Перейти к содержанию

За собак и против них и прочие актуальные кинологические вопросы


cadebo

Рекомендуемые сообщения

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано

да всё в рамках, не думал что Вы настолько несовременный, про религию выражение нынче такое. так Вы хотите сказать что убираете за овчаркой и ротвейлером? уж тут не удержусь,извиняйте, пакеты наверно литров на 30? :lol:это пожурить, а то опять запаникуете.

Убираем!!!!!! Конечно убираем!!!!! И за овчаркой и за роттиком!!!!! А почему наши дети должны ходить по фекалиям собак, наших же! ? Мы не свиньи!!!!!!

Ссылка на комментарий
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано

да всё в рамках, не думал что Вы настолько несовременный, про религию выражение нынче такое. так Вы хотите сказать что убираете за овчаркой и ротвейлером? уж тут не удержусь,извиняйте, пакеты наверно литров на 30? :lol:это пожурить, а то опять запаникуете.

К Вашему сведению убираю и на своем участке и в городе, если нахожусь с ними в Москве, если не верите то некоторые наши одноклубники могут подтвердить мои слова, по поводу пакетов на 30 литров по себе не ровняйте, а если не знаете, то и не говорите - смешно. А по поводу вашего сленга, то мы можем на многие темы покубаторить, но надо делать сразу оговорки. А по поводу чьей-то современности или нет - то мы общаемся на русском языке :)

Изменено пользователем chmaretkov
Ссылка на комментарий
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано

@MGPS, Я не понял чо за наезды на соклубников в теме? :comando: :comando: :comando: :comando: :angry:

 

Собаки лучше людей.

Чем больше познаю людей, тем больше нравятся собаки!

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

Чуток не в тему :rolleyes: У меня были два года (новых года)подряд где по тем или иным причинам вы ходил на улицу ночью в первый раз щенка дворняжку из подколес вытащил отходил и отдал в хорошие руки а вот второй примерно 2001-2 повел гулять пса(в то время у меня немец был)и увидел скулящего замерсшего толи азиата или кавказца привязанного к дереву,ну думаю ладно ушли домой но чето ёкало часа через 2 пошел смотреть,пес выл уже отвязал повел домой а глаза то залиты страха нет :alko2: и тот замерз напроч все команды выполняет,покормил,напоил спать уложил на вопли супруги необратил внимания.Утро.... открываю глаза не жины не дочери не моей собаки(спрятались в другой комнате) а стоит такая шайба,которой мой немец да еще и переросток дай бог до паха в холке достанет :crazy: истаю :crazy: реакция нормальная иду туда куда все с утра ходят,потом на кухню там записка,или мы или он!и пиво :alko2: попил,подхожу к псу,а он то согрелся и жрать хочет,пробую взять за ошейник и отвести в каридор рыыыык нехилый :crazy: вобщем собирался я литра 3 пива и наконец стал его понимать,что и с его стороны пришло понимание лучше дружить.Пошли с ним по району гулять и спрашивать где сие чудо видели,вообщем 2 часа км 1.5 от дома выбежала хозяйка ну и после мною высказанного и ее извенений наши пути разошлись,а супруга ,дочь и немец мне поставили условие ,что на новый год я один ни куда невыхожу :D

Ссылка на комментарий
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано

:D :D

Ден,то нэ наезд! Просто человек собачек боится!

Ссылка на комментарий
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано

@MGPS, Я не понял чо за наезды на соклубников в теме? :comando: :comando: :comando: :comando: :angry:

 

 

Чем больше познаю людей, тем больше нравятся собаки!

:good: :good: :good:

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

да всё в рамках, не думал что Вы настолько несовременный, про религию выражение нынче такое. так Вы хотите сказать что убираете за овчаркой и ротвейлером? уж тут не удержусь,извиняйте, пакеты наверно литров на 30? :lol:это пожурить, а то опять запаникуете.

Че то вы агресивный какой то :angry:

Ссылка на комментарий
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано

Ну понятно, собрались одни собачники. слепой глухому не товарищ. напоминает тему про мотоциклистов, если там уж понятно, что через шлем не достучаться, то тут хоть не всё так печально.

К Вашему сведению убираю и на своем участке и в городе.

Вам спасибо! кстати по соседней теме где началось всё есть и другие,Вам тоже ещё раз мерси! :hi:

посему откланиваюсь ибо вдалбливать одно и тоже,да ещё и один, не могу и не хочу!

берегите себя и своих любимцев!

Ссылка на комментарий
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано

Ну понятно, собрались одни собачники. слепой глухому не товарищ. напоминает тему про мотоциклистов, если там уж понятно, что через шлем не достучаться, то тут хоть не всё так печально.

 

Вам спасибо! кстати по соседней теме где началось всё есть и другие,Вам тоже ещё раз мерси! :hi:

посему откланиваюсь ибо вдалбливать одно и тоже,да ещё и один, не могу и не хочу!

берегите себя и своих любимцев!

И Вам ДОБРА!!!!!!

Ссылка на комментарий
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано

А по поводу собак и детей, если к нам приходят соседские дети - собак всегда убираем в вальер, несмотря на то что мы за них уверены, но дети могут просто испугаться, а одноклубники их даже не боятся

 

Ну понятно, собрались одни собачники. слепой глухому не товарищ. напоминает тему про мотоциклистов, если там уж понятно, что через шлем не достучаться, то тут хоть не всё так печально.

 

Вам спасибо! кстати по соседней теме где началось всё есть и другие,Вам тоже ещё раз мерси! :hi:

посему откланиваюсь ибо вдалбливать одно и тоже,да ещё и один, не могу и не хочу!

берегите себя и своих любимцев!

Удачи и добра

post-14887-0-71017400-1371055197_thumb.jpg

post-14887-0-09676400-1371055218_thumb.jpg

post-14887-0-66991600-1371055251_thumb.jpg

post-14887-0-05624400-1371055283_thumb.jpg

post-14887-0-76746700-1371055302_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

Ну понятно, собрались одни собачники. слепой глухому не товарищ. напоминает тему про мотоциклистов, если там уж понятно, что через шлем не достучаться, то тут хоть не всё так печально.

 

Вам спасибо! кстати по соседней теме где началось всё есть и другие,Вам тоже ещё раз мерси! :hi:

посему откланиваюсь ибо вдалбливать одно и тоже,да ещё и один, не могу и не хочу!

берегите себя и своих любимцев!

Да вот такие мы собачники :) и давайте жить дружно :booze: P.S.у меня еще есть кошка,рыбки,попугай так что если че то тем для разговоров куча :crazy:

Ссылка на комментарий
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано

Да вот такие мы собачники :) и давайте жить дружно :booze: P.S.у меня еще есть кошка,рыбки,попугай так что если че то тем для разговоров куча :crazy:

У нас тоже и кошки и собаки и рыбки и черепашка и курочка и крольчишка))))))) всего понемногу))))))

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

У нас тоже и кошки и собаки и рыбки и черепашка и курочка и крольчишка))))))) всего понемногу))))))

Ну если че то ковчек только с клуба собирем :D

Ссылка на комментарий
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано

У меня сейчас лысая кошка. Уже апорт приносит! :):):)

 

ЗЫ

А кавказцев я и сам боюсь, не смотря на то, что булями 20 лет занимался :lol2:

У них вид страшный, а на самом деле развитие на 3-х летнего ребенка))))) ласкаться и целоваться любят безмерно)))))))

 

Ну если че то ковчек только с клуба собирем :D

Ковчег 4×4 клуб)))))))

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

У меня сейчас лысая кошка. Уже апорт приносит! :):):)

 

ЗЫ

А кавказцев я и сам боюсь, не смотря на то, что булями 20 лет занимался :lol2:

А кто ж их небоится :D У меня сейчас лабрик шоколадный но очень крупный,так вот доча сфоткала как он на площадке играет тоже с лабриком и с 3 расселами и отправила в яндекс .........коменты........как можно бойцовую собаку к таким маленьким подпускать!в суд на вас нужно!блин праведники :) а добрей шоколадки моей в районе ненайти они просто играли а на фото аскалы увидели и подумали что драка :D из за делитантов этих всегда кипиш и бурлит!

Изменено пользователем Рыбак
Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано

Вы предлагаете накинутся на двух медведей в половину моего роста?

поверьте орал команды на все знакомых мне языках, пятился убирая руки от их пасти, ибо прыгали сначало хватая за них(я их просто держал по швам) а потом на уровне лица., не пятится? ну тут так хочется ответить,уж не обижайтесь.

Именно так, просто когда очко жим-жим, то не поможет :D

 

Есть люди, на которых тявкают даже карманные собаки, да и норовят тяпнуть.

А собаки очень хорошо чувствуют людей. Человека, на которого лают собаки, стараюсь не приближать к себе. У него явно с душой нелады.

 

 

ЗЫ

Собаки лучше людей.

 

:good:

 

Че то вы агресивный какой то :angry:

потому то и кусают :)

 

Ну понятно, собрались одни собачники. слепой глухому не товарищ. напоминает тему про мотоциклистов, если там уж понятно, что через шлем не достучаться, то тут хоть не всё так печально.

и мотоциклисты не угодили. :lol2:

 

тож угадили все вокруг? :lol2: :lol2: :lol2:

 

едите в любом направлении за МКАД, останавливаетесь у любой автобусной остановки, заходите за нее и что видите? Рубь за 100 - ни фига не в пакетиках :lol2:

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

Да вот такие мы собачники :) и давайте жить дружно :booze: P.S.у меня еще есть кошка,рыбки,попугай так что если че то тем для разговоров куча :crazy:

Страшнее попугая зверя нет!))) когда-то жила их стая дома из 2-7 птиц (во время выводка) это реально что-то с чем-то)) они умудрялись горшки с цветами весом под 20-30 кг на пол ронять с подоконника )))

А собаки все хороши)

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

едите в любом направлении за МКАД, останавливаетесь у любой автобусной остановки, заходите за нее и что видите? Рубь за 100 - ни фига не в пакетиках

да да да :lol2:

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

Вот мой старикашка)

post-12087-0-72630400-1371057670_thumb.jpg

Изменено пользователем Creoman
Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

Страшнее попугая зверя нет!))) когда-то жила их стая дома из 2-7 птиц (во время выводка) это реально что-то с чем-то)) они умудрялись горшки с цветами весом под 20-30 кг на пол ронять с подоконника )))

А собаки все хороши)

А еще как солнце чуть встанет,накрыта клетка или нет,ПЕТРУША ХОРОШИЙ И БЛА БЛА БЛА :crazy: И в выходные тоже сцукаааааааа

Изменено пользователем Рыбак
Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

А еще как солнце чуть встанет,накрыта клетка или нет,ПЕТРУША ХОРОШИЙ И БЛА БЛА БЛА :crazy: И в выходные тоже сцукаааааааа

+100500

Правда мои говорили между собой, а если не выпустить из клетки то держась за жердочку устраивали полет на месте)))

Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано

а к вопросу уборки за собаками экскриментов:

- на дорожке убрать

- на земле НЕТ

Просто в мегаполисах забыли, что такое природа! А в ней все предусмотрено и какашки тоже! Газоны у нас засевают, чуть ли не каждый год, а они че то, как и деревья дохнут, с чего бы?. Листву собирают, какашки тоже + реагенты - земля то уже мертвая!

Вам бы кислородную барокамеру и безсредств побольше, на природу за город выезжать еще не боитесь?

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

а к вопросу уборки за собаками экскриментов:

- на дорожке убрать

- на земле НЕТ

Просто в мегаполисах забыли, что такое природа! А в ней все предусмотрено и какашки тоже! Газоны у нас засевают, чуть ли не каждый год, а они че то, как и деревья дохнут, с чего бы?. Листву собирают, какашки тоже + реагенты - земля то уже мертвая!

Вам бы кислородную барокамеру и безсредств побольше, на природу за город выезжать еще не боитесь?

Ладно дятьки хватит злится,сколько людей столько мнений, а вот мы такие и нам по барабану а кто не снами.....проходите мимо с миром :flower:

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

Какашки на посеяных и ухоженных газонах это конечно не красиво. Но таковых у нас не вижу. Сложно назвать газоном черте что. Во дворах и на детских площадках своему питомцу срать не даю, но благо у меня за домом здоровенный пустырь есть

Ссылка на комментарий
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано

Вот мой старикашка)

А ты на ковреке в прихожей ,как в мултике :lol2:

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

df0c59dbbc1d63f249a82f0a95a455da.jpg

Кстати да, порой так и бывает )))) и еще вид делает типа "ну че тут бродишь спать не даешь")))

Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

Ребяты, давайте жить дружно, и не кидать друг в друга камни.

Про то, что журналисты пишут и показывают по телевизору неправду, не соглашусь, это правда, но не вся правда.

Да, кусают, грызут, и если на меня нападет животное, реакция будет одна, напал - враг, а с врагами разговор короткий. Да, меня кусала собака, но за дело кусала, сам нарвался, не понимал тогда, что к чему, и зла не держу на животное.

Но ведь и другая сторона медали есть, ведь мы, люди, думаем, да есть у меня бабло, пойду куплю собаку, но это не колбасу или микроволновку взять, собаку принимают в семью, а не покупают, это живое существо, к счастью не испорченное жаждой денег или карьерой, есть инстинкты, есть воспитание. Собака если живет как друг человека, у адекватного хозяина, не будет бросатся на людей на улице, но защищая хозяина или территорию, может порвать.

Мы привыкли, покупая машину, учится ею управлять, а почему приводя в дом собаку, мы не учимся обращению с ней? лень? некогда? это нам не нужно? ну тогда сами себе злобные буратины, и будем страдать из за своей неграмотности, или заставим страдать других.

У меня было желание, завести собаку, но нравится мне три породы, это алабай, хаска и лайка.

Поговорив со знающими людьми, понял, что держать в квартире только мучать, да и внимания столько сколько требуется уделять не смогу.

По поводу какашек, вот честно, вижу во дворе людей, которые ходят с пакетиками и в перчатке резиновой, когда около дома своих питомцев выгуливают. То, что гадят собаки согласен, но не их вина, вина хозяев. Ведь не виновата машина, что ее хозяин около подъезда масло менял, и лужу оставил.

Про площадки для выгула, которые должны быть, но их нет, я уж молчу, но народ, это свинство гадить под окнами, у подъезда или на детской площадке(был такой сосед, вся дверь потом была говном измазана), вот мне если приехать ночью, тоже парковатся негде, но я же не ставлю машину на детскую площадку или на газон под окном.

То что бродячие нападают, это есть, на меня слава богу пока не нападали, но как они стали бродячими? из за людей, которые выкинули, или кто не занимается вопросом отлова.

Да и говорить можно много, но все проблемы от дураков, одни выкинули, поставив собаку в условия выживания, другой справоцировал, типа пнем собаку, ведь безобидная идет, а ктото кстати и деньжат подзаработать не прочь, за лечение царапины да и моралку.

ПС. Мелким я был, дед в деревне волченка принес, подранка, выходил, цепи он не видел не разу, и не убегал, и дом сторожил, и не кусал своих, вот и думаю, что отношение к животному во многом определяет его поведение, ведь и люди, тут расстрелял, там расстрелял, и невинных. Крышу у всякого снести может.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 52 гостя (Посмотреть всех)

    • martemjol
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Cherokee KK обратился в сервис TRS Motors с жалобой на сильный перегрев заднего правого тормозного диска. После поездки в городском трафике и остановки у дома диск раскалился до 370°C, что было зафиксировано пирометром. Это классическая, хотя и не самая распространённая проблема для Cherokee и Dodge Nitro, которые построены на общей платформе. Перегрев тормозов - серьёзная неисправность, которая может привести к снижению эффективности торможения и даже возгоранию автомобиля.

      Что выявила диагностика тормозной системы

      После разборки тормозного механизма специалисты обнаружили серьёзные термические повреждения. Тормозной диск имел характерный красный оттенок на боковой грани - явный признак критического перегрева. Несмотря на видимый остаточный ресурс, диск подлежал обязательной замене. Основная причина проблемы оказалась в деформации внутренней части тормозного шланга, ведущего к суппорту. Это препятствовало возврату тормозной жидкости, создавая постоянное давление в системе. В результате колодки оставались зажатыми даже после отпускания педали, вызывая непрерывное трение и перегрев.

      Какие работы были выполнены в сервисе TRS Motors

      Мастера сервиса провели комплексную диагностику и выявили несколько сопутствующих проблем. Помимо перегретого тормозного диска, были обнаружены деформированные тормозные колодки с начавшим крошиться фрикционным слоем. Также выявился износ колодок стояночного тормоза. В результате было принято решение о замене всех повреждённых компонентов: задних тормозных дисков, тормозных колодок, колодок стояночного тормоза и тормозной жидкости. Такой комплексный подход гарантирует полное восстановление работоспособности тормозной системы.

      Рекомендации по предотвращению перегрева тормозов

      Чтобы избежать подобных проблем, важно регулярно проверять состояние тормозной системы. Первые признаки перегрева - характерный запах, снижение эффективности торможения или необычный нагрев колёсных дисков - должны стать поводом для немедленного обращения в сервис. Особенно внимательно стоит относиться к тормозам после длительных поездок в пробках или по горной местности. Владельцам Jeep Cherokee и аналогичных моделей рекомендуется проходить диагностику тормозной системы не реже чем раз в 30 тысяч км пробега или при первых подозрениях на неисправность.

    2. Современные внедорожники Jeep Grand Cherokee WL и Wrangler JL получили в свое распоряжение компактный, но мощный двигатель 2.0 Turbo, который стал частью стратегии компании по сочетанию производительности, эффективности и экологичности. Этот мотор, известный как GME T4 Hurricane, представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он был разработан в рамках семейства Global Medium Engine (GME) подразделением Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и впервые представлен в 2018 году на Jeep Wrangler JL, а затем стал доступен и для Grand Cherokee WL, включая как гибридную версию 4xe, так и модификации без электрической составляющей. Давайте разберем, что делает этот двигатель особенным, как он проявляет себя в этих двух культовых моделях Jeep, и что о нем думают владельцы и технические специалисты по всему миру.

      Технические характеристики

      Двигатель 2.0 Turbo GME T4 обладает следующими ключевыми параметрами:

      • Объем: 2.0 литра (1995 см³).
      • Мощность: около 272 л.с. (201 кВт) при 5250 об/мин.
      • Крутящий момент: 400 Н·м при 3000 об/мин.
      • Турбонаддув: Twin Scroll с перепускной заслонкой с электронным управлением.
      • Система впрыска: непосредственный впрыск топлива с давлением до 197 атм.
      • Конструкция: блок цилиндров из литого алюминия с чугунными гильзами, полые валы для снижения веса.

      Этот двигатель оснащен малоинерционным турбонагнетателем, интегрированным выпускным коллектором с водяным охлаждением и отдельным контуром охлаждения для воздухозаборника, что улучшает эффективность и долговечность турбины. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF, обеспечивающая плавное переключение передач и оптимальное использование мощности. Технические специалисты из США и Европы отмечают, что инженеры FCA удачно сбалансировали компактность и производительность, хотя некоторые выражают озабоченность по поводу долговечности турбины при экстремальных нагрузках, особенно если владельцы пренебрегают регулярным обслуживанием.

      710396.jpg

      Применение в Jeep Wrangler JL

      Jeep Wrangler JL, дебютировавший в конце 2017 года, стал первым носителем двигателя 2.0 Turbo. Этот внедорожник, известный своей проходимостью и "кирпичной" аэродинамикой, получил новый мотор как альтернативу традиционным V6. Несмотря на меньший объем, 2.0 Turbo обеспечивает впечатляющую тягу на низких оборотах, что идеально подходит для бездорожья. Владельцы отмечают, что двигатель демонстрирует уверенное ускорение (0-100 км/ч примерно за 7.5 секунды) и разумный расход топлива — около 10-12 литров на 100 км в смешанном цикле при спокойной езде.

      Владельцы Wrangler JL из США хвалят двигатель за его отзывчивость и экономичность, особенно в городских условиях, где он потребляет меньше топлива, чем 3.6-литровый V6 Pentastar.

      20241220_134655.jpg
      Например, на форумах, таких как JLWranglerForums, пользователи отмечают, что "турбочетверка" делает Wrangler более универсальным для повседневной езды, сохраняя при этом внедорожный потенциал. Однако австралийские и европейские владельцы, часто использующие Wrangler на длинных перегонах или в жарком климате, иногда жалуются на перегрев турбины при длительных нагрузках, особенно если не используется премиальное топливо. Технические специалисты из сервисных центров Jeep в Германии и Канаде подтверждают, что такие случаи редки, но рекомендуют менять масло каждые 8-10 тысяч км вместо заявленных производителем 15 тысяч, чтобы продлить срок службы турбонагнетателя.

      Особенно двигатель раскрывается в связке с системой полного привода и понижающей передачей, где высокий крутящий момент позволяет Wrangler JL преодолевать сложные участки без потери мощности. Однако некоторые поклонники классических Jeep скептически относятся к переходу от атмосферных моторов к турбированным, считая, что звук и характер 2.0 Turbo менее "душевны", чем у V6 Pentastar. "Это не тот рык, которого ждешь от Jeep", — пишет один из владельцев из Южной Африки на Reddit, хотя он признает, что производительность полностью оправдывает ожидания.

      Screenshot_20250322_181614_Gallery.jpg

      Применение в Jeep Grand Cherokee WL

      В пятом поколении Grand Cherokee (WL), представленном в 2021 году, двигатель 2.0 Turbo используется в двух вариантах: в гибридной версии 4xe и в качестве самостоятельного бензинового агрегата без электрической поддержки. В гибридной модификации 4xe он работает в тандеме с электромотором, выдавая суммарную мощность 375 л.с. и крутящий момент 637 Н·м. Эта комбинация делает Grand Cherokee WL 4xe одним из самых мощных в линейке, сохраняя при этом топливную экономичность и возможность движения на электротяге до 40 км. Владельцы из США и Канады высоко оценивают гибридную версию за сочетание мощности и тишины в электрическом режиме. "Это как два автомобиля в одном", — отмечает пользователь из Калифорнии на сайте Edmunds, подчеркивая плавность перехода между бензиновым и электрическим режимами.

      IMG-20250321-WA0002.jpg

      Grand Cherokee WL с негибридным двигателем 2.0 Turbo представляет собой более традиционный вариант для тех, кто предпочитает простоту и проверенную временем конструкцию. Этот мотор доступен в некоторых комплектациях, таких как Limited или Laredo (в зависимости от рынка), и позиционируется как базовый силовой агрегат в линейке WL. Он сохраняет те же 270 л.с. и 400 Н·м, что и в гибридной версии до добавления электромотора, но без дополнительных электрических компонентов вес автомобиля снижается, а система становится менее сложной в эксплуатации и обслуживании. Разгон от 0 до 100 км/ч в этой конфигурации занимает около 7.8-8 секунд, что немного медленнее гибридного 4xe, но вполне достаточно для повседневных задач и умеренного бездорожья.

      Негибридная версия 2.0 Turbo в Grand Cherokee WL ориентирована на рынки, где гибридные технологии менее востребованы или где покупатели отдают предпочтение традиционным бензиновым двигателям. Владельцы из России и Ближнего Востока отмечают, что двигатель хорошо справляется с жарким климатом и пыльными условиями, хотя некоторые жалуются на заметный "турболаг" при резком нажатии на газ. Расход топлива составляет примерно 10-12 литров на 100 км в смешанном цикле, что делает его экономичнее классического 3.6-литрового V6 Pentastar (около 12-14 л/100 км), хотя и уступает гибридному 4xe в плане топливной эффективности. На трассе при скорости 90-100 км/ч расход может опускаться до 8-9 литров, что является хорошим показателем для среднеразмерного внедорожника с полным приводом.

      Технические специалисты из Японии и Великобритании хвалят Grand Cherokee WL с 2.0 Turbo за сбалансированность: он не перегружает шасси избыточной мощностью, как версии с V8, но и не оставляет ощущения недостатка сил. "Это идеальный компромисс для тех, кто не хочет жертвовать комфортом ради внедорожных возможностей", — отмечает механик из Лондона в интервью журналу Auto Express. Однако в отзывах из Южной Америки встречаются упоминания о проблемах с качеством сборки топливной системы, что может приводить к перебоям в подаче топлива на высоких оборотах, хотя такие случаи единичны и часто связаны с использованием низкокачественного бензина.

      Преимущества и недостатки

      Двигатель 2.0 Turbo привнес в Jeep ряд преимуществ:

      • Эффективность: меньший объем и турбонаддув снижают расход топлива по сравнению с традиционными V6 и V8.
      • Мощность: высокий крутящий момент обеспечивает отличную динамику как на трассе, так и вне дорог.
      • Экологичность: в версии 4xe выбросы CO2 значительно снижены благодаря гибридной технологии, а стандартная версия также соответствует современным стандартам.

      Однако есть и нюансы:

      • Надежность турбины: как и у всех турбомоторов, долговечность зависит от качества обслуживания и стиля вождения. Специалисты из Италии и США советуют не перегревать двигатель длительными поездками на максимальной мощности без перерывов.
      • Звук: для фанатов Jeep звук 2.0 Turbo может показаться менее выразительным, чем у атмосферных двигателей. "Он слишком тихий для настоящего Jeep", — жалуется владелец из Бразилии на форуме CherokeeTalk.
      • Чувствительность к топливу: владельцы из стран с переменным качеством бензина (например, Индии или Мексики) отмечают, что двигатель требует топлива с октановым числом не ниже 95, иначе возможны детонация и потеря мощности.

      Заключение

      Двигатель 2.0 Turbo GME T4 Hurricane стал важным шагом для Jeep в сторону современных технологий, сохраняя при этом дух бренда. Отзывы владельцев и специалистов по всему миру показывают, что он успешно справляется с задачами как на асфальте, так и на бездорожье, хотя требует внимательного отношения к обслуживанию и качеству топлива. Wrangler JL и Grand Cherokee WL с этим мотором предлагают разные подходы к использованию одной и той же технологии, удовлетворяя как любителей классических внедорожников, так и тех, кто ищет инновации. Несмотря на некоторые компромиссы, 2.0 Turbo доказывает, что компактность и мощность могут идти рука об руку, даже в мире Jeep.

       

      Спасибо за прочтение, друзья!

      Джип Клуб на связи! 

    3.  

      Сегодня привезли к нам на эвакуаторе очередной Grand Cherokee WK2 с итальянским дизелем VM. 2011 г. Пробег 190 тысяч.

      Возьмем монтировку, и покачаем за передний шкив коленвала. Передняя часть коленвала живет своей жизнью.

      2 Качается передний шкив коленвала.png

      Снимаем двигатель.

      Снимаем поддон. И вот такая картина - трещина коленвала. Трещина проходит таким образом, что две части коленвала, пока зажаты вкладышами, продолжают крутиться вместе. И двигатель, хоть и со стуком, может какое-то время работать.

      3 Трещина коленвала.png

      А вот снятый коленвал. Его просто разорвало, как пластилин.

      Оторванная часть – это первая коренная и первая шатунная шейки.

      4 Снятый коленвал.png

      И это не единичный случай. Мы постоянно с этим сталкиваемся. Это типичная поломка коленвала на этом двигателе. Вот автомобиль, который был у нас не так давно с такой же поломкой на пробеге 160 тысяч.

      Владелец привез его к нам на замену переднего сальника коленвала. А как не течь переднему сальнику, когда коленвал болтается?

      Сняли коленвал. Смотрите – полностью аналогичный разрыв. Тоже оторвало первую коренную и первую шатунную шейку. Это не случайность – это закономерность.

      Посмотрим на постель этого коленвала. Как видим, на постели первой шейки глубокая выработка. Вкладыш начал прокручиваться в постели.

      А вот постель коленвала двигателя, который мы разбирали сейчас. Полностью аналогичные повреждения. Выработка на постели почти миллиметр.

      5 Постель коленвала.png

      Передняя часть коленвала отламывается. Опора у нее остается только на переднюю коренную шейку. Передняя часть коленвала начинает качаться, разбивает постель в блоке и проворачивает вкладыши. Вкладыши перекрывают масляный канал, и первая шатунная шейка остается без смазки – она синяя от перегрева.

      При поломке коленвала сразу появляется посторонний шум в двигателе. Не надо пытаться ехать дальше. Заглушите двигатель и возьмите эвакуатор. Постель коленвала получит меньше повреждений.

      А теперь два вечных вопроса. Первый - кто виноват? И второй - что делать?

      Сначала попробуем ответить на первый вопрос.

      Посмотрите на это фото. На нем мы видим аналогичный разрыв коленвала по щеке. Это фото из книги Холдермана и Митчелла - одного из самых популярных учебников по теории и техническому обслуживанию автомобильных двигателей. Такие разрушения коленвала происходят по вине гасителя крутильных колебаний – демпфера, который находится в переднем шкиве коленвала.

      6 Учебник.jpg

      Это шкивы с двигателей VM. Вот здесь мы видим деформацию и отслаивание резинового демпфера.

      7 Деформация и отслаивание демпфера.png

      Разрежем шкив, и посмотрим на его конструкцию. Шкив приводного ремня и его ступица представляют собой единое целое. Внутри шкива находится стальное инерционное кольцо. Между инерционным кольцом и шкивом находится слой резины, задача которого гасить крутильные колебания коленвала. Жесткость резины под воздействием высоких температур и со временем увеличивается, как говорят – резина «дубеет». И, соответственно, теряет способность полноценно выполнять свою функцию. Кстати, низкая температура воздуха тоже увеличивает жесткость резинового демпфера. Поэтому такие поломки коленвала чаще происходят в холодное время года.

      8 Конструкция шкива.png

      Это одна сторона вопроса.

      Во-вторых, на всех моторах, где сломало коленвал, мы делали диагностику топливных форсунок на стенде. И по результатам диагностики минимум три, а то и все шесть форсунок нуждались в ремонте или замене. Параметры их выходили за пределы допустимых. А такая работа форсунок создает неравномерную нагрузку на коленвал.

      На одном из таких моторов не работала турбина. Вот как она развалилась. Обломки мы доставали из интеркулера. А владелец утверждал, что до того, как сломало коленвал, турбина работала и ошибка по ней не горела. К сожалению, не могли это проверить – машину привезли к нам на эвакуаторе. А эксплуатация такого автомобиля с неработающей турбиной создает повышенную нагрузку на двигатель.

      9 Турбина развалилась.png

      И вот совокупность этих факторов: снижение эффективности демпфера, увеличение вибрации из-за форсунок, повышенная нагрузка и приводят к таким разрушениям коленвала.

      И тут мы плавно переходим ко второму вопросу – что делать?

      У владельца автомобиля, увидевшего обломки своего двигателя, обычно начинается паника. Ему кажется, что поставить двигатель б/у дешевле и быстрее, чем ремонтировать. И вот тут быстро ответить на этот вопрос мы не можем. Для того, чтобы понять получится отремонтировать двигатель или нет, надо сделать замеры. А они тоже стоят денег. И нет гарантии, что результат будет положительным.

      Многие клиенты выбирают вариант поставить двигатель б/у. Стоят такие двигатели на сегодняшний день где-то от 300 до 700 тысяч. И, сложный вопрос, зависит ли от цены их качество?

      Вот этому клиенту повезло. Двигатель б/у работает идеально. Все параметры в норме. Судя по документам, которые предоставил наш поставщик, его привезли из Австралии.

      А вот этот двигатель клиент приобрел сам на подмосковной разборке. Снимаем патрубок вентиляции картера – идет струя сизого дыма. Вынимаем масляный щуп – аналогично. На этом моторе поршневая группа уже отходила свое. Масло он будет жрать ведрами. А через несколько тысяч километров выйдет из строя сажевый фильтр – он не справится с таким количеством продуктов горения масла. С таким расходом масла есть риск не уследить за уровнем. Мотор застучит, и владелец вернется к задаче, которую уже умеет решать.

      10 Дымит из щупа.png

      На самом деле, в большинстве случаев дизель VM ремонтопригоден. Покупается новый китайский коленвал (как показала практика, они ходят). Постель коленвала ремонтируется. Надо только понять в каком состоянии головки, и надо ли гильзовать блок. Если в цилиндрах есть выработка, расточить его не получится – ремонтных поршней нет. Придется гильзовать под стандартные. Безусловно, ремонт - более долгий вариант. Но отремонтированный двигатель точно будет ходить, а мотор б/у – это лотерея.

      Двигатели VM экономичные, динамичные, но требуют грамотного обслуживания и исправности всех систем. Тогда они могут ходить долго. Но запаса прочности у них нет.

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.