. Сейчас вроде все приработалось, притерлось, машинка побежала по легче. Вот как то так.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

24.05.13 подъехал в Имолу, Тольятти , к 8.00, запись практически за три недели. Раньше они являлись официальными дилерами Джип и Крайслер, сейчас торгуют Киа. Что понравилось сразу так это ровно в назначенное время мастер приемщик оформил заказ наряд и загнал машину в рем зону. Ровно в 9.00 слесарь Андрей, огромное ему спасибо, видно что человек с головой и руками, приступил к работе. По моей просьбе мы проверели пятно контакта на предыдущей паре. На вогнутой части было все как по книжке, а вот на выпуклой пятно цеплялось практически за самый край, собственно говоря почему и выло. Дальше было томительное ожидание))), но сделали относительно быстро уже к 14.00 . Хочу отметить что в шоуруме все конечно замечательно и девочки и машины, но вот пожрать там не где, кафешки нет, все томяться на диванах и атаковывают автомат с кофе и шоколадками. Лично я завалил 3 кофе и три шоколадки, от чего мне становилось все хреновее, потому что хотелось есть. Но благо машинку починили, прокатились, все ок. Расчитался и уехал в Самару. Ехал не более 70 км. ч т.к. мастер сказал киллометров триста больше 60 не гонять. Преодолев половину пути остановился на съезде проверить мост, он был конкретно горячий, рука больше 20 сек., не терпела, сравнил с задним, там все ок, рука держала. Вот на такой скорости я и пилил до Самары. Сейчас вроде все приработалось, притерлось, машинка побежала по легче. Вот как то так.

нужно было дойти до кольца - там на углу классная столовая!!!

Гость TheTERMINATOR
Опубликовано

диски на холяву заменют

Ты бы прочел условия рекола, для начала, а уже потом губу раскатывал...

23
Автомобиль: ZJ
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

нужно было дойти до кольца - там на углу классная столовая!!!

+1

 

24.05.13 подъехал в Имолу, Тольятти , к 8.00, запись практически за три недели. Раньше они являлись официальными дилерами Джип и Крайслер, сейчас торгуют Киа. Что понравилось сразу так это ровно в назначенное время мастер приемщик оформил заказ наряд и загнал машину в рем зону. Ровно в 9.00 слесарь Андрей, огромное ему спасибо, видно что человек с головой и руками, приступил к работе. По моей просьбе мы проверели пятно контакта на предыдущей паре. На вогнутой части было все как по книжке, а вот на выпуклой пятно цеплялось практически за самый край, собственно говоря почему и выло. Дальше было томительное ожидание))), но сделали относительно быстро уже к 14.00 . Хочу отметить что в шоуруме все конечно замечательно и девочки и машины, но вот пожрать там не где, кафешки нет, все томяться на диванах и атаковывают автомат с кофе и шоколадками. Лично я завалил 3 кофе и три шоколадки, от чего мне становилось все хреновее, потому что хотелось есть. Но благо машинку починили, прокатились, все ок. Расчитался и уехал в Самару. Ехал не более 70 км. ч т.к. мастер сказал киллометров триста больше 60 не гонять. Преодолев половину пути остановился на съезде проверить мост, он был конкретно горячий, рука больше 20 сек., не терпела, сравнил с задним, там все ок, рука держала. Вот на такой скорости я и пилил до Самары. Сейчас вроде все приработалось, притерлось, машинка побежала по легче. Вот как то так.

Я там блокировку ARB в передний мост ставил по весне, тоже работы связанные с регулировкой ГП. Первое время (3-4 тыщи км) мост грелся. Щас все ОК, пробег больше 10 тыщ, ниче не угдит не шумит..

 

Ты бы прочел условия рекола, для начала, а уже потом губу раскатывал...

Мне там диски по реколлу поменяли, бесплатно, правда ждал долго, пока прийдут.

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Надеюсь что все будет ок, мост пока греется, но если через 3-4 тыс., тогда значит у меня все нормально, буду ждать))). В тему о реколах, я тоже интересовался еще в далеком 2004 году, что тогда Эхо-Н делать не хотели и

сейчас тоже самое, отмазываются по полной программе, какую то лабуду мне прогнали по поводу ВИНа и что это будет очень долго в течении 3-4 месяцев. У меня диски были уже на подходе, поэтому ждать уже не было возможности, поменял диски тормозные сам, а с ручкой корабаса я так и не понял что там надо делать , уменя все работает нормально.

 

Ты бы прочел условия рекола, для начала, а уже потом губу раскатывал...

Парни не ссортись))))))))!!!!!

Гость TheTERMINATOR
Опубликовано

Парни не ссортись

А кто ссорится?

 

Налицо стадное чувство "халява!" без знания условий.

Рекол по тормозным дискам описывает бесплатную замену передних тормозных дисков на машинах выпущенных в определенный промежуток времени, когда на конвеер поставлялась партия бракованных дисков. Бесплатно меняются только диски этой партии, на них есть некая маркировка. ДРУГИЕ ДИСКИ НЕ МЕНЯЮТ!

Дело было в середине 90-х. Это как надо ездить, чтобы с тех пор не поменять диски.

 

Открытый рекол по дискам означает, что данный автомобиль еще не заезжал на обслуживание к официалам для проверки на реколы. Осмотрев диски, если они уже меняны, рекол закрывается.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А кто ссорится?

 

Налицо стадное чувство "халява!" без знания условий.

Рекол по тормозным дискам описывает бесплатную замену передних тормозных дисков на машинах выпущенных в определенный промежуток времени, когда на конвеер поставлялась партия бракованных дисков. Бесплатно меняются только диски этой партии, на них есть некая маркировка. ДРУГИЕ ДИСКИ НЕ МЕНЯЮТ!

Дело было в середине 90-х. Это как надо ездить, чтобы с тех пор не поменять диски.

 

Открытый рекол по дискам означает, что данный автомобиль еще не заезжал на обслуживание к официалам для проверки на реколы. Осмотрев диски, если они уже меняны, рекол закрывается.

Вот вы тут развили аж смешно, неужто Я поеду диски по реколу менять на старом ведре, которые к тому же и стоят копейки, эт я просто прикалывался.

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

было бы круто :rolleyes: если б на замену передних мостов всех отозвали :crazy:

 

и проводки :lol2:

23
Автомобиль: ZJ
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

Вот вы тут развили аж смешно, неужто Я поеду диски по реколу менять на старом ведре, которые к тому же и стоят копейки, эт я просто прикалывался.

Я поехал и мне поменять бесплатно диски и еще два реколла закрыли.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • meserd
    • Voligors
    • 520881
    • krval-mk
    • Chrysler
    • aleks76
    • sky7way
    • ahterpik
    • 2rog
    • gitya1
    • galant678
    • Дмитрий 73
    • MsDallas
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.