Стабилизаторы, аморты и пружины на перед WH

[Avtor]

Конечно. Зазор до болта будет гомеопатический, но будет. Можно для успокоения души подпилить болт болгаркой миллиметров на 5.

А вот 265/70 уже потребует подпиливания по-максимуму.

 

я вот думаю - может просто дисочки вылетом 35 где то замутить? у меня всеравно 1 комплект дисков на зиму/лето.

 

и вот еще вопрос, если резину допустим 2,0 дуть система мониторинга давления в шинах орать не будет? какой у нее порог?

 

да и сейчас моя 245/60 18 надута 2,4 по кругу, может сдуть малёк?

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Avtor

[Николай Пименов]

Замути, эффект аналогичный подпиленному болту - 32е колеса.

А вот дуть надо в зависимости от износа резины, а не собственных измышлений.

Норма - 2,3, на 1,9 уже орет. Может и на 2 орать.

Приспускать резину близкую по типу штатной смысла не имеет - "желейность" прибавится, износ резины увеличится, в резком маневре может и подломится (теоретически конечно, но всё же).

Кстати, 2,4 по данным чего? Штатной системы, манометра на шиномонтаже? Не самый точный прибор если что, что то, что другое. И не калиброванный/поверенный.

[Avtor]

Замути, эффект аналогичный подпиленному болту - 32е колеса.

А вот дуть надо в зависимости от износа резины, а не собственных измышлений.

Норма - 2,3, на 1,9 уже орет. Может и на 2 орать.

Приспускать резину близкую по типу штатной смысла не имеет - "желейность" прибавится, износ резины увеличится, в резком маневре может и подломится (теоретически конечно, но всё же).

Кстати, 2,4 по данным чего? Штатной системы, манометра на шиномонтаже? Не самый точный прибор если что, что то, что другое. И не калиброванный/поверенный.

 

2,4 - я где то писал, когда у меня компрессор отказался накачивать шины только моего авто, мерил по своему, другому компрессору, электронному манометру, и дедовскому (советскому стрелочному) ну и показания на приборке те же, правда те же что и по инструменту становились после 2-3 км пути.

ну, я так думаю, или диски с вылетом поменьше, или проставки, что то не хочется хирургически решать вопрос(

кстати, лучше наверно 17" брать? резину то повыше АТ"шную запихнуть можно, хотя...

[maxisky]

то есть получается, что резина 265/65 18 (80,3см/31,6 дюйма) на штатных дисках встанет без доп. танцев с бубном?

Я уже где то писал по этому поводу (и даже фото выкладывал).

Повторюсь - cooper в таком размере встанет, но нужно будет спилить болты и поставить проставки, ибо трет и стаб и подкрылок. С 35-м вылетом может проставки и не нужны будут, но найти такие диски сложновато - или дорого, или "ниочень". И учти, что ширину диска больше 8,5 брать нельзя.

P.S. 6мм проставки тоже не помогут - до стаба все равно достанет.

P.P.S. все что написано проверено лично на cooper discoverer at3 265/65 18.

Изменено 25 июня, 2013 пользователем maxisky

[Avtor]

Я уже где то писал по этому поводу (и даже фото выкладывал).

Повторюсь - cooper в таком размере встанет, но нужно будет спилить болты и поставить проставки, ибо трет и стаб и подкрылок. С 35-м вылетом может проставки и не нужны будут, но найти такие диски сложновато - или дорого, или "ниочень". И учти, что ширину диска больше 8,5 брать нельзя.

P.S. 6мм проставки тоже не помогут - до стаба все равно достанет.

P.P.S. все что написано проверено лично на cooper discoverer at3 265/65 18.

 

понял, спасибо!!!

[Николай Пименов]

Слишком высокий профиль тоже не очень хорошо (это про 17е диски).

[Avtor]

Что то мне прям не нравится поведение машины - ехал сейчас и специально проехался по нескольким не сильно утопленным в асфальт люкам - машина хуже чем на штатной подвеске - тряхнуло так, что пришлось руль ловить. На штатной убитой я только чувствовал что попал на люк, но машину не таскало как пудинг. Сказки это все, что на оме машина как на рельсах. Не верю я, что машина на "не обкатанной" подвеске должна себя так вести. Обычные аморты и пружины на других авто такого себе не позволяли, а тут громкое оме.

Порокачивать их прокачивали при мне.

Проехался по гнилой дороге по вашему принципу "настоящего внедорожника" - больше скорость меньше ям - да это писец полный, даже опустив что состояние желе должно пройти позже, такое впечатление что работает все кроме подвески, совсе не комфортно ловить башкой потолок.

 

Всетаки надо было для начала с кем-нибудь, у кого такая подвеска, прокатиться, а потом делать выбор.

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Avtor

[Николай Пименов]

Интересно послушать мнение по личным впечатлениям описанным в предыдущем посте тех, кто ездит на ОМЕ. Что-то от них никаких "прыгаю до потолка" не поступало отзывов, в основном наоборот в плюс, вы первый кто о таком "попрыгунчике" рапортует...

[Avtor]

Интересно послушать мнение по личным впечатлениям описанным в предыдущем посте тех, кто ездит на ОМЕ. Что-то от них никаких "прыгаю до потолка" не поступало отзывов, в основном наоборот в плюс, вы первый кто о таком "попрыгунчике" рапортует...

 

Вот тоже интересно.

Но мне не нравится как машина себя ведет, а кроме как аморты с пружинами к скачкам и пробоям ничего не может отнестись

 

В мск отзовитесь те, у кого оме комплект установлен, готов завтра вечером подехать куда скажите, протестить, сравнить.

Изменено 25 июня, 2013 пользователем Avtor

[Van777]

Странно как-то это все. Обычно на всех форумах только положительные отзывы об ОМЕ. Сам задумываться начинал о покупке. Хотя как поменял аммортизаторы и лифтанулся проставками уже года три, и ничего у меня не прыгает и не шумит. И вообще теперь проблемы не вижу. Ибо пролетаю лежачих не задумываясь, все мягко и пробоев нет. Нет, ну конечно на разумной скорости!

[Avtor]

Ну на 20 - 30км/ч я всем чем можно полицейских лежачих чувствую, на штатной убитой было мягче

[Alexey174]

я вот думаю - может просто дисочки вылетом 35 где то замутить? у меня всеравно 1 комплект дисков на зиму/лето.

 

и вот еще вопрос, если резину допустим 2,0 дуть система мониторинга давления в шинах орать не будет? какой у нее порог?

 

да и сейчас моя 245/60 18 надута 2,4 по кругу, может сдуть малёк?

Я до двух сдул, ОМЕ жестковаты для 2,3-2,4, сам планирую ставить колеса по больше, для мягкости но не более 31

 

Странно как-то это все. Обычно на всех форумах только положительные отзывы об ОМЕ. Сам задумываться начинал о покупке. Хотя как поменял аммортизаторы и лифтанулся проставками уже года три, и ничего у меня не прыгает и не шумит. И вообще теперь проблемы не вижу. Ибо пролетаю лежачих не задумываясь, все мягко и пробоев нет. Нет, ну конечно на разумной скорости!

На штатных пружинах с бильштайном, вроде нормально было по асфальту ровному ездить, пока на волны или ямы не залетишь, а там пробои, а уж если в машине человека 3 да и в багажнике груз, то вообще не возможно, поставил на зад ОМЕ МД вперед от командера самые мощные теперь нормально, но думаю бильштайн сменить на что нибуть более комфортное может на стоковые АМОРТИЗАТОРЫ.

[Avtor]

вот снял как проезжает мизерные полицейские на маленькой скорости (километров 7-10 в час)

со звуком посмотрите

 

http://youtu.be/3Wa055xp6Fc

Изменено 26 июня, 2013 пользователем Avtor

[Avtor]

мужики, саленблоки задние переднего нижнего рычага реально поменять без снятия рычага?

[National]

Если ни какая связка ключей не прыгает там, то чё-то не того...

[Avtor]

Если ни какая связка ключей не прыгает там, то чё-то не того...

 

да я про что и говорю - не прыгает.

когда жопа подпрыгивает (на видео аж камеру трясет) в багажнике борохло подпрыгивает, но его на видео практически не слышно.

Изменено 26 июня, 2013 пользователем Avtor

[Creoman]

Жесть вообще будто перевозишь опять же жесть

[Avtor]

Да в багажнике пара пар обуви, компрессор в чехле да пузырь омывайки. Греметь нечему.

Вот уже в 2 местах облазили подвеску на предмет стука и тд - ничего не нашли кроме подозрения на задний саленблок переднего нижнего рычага, да и тот жив, но есть подозрения. До установки подвески оме таких прыжков и пробоев небыло(

[maxisky]

У меня вначале тоже гремело, хрустело и скрипело, обкаталось и все нормально стало (ну ещё стойки стаба прикрутили , да шаровую поменяли). А по поводу диагностики (да я тоже поехал сразу на сервис - смотреть что хрустит) - мне много чего надиагностировали, а не прикрученные стойки стаба не заметили.

P.S. на видео выезд на тимерязевскую, живешь там недалеко?

[Avtor]

У меня вначале тоже гремело, хрустело и скрипело, обкаталось и все нормально стало (ну ещё стойки стаба прикрутили , да шаровую поменяли). А по поводу диагностики (да я тоже поехал сразу на сервис - смотреть что хрустит) - мне много чего надиагностировали, а не прикрученные стойки стаба не заметили.

P.S. на видео выезд на тимерязевскую, живешь там недалеко?

 

я на Бабушкинской обитаю, а через тимирязевскую в офис езжу. Офис на 8го марта.

 

если не трудно, может встретимся вечером, прокатимся на твоем/моем гранде?

у меня как шило - не успокоюсь.

[maxisky]

если не трудно, может встретимся вечером, прокатимся на твоем/моем гранде?

у меня как шило - не успокоюсь.

Можно, только раньше воскресенья не получится, т.к. завтра уеду. 9I6 38I 9шесть 79 Максим.

[Avtor]

Можно, только раньше воскресенья не получится, т.к. завтра уеду. 9I6 38I 9шесть 79 Максим.

 

а сегодня если после 18? нет?

[maxisky]

а сегодня если после 18? нет?

сегодня тоже никак не получится.

[EmerA]

@Avtor, я же опять тебя предупреждал.... - теперь всю ходовую перетряхнёш... Я только амы на Кони ФСД поменял - такого как у тебя нет конечно, но если хорошая яма, то долбанёт хорошо. Хотя есть плюсы - подвеска такое пережила.... аж шаровая верхняя выскочила на Украине... И по трассе как по рельсам....

[Avtor]

@Avtor, я же опять тебя предупреждал.... - теперь всю ходовую перетряхнёш... Я только амы на Кони ФСД поменял - такого как у тебя нет конечно, но если хорошая яма, то долбанёт хорошо. Хотя есть плюсы - подвеска такое пережила.... аж шаровая верхняя выскочила на Украине... И по трассе как по рельсам....

 

я на FSD засматривался, но ушел в пользу ОМЕ (как никак отзывов более положительных было больше). сейчас вот думаю - все таки надо было свежие пружины поставить и аморты родные + пыльники тазовские.

Изменено 26 июня, 2013 пользователем Avtor

[EmerA]

сейчас вот думаю - все таки надо было свежие пружины поставить и аморты родные + пыльники тазовские.

 

Дружище, ну вот опять же писал я тебе.... - что комфорта большего чем на штате, ты не добьёшся...., если только Ранчо регулируемые..., но там уже цена....

[Николай Пименов]

Ранчей регулируемых на WK/WH/XK/XH нету (и не будет).

[EmerA]

Ранчей регулируемых на WK/WH/XK/XH нету (и не будет).

 

Ну это я не знаю уже... - я просто написал что комфорт может улучшить.

[Alexey174]

С ОМЕ амортизаторы выстреливают до верхнего упора, т.е. коротковаты они, машина в верх летит, а там отбойников нет ограничивает амортизатор, попробуй загрузить багажник, или по$сади 3 человек на заднее сиденье и проедь с такой же скростью.

[EmerA]

попробуй загрузить багажник, или по$сади 3 человек на заднее сиденье и проедь с такой же скростью.

 

И что это изменит? Ему что с собой народ возить всегда или плит бетонных наложить?