Перейти к содержимому

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Проект "Стоп хам"

весь вечер смотрю ролики стопхама интересно ваше мнение по этому поводу может к кому подходили или наклеивали наклейку. да и вобще какая ваша реакция если подойдут и попросят перепарковать машину. http://stopham.su/

Изменено пользователем alex 400

  • Ответы 146
  • Просмотры 9k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Да какая разница, как кто борется с нарушениями!? Ребята из СТОПХАМА наклейки клеят, дороги телами загораживают. Бабушки и дедушки колят колеса и палками бьют по машинам, если им, не приведи Господь,

  • Сразу видно "культурного" человека. Не дай вам бог однажды приехать к заблолевшей маме, живущей не в вашем дворе. Поставить свою машину и оказаться запертым, когда Вам срочно придется уехать. Например

  • ТУт почитал и понял, одни супермены во дворах с монтировками и домкратами на перевес ходят и всех из свой песочницы выгоняют, а если по доброму не пошел так 4 пуск сделаем или еще лобовое разобьем!!!

Опубликованные изображения

Важные ответы

Блин, пора собиратся и устраивать погромы отнятых у нас супостатами владений.

Скоро и в парк и на набережную жодить за деньги будем.

Блин, пора собиратся и устраивать погромы отнятых у нас супостатами владений.

Скоро и в парк и на набережную жодить за деньги будем.

Леш, я готов заплатить но вопрос за что??? за воздух или воду??? Это вообще бред какой то!!!!

Есть места где выкупленна территория и облагорожен, оборудование разные вещи для комфорта и т.д., за это не вопрос, но когда так.... Нет извольте, тут без меня!

Эхэхэх :wizard:

@Matrix123, Да в том и дело, парки, набережные, скверы и тд, принадлежат городу, тоесть жители города имеют право всем этим пользоватся условно бесплатно.

Почему условно бесплатно? да потому что это всё нами же и оплачивается, из наших налогов выделяются деньги на благоусттройство, уборку, освещение и тд, а всякая чурбанская мразота просто решила в карман денег положить.

Вот если бы они взяли свалку, сделали из нее парк, проложили дорожки, поставили скамейки, освещение, растительность насадили, тогда бы я заплатил за отдых там, ведь люди старались, денег вложили, а не перегородили всё готовое, и начали стричь бабло.

@Matrix123, Да в том и дело, парки, набережные, скверы и тд, принадлежат городу, тоесть жители города имеют право всем этим пользоватся условно бесплатно.

Почему условно бесплатно? да потому что это всё нами же и оплачивается, из наших налогов выделяются деньги на благоусттройство, уборку, освещение и тд, а всякая чурбанская мразота просто решила в карман денег положить.

Вот если бы они взяли свалку, сделали из нее парк, проложили дорожки, поставили скамейки, освещение, растительность насадили, тогда бы я заплатил за отдых там, ведь люди старались, денег вложили, а не перегородили всё готовое, и начали стричь бабло.

Сдесь нужно просто не платить, и знать свои прова!

Но некоторым проще отдать 200, 300 или 1000 рублей и не стоять не доказывать что ты здесь чего то стоишь, а просто проехать. Жаль что на таких и расчет, за счет них такие люди развиваются и их становится больше и больше!

А вам уже наклеили наклейку во дворе? :)

 

Не, про двор -это чисто так, пример. Просто ощущение, что большенство тут не нарушают, и не "плюют на всех" :)

Я нарушал, нарушаю, и буду нарушать, но плевать на всех не буду. Можно и нарушить, и никому не помешать.

Я нарушал, нарушаю, и буду нарушать, но плевать на всех не буду. Можно и нарушить, и никому не помешать.

 

Солидарна!

Я нарушал, нарушаю, и буду нарушать, но плевать на всех не буду. Можно и нарушить, и никому не помешать.

+2

а причем тут проект стоп-хам?

за плату при въезде на природу согласен полностью, кроме как откровенным хамством это назвать больше не чем. бесят уроды, точно так же пробирался к Озернинскому водохранилищу, либо пешим ходом, либо плати деньги и заезжай. После небольшого разговора с применением автотранспорта в виде угроз, цепь опустили и впредь пускали бесплатно. Но вот других людей, которые платят и тем самым разрешают иметь себя и других, было столько что им проще меня пустить без лишнего скандала чем орать и тем самым привлекать к себе внимание и снижать количество дятлов человек которые платят.

Изменено пользователем MJGC

Я нарушал, нарушаю, и буду нарушать, но плевать на всех не буду. Можно и нарушить, и никому не помешать.

Поэт)))

Нарушать правила это плохо, насколько оно помешао другим участникам сложно сказать, но уверен с вероятностью 99% что помешало.

Вот скажем нарушения скорости на 10-15 км./ч вроде допустимые значения, ни кому не мешаешь, едешь чуть быстрее потока, казалось бы чего в этом такого? А в итоге, один кто то впереди идущий тормозит не прогназируемо (резко), идущий чуть быстрее вынужден бить по тормозам сильнее, юз, свист тормозов и аварийная ситуация вокруг обеспечена. Другой момент, ехал быстрее всех, доехал быстрее всех до следующего светофора на котором к моменту подъезда авто еще горит красный, остановился, все те кто подъехал позднее тормозят видя стоящий авто заранее, а когда загорелся светофор все опять таки стоят из-за того кто приехал раньше. Ты едешь чуть быстрее, обгоняя людей, кто то по потоку решает, "а чем я хуже", начинает ехать так же, а то и стараться обогнать еще и тебя, в итоге таких желающих становиться больше, кто то начинает лихачить и как итог куча проблем и дтп на дороге.

В общем нарушать и не мешать - это как бы не корректно сказано, сам правда когда нарушаю тоже считаю что ни кому не помешал)))

Чтобы совсем никому не мешать, надо с парковки не выезжать.

Вот у нас в районе дорога, стоят знаки 20, видимость открыта, а 20 из за пешеходного перехода, по которому в час 10 человек перейдут отсилы. Ну и что, тащится там 20? смешно, я там 60 гдето езжу, увидел пешехода, пропустил, и поехал дальше. Маразмы дорожных знаков иногда не понимаю, логики нет никакой. Тот же загород, обочина... если сухая погода, я не поеду по обочине, поднимая пылищу, и заставляя ей дышать других(если конечно не экстренная ситуация), а вот если обочина мокрая, поеду, когда тороплюсь, пылью дышать никто не будет, просто не будет пыли, ну а если плевать во сколько мне надо приехать, то и на обочину не полезу, постою).

А вот что мне интересно, есть ли хоть один человек здесь, который всегда ездит строго по правилам?

Я нарушал, нарушаю, и буду нарушать,

Можно и нарушить, и никому не помешать.

 

Чтобы совсем никому не мешать,

надо с парковки не выезжать.

34889%20rapper-snoop-dogg-001.jpg_t.jpg

ЙОУ! :hands::lol2:

@Толстый, думаю что таких людей нет, не было и не будет ни когда. Во многом согласен, но знаки стоят не просто так, если это не те знаки которые забыли убрать после ремонта дороги, например. Пешеходный переход с ограничением 20 не просто так же наверно, может школа или детский сад рядом, или поликлиника, а может там уже кто переехал кого и из-за этого поставили такой знак. Я вот тоже на набережной не понимаю знак 40, по дороге на работу, я там даже когда снега по щиколотку лежит проезжаю 40-50 км.ч., а в сухую летнюю погоду там и все 100 можно ехать (правда иногда не долго, гайцы за поворотом стоят и ловят таких быстрых).

ну москва для москвичей-это исключая туристов и нужных людей.

.думаю все меня поняли, я не ставлю национальный вопрос, я ставлю вопрос перенаселенности долбоклюями

Иле вот))))))

 

Йо))

 

Сча реперский стих замутим)))

post-8936-0-08646300-1374061799_thumb.jpg

Вот кстати, очень интересно, сами та стоповцы всегда по правилам ездят, или они все пешеходы?

Мы часто судим других, в своем глазу бревна не замечая.

Вот кстати по поводу скорости, за последние 6 лет, меня за скорость ни разу гаец не штрафанул, только с камер письма приходили, а с человеком договорится можно, причем взятки не даю принципиально.

или они все пешеходы

100%

а что пешеходы не нарушают пдд?

только и скачут туда сюда через дороги не глядя.

И мне тоже интересно, кто владея авто не нарушал? Есть такие АУ ............

Я вообще не нарушаю! Езжу частично по правилам придуманным государственными чиновниками, частично по своим, частично по тем кто выдумал рядом по потоку. Так что я не нарушаю)))

Я.Я не нарушаю :angel:

И мне тоже интересно, кто владея авто не нарушал? Есть такие АУ ............

Вопрос не в том, кто нарушает, а кто нет. Все мы, наверное, кто-то больше, кто-то меньше... Просто умный человек от дибила отличается тем, что умеет признавать ошибку и готов ее исправить. От идиота этого ожидать не стоит. Аминь!

На авторадио игра была, нужно было из точки А в точку Б проехать не нарушив правила ДД, я эфиров 6 слушал ни у кого не получилось. :lol2: :lol2: :lol2:

Изменено пользователем BAHO

да чего тут обсуждать, не реально без нарушений.

Вот сижу тут в авто, перекресток, светофор, стоп линия - 4 машины пересекли стоп линию, какой то узкоглазый владелец гольфа уже вылез на полосу которая едет слева на право, создал помеху и те его обруливают, ни кто не ругает и не сигналит. На перекрестке стоит 2 авто дпс и 5 гайцев крутятся у будки своей, как будто они её охраняют. Ни кто и с места не сдвинулся, а это извините 4 штрафа по 800 рублей, и ни один гаишник драный даже глазом не повел. Но что еще меня бесит, это полный пофигизм водителей, мешают им, лучше объехать и не тратить время. Я бы не объехал, остановился и гудел бы этому особо одаренному дебилу, который кстати после того как зажегся зеленый стартанул после меня (как раз когда я его проезжал, а те кто стоял ровно за ним его пытались объехать), стоящего на 3 машины позади. Вот спрашивается, на кой хеr зачем он вылезал?

Те кто выезжает на перекресток когда он забит, не думая не о чем, опять таки, даже если целое отделение гайцев будет стоять на перекрестке, то хрен кто полезет регулировать или штрафовать тех кто выезжает на перекресток.

Поэтому тут обсуждать смысла нет, т.к. нет такого "неотвратимость наказания" все и всегда могут отмазаться, вопрос времени и суммы на расчетном счету конкретного персонажа.

 

А раз каждый может отмазаться, то и нарушать будут всегда, не зависимо от статуса и материального состояния.

Думаю что если каждый из нас будет стараться ездить по правилам, то возможно наши внуки уже будут ходить и ездить по более безопасным дорогам.

Изменено пользователем MJGC

В описанной ситуации даже боле нелогичности, чем нарушения правил. Ну а гайцам действительно все равно на это, если нет рейда специального

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Vlad57
  • Romek
  • Vladimir_
  • up6
  • Olet
  • RomahaWK2
  • MuxaoH
  • KASKOD-MTRONIX
  • Wally
  • CHAOS

Бортжурналы

  1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 53 Записи
    • 107 Комментариев
    • 457366 Просмотров
    Илья_СХ27

    Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 дизель 3,0 пробег 350 тысяч. Владелец обратился к нам с ремонтом тормозного суппорта, а заодно попросил послушать шум, который недавно у него появился. И которому он не придавал особого значения.

    Сначала под капотом проверяем все навесное оборудование двигателя. Все в порядке. Источник шума на стыке коробки и двигателя.

    2 Проверяем навесное оборудование.png

    Слушаем снизу. Диагноз подтверждается. Если шум в этой области – это, скорее всего, неисправность гидротрансформатора.

    3 Шум на стыке коробки и двигателя.png

    Снимаем коробку.

    4 Снимаем коробку.png

    Вот и гидротрансформатор. Чтобы понять, что с ним, придется его разрезать.

    5 Гидротрансформатор.png

    Это «внутренности» гидротрансформатора. На первый взгляд ничего криминального. Есть естественный износ фрикционов, но он не критичный.

    6 Внутренности гидротрансформатора.png

    А вот лопатки на насосном колесе болтаются. Они и являлись причиной этого шелестяще-цокающего шума, который мы слышали.

    7 лопатки болтаются.png

    Такой ремонт гидротрансформатора – закрепить лопатки и заменить ремкомплект – обходится порядка 15 000 р.

    Владелец этого автомобиля вовремя к нам обратился. Если бы лопатка из колеса вылетела и навела порядок внутри гидротрансформатора, его пришлось бы менять. Плюс расходы на эвакуатор, плюс потерянное время. Лучше до этого не доводить. Если появился посторонний шум – обратитесь в сервис. Не ждите, когда он перерастет в серьезную неисправность.

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 24 Записи
    • 27 Комментариев
    • 45209 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Jeep Grand Wagoneer 2026: Подробный обзор рестайлинга для JEEP4X4CLUB

    Снимок экрана 2026-10-28 224559.png

    1. Что ПРИНЦИПИАЛЬНО нового?

    • Ликвидация «суббренда» Wagoneer: Маркетологи признали эксперимент неудачным. На капот и корму вернулись каноничные надписи JEEP. Теперь это не «просто Вагонер», а полноценный флагман марки.

    теперь не просто GRAND WAGONEER - а JEEP GRAND WAGONEER с гордым шильдом Jeep на капоте и на руле!

    • Объединение линеек и обвал цен: Jeep убрал из гаммы «обычный» дешевый Wagoneer. Теперь модель одна — Grand Wagoneer. Но чтобы не терять покупателей, базовый ценник снизили почти на $20 000–$26 000 по сравнению с дорестом за счет появления более простых заднеприводных версий (4x2) и упрощения начального оснащения.

    • Прощай хром! Американцы полностью избавились от блестящего хрома на кузове. Ему на смену пришли матовые элементы отделки Metallic Bright Silver и темный Metallic Dark Silver. Визуально машина стала выглядеть более собранно и современно.

    • Морда в стиле нового электрического Wagoneer S: Решетка радиатора стала выше на 5 см и получила диодную контурную подсветку всех 7 прорезей. Задняя оптика теперь растянулась во всю ширину багажной двери.

    Снимок экрана 2026-10-28 224907.png

    2. Моторы и трансмиссия

    Эпоха легендарных V8 HEMI для Grand Wagoneer ушла окончательно. В моторной гамме произошла следующая рокировка:

    • Базовый бензиновый Hurricane 3.0 twin-turbo (Standart Output): Выдает 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это дефорсированная версия (до рестайлинга топовый Hurricane выдавал 510–540 сил). Идет в связке с модернизированным 8-ступенчатым автоматом ZF (8HP75). Привод может быть как задним, так и полным Quadra-Trac. Тянет прицеп весом до 4.5 тонн.

    • Hurricane High Output (540 л.с.): Сохранен эксклюзивно для самых старших комплектаций вроде Summit Reserve, но доступен он будет чуть позже.

    • Главная инновация — Гибрид REEV (4xe): Модификация с последовательным гибридом (электрокар с «удлинителем хода»). Под капотом стоит атмосферник V6 3.6 Pentastar, работающий исключительно как генератор для зарядки батареи. В движение танк приводится мощными электромоторами на обеих осях (схема позаимствована у пикапа Ram 1500 Ramcharger).

    3. Комплектации и уровни оснащения

    • Grand Wagoneer (База): Доступна с приводом 4x2 и 4x4. Салон на 7–8 мест, обивка кожей Capri, колеса 18 или 20 дюймов, медиасистема Uconnect 5 с экраном 12 дюймов, музыка Alpine (9 динамиков). Пневмоподвески нет в стандарте — стоят обычные пружины.

    • Limited / Limited Altitude: Средний уровень. Появляются 20-дюймовые диски, подогрев 2-го ряда, электроскладывание 3-го ряда. Пакет Altitude добавляет брутальный «черный» декор кузова и салона.

    • Upland: Специальная версия для тех, кто съезжает с асфальта. В базе идут зубастые шины, усиленная внедорожная защита днища (лыжи), буксировочные крюки и специальный режим камеры «Trailer hitch zoom».

    • Summit / Summit Reserve: Абсолютный «жир». Сюда по умолчанию возвращается адаптивная пневмоподвеска Quadra-Lift, панорамная крыша Tri-Pane, роскошная кожа Palermo, передние кресла с массажем (24 регулировки), 4-зонный климат и музыка McIntosh (до 23 динамиков).

    • Summit Obsidian: Топ-версия в строгом темном исполнении (диски 22'' черного цвета, темный хром в салоне, черная крыша).

    4. Салон и электроника: точечные улучшения

    • Качество материалов: Полностью заменены материалы отделки на более дорогие (настоящий американский орех, металл).

    • Информативность: Проекционный дисплей (HUD) на лобовое стекло стал шире и информативнее.

    • Безопасность и контроль: Камера слежения за детьми на задних рядах FamCAM теперь доступна на большем количестве комплектаций. Уже в базе идет продвинутый автопилот Level 2 Active Driving Assist.

    Итог: Jeep сделал GRAND WAGONEER более доступным в «базе» для конкуренции с Tahoe/Expedition, но сохранив роскошные версии Summit для борьбы с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

    Последние записи

  3. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 31 Комментарий
    • 216600 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.