Перейти к содержанию

ошибки 0442 и 1682


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуте всем! В минувшие выходные стал обладателем ВЖика 2000 года 4,7 о котором мечтал очень долго (4 года). Машина теперь живет в городе Томске, конечно не в идеале, зато осталось немного денег доводить до ума, так как на последние деньги брать авто такого уровня страшновато ))

Так вот, сразу была ошибка 1682, сегодня как обычно простояв день на улице возле работы я его завел и загорелся чек, на приборке показывает ошибку 0442. Еслия правильно понял первое - надо смотреть заряжает ли генератор, а второе - вроде закрыт какойто клапан рециркуляции паров топлива.. Вобщем буду очень признателен за помощь ) так как еще авто не изучил, конечно переживаю что это и что делать, куда лезть и что смотреть!

Заранее спасибо!

Изменено пользователем Stanislaskiy
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Привет Стас!!! Томск пополняется джипами!))) Вэлкам в клуб!!!))) :booze:

P0448 - Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P1682 - слишком низкое напряжение в системе подзарядки

ПО первой ошибке проверь все трубки и клеммники, чтоб все подсоединено было.

По второй, возможно старая еще висит. Проблемы разные могут быть, от коротыша в аккуме и просадке напруги или коротыша в проводке, до проблемы с мозгами в двиге, которые управляют возбуждением гены. В общем скинь клеммы акума, если код магнитолы знаешь, подожди минут 10-15 и накинь, ошибка стереться должна, потом поездишь и проверь, появилась снова или нет. Возможно нагрузка большая, типа лампы мощные, или ремень слабо натянут, поэтому просадка напруги идет.

2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

ОЧЕНЬ! извиняюсь, поправил тему - одна из ошибок 0442 :secret:

с кодом магнитолы какие проблемы могут быть? я кода не знаю, он может на какой нибудь наклейке в салоне есть, правда наклеек что-то не видать но а вдруг!

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

чем чревато, куда лезть смотреть и как лечить не подскажите, пожалуйста?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

куда лезть смотреть и как лечить

Все трубки смотреть, от бака до двигателя и самой системы))

Код тебе наверно тока старый хозяин скажет. Хотя поищи тут поиском, где то была тема, все равно пригодится рано или поздно))

Магнитола то родная, а то поди зря мусолим))

2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Узнать код похоже не представляетс возможным ни у прежнего хозяина (перепродавец), ни книжек к машине нет. Ссылку на тему про акустику не подкините? а то хрипели динамики в панели-отключил рзъемы, теперь в передних дверях басят а в задних - поют. Это нормально или в дверях тоже менять динамики?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Возможно кирдык динамикам, сложно так сказать.

2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

То есть не должно такого быть? понял, спасибо большое! Просто мало ли, времени физически не хватает сесть и ковыряться мелочевкой, вдруг оно так и должно быть - в передних дверях басят, а в панели и задних дверях - поют ) буду присматривать акустику )

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

То есть не должно такого быть? понял, спасибо большое! Просто мало ли, времени физически не хватает сесть и ковыряться мелочевкой, вдруг оно так и должно быть - в передних дверях басят, а в панели и задних дверях - поют ) буду присматривать акустику )

Так и должно быть вроде. В передних дверях низкочастотные.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подниму темку, новый косяк-на днях залил полный бак, попахивало бензом, утром под машиной натекло немного чего-то, похоже бензина, низ бака (там защита же еще) в подтеках, пахнет тоже соответствующе-бенз. Ошибки 0442 и 0455. Я понимаю что надо смотреть всю магистраль, а значит скорее всего скидывать бак. Может что-нибудь посоветуете и поделитесь картинками где находится адсорбер и где как проложены шланги которые надо смотреть?

Изменено пользователем Stanislaskiy
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Возможно прокладка высохла на колбе. А крышка бензобака исправна?!

2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

а что с ней может быть не так? резинку перевернул как тут советовали, сегодня руль сдергивал чтоб шлейф обратно поставить запаянный, соответственно аккум скидывал, так вот-чеки потухли но и бенза щас полбака.. Если бак скину и выяснится что прокладка на колбе устала - что приколхозить можно вместо нее? езжу каждый день, не вариант чтобы машина надолго встала..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Stasexe
    • Егор Пятигорск
    • Нивчик.
    • Олег123
    • Freedom75
    • iidmax
    • АNK
    • Andrey_1985
    • maycat
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.