Замена двигателя

[antaras 0]

Здравствуйте форумчане. Хочу спросить у Вас кто сталкивался. Устанавливал кто ни будь на либерти KJ двигатель от WJ 4.7 V8. Стоить это делать или не надо?

[NEW 973]

Не надо.

[Arny-xxl 924]

Абсурд для KJ движка 3,7 с головой хватает

[tracker99 849]

Абсурд для KJ движка 3,7 с головой хватает

Ну , значит я без головы ...

Мне и на Врыксе после 2-3 тыс км привыкания казалось , что можно бы добавить

В прошлом году ездил на Светлояр (еще штатный Мишлен стоял) - вроде достойно КаДжей шел . После установки Ханкука Дайнапро АТр (туда же сейчас ездил), на трассе уже захотелось добавки .

Хотя , если удерживать превышение ПДД в трехсотрублевых пределах - все и так вполне достойно .

[Михалыч 62 50]

Тогда уж 5,7 вкорячивать, чипануть, наддуть и дергать Каены со светофоров... Представляю реакцию водителя какого-нибудь нафаршированного туарега, в момент того, как каджейко от него в точку уходит)))...

[FDV 18]

$ огромный для всего этого...

[dime 31]

Вот как то так, на американских форумах есть видео таких KJ

[antaras 0]

Вот как то так, на американских форумах есть видео таких KJ

Спасибо за инфу

Будем искать подходящий двигатель и коробку

Спасибо ещ ераз

 

Вот как то так, на американских форумах есть видео таких KJ

Спасибо за инфу

Будем искать подходящий двигатель и коробку

Спасибо ещ ераз

[FDV 18]

еще воткнуть надо турбину, зажигать так по полной.

[БОГАТЫРЬ 0]

не мешай машине ездить ! ему 3.7 вполне !!!

[tracker99 849]

ему 3.7 вполне !!!

Кому - ему ? Мне - маловато (пост №4) . Тяжелый все-таки KJ ...

[Goodbear 29]

Абсурд для KJ движка 3,7 с головой хватает

Не абсурд вовсе. Не хватает. 4,7 было бы самое оно ) KJ хоть и маленький, но очень тяжелый.

Edited October 3, 2013 by Goodbear

[TANKOVOD 240]

Я б тоже поменял на оверовский 4,7. Мне тоже не хватает...

[Arny-xxl 924]

Если машина не едет как надо - тут дело не в двигателе. Это коробка не успевает. Плюс еще если все время резко давить тапок - адаптивная коробка просто перестает понимать что такое "кик даун", и в нужный момент его просто нет.

[TANKOVOD 240]

Не надо здесь про коробас. Вопрос по движке. Туп он. Я даже думал турбу поставить. Тяжело крутится. Такое впечатление, что прицеп тянешь.

Я думал только мне не хватает. А тут целая команда собирается.

Интересно, а на WK с этим мотором тоже самое?

[Arny-xxl 924]

ХЗ - у меня реально до сотни за 9 сек. разгоняется. Поднимает с 1000 оборотов. Катов нет. Масло - синтетика. Пробег 224ТК.

[TANKOVOD 240]

Может в катах проблема. Но расход в норме. Просто как-бы задушен экологией. Мощность есть, но нет полной отдачи.

[tracker99 849]

ХЗ - у меня реально до сотни за 9 сек. разгоняется.

Не радует это ни разу . Мотор здоровенный , а отдача не очень ...

Edited January 29, 2014 by tracker99

[Arny-xxl 924]

KJ  - машина не скоростная, это тягач, как "голова" на МАЗе. Цепляй сзади сколько хочешь - все равно поедет

[tracker99 849]

KJ  - машина не скоростная, это тягач

Странный тягач получается - пик момента (305 Нм) смещен к 4000 об/мин . Та же сузука XL7 с мотором 3,6л имеет 330 Нм на 2300 об/мин .

Мне все равно очень нравится KJ , но интересно - как они умудрились (и на фига) на двухклапаннике завалить момент и перетащить его вверх ?

[TANKOVOD 240]

Таскал я прицеп с квадриком. Тяжело ему. ДизПассат и то интереснее шел. Есть турбина низкооборотиистая Garrett по моему, так ей сюда самое место.

[Deonis 0]

Интересная тема   На XJ ставят 5,2, почему бы тут не поставить 4,7, я бы искал комплект НО с 242 РК

[TANKOVOD 240]

Интересная тема На XJ ставят 5,2, почему бы тут не поставить 4,7, я бы искал комплект НО с 242 РК

Смогёшь?

[Deonis 0]

 

 

Смогёшь?

5.2 легко, дело времени

[TANKOVOD 240]

Прям таки 5,2?

А чем 4,7 сложнее?