Перейти к содержанию

Пешеходные подставы.


Ciklon

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел ролик с пешеходными подставами на дорогах и призадумался...

Доводилось ли соклубникам сталкиваться с пешеходными подставами? Что предпринимали? Как выходили из сложившейся ситуации? Вызывали ли ДПС?

Думаю, что вопрос актуальный - все больше и больше челов пытаются "заработать" таким образом.

Делитесь опытом.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут только видеорегистратор в помощь, внимательность и аккуратность при проезде переходов. На джип как мне кажеться прыгать не должны если хоть чуть-чуть инстинкт самосохранения есть. :crazy:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сам не сталкивался, но иной раз так и тянет заняться таким видом деятельности. дабы проучить водятлов, так и прущих на красный либо просто по пешеходному.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, :lol2: ну такие, как бомжи-алкачи в жостово могут и на жипы прыгать :crazy::lol2:

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

видел как у моей дачи ходил дедок по переходу туда-сюда, а гайцы ловили тех кто не пропускал))видать дедок в доле. и сестру раз синяки пытались развести, сдавала назад, что то стукнуло по машине, выходит, лежит.. стонает))тут же подскочил собутыльник и стал угрожать и требовать деньги.. хорошо из дома вышел дядька, наорал и прогнал их. сестре сказал что они уже не первый раз там промышляли...А пешеходов уже пора как то учить..пока гайцы не начнут их штрафовать и показывать это по тв они так и будут гибнуть!!! я всегда пропускаю пешеходов но некоторые выпрыгивают так, что не каждый водила профи успеет среагировать, не говоря про чайников. А есть и особо одаренные.. видел недавно как одна "мамаша"кутузовский в районе арки с двумя детьми перебегала...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

кенгурин надо ставить, прыгать и не будут. а так же видеорегистратор с круговым обзором. в наше время больше никак.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Мвидео на парковке сдавая задом, мне под машину на корточках из за рядом припаркованой приплыл пешик)

Сделал вид, что я ему по ноге проехал, видать ботинок об чьюто покрышку подпачкал, и мне показывает, следы от шоссейки, а у меня муды)

Хорошо парень подбежал из млки, у него рег стоял, и как раз мордой в мою сторону. Рядом с пешиком свидетели начали организовыватся, пока из млки парень не пришол и не рассказал, что да как, в итоге опиздюлился ластошлеп, и был отпущен.

Я ище по 112 сообщил, что там промышляют подставами, и описал внешность ластошлепа. с особыми приметами, синяки с рожи долго не сойдут.

Я ведь грешным делом, сразу то подумал, что действительно по ноге гниде проехал, не заметил его, а потом от вида протектора начал осознавать, что да как, да и кирюхе с млки спасибо человечее.

На переходах я пешеходов всегда пропускаю, да и вне перехода, если вижу, что с коляской кто идет, или с ребенком, если сзади никто не летит, и не снесет пешехода, объезжая меня.

Но иногда глянешь, имбицилы прут на пролом через дорогу, тупые бараны, даже собаки и голуби вон, по переходу переходят, сам в шоке, когда такое вижу.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

только ставить регистратор и давить, нещадно давить...

а на высокой машине это делать ащекляс

http://www.youtube.com/watch?v=oyO3jq4xI4c

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Только регистратор спасает в данной ситуации, серьезно задумываюсь стационарно установить на заднюю дверь, что-нибудь маленькое, незаметное, пишущее. Было дело на парковке, у Ашана, хорошо в камеру заднего вида увидел движение, остановился, подставщик не ожидал такого подвоха и быстренько скрылся, когда я из авто вышел :)

Гость TheTERMINATOR
Опубликовано

Да ладно, проехав по ноге, можно только ботинки попортить. Ноге фиг чего будет.

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Но иногда глянешь, имбицилы прут на пролом через дорогу, тупые бараны, даже собаки и голуби вон, по переходу переходят, сам в шоке, когда такое вижу.

:up:

А вообще они бояться когда ГИБДД вызывают, но конечно на стрем берут! Паразиты! Но мне кажется это все таки следствие отсутствия культуры пешеходов... Они ходят где хотят, им за это никогда ничего не бывает, а если ты не дай бог ТТТ ( на самом деле кого зацепишь), то по любому попал оч серьезно! И эти попрыгушки этим пользуются. Слава богу у меня ничего подобного не бло и надеюсь не будет, но в данной ситуации очень сложно без эмоций проанализировать происходящее.

 

Регистратор пока единственное спасение, но я его редко включаю((( В прикуривателе обычно или телефон, или навигатор)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо парень подбежал из млки, у него рег стоял, и как раз мордой в мою сторону

Лёха тебе очень повезло.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

только ставить регистратор и давить, нещадно давить...

а на высокой машине это делать ащекляс

http://www.youtube.com/watch?v=oyO3jq4xI4c

 

Он что, млин, гуттаперчивый?? Это ж увечья 100 процентов или смертельный исход нах... Передние колёса так и проехали с прыжочком. Другое дело - закос под по ноге проехать.

Изменено пользователем Greenlander
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О это на рублёвке сразу после пос.Горки 2

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это ж увечья 100 процентов или смертельный исход нах

Фильм про Горца смотрели.его можно было убить только отрубив голову :wizard:. А этот то же горец

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего, чучело не ожидало высокой машины. прыгнуть прыгнул, а то что вместо мягкой посадки на капот выйдет поцелуй с радиаторной решеткой и дальшейшее падение под колеса - не ожидал

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да не уверена, что это как назвал "чучело" вообще думает перед тем как что-то делает!

Нарушен в мозгу отдел отвечающий за причинно-следственные связи...

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:up:

А вообще они бояться когда ГИБДД вызывают, но конечно на стрем берут! Паразиты! Но мне кажется это все таки следствие отсутствия культуры пешеходов... Они ходят где хотят, им за это никогда ничего не бывает, а если ты не дай бог ТТТ ( на самом деле кого зацепишь), то по любому попал оч серьезно! И эти попрыгушки этим пользуются. Слава богу у меня ничего подобного не бло и надеюсь не будет, но в данной ситуации очень сложно без эмоций проанализировать происходящее.

 

Регистратор пока единственное спасение, но я его редко включаю((( В прикуривателе обычно или телефон, или навигатор)

У меня регистратор включается ВСЕГДА при включении зажигания. Провод прокидывешь например от прикуривателя, и всё, делов то..

А вообще, сам если вижу, подстава какая, и попала на регистратор, к жертве подхожу, и либо переписываем, либо по мейлу кидаю.

Подставоны при виде регистратора сразу удаляются, один раз только угрожать пытался).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 318 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • Олег-2025
    • Schv
    • Sergey Commander
    • Acovant
    • Друид
    • МирныйОлег
    • Don Rumata
    • Nikita615
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.