Перейти к содержанию

Единство байкеров.


nasher

Рекомендуемые сообщения

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Поручик Ржевский, одно маленькое замечание: улица НЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ МЕСТО, как и то, что его четкого толкования нет в законе до сих пор. Это скорее место общественного пользования. А это разные вещи. Ну а так в остальном верно, но будьте добрее;)

Не-а, уже есть.Общественное и всё тут. Не приватное- значит общественное. Это та самая трактовка, которая применяется в рассмотрении именно таких спорных вопросов. Если Вы курите на территории своей дачи(квартиры, машины), при этом снабжая дымом некурящего соседа и он этим недоволен, у него нет шансов в НАШЕМ законодательстве и я, собсна, не предъявляю претензий к курящим рядом со мной в пробке: включил рециркуляцию и не нюхаю. Не могу ничего сказать по повоу курения в соседской квартире, хотя и оттуда тоже доносится. А вот с улицей и подъезом- уже веселее. Но я не буду ждать, пока меня закон защищать начнет, я коттеджик достраиваю: не видеть, не слышать, не нюхать. Только сосны и тишина, до поры, но все же. И доброта разрастется до неимоверных размеров...

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Да я то не курю) но улица-не общественное место. Либо пруф в студию

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Увы, отсканить материалы дела не дадут))

Дополню ранее написанное: в данном случае имеет место НЕ нарушение закона о курении (вступившего в силу 1 июня), иск предъявлялся на тему причинения вреда здоровью. Курил человек у подъезда, дым тянуло в окна. Разговоры ничем добрым не заканчивались.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтото ушла тема от начального смысла, да и кому какая разница, что является рбщественным местом, а что нет? Есть здравый смысл, совесть, культура.. Если назвать улицу общественным местом, что, там никто курить не будет? не смешите мои подковы, будут 95 человек из 100, а в не общественном, сидя на лавке рядом с коляской, вряд ли кто курить будет. Я вот отлучился от сигарет, да, некурящему в какой то мере противен запах говенных сигарет, а трубочного табака или кептен блека даже приятен. Нельзя всем нравится, всегда найдется недовольный, да и я придерживаюсь мнения, я не доллар, чтобы всем нравится. Вот сяду я со скрипкой у подъезда в полдень, и буду скрипеть, ибо играть не умею, ведь законно, а всем мешаю)

Кто из владельцев жипов не залезал не разу на бардюр? вообще ни разу, даже при развороте?

Что вы сделаете, подъехав ночью к дому, где нет парковачных мест? за пол километра или в чужой двор поставите? я кого нить закрою, да, табличка с номером телефона у меня всегда в запасе, всех автовладельцев у себя дома я знаю, мы друг друга перекрываем, когда встать негде, никто никогда притензии не выдвигал, живем мы в городе таком, куда понаехали гастры и тд, так что или мирится, или гастров гнать( что незаконно) или переезжать в менее переполненые регионы. Подождать 2 минуты, думаю никому не в напряг, а если по самолюбию бъет, то ведь язык есть, ну поговорите с жильцами, чтобы вас не закрывали, вежливый разговор способен творить чудеса.

А вообще, два колеса, четыре, или двенадцать, без разницы, главное какой человек на них едет, и с какими людьми он общается.

А вообще, бзделоватый народец пошол, все всего боятся, или что морду набъют, или закона.

ПС. Тут была ситуевина, трое одного били, не сильно, но били, ну после того, как трое убежали, спрашиваю побитого, мол чтож ты не отбивался, бери что под руку поподет, и хренач того, кто ближе стоит... ответ меня поразил, так они ж меня побьют... а так, что, гладили его чтоли?

И к стати, выезжайте чаще на природу, добрее и культурней будете, учеными доказано.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чтото ушла тема от начального смысла, да и кому какая разница, что является рбщественным местом, а что нет? Есть здравый смысл, совесть, культура.. Если назвать улицу общественным местом, что, там никто курить не будет? не смешите мои подковы, будут 95 человек из 100, а в не общественном, сидя на лавке рядом с коляской, вряд ли кто курить будет. Я вот отлучился от сигарет, да, некурящему в какой то мере противен запах говенных сигарет, а трубочного табака или кептен блека даже приятен. Нельзя всем нравится, всегда найдется недовольный, да и я придерживаюсь мнения, я не доллар, чтобы всем нравится. Вот сяду я со скрипкой у подъезда в полдень, и буду скрипеть, ибо играть не умею, ведь законно, а всем мешаю)

Кто из владельцев жипов не залезал не разу на бардюр? вообще ни разу, даже при развороте?

Что вы сделаете, подъехав ночью к дому, где нет парковачных мест? за пол километра или в чужой двор поставите? я кого нить закрою, да, табличка с номером телефона у меня всегда в запасе, всех автовладельцев у себя дома я знаю, мы друг друга перекрываем, когда встать негде, никто никогда притензии не выдвигал, живем мы в городе таком, куда понаехали гастры и тд, так что или мирится, или гастров гнать( что незаконно) или переезжать в менее переполненые регионы. Подождать 2 минуты, думаю никому не в напряг, а если по самолюбию бъет, то ведь язык есть, ну поговорите с жильцами, чтобы вас не закрывали, вежливый разговор способен творить чудеса.

А вообще, два колеса, четыре, или двенадцать, без разницы, главное какой человек на них едет, и с какими людьми он общается.

А вообще, бзделоватый народец пошол, все всего боятся, или что морду набъют, или закона.

ПС. Тут была ситуевина, трое одного били, не сильно, но били, ну после того, как трое убежали, спрашиваю побитого, мол чтож ты не отбивался, бери что под руку поподет, и хренач того, кто ближе стоит... ответ меня поразил, так они ж меня побьют... а так, что, гладили его чтоли?

И к стати, выезжайте чаще на природу, добрее и культурней будете, учеными доказано.

Хм. Рядом с коляской? не будут? ха... Курят. Пьют. Орут. Пофигу. Много таких. Я, как дважды папаша, знаю)) И как некурящий несколько лет, скажу: пофиг, трубка или "прима", воняет все равно. Приятного нету. Дым он и есть дым, сигара ли, торфяник ли, помойка ли... Выдохни своей трубкой в лицо ребенку(своему желательно) и посмотри на реакцию.

Что я сделаю ночью, если нет мест? Да уже писал, поеду искать, не ново: постоянно сталкиваюсь с этим. Чтоб не мешать, чтоб быть человеком по отношению к другим. Полкилометра не сильно большая дистанция, а в большинстве случаев находится место гораздо ближе, ни разу ни в Питере ни в Москве дальше 100-150 метров от подъезда(за исключением платных стоянок) не бегал. Даже когда жил на Павелецкой, где круглосуточно в три ряда паркуются, спокойно находил куда загнать здоровенную Delica с правым рулем, не испохабив газон, не загородив тротуар, не подперев никого. Так что проблема слегка надумана: большинство тупо не парится, следуя мнению "это мегаполис, тут все так паркуются, норм", а потом выезжают на дорогу и так же ездят: "это мегапо.....", ну и так далее. Объяснять всем окрестным, что подпирать нехорошо, что я и ночью езжу, что мир большой и места много я устал. После очередного ночного недозвона до подпиральщика обиделся сам и наутро обидел его самого. Дык, не дошло до него, все равно подпирает))

Самое противное, что быкуют-то не гастарбайтеры. Гастарбайтеры работают, а быкуют совсем другие люди. В том числе и наши соотечественники. Мировая практика утверждает: в очаге культура только зарождается, а МАССОВО расти и крепнуть способна только под дубиной. Вся Европа так "окультуривалась", поинтересуйтесь у культурных ребят из Скандинавии, например.

 

Всё фигня, давайте думать друг о друге, а не только о себе.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну трубки у меня нету, ибо курить бросил, детей тоже нету, а курить и орать рядом с коляской - свинство.

У нас примерно так, встретились мы с соседями, мест мало.. ну что, будем друг друга закрывать.. телефоны у всех есть, все знают, кто во сколько уезжает, чтобы запирание кроме нештатных ситуевин, не заканчивалось ночными звонками. Всё, вопрос решон, ни у кого нет притензий. Свою машину ставил и буду ставить только там, где из квартиры ее видит камера, а это перед домом или за домом, один раз пытались обворовать, да ище и условку мне впаяли за воришку отхреначеного... теперь из окна из арбалета, если что...

Вот кстати правильно написано "не изпохабив газон, не загородив тратуар" ибо залезть на бардюр, это не значит загородить тратуар, а также испохабить газон(газон ведь это трава, правильно?) ибо на резервном месте парковки, куда фиг заедешь не лифтованый, газона нет с незапаметных времен, глина и щебень. То что ездят у нас как бог на душу положит, эсть такое, но такое поведение не достойно моих нервов, отношусь к этому как вляпатся ботинком в говно, посочувствуешь, что не умрет горе шашечник или подрезальщик своей смертью, да и едешь дальше, зачем себе нервы портить?

Кстати, после недозвона до подпиральщика, звонок в 112, мол припарковался по правилам, а меня запер нарушитель, нарушитель едет на штраф стоянку. Ночью эвакуаторы быстро приезжают. А обижать людей, да зачем, этак ведь можно или присесть, или бабла отстегивать за неприсесть, или наблюдать потом свою горящюю машину, и всё из за того, что ктото запер.. а оно надо? Добрее будем друг к другу, и меньше будет нервов.

 

Вот с мысль давайте думать друг о друге, а не только о себе, полностью поддерживаю.

2
Опубликовано

 

 

Всё фигня, давайте думать друг о друге, а не только о себе.

Согласен, и место всегда можно найти, конечно придется потратить лишние 10-15 минут.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • Gosudar
    • Sting737
    • ales1988
    • even 16
    • doktor_2003
    • Voldemarych
    • Kardan1
    • СЕРГЕЙ К
    • алексей68
    • Waga_koleso
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.