Перейти к содержанию

Помогите владельцы CRD 3.0!


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JGC CRD 3.0
Город: Чайковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день комрады. Приобрел Джипа дизельного сломалась коробка поставил контрактную. Встал вопрос по уровню масла в коробке как измерить, щупа нет. Залили масла сколько слилось при съеме коробке. Поехали прокатится разогрели АКПП и полились излишки масла из места где щуп должен быть (у меня там заглушка стоит просто).Прошу тех у кого есть щуп коробки измерить рабочую длину щупа и отметки на нем отметить max и min на холодную и горячую??? Щуп заказал через три недели только будет, а официалов нет в городе у нас ближайшие 300км.

Изменено пользователем Lexx
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано
http://reviews.drom.ru/jeep/grand_cherokee/69784/#update посмотри тут в моей статье есть че то :up:
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

После того как проедешь и авто полностью прогрето,пройтись по всем положениям и оставить на паркинге на ЗАВЕДЕНОЙ машине.Купи тросик и отметь с конца 53 мм и 63 мм.У меня на фото взято 60,почти сереДИНА.Засовываем до конца,достаем и смотрим сколько,не нужное откачиваем при помоши кембрика и шприца(я так делал)

0
Автомобиль: JGC CRD 3.0
Город: Чайковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ADPad13,спасибо завтра буду делать. То есть все эти 63 мм должны быть погружены в место где щуп я правильно понял? и уровень будет средний на 60мм?

Изменено пользователем Lexx
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Купил я тросик от 8 и что то мне показалось что он до конца не влазит...

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Всем так кажется,по началу.У меня все окей.

Тросик восьмерошный открывания капота переднего.

 

Такое чувстно что упирается и лезет немного назад?

 

ADPad13,спасибо завтра буду делать. То есть все эти 63 мм должны быть погружены в место где щуп я правильно понял? и уровень будет средний на 60мм?

на 58-60 должно быть все что ниже жижа.Прогрееееееть,обязательно.

0
Автомобиль: JGC CRD 3.0
Город: Чайковский
Опубликовано
Опубликовано

ADPad13, А тросик от 8? и не обрезать его?просто отмерить от конца и все?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Такое чувстно что упирается и лезет немного назад?

 

 

 

Да.

Сильней надо толкать?

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

ADPad13, А тросик от 8? и не обрезать его?просто отмерить от конца и все?

как на фото у меня,сделайте так же.Ризку сделать при помощи ножа.

 

Да.

Сильней надо толкать?

Как упрется значит все.Для уверенности поставте в Р и замерьте.

А так тросика должно входить 100 см или 93 см но не помню точно.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Сходил померел должно залазить тросика 88-90 см от верхней кромки горловины.

 

ADPad13, А тросик от 8? и не обрезать его?просто отмерить от конца и все?

Еще не забудте выкинуть внутреннюю часть тросика,металический плетеный стержень.

0
Автомобиль: JGC CRD 3.0
Город: Чайковский
Опубликовано
Опубликовано

ADPad13,спасибо большое сегодня поколдовал с тросиком в гараже вроде как получилось:) ну я еще обрезал оплетку черную эту. Завтра выставлю уровень на прогретой машине. плюсую тебе

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а не проще как мне посоветовал наш одноклубник - щуп от ЗИЛ-130? Мне кажется удобней чем трос туда пихать?

0
Автомобиль: JGC CRD 3.0
Город: Чайковский
Опубликовано
Опубликовано

EmerA,может конечно оно и проще не сомневаюсь. А как там на нем узнать уровень где должен быть!?

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а не проще как мне посоветовал наш одноклубник - щуп от ЗИЛ-130? Мне кажется удобней чем трос туда пихать?

Трос удобно .я на всякий пожарный всегда с собой вожу,он у меня в кружок смотан в ладошку помещается. :up:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как там на нем узнать уровень где должен быть!?

 

Пихаешь пока не упрётся - где то 4см. должно быть кажется. Можно сразу отмерить и насечку сделать.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

у меня нет щупа и по моему не должно его быть

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня нет щупа и по моему не должно его быть

Этооооооооооо правильный ответ :ok::hands:

Изменено пользователем ADPad13
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Этооооооооооо правильный ответ :ok::hands:

масло в коробке менять раз в 100000 км 4,5-4,7 л нет смысла щуп делать

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

масло в коробке менять раз в 100000 км 4,5-4,7 л нет смысла щуп делать

У вас трубка для щупа акпп есть???

Вот.

это если машинки не жалко можно и не менять,а там ни как не 4.5 литра в коробке.

Изменено пользователем ADPad13
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а не проще как мне посоветовал наш одноклубник - щуп от ЗИЛ-130? Мне кажется удобней чем трос туда пихать?

Он идеально подходит?

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Он идеально подходит?

Мне кажется на черной оплетке все замечательно видно,меряю раз в неделю,зато ни разу запары не было,куда положить в машине.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

масло в коробке менять раз в 100000 км

 

А чего так рано менять то? Можно я думаю тогда уж совсем не менять..... :crazy:

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

А чего так рано менять то? Можно я думаю тогда уж совсем не менять..... :crazy:

лично вы меняйте сколько угодно хоть каждый день

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лично вы меняйте сколько угодно хоть каждый день

 

Зачем каждый день?

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Зачем каждый день?

Что бы вопросов лишних не было

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Щуп от 8 засунулся на 77 см... :secret: ...дальше не лезет :)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что бы вопросов лишних не было

 

Лишних? Можно не следить конечно за уровнем... и менять масло через 100000 - если денег много.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Щуп от 8 засунулся на 77 см... :secret: ...дальше не лезет :)

На фото мои посмотрите точно этот тросик от 8 вам подсунули,мне предлагали спидометра он бы не подошел.Если не подошел,сходите дайте им про3.14здону и скажите пне нужен тросик длиной от 95-130см,диаметром-4мм и в ценовой категории от 30 до 50рублев. подберут.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На фото мои посмотрите точно этот тросик от 8 вам подсунули,мне предлагали спидометра он бы не подошел.Если не подошел,сходите дайте им про3.14здону и скажите пне нужен тросик длиной от 95-130см,диаметром-4мм и в ценовой категории от 30 до 50рублев. подберут.

Тросик точно от 8, единственное он синего цвета и диметр точно не меньше 5мм

Длина 112 см

Изменено пользователем Денвер
0
Автомобиль: JGC CRD 3.0
Город: Чайковский
Опубликовано
Опубликовано

Денвер,а у меня черного цвета насчет насколько он заходит завтра отпишу что получилось)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Rusich
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.