Перейти к содержанию

Лукойл - обман?


andybel

Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Думаю всё зависит от напора.так как соляра очень пенится.как то в это вообще не вникал но после отстрела доливаю не торопясь.до её видимости.потом обнуляю счётч.пробега до следующей.например 480км. залил 52литра таким образом примерно зная при каком положении стрелки сколько влезит в бак.

У меня как раз после отстрела влезло чуть меньше 5 литров...Тоже после заправки на компе всё обнулил....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня как раз после отстрела влезло чуть меньше 5 литров...Тоже после заправки на компе всё обнулил....

Вот так раза 3. и сравнишь :up:

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Вот так раза 3. и сравнишь :up:

Ага....сегодня канистру специально взял чтобы проверить реальный расход и объём....будем вечером посмотреть.... :blush:

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Вот так раза 3. и сравнишь :up:

В общем вчера вечером заправлялся на Лукойле в Одинцово....опять под пробку цедил....влезло 22,4 литра при пробеге 310 км и среднем расходе по компу 7,2 л/100 км.....прям как в аптеке!!!! :crazy:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Расход :good:

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Расход :good:

К сожалению это только на праздники так получилось, пробок-то почти не было....а вообще у меня примерно 50/50 трасса/город с пробегом в день 104 км и в среднем получается где-то в обычные дни 8-10 л/100 км, что тоже считаю не плохими показателями. Прошлым летом ходил на дальняк в Саратов 900 км, так ком показывал даже 6,4!!!!!!!!!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению это только на праздники так получилось, пробок-то почти не было....а вообще у меня примерно 50/50 трасса/город с пробегом в день 104 км и в среднем получается где-то в обычные дни 8-10 л/100 км, что тоже считаю не плохими показателями. Прошлым летом ходил на дальняк в Саратов 900 км, так ком показывал даже 6,4!!!!!!!!!

Да всё равно нормально.дизель сила :ok:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

История:....еду вчера по Киевскому и обращаю внимание, что Лукойл снизил цену на солярку аж на 2,95 руб (наверное в честь праздника). Решил заправить полный бак. По прибору в баке остаток четверть бака и по компу примерный пробег 198 км при среднем расходе в 8,3 литра на сотню. Заправляю сам под пробку. Влезло 70,79 литра. Подхожу в непонятках к кассе платить и спрашиваю как такое возможно при объёме бака в 71 литр.....не на руках же я Кащея притолкал к колонке. Ответ кассира - ничего не знаем у нас компьютер всё считает - платите. Пришлось конечно оплатить....

Так вот, возникло несколько вопросов:

!. Каков реальный объём бака не Кащее?

2. Каков объём заправочной трубы от горловины к баку?

3. Скидка - развод????????

 

Все то же самое, только 12 мая. Тоже лукойл на киевском шоссе напротив внуковской ВПП. Всегда стараюсь, по возможности, держать бак полным. У меня стрелка поднялась на два деления от полного (обычно после заправки лежит чуть ниже самой первой). Мне заправщик залил 28 литров. Это я потом на чек посмотрел, так как удивила стоимость заправки. Подумалось - ну куда он впихнул эти 28 литров?? Два деления - это четверть бака. То есть математически получается, что у меня бак - 112 литров. Он 92... Немое возмущение. Склоняюсь к тому, что в прошедшие майские на лукойле мудрили. Думаю сам там заправиться в след раз и посмотреть, что к чему.

 

Вопрос: а где резерв тот самый тогда? замечено, что поначалу, особенно в саааамом начале после заливки полного бака, стрелка ползет медленно вверх, а после половины своего пробега стремительно уходит в ноль. Это психология или резерв расходуется в начале?))

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос: а где резерв тот самый тогда? замечено, что поначалу, особенно в саааамом начале после заливки полного бака, стрелка ползет медленно вверх, а после половины своего пробега стремительно уходит в ноль. Это психология или резерв расходуется в начале?))

 

Аналогично и тоже интересует вопрос резерва....всё же есть он или нету?

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично и тоже интересует вопрос резерва....всё же есть он или нету?

Очень просто проверить - доезжаем до показаний компьютера "0", дальше засекаем пробег до момента, когда двигатель заглохнет.

Делим пробег на средний расход - получаем размер резерва в литрах. Потом заливаем дизтопливо, убираем воздух из системы, радуемся, что ничего не сломалось...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • e_doctor
    • brat-kondrat
    • avpenergo
    • dimon8606
    • ies76
    • Владимир(Лексеич)
    • lary
    • denis107
    • вадим 912
    • Niklook
    • ed1368
    • deni18
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.