Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Не холодит кондиционер

Гость gudman

Автор Гость gudman
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

olegosha Постоянный участник JEEP4X4CLUB
60

olegosha

Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет,Сергей.


 

Значит старый датчик был рабочий? Может,действительно не так жарко! И как вентилятор включается на большую скорость,сразу когда кнопку кондея включаешь или мозги сами решат когда надо включить. Парни,у кого как включается вентилятор на большую скорость?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Ответов 828
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Денвер

    67

  • Николай Пименов

    62

  • olegosha

    48

  • ZMei

    46

Топ авторов темы

Популярные посты

Mugatu
Mugatu

Выложу часть фото. Сжатые, есть более тяжёлые... Позже подробно напишу как и чего. Начал в 6-00 вчера, закончил сегодня в 12-00. Ночью спал. Давно у меня такого секаса с авто не было...  Фото 1 и 2 -

Агент 007
Агент 007

У меня вентилятор не вращался при пуске. Поэтому в системе кондея повысилось давление и через клапан стравило фреон. После этого кондей стал морозить очень-очень слабо. При заправке фреоном вновь росл

ruby12
ruby12

Пару фоток, для затравки     

Изображения в теме

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня поменял испаритель кондиционера. Испаритель был дырявый - за пару недель вылетал весь хладагент. Сгнил от старости... 

Это особенный... Секас. :) Собственно замена испарителя - ерунда. Самый гемор - проводка. Если бы проводка (электрическая) была "не тронута" установщиками сигнализации, то и проблемы не было бы. Крути гайки с винтами, да и крути... Но в моём авто - нарукожопили установщики сигнализаций! :) Пришлось резать провода, отмечать и соединять (после установки "скорлупы" на стальном каркасе) методом пайки... Возникли трудности! :) Кароч, без присоединённого щитка приборов - не работает "сигнализация", поворотники, аварийка и прочия ерунда... 

Завтра доделаю - фото покажу. 

Зы: Испаритель (штатный, которому 12 лет уже) - засратый до нельзя.  Сгнившие жуки, комары, листья и прочая ерунда... Чёрного цвета и пропитанные компрессорным (зелёного цвета) маслом. Жесть...

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 1
Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Завтра доделаю - фото покажу. 

А вот это :good:

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для особенных гурманов :) - будет фото "дренажного отверстия испарителя кондея" (дырка в низу корпуса климатической установки) - через которую капает конденсат и делает лужи на асфальте... Загадочная фигня!  :)

Изменено пользователем Mugatu
030serg Стажёр
3

030serg

Автомобиль: WH 3.0CRD
Город: Кировская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Значит старый датчик был рабочий? Может,действительно не так жарко! И как вентилятор включается на большую скорость,сразу когда кнопку кондея включаешь или мозги сами решат когда надо включить.

Может и не так жарко, давление может не высокое в холодную погоду сканера нет у меня,а вентилятор включают мозги при высоком давлении.Раньше он включался на несколько секунд периодически при включенном климате.

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выложу часть фото. Сжатые, есть более тяжёлые... Позже подробно напишу как и чего. Начал в 6-00 вчера, закончил сегодня в 12-00. Ночью спал. :) Давно у меня такого секаса с авто не было... :) Фото 1 и 2 - овальное отверстие в металле пола под торпедой для слива конденсата и пластмассовый "нос" в низу климатической установки (под испарителем) который в эту самую дыру в полу и торчит. Шумоизоляция справа мокрая - пропиталась антифризом. Я думал что антифриз из-под прокладки помпы уходит (есть подтёки) - оказалось что опять - течёт в салон. Радиатор печки целый - текло из-под соединения трубок с радиатором. Поменял прокладки, добавил герметика и хорошо затянул.

Последнее фото - то чем я предпочёл бы заниматься в эти выхи а не ковырянием с авто... Мне это нравится больше. :)

post-12236-0-75872100-1498390907_thumb.jpg

post-12236-0-00236700-1498390924_thumb.jpg

post-12236-0-31555300-1498390933_thumb.jpg

post-12236-0-80907800-1498390948_thumb.jpg

post-12236-0-82973700-1498390980_thumb.jpg

post-12236-0-53249900-1498390991_thumb.jpg

post-12236-0-90847900-1498390998_thumb.jpg

post-12236-0-70414600-1498391011_thumb.jpg

post-12236-0-51959900-1498391024_thumb.jpg

post-12236-0-56713000-1498391037_thumb.jpg

post-12236-0-29859900-1498391605_thumb.jpg

post-12236-0-39924200-1498391624_thumb.jpg

post-12236-0-01204000-1498391635_thumb.jpg

post-12236-0-67304800-1498394132_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 5
Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А под днищем авто к этому "носу" дренажа что нибудь крепится? Или он так просто и торчит из кузова?

  • Нравится 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Просто торчит. И так у 95% авто.

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А под днищем авто к этому "носу" дренажа что нибудь крепится? Или он так просто и торчит из кузова?

Так просто и торчит из кузова. Не зря все спрашивают - где искать дырку эту! Я как-то не догадался в дырку эту  заглянуть - посмотреть что там внутри (снизу) :). Колокол корпуса гидротрансформатора с правой стороны наверное...

Тут вот чуть покрупнее фото:

post-12236-0-65567200-1498405574_thumb.jpgpost-12236-0-66898400-1498405818_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот, нашёл фото того места (карман в корпусе климатич установки) куда вставляется нижняя часть испарителя. Здесь, в самом низу, начинается тот самый "нос" для слива конденсата...

post-12236-0-37718100-1498408063_thumb.jpg

post-12236-0-83053100-1498408463_thumb.jpg

 

 

Зы: Справа сбоку, кста, торчит датчик температуры. С внутренней стороны радиатора испарителя. От вставляется снаружи - внутрь...

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А от такого состояния испарителя обычно помогает корректно имплантированный фильтр салона...

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Да, планирую установить.

Кста, пробег моего авто (на спидометре) 126000 км. Купил пять лет назад - было 76000. Авто выпуска 2005 года... :) Больше накатать не смог (хоть и стараюсь, ога), на работку хожу пешком же. 8 минут неспешной ходьбы. Так что у авто с пробегом за... 200 тыс км - картина (состояние испарителя) наверное, более удручающее... 

 

Зы: А что, на "ГЧWK1 европейцах" фильтр на впуске забора воздуха - устанавливался на заводе? Интересно...

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, ставил сам

  • Нравится 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Была дилерская опция при заказе, как например подножки покруче и т.п., не отражаемая в листе комплектовки.

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заправил систему, всё хорошо. Кондейщик сказал что все параметры "в идеале", смотрел ультрафиолетовым фонарём - утечек не увидел. В салоне холодно. Ну и ладненько...

Изменено пользователем Mugatu
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мой вариант сетки в дырку в бампере. Держится на алюм уголках на продольных лонжеронах изнутри, бампер не трогал. Сетка 270 на 720 мм. Если кто задумает повторить - дрелью фтуда (уголки привернуть) не подлезть. А у меня - есть угловая насадка на дрель...

post-12236-0-06161300-1498905491_thumb.jpg

post-12236-0-59528900-1498905502_thumb.jpg

post-12236-0-69549200-1498905511_thumb.jpg

post-12236-0-45037300-1498905519_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 1
Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Просто торчит. И так у 95% авто.

Наши авто относятся к 5% видимо))

post-16925-0-71970100-1498930462_thumb.jpg

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наши авто относятся к 5% видимо))

Похоже на урологический мочеприёмник для страдающих недержаниемъ... Бедолаги. Которые ссуцца, кароч. Надевается на мужской половой йух член и шланг - в банку.

За ради шуютки юмора (но это правда) еслишта, ога... :) :)

Изменено пользователем Mugatu
Akpo6at13 Наставник
412

Akpo6at13

Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой вопрос: машина движется, кондер дует холодом как надо. Стоит остановиться на месте, воздух тут же дует теплее.значительно теплее. Начинаешь двигаться-опять холоднее.

Есть ошибка по разомкнутому состоянию фишки забора воздуха(которая за циркуляцию салон-улица отвечает)

Радиаторы вроде чистые, без каки всякой.

Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть ошибка по разомкнутому состоянию фишки забора воздуха

Стас, а не в вопросе ли ответ? :D

Akpo6at13 Наставник
412

Akpo6at13

Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стас, а не в вопросе ли ответ? :D

Возможно, а возможно нет) может есть еще причины...

Я просто не знаю по ккакому принципу работает тут кондей. На хонде было так:

Если на улице теплее, ччем нужно кондею, кондей сам переводил заслонку в режим циркуляции по салону, при этом зажигал лампу. А этот бегемот лампу не зажигает. Может он по другому алгоритму работает) вот и интересуюсь.

Изменено пользователем Akpo6at13
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Что значит "нужно кондею"? У него дури хватит остудить до плюс 6 входной воздух с +35. Так что никаких "теплее чем надо" не бывает. Единственная автоматика рециркуляции, которая есть - это при принудительном обдуве стекла, так называемая сушка салона.

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мой вариант сетки в дырку в бампере. Держится на алюм уголках на продольных лонжеронах изнутри, бампер не трогал. Сетка 270 на 720 мм. Если кто задумает повторить - дрелью фтуда (уголки привернуть) не подлезть. А у меня - есть угловая насадка на дрель...

Я такую вкорячил и вверх и вниз сразу при покупке.

Как увидел что там без неё,сразу пот прошиб

  • Нравится 1
витаха19 Сподвижник
124

витаха19

Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Радиаторы вроде чистые

 

Уверен? Самый смак между радиатором кондея и радиатором охлаждения мотора, а там как раз нифига и не увидишь.

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я такую вкорячил и вверх и вниз сразу при покупке.

Как увидел что там без неё,сразу пот прошиб

Ну да, а  я чёт всё тянул... Кондей работал кое-как, я и забил. :)

Кста, там на фото видно - как у меня номерной знак к переднему бамперу прикручен - через пластмассовую проставку которая со стороны номерного знака плоская, а со стороны бампера - вогнутая. Я всё никак такую не мог найти... Нашёл! В автомагазине "планета железяка" что с внешней стороны от МКАД близ пересечения мкад с алтуфьевским шоссе. 420 рублей, маде ин корея. Ничего пилить не надо - встаёт без зазоров. Установил без снятия бампера на болты "м6" с шайбами с обратной стороны, подлезть внутрь бампера можно...

post-12236-0-05909500-1499277980_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
030serg Стажёр
3

030serg

Автомобиль: WH 3.0CRD
Город: Кировская обл.
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой вопрос: машина движется, кондер дует холодом как надо. Стоит остановиться на месте, воздух тут же дует теплее.значительно теплее. Начинаешь двигаться-опять холоднее.

Есть ошибка по разомкнутому состоянию фишки забора воздуха(которая за циркуляцию салон-улица отвечает)

Радиаторы вроде чистые, без каки всякой.

А вентилятор на месте быстрее включается? Если нет то это из-за давления в кондере.

Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если нет то это из-за давления в кондере.

Боюсь тут не давление, а вентилятор виновен...

030serg Стажёр
3

030serg

Автомобиль: WH 3.0CRD
Город: Кировская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Боюсь тут не давление, а вентилятор виновен...

Ну так одно следствие другого :D

  • 3 месяца спустя...
Мурманец Низкая активность
0

Мурманец

Автомобиль: Grand Cherokee wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13,

Или нехватка фреона или забитый радиатор конденсатора. В таких случаях для начала надо помыть радиатор Можно с несильно агрессивной химией

  • 6 месяцев спустя...
Mr.Venik Автолюбитель
21

Mr.Venik

Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня. Откроем сезон 2018 :D

Фиксили сегодня куда убегает фреон. Оказалось мокрым место соединения трубок на задний контур в ногах пассажира. Собственно вопрос где купит новые шайбы с сальниками? У кондейщиков была уверенность что подберут. Увы. Пришлось поставить обратно, удалив по максимуму окислы. Накачали азотом - явно не травит. Но это же не наш метод! ))

WP_20180510_002.jpg

WP_20180510_007.jpg

Изменено пользователем Mr.Venik

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • 2rog
    • Ёшкин кот

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 185
        записей
      • 27
        комментариев
      • 46372
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 313248
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3678
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623
    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация

  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов

  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.