Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

За собак и против них и прочие актуальные кинологические вопросы

WELCOME!

  • Ответы 216
  • Просмотры 14,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Поручик Ржевский
    Поручик Ржевский

    ИМХО, если у человека есть рамки условий "тут нужна, а тут не нужна"- то ему вообще не нужна. Если нужна- то нужна всегда, везде. 

  • Толстый
    Толстый

    Ребяты, давайте жить дружно, и не кидать друг в друга камни. Про то, что журналисты пишут и показывают по телевизору неправду, не соглашусь, это правда, но не вся правда. Да, кусают, грызут, и если

  • Я имею опыт бескорыстной дружбы и любви к собакам (было две) и по этому наверное имею право высказаться! Что касается людей адекватных (как наши многоувожаемые форумчане) тут конечно претензий и упрёк

Опубликованные изображения

Важные ответы

Еле осилил первый пост ТС. Второй такой же длины даже читать не стал. Журналистские экзерсизы. Мое мнение заключается в том, что Светлана в силу своей руководящей позиции и безоглядной любви к собакам не может объективно смотреть на вещи. Тут было у Дениса сравнение с мотоциклистами. Я его продолжу: беззаветно любящий и тюнингующий свой байк мотоциклист просто не понимает или не желает понимать, что он мешает им всем, начиная с водителей авто на дороге и заканчивая простыми гражданами, которым его выхлоп и самоутверждение через него не дают отдыхать и просто наслаждаться жизнью. Ну вот скажите, с какой радости они едет между рядами и требуют чтобы их пропустили?? Это такой же участник движения, ехать обязан в полосе движения и торчать в заторах наравне с другими. То же самое с владельцами собак: если есть собака, то даже указать на возможные сложности от ее наличия для окружающих хозяину невозможно. И это отношение у хозяина, как правило, распространяется на других собак в целом. Виноват, возможно, хозяин, но ссыт в лифте, не дает прохода ребенку в подъезде, гадит на газон, по которому гуляют те же дети именно собака. И это с ней надо что-то делать, а не с владельцем. А если владелец, и это показательно в данной теме, считает, что его собака безупречна и должна загаживать дворы и охранять свою территорию (подъезд), то получается замкнутый круг.

 

Отдельная тема по поводу бродячих собак. Я считаю, что им не место в городе. Троих знакомых кусали такие сбившиеся в стаи псы, на меня лично нападали неоднократно, гадят и разносят заразу.

 

Для справки: в детстве и молодости в семье всегда были собаки. Даже как-то сестра подобрала на улице беременную девочку стаффа. Лучшей собаки в жизни не видел. И, скорее всего, не увижу. Потом ее через несколько лет отравили. Так что все аспекты дружбы и любви с четвероногими мне знакомы из первых рук. Вот уже несколько лет живем без питомцев. Это помогает смотреть на проблему более взвешенно и объективно.

 

Насчет избитого про чем больше узнаю людей... Полноте, еще никому с нормальным рассудком и условиями жизни собака никогда не заменяла человека. Один великий сказанул, и все поверили))

Начну с собак бродячих-откуда они появляются???? Явно не с неба падают. Это плоды наши! Сами заводим, сами бросаем.....я против бродячих стай, но я за разумное собаководство! Каждый отвечает за собственную псину! Еще раз повторю, я убираю за своими животными! А по поводу собак писающих в подъездах....ну, хозяин свин, почему я то из-за него страдать должна! Закон я не нарушаю, псы и на поводке и в наморднике в людных местах, привиты, расчесаны, помыты, обучены ОКД и ЗКС, о чем имеются дипломы....ну и т.д.

А про мотоциклистов-они такие же как и мы! Такие же участники дорожного двидения. Думаете, что джиперы никого не напрягают? Сейчас бы грибников сюда, вот они бы показали нам где раки зимуют.....

Знаете! Самое ужасное из всей этой темы то, что виноваты все вокруг, кроме нас самих! Ну нельзя же так! Не нужно тыкать пальцами в кого то, нужно начать с себя! Собачники, мотоциклисты, джиперы-мы все люди!!!!! С разными интересами, но с одинаковыми увлеченными сердцами.

Начну с собак бродячих-откуда они появляются???? Явно не с неба падают. Это плоды наши! Сами заводим, сами бросаем.....я против бродячих стай, но я за разумное собаководство! Каждый отвечает за собственную псину! Еще раз повторю, я убираю за своими животными! А по поводу собак писающих в подъездах....ну, хозяин свин, почему я то из-за него страдать должна! Закон я не нарушаю, псы и на поводке и в наморднике в людных местах, привиты, расчесаны, помыты, обучены ОКД и ЗКС, о чем имеются дипломы....ну и т.д.

Согласен полностью.

Подитожив хочу сказать о том что не надо по единичным владельцам судить о всех собачниках, по нескольким безумным мотоциклистам судить о всех байкерах, по двум дибилам, которые постреляли людей обо всех владельцах оружия и так далее. Будте терпимее. Не надо называть как некоторые в предыдущих постах называли собак: телёнкоподобное сцобако, больших и черных тявкующих зубаскалов. Подумайте о том, что для кого-то эти зубоскалы - единственные друзья, помощники, а для кого-то просто любимые питомцы. Ведь такими словами вы сами вызываете у нас неприязнь к Вам. Вы правы в том,что всех уже достали грязные дворы, бездомные стаи собак - но кто тому виной - человек. Я даже за ужесточения контроля за владельцами собак, даже сам готов пройти определенные курсы, хотя меня там ничему большему, чем я уже знаю не научат.

Будьте терпимее и уважайте друг друга.

 

Созданное Богом прекрасно, если туда не лезет человек

 

Изменено пользователем chmaretkov

Согласен полностью.

Подитожив хочу сказать о том что не надо по единичным владельцам судить о всех собачниках, по нескольким безумным мотоциклистам судить о всех байкерах, по двум дибилам, которые постреляли людей обо всех владельцах оружия и так далее. Будте терпимее. Не надо называть как некоторые в предыдущих постах называли собак: телёнкоподобное сцобако, больших и черных тявкующих зубаскалов. Подумайте о том, что для кого-то эти зубоскалы - единственные друзья, помощники, а для кого-то просто любимые питомцы. Ведь такими словами вы сами вызываете у нас неприязнь к Вам. Вы правы в том,что всех уже достали грязные дворы, бездомные стаи собак - но кто тому виной - человек. Я даже за ужесточения контроля за владельцами собак, даже сам готов пройти определенные курсы, хотя меня там ничему большему, чем я уже знаю не научат.

Будьте терпимее и уважайте друг друга.

+10000

+10000

Валь спасибо :good: :good: :good:

Начну с собак бродячих-откуда они появляются???? Явно не с неба падают. Это плоды наши! Сами заводим, сами бросаем.....я против бродячих стай, но я за разумное собаководство! Каждый отвечает за собственную псину! Еще раз повторю, я убираю за своими животными! А по поводу собак писающих в подъездах....ну, хозяин свин, почему я то из-за него страдать должна! Закон я не нарушаю, псы и на поводке и в наморднике в людных местах, привиты, расчесаны, помыты, обучены ОКД и ЗКС, о чем имеются дипломы....ну и т.д.

 

Оля, ты говоришь о причинах. Безусловно, начинать надо с себя возлагать ответственность на хозяев. Я же говорю о следствиях и реалиях. Плохо, что люди своим поведением создали эти стаи бродячих собак. Надо постараться искоренить причины. Но и бродячих собак тоже следует искоренить, имхо, а не ссылаться на плохих людей. И сделать так, чтобы они снова не появлялись.

 

А про мотоциклистов-они такие же как и мы! Такие же участники дорожного двидения. Думаете, что джиперы никого не напрягают? Сейчас бы грибников сюда, вот они бы показали нам где раки зимуют.....

 

Джиперы напрягают гораздо меньшее количество людей. И еще я бы предложил следовать принятым в обществе законам и устоявшейся морали. А не думать, что у всех свои устремлеия и желания и курить и пить, если им охота, можно и на детской площадке. Если мотоциклист такой же как и я участник движения, то пусть стоит за мной ми не лезет нагло между мной и соседом. Я всегда пропускаю, вежливый получился, но не без тени негодования в душе.

 

Знаете! Самое ужасное из всей этой темы то, что виноваты все вокруг, кроме нас самих! Ну нельзя же так! Не нужно тыкать пальцами в кого то, нужно начать с себя! Собачники, мотоциклисты, джиперы-мы все люди!!!!! С разными интересами, но с одинаковыми увлеченными сердцами.

 

На это уже ответил выше)

Я имею опыт бескорыстной дружбы и любви к собакам (было две) и по этому наверное имею право высказаться! Что касается людей адекватных (как наши многоувожаемые форумчане) тут конечно претензий и упрёков быть не может (истинная гармония человека и животного) которая не мешает ни кому (принцип свободы заключается в том что ты имеешь право делать всё что хочешь не мешая другим)! Но к сожалению таких меньшинство! А есть же и люди которые издеваются, не следят за собакой и т.д. не понимают что у них на поводке (или без него) озлобленное на людей животное и когда сработает эта "бомба" одному богу известно! А речь то как раз о таких и идёт (а не о добросовестных собачниках). И если собака напала и сильно покусала (без видимых причин)то уж извините но тут выход только один собака должна быть убита (во избежание рецидива, а он будет), а хозяин или поломан или изнасилован сокамерниками, так как штраф 1000 рублей хозяин собаки не заметит (а наказать необходимо для "воспитания"), а Вам в дальнейшем, "конечности" будет очень нехватать. Но тут конечно надо все сторонне разбираться, в следствии чего было спровоцировано нападение или без причины.

Но есть ещё одно маленькое но! Если нападение произошло на маленького ребёнка (скажем до пяти лет) НЕ ВАЖНО что ребёнок сделал виновата всё равно собака с хозяином!!!!! Да на родителях конечно будет тоже вина, так как не углядели, не предотвратили, но собака всё равно не должна наподать на детей.

Сильно не бейте, это всего лишь моё мнение.

  • Автор

Еле осилил первый пост ТС. Второй такой же длины даже читать не стал. Журналистские экзерсизы. Мое мнение заключается в том, что Светлана в силу своей руководящей позиции и безоглядной любви к собакам не может объективно смотреть на вещи. Тут было у Дениса сравнение с мотоциклистами. Я его продолжу: беззаветно любящий и тюнингующий свой байк мотоциклист просто не понимает или не желает понимать, что он мешает им всем, начиная с водителей авто на дороге и заканчивая простыми гражданами, которым его выхлоп и самоутверждение через него не дают отдыхать и просто наслаждаться жизнью. Ну вот скажите, с какой радости они едет между рядами и требуют чтобы их пропустили?? Это такой же участник движения, ехать обязан в полосе движения и торчать в заторах наравне с другими. То же самое с владельцами собак: если есть собака, то даже указать на возможные сложности от ее наличия для окружающих хозяину невозможно. И это отношение у хозяина, как правило, распространяется на других собак в целом. Виноват, возможно, хозяин, но ссыт в лифте, не дает прохода ребенку в подъезде, гадит на газон, по которому гуляют те же дети именно собака. И это с ней надо что-то делать, а не с владельцем. А если владелец, и это показательно в данной теме, считает, что его собака безупречна и должна загаживать дворы и охранять свою территорию (подъезд), то получается замкнутый круг.

 

Отдельная тема по поводу бродячих собак. Я считаю, что им не место в городе. Троих знакомых кусали такие сбившиеся в стаи псы, на меня лично нападали неоднократно, гадят и разносят заразу.

 

Для справки: в детстве и молодости в семье всегда были собаки. Даже как-то сестра подобрала на улице беременную девочку стаффа. Лучшей собаки в жизни не видел. И, скорее всего, не увижу. Потом ее через несколько лет отравили. Так что все аспекты дружбы и любви с четвероногими мне знакомы из первых рук. Вот уже несколько лет живем без питомцев. Это помогает смотреть на проблему более взвешенно и объективно.

 

Насчет избитого про чем больше узнаю людей... Полноте, еще никому с нормальным рассудком и условиями жизни собака никогда не заменяла человека. Один великий сказанул, и все поверили))

 

Опс) А где Вы узрели мою "руководящую позицию"? Кстати на вещи я смотрю весьма объективно - Вы меня совершенно не знаете. Многие заводчики очень меня не любят за то, что я всегда говорю им правду, какой бы горькой она не показалась)))

 

Надо постараться искоренить причины. Но и бродячих собак тоже следует искоренить, имхо, а не ссылаться на плохих людей. И сделать так, чтобы они снова не появлялись.

 

Согласна - с некоторыми стаями бродячих собак следует бороться самыми радикальными методами.

 

 

Если мотоциклист такой же как и я участник движения, то пусть стоит за мной ми не лезет нагло между мной и соседом. Я всегда пропускаю, вежливый получился, но не без тени негодования в душе.

 

Да у Вас комплексы, батенька))))

  • Автор

Вот и обещанная статья:

(Greenlander, если Вам тяжело усваивать большие тексты - не читайте.)

30cab9a87c90847875584be898633c0e.png

Если мотоциклист такой же как и я участник движения, то пусть стоит за мной ми не лезет нагло между мной и соседом. Я всегда пропускаю, вежливый получился, но не без тени негодования в душе.

 

я как мотоциклист хочу спросить, чем я могу вам помешать, когда проезжаю мимо вас, стоящего в пробке между рядами?

Ух жаркая у вас полемика ребята, почитал немного и понял что лучше не влазить, так как я и люблю собак и ненавижу их (ввиду глупых хозяев).

  • Автор

я как мотоциклист хочу спросить, чем я могу вам помешать, когда проезжаю мимо вас, стоящего в пробке между рядами?

 

 

Зависть, Валь, банальная зависть... Кстати я всегда! уступаю дорогу мотам и делаю это не по принуждению, а по убеждению. И Леха так же - мы всегда стараемся подвинуться, пропустить, дать возмжоность проехать комфортно. Это элементарная вежливость на дороге. И никаких отрицательных эмоций мы при этом не испытываем.. Кстати не так давно прикрывали джипом молоденькую мотоцикоистку на МКАД, видя, как ей сложно двигаться в потоке.

@Valyanich, я тебе отвечу как мотоциклист мотоциклисту ))) тем что ты едешь. Хотя на самом деле много людей стало передвигаться на 2х колесах не имея головы, вот и начинается у автомобилистов приступ ненависти. Я порой сам хочу по шлему настучать некоторым. поскольку сам езжу и на 2х и на 4х колесах.

  • Автор

Ух жаркая у вас полемика ребята, почитал немного и понял что лучше не влазить, так как я и люблю собак и ненавижу их (ввиду глупых хозяев).

 

К сожалению владельцев-идиотов с каждым годом прибавляется в геометрической прогрессии. Одним из факторов стала легкая доступность приобретения породистой собаки. Во времена "Красной звезды" хрен бы вам удалось просто так купить щенка, а сейчас - пожалуйста. И зачастую заводчики совершенно не проводят так называемый "фейс-контроль" того, кому продают щенка. Решающим фактором является получаемая прибыль от продажи помета...

Зависть, Валь, банальная зависть... Кстати я всегда! уступаю дорогу мотам и делаю это не по принуждению, а по убеждению. И Леха так же - мы всегда стараемся подвинуться, пропустить, дать возмжоность проехать комфортно. Это элементарная вежливость на дороге. И никаких отрицательных эмоций мы при этом не испытываем.. Кстати не так давно прикрывали джипом молоденькую мотоцикоистку на МКАД, видя, как ей сложно двигаться в потоке.

да вот и я, слезая с мотоцикла, стараюсь пропустить "коллег" по 2 м колесам, у машины могут быть пара царапин, а мот - в хлам! добрее надо быть!

 

 

 

а а тем кто считает, что на мотоцикле очень просто ездить и поэтому можно подрезать или напугать, резко вильнув рулем в сторону мотоцикла - милости прошу 2-м номером)) прокачу так, что срать будете дальше, чем видете...

@cadebo, это точно все беды из за нас самих... И как теперь быть, вот вопрос...

@Valyanich, я тебе отвечу как мотоциклист мотоциклисту ))) тем что ты едешь. Хотя на самом деле много людей стало передвигаться на 2х колесах не имея головы, вот и начинается у автомобилистов приступ ненависти. Я порой сам хочу по шлему настучать некоторым. поскольку сам езжу и на 2х и на 4х колесах.

ну тут кто на что учился... у человека есть всегда выбор - метро, мотоцикл, машина, велосипед.... и на мотах, и на машинах есть бараны, я старюсь быть спокойнее и добрее...

Зависть, Валь, банальная зависть... Кстати я всегда! уступаю дорогу мотам и делаю это не по принуждению, а по убеждению. И Леха так же - мы всегда стараемся подвинуться, пропустить, дать возмжоность проехать комфортно. Это элементарная вежливость на дороге. И никаких отрицательных эмоций мы при этом не испытываем.. Кстати не так давно прикрывали джипом молоденькую мотоцикоистку на МКАД, видя, как ей сложно двигаться в потоке.

Свет. Скажу больше. Находясь в движении и смотря по зеркалам - заранее делаю коридор для мотоциклиста. :crazy: :crazy: :crazy:

 

Ну вот такие мы :good: :good: :good:

 

ну тут кто на что учился... у человека есть всегда выбор - метро, мотоцикл, машина, велосипед.... и на мотах, и на машинах есть бараны, я старюсь быть спокойнее и добрее...

На пять :good: :good: :good:

  • Автор

@cadebo, это точно все беды из за нас самих...

 

Именно поэтому я НЕ занимаюсь разведением собак, я только занимаюсь помощью попавшим в беду животным (по вине тех самых владельцев)

Если мотоциклист такой же как и я участник движения, то пусть стоит за мной ми не лезет нагло между мной и соседом.

:lol2: может и пешеход пусть стоит ждет пока вы его пропустите на переходе? Или самолет (а вдруг упадет прям на дорогу? а там вы) :lol2: Чушь...тс которое пролезет в расстояние между машинами должно там ехать

вы же не ругаетесь на джип который едет по говну, а вы на пузотерке там не проедете

Изменено пользователем Domkrat

Опс) А где Вы узрели мою "руководящую позицию"? Кстати на вещи я смотрю весьма объективно - Вы меня совершенно не знаете. Многие заводчики очень меня не любят за то, что я всегда говорю им правду, какой бы горькой она не показалась)))

 

 

Да у Вас комплексы, батенька))))

 

И еще что-то про неспособность и про длинные тексты.

 

Уважаемая Светлана,

 

Прежде всего, давайте без выпадов. Вы меня тоже совсем не знаете, но позволяете легкое такое хамство.

Что касается байкеров, то раздражает как раз то, что им все обязаны. Пропускать, слушать, уворачиваться от маневров.

Что касается руководящей позиции: каюсь, не так прочитал. Третий эксперт попросила записать ее таким образом. Но без использования знаков препинания прочитать и понять смысл предложения не очень легко.

 

Что касается байкеров, то раздражает как раз то, что им все обязаны. Пропускать, слушать, уворачиваться от маневров.

 

ну вы , видимо, на мотоцикле ни разу за рулем в городе не ездили, именно поэтому Вас это и раздражает... разговор безсмысленнен, ибо Вы не в курсе, что такое быть за рулем среди ипанутых таджиков, тупых баб, "подснежников", ехать в ливень и т.д и т.п - это тоже самое, если Вас будет раздражать то что в бабу "войти" не можете -- попробуйте для начала снять с нее колготки...

:lol2: может и пешеход пусть стоит ждет пока вы его пропустите на переходе? Или самолет (а вдруг упадет прям на дорогу? а там вы) :lol2: Чушь...тс которое пролезет в расстояние между машинами должно там ехать

вы же не ругаетесь на джип который едет по говну, а вы на пузотерке там не проедете

 

Илья, пешеход идет по правилам и пользуется статусом пешехода. ПДД не предусматривают, насколько мне известно, движение между полосами. У мотоциклиста такой же статус, как и автомобилиста. На равных.

 

Если джип едет по говну на обочине или по газону, его тоже не любят. Даже стоящие в очереди такие же владельцы джипов. Потому что есть правила и законы. И пока люди в этой стране пытаются их трактовать по-своему или считать себя умнее и лучше других, ни мы друг друга, никто другой нас уважать не будет.

 

Ну, если джип едет по говнам где-то на полигоне или в поле, то пусть он завидует мне на квадре))) и как ты написал, ругается на меня)))

  • Автор

И еще что-то про неспособность и про длинные тексты.

 

Уважаемая Светлана,

 

Прежде всего, давайте без выпадов. Вы меня тоже совсем не знаете, но позволяете легкое такое хамство.

Что касается байкеров, то раздражает как раз то, что им все обязаны. Пропускать, слушать, уворачиваться от маневров.

Что касается руководящей позиции: каюсь, не так прочитал. Третий эксперт попросила записать ее таким образом. Но без использования знаков препинания прочитать и понять смысл предложения не очень легко.

 

Ну Вы же не читая определяете, что я ставлю сюда "журналистские экзерсисы", как Вы изволили выразиться, а меж тем я лично знаю авторов обоих таких длинных для Вас текстов (интересно, а что вы скажете взяв в руки книгу, например) и к журналистике они имеют весьма и весьма косвенное отношение. Разве что Ольга Попова (Эксперт-кинолог ФЦИ) одно время вела рубрику о домашних животных в передаче Дроздова.. так это вроде как не журналистика вовсе. И именно Вы обвинили меня в необъективности, не зная сути вопроса.

ну вы , видимо, на мотоцикле ни разу за рулем в городе не ездили, именно поэтому Вас это и раздражает... разговор безсмысленнен, ибо Вы не в курсе, что такое быть за рулем среди ипанутых таджиков, тупых баб, "подснежников", ехать в ливень и т.д и т.п - это тоже самое, если Вас будет раздражать то что в бабу "войти" не можете -- попробуйте для начала снять с нее колготки...

 

Сел на байк - не жалуйся на обстоятельства. Знал, на что идешь, не ной и не ссылайся на окружающие обстоятельства. С бабой и колготками - это из личного опыта?

Сел на байк - не жалуйся на обстоятельства. Знал, на что идешь, не ной и не ссылайся на окружающие обстоятельства. С бабой и колготками - это из личного опыта?

Сел на байк - не жалуйся на обстоятельства. Знал, на что идешь, не ной и не ссылайся на окружающие обстоятельства. --- ну тогда не удивляйтесь, когда покупаете себе новые зеркала, "чините" носы и красите крылья... Видимо, Ваша политика - каждый за себя, тогда не пеняйте на зеркало.... попробуйте быть добрее и проще, может кто и потянется к Вам

 

С бабой и колготками - это из личного опыта? -- за хамство - а я это расцениваю именно так - я Вас прощаю на первый раз, но предупреждаю, на моем пути Вам лучше не показываться...

@Greenlander, ну во первых, мотоциклам можно ехать как справа, так и слева в полосе или вдвоем по полосе...и хрен ты докажешь, что он ехал именно между...он скраю ехал :P

Во- вторых правила и законы пишут люди...достаточно тупые. Поэтому я клал на них свой железобетонный болт. Есть здравый смысл (или не здравый) и определенное понимание каждой конкретной ситуации, а правила есть только в точных науках, остальное-чтоб держать народ в узде. Я не признаю никакую власть :ok: Анархия-мать порядка

Сел на байк - не жалуйся на обстоятельства. Знал, на что идешь, не ной и не ссылайся на окружающие обстоятельства. --- ну тогда не удивляйтесь, когда покупаете себе новые зеркала, "чините" носы и красите крылья... Видимо, Ваша политика - каждый за себя, тогда не пеняйте на зеркало.... попробуйте быть добрее и проще, может кто и потянется к Вам

 

С бабой и колготками - это из личного опыта? -- за хамство - а я это расцениваю именно так - я Вас прощаю на первый раз, но предупреждаю, на моем пути Вам лучше не показываться...

 

Прочитайте свою изначальную сентенцию про бабу с колготками и упоминание в этой связи меня. Вы первым нахамили, чего уж теперь на ответ пенять???

 

Я-то как раз всегда стараюсь пропустить, читайте мой пост выше в теме. И часто благодарят за это. Меня просто удивляет, что очень многие просто нагло прут, и потом автомобилисты должны озабачиваться зеркалами, носами, крыльями. Почему? Мотоциклист главнее на дороге? Или торопится больше?

Прочитайте свою изначальную сентенцию про бабу с колготками и упоминание в этой связи меня. Вы первым нахамили, чего уж теперь на ответ пенять???

 

Я-то как раз всегда стараюсь пропустить, читайте мой пост выше в теме. И часто благодарят за это. Меня просто удивляет, что очень многие просто нагло прут, и потом автомобилисты должны озабачиваться зеркалами, носами, крыльями. Почему? Мотоциклист главнее на дороге? Или торопится больше?

я написал что, среди нас всех хватает и порядочных людей и отморозков... но лучше отморозка пробовать менять добротой, чем становиться таким же как он....

Изменено пользователем Valyanich

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • GARRI S

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 22 Комментария
    • 34281 Просмотр

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 199131 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 442017 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.