Думаю купить! Есть вопросы!

[Oleggro]

Я писал в "приветствии", повторю тут - гранд первая за последние 20 лет машина, которую я выбирал сердцем за последние 20 лет.

И уже за это я ей многое готов простить, заранее

В первый день, отдав своего паджерика (3,5 года и 82 беспроблемных тыщи км) я подумал "что я наделал???!!!"

Прошла неделя, и мне начало нравиться

Я не очень искушенный водитель, за 20 лет стажа он у меня пятый (дольше всех продержался прадик - 7 лет и 210 тысяч километров)

Еще на 5-7 моделях наездил достаточно, чтобы о них судить

Так что можно конечно сказать что я в жизни ничего слаще морковки не ел

 

Но мой совет - отключите мозг сейчас выбирайте не умом!

[Alexfua]

Ну видимо так и сделаю на самом деле.... если дилер ценой порадует маненько.....

Просто Жип тоже интересный. Вот и маюсь....

 

 

Да я все понимаю, что Жып видимо весьма не плох. Просто выбор стоит у меня Лим 3,6 или Диско дизель 3,0 HSE. Вот собсно и всё. ИМХО, если о деньгах не думать, то Диско предпочтительней. А?

Так я Вам про 3,6l и говорю. У Вашего диско на низах тяга будет хороша, дальше в плане обгона двух фур к примеру джип будет незаменим! Расход по трассе с скоростью 140-150км. будет идентичен. Ездил тут подречку, спустился на песок пляжный, в прошлом годукак спустился на паджерке сразу зарылся, в ыэтом году нарезал там 8 кругов и не разу не сел. Хотя думаю и Дискач там не сядет, такая же продуманная трансмиссия. А еще я Вам скажу, что когда выбирал машин, тоже ездил на дискаче, так Вот.Лично мне по мягкости нет разницы, но правда потише в салоне, но это как я уже сказал поправимо. Снял арки, проклеял и поставил делов то!)) Динамика на диско даже чуток по хуже. А расход Вы не заметите разницы существенной даже на бензинке. Залил в астрахани говеного 92ого. Так он проперделся, да и поехал. с дизелем такой фокус может не пройти.

P.S.

Вспомнил еще момент, на тестдрайве ехал с манагером, ездили по полигону, лужи там были правда и муляка. Так вот, проехали не плохо одну, вторую лужу с жижкой. А потом началось, все пищит, то перегрелась коробка, то диф не включиается, то опять коробке нужно охлажнение. Короче посадили машину))) Говорит, ща еще на 3 см поднимется, она мол понимает что сели, да и поедем дальше. Короче, в салон шли вкостюмчиках и пакетах на туфлях по муляке своим ходом))))) Это предопределило мой выбор. Решил что в такое Говно я сам джип не засуну, а переплачивать 1,3 ляма за право попробовать в муляке не застрять не готов. И пошел за гарндом. ВОт все!

Изменено 12 июня, 2013 пользователем Alexfua

[Grishman]

Для Москвы пафосней брать LR - сразу вступите в клуб аристократов , каждое утро можно будет ездить на чай к ОД, новые знакомые появятся в элитном клубе. Общие проблемы с ремонтом сближают людей...

Ну как-бы подобные шутки давно уже не смешны. + Пафос меня не волнует. Комплексами не страдаю.

[Grishman]

Занятное сравнение.Посетил конфигуратор,подогнал опции в соответствие.Итог - 3300000.

landrover.pdf

Ваше занятное сравнение явно ставило цель максимально завысить цену Диско. Если не накидывать дурацких опций по 100 тыс типа премиум-кож, премиум-металликов и премиум-аудио-навигаций и всего чего вы туда дополнили, то Диско в топе будет стоить примерно 2850000, ну и минус скидка от дилера, тут как договоритесь. Допы в такую комплектацию нужны минимальные - металлик (+8500), арки, задний бампер в цвет кузова (+12800), камера заднего вида (+13900).

 

Не устали? Сколько ж можно?

Уже который день всех спрашиваете на ком лучше жениться? Или на стройной шатенке или на дебелой блондинке? Все не можете решить кто лучше готовит и кто лучше минет делает.

Про любовь слышали?

Ну так и быть. Дозволяю вам не заходить в мою тему, раз по существу сказать нечего.

 

В принципе, думаю тему можно закрывать, т.к. она себя исчерпала. У всех авто есть свои +/-. Проедусь еще по разику на Джипе и на ЛР, поболтаю с парой знакомых владельцев Диско, тогда и буду решать. Если возьму джип, то уже создам тут новую тему с впечатлениями.

Изменено 13 июня, 2013 пользователем Grishman

[Javl]

Ездил и на 3-м Диско и на 4-м, никогда не нравился ни внешне, ни внутри, квадратный, несуразный, салон тоже от старого РРС не знаю, по мне так даже глазу не за что зацепиться, все ИМХО !!!

[Гость]

Передо мной такой выбор стоял месяц назад, неделю езжу на гранде

Диско дороже, и мне кажется необоснованно, если учесть его потребительские качества, плюсы и минусы

Абсолютно с вами согласен. Цена обеих авто завышена,но у Диско завышена бессовестно! И почему то в Америке Диско вообще практически не покупают!

[Grishman]

Нет ,не ставило завысить цену.Подогнать к комплектации рестайла топового саммита.И краска и кожа отличается от овера.Навигация с винтом в ВК2 рестайла стоит в базе.В диско за доплату как и прочие мелочи типа накладок на зеркала,пороги и багажник.Как и блокировка заднего дифа.

Удачи в выборе.

Ну Саммит этот вообще когда у нас продаваться будет? И будет ли? Ди и Лим когда будет продаваться? Сентябрь? Позже? Реально пощупать рестайлинговые машины и понять насоклько там все нормально (ну кроме коробки), дождаться отзывов покупателей можно будет к зиме. Всякие нюансы могут вылезти... типа глюков новой мультимедии, например. В общем, обновленный Гранд - машина пока "виртуальная" а не реальная. Что он интересен, я не спорю.

 

В общем, Диско в нужной комплектации получается почти 2,9 ляма. А вот взять сейчас из наличия Гранд 3,6 лим будет сууууущественно дешевле. Буду тестдрайвить еще раз и то и то и решать стоит ли 800 тыс то, что мне больше нравится в Диско.

[l_4120]

два года назад я выбирал так же, ( прадо отпал поскольку как по мне он некрасив как снаружи так и внутри, турег с взятой у мазды концепцией zoom-zoom тоже, ибо гольф накачанный стероидами, все остальное - порши, мерсы, 200 кукурузеры, патрули - в ценовой диапазон с заданной комплектацией не вкладывались ) диско мне нравился внешне всегда, хотя многие считают его дизайн уродской будкой, а в диско 4 еще и салон сделали достойный по сравнению с диско 3, на весах был дизель HSE диско 4 и overland ГЧ. Диско по цене тогда тянул около 90000 долл ГЧ 73000. Плюс ГЧ был тогда что он абсолютно новый, внешне выглядит замечательно, цена соответствующая.У Диско цветовая гамма кузова была лучше и отделка салона выше и тоже кузов новый(хотя для RR понятие "новый" кузов не особо подходит - правильнее рестайл наверное) Тест драйвы был бенз ГЧ (дизелей в наличии не было ) и дизельный диско. По тесту понравились в общем оба, я не гурман и не заморачивался зазором бардачка в гранде или ровностью шва заднего сидения в диско.Интернет особо не читал. Короче Диско проиграл.

[Oleggro]

А вот взять сейчас из наличия Гранд 3,6 лим будет сууууущественно дешевле. Буду тестдрайвить еще раз и то и то и решать стоит ли 800 тыс то, что мне больше нравится в Диско.

 

Почти на миллион дешевле лимитед, и на 750 тысяч - оверлэнд

т.е. разница чуть не 30%

 

ИМХО если вам не принципиален большой задний диван и багажник - выбор гранд

Я например рискнул, и с 3 детьми гранда всетаки взял, хоть и на грани фола

[Grishman]

Подскажите еще по Гранду.

1) Если ставить колеса без этих датчиков давления - можно эксплуатировать? Или она верещать будет, что колес не видит? Отключается в меню?

2) Если воткнуть заднюю - зеркала опускаются? Есть такая функция?

3) Блютус-хэндсфри с телефонами на андроиде нормально работает? Что телефонная книга по русски не отображается это я понимаю.

Изменено 13 июня, 2013 пользователем Grishman

[l_4120]

по пункту №2 в настройках есть опция вкл опускание зеркал вниз при втыкании задней или не опускать.

[Grishman]

ИМХО если вам не принципиален большой задний диван и багажник - выбор гранд

Я например рискнул, и с 3 детьми гранда всетаки взял, хоть и на грани фола

Вот я не понял где там в Диско большой диван? Уродская низкая сидушка, параллельно земле. Подлокотника нет, регулировки спинки нет. Мне кажется, что в Гранде удобнее сзади. Сидушка толще, есть регулировка спинки, сидушка чуть под углом и повыше немного. Может над бошкой и по сторонам потеснее чуть, но ИМХО все вышеописанное перевешивает. Меня Диско просто расстраивает задним рядом.

 

по пункту №2 в настройках есть опция вкл опускание зеркал вниз при втыкании задней или не опускать.

Понял, спасибо! Насколько понял, она не только в меню есть, но и работает адекватно?

Осталось выяснить п 1 и 3!

Изменено 13 июня, 2013 пользователем Grishman

[l_4120]

Работает адекватно, у меня все время включена, нареканий нет.

По пункту 1 - колеса без датчиков давления эксплуатировать можно, система сама отключится.Я лично с такой ситуацией не сталкивался но в мануале все написано.Надо на этих колеса проехать 20 минут - система поругается а при повторном запуске сама выключится. Колеса с датчиками как по мне слегка напрягают в межсезонье, когда давление от холода падает и система начинает ругаться, вожу всегда с собой насос для снятия ошибки)) а вообще по проколам колеса спасала так что для меня полезная функция ИМХО

По пункту 3 - к сожалению андроида нету..симбиан работает корректно, хотя я пользуюсь не так часто.

Изменено 13 июня, 2013 пользователем lexxvis

[Oleggro]

Подскажите еще по Гранду.

1) Если ставить колеса без этих датчиков давления - можно эксплуатировать? Или она верещать будет, что колес не видит? Отключается в меню?

2) Если воткнуть заднюю - зеркала опускаются? Есть такая функция?

3) Блютус-хэндсфри с телефонами на андроиде нормально работает? Что телефонная книга по русски не отображается это я понимаю.

 

1. да

2. да, включается и отключается через меню. я отключил

3. вроде да, у меня дочь хтц подключала

 

по дивану лэндровера - он всетаки тупо шире, пусть и неудобнее

КМК по крайней мере

[Grishman]

по дивану лэндровера - он всетаки тупо шире, пусть и неудобнее

КМК по крайней мере

Да, в Диско шире. И выше. Но рослые пассажиры жалуются о неудобстве, особенно на дальняке. Читал в конфе ЛР, что народ пытается что-то колхозить даже. Переделывать как-то сидушку, думают о перестановке задних сидений других итп.... Считаю, что в машине за такие деньги и такого размера задний ряд обязан быть комфортным для пассажиров. Тем паче, что это типа внедорожник и подразумевается езда на дальние расстояния.

 

Сорри, еще вопросик:

Функция складывания зеркал при постановке на охрану имеется?

Изменено 13 июня, 2013 пользователем Grishman

[l_4120]

Сорри, еще вопросик:

Функция складывания зеркал при постановке на охрану имеется?

Не имеется, тыкаю кнопочку для складывания. При чем функция раскладывания при запуске тож не имеется. точнее имеется но алгоритм ее работы засекречен. Тыкаю тоже кнопочку

[Oleggro]

интересно, а прописать автоскладывание в норде (так же как и автозапуск) можно?

[Лунный пчел]

Не имеется, тыкаю кнопочку для складывания. При чем функция раскладывания при запуске тож не имеется. точнее имеется но алгоритм ее работы засекречен. Тыкаю тоже кнопочку

попробуйте так: двери закрыты, глушите машину, нажимаете сложить зеркала, выходите, закрываете.

потом при включении зажигания должны развернуться (вот насколько помню было так)

[Oleggro]

попробуйте так: двери закрыты, глушите машину, нажимаете сложить зеркала, выходите, закрываете.

потом при включении зажигания должны развернуться (вот насколько помню было так)

 

у меня так

[Greenlander]

Потом оно от этих складываний-раскладываний захрустит (из-за "обильной" смазке унутре) и все побегут к ОД менять сей чудный прибор за 1500 баксов штука.Праильно Захар Петрович.Неча народу просто так на ТО ездить.

 

А что, ненадежный механизьм?? А я-то складваю- раскладваю... Иногда развешиваю... Ухи-то.

 

И такой дорогой...??

[Евгений]

А что, ненадежный механизьм?? А я-то складваю- раскладваю... Иногда развешиваю... Ухи-то.

 

И такой дорогой...??

Лучше только по необходимости. Если просто так побаловаться, то не стоит...

 

попробуйте так: двери закрыты, глушите машину, нажимаете сложить зеркала, выходите, закрываете.

потом при включении зажигания должны развернуться (вот насколько помню было так)

Ага, это только в теории так... По факту у меня как пишет Ваня срабатывает один раз из четырех.

Изменено 13 июня, 2013 пользователем Евгений

[Greenlander]

Лучше только по необходимости. Если просто так побаловаться, то не стоит...

 

На улице если паркую, то всегда складываю. Машина на гарантии. Но теперь буду стараться реже. Странно, на Лексусе 7 лет туда-сюда и ни-че-го им не сделалось...

[Евгений]

На улице если паркую, то всегда складываю. Машина на гарантии. Но теперь буду стараться реже. Странно, на Лексусе 7 лет туда-сюда и ни-че-го им не сделалось...

Да летом можно, но зимой только по необходимости. Ехать к ОД лично мне из за этого не очень охота

[BOBAH_PH]

Летом по необходимости, зимой никогда не складываю. С нашими зимами, то вода в механоне, то лед, ну его к лешему.

[l_4120]

а смазать проблематично? надо разбирать зеркало? стоит заморачиваться этим?

[Лунный пчел]

Потом оно от этих складываний-раскладываний захрустит (из-за "обильной" смазке унутре) и все побегут к ОД менять сей чудный прибор за 1500 баксов штука.Праильно Захар Петрович.Неча народу просто так на ТО ездить.

чуть дешевле

[Sash-86]

Забираю в понедельник 17.06.2013

Комплектация Лимитед 3.6 + 20" диски + подогрев руля с дверью багажника + брызговики и пр.

Тёмно-синий перламутр

Изменено 14 июня, 2013 пользователем Sash-86

[Javl]

А доп. опции изначально были установлены или дилер их ставит дополнительно ?

[Alexfua]

Ай молодец!!! Вливайся, теперь будем обсуждать всякие мелочевки, будешь ездить и балдеть. Желаю что б все было пучком!!!

[Sash-86]

А доп. опции изначально были установлены или дилер их ставит дополнительно ?

 

 

Авто был уже у дилера

Понравился по цвету+наличие

Дополнительно в салоне ОД будут установлены брызговики

колеса с дисками 20"(снимут с другого нового Лима)

Остальное было с завода

 

Предоплату вносил за Лимитед 2014

Цвет черный - дилер сам заказал такой

не дождался

Изменено 14 июня, 2013 пользователем Sash-86