Перейти к содержанию

Замена двигателя


antaras

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: ИЖ пешком 2
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте форумчане. Хочу спросить у Вас кто сталкивался. Устанавливал кто ни будь на либерти KJ двигатель от WJ 4.7 V8. Стоить это делать или не надо?

  • Ответов 67
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • TANKOVOD

    19

  • Domkrat

    6

  • tracker99

    5

  • dime

    5

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Не надо.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Абсурд :) для KJ движка 3,7 с головой хватает :tanksmile:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Абсурд :) для KJ движка 3,7 с головой хватает :tanksmile:

Ну , значит я без головы ... :blush:

Мне и на Врыксе после 2-3 тыс км привыкания казалось , что можно бы добавить :rolleyes:

В прошлом году ездил на Светлояр (еще штатный Мишлен стоял) - вроде достойно КаДжей шел . После установки Ханкука Дайнапро АТр (туда же сейчас ездил), на трассе уже захотелось добавки .

Хотя , если удерживать превышение ПДД в трехсотрублевых пределах - все и так вполне достойно .

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Тогда уж 5,7 вкорячивать, чипануть, наддуть и дергать Каены со светофоров... Представляю реакцию водителя какого-нибудь нафаршированного туарега, в момент того, как каджейко от него в точку уходит)))...

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

$ огромный для всего этого...

34
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

Вот как то так, на американских форумах есть видео таких KJ

0
Автомобиль: ИЖ пешком 2
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Вот как то так, на американских форумах есть видео таких KJ

Спасибо за инфу

Будем искать подходящий двигатель и коробку

Спасибо ещ ераз

 

Вот как то так, на американских форумах есть видео таких KJ

Спасибо за инфу

Будем искать подходящий двигатель и коробку

Спасибо ещ ераз

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

еще воткнуть надо турбину, зажигать так по полной.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: ДЖИП ЛИБЕРТИ 2005г. 3.7л.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не мешай машине ездить ! ему 3.7 вполне !!!

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

ему 3.7 вполне !!!

Кому - ему ? Мне - маловато (пост №4) . Тяжелый все-таки KJ ...

  • 3 недели спустя...
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Абсурд :) для KJ движка 3,7 с головой хватает :tanksmile:

Не абсурд вовсе. Не хватает. 4,7 было бы самое оно ) KJ хоть и маленький, но очень тяжелый.

Изменено пользователем Goodbear
  • 3 месяца спустя...
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Я б тоже поменял на оверовский 4,7. Мне тоже не хватает... :comando:

  • Нравится 1
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Если машина не едет как надо - тут дело не в двигателе. Это коробка не успевает. Плюс еще если все время резко давить тапок - адаптивная коробка просто перестает понимать что такое "кик даун", и в нужный момент его просто нет.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Не надо здесь про коробас. Вопрос по движке. Туп он. Я даже думал турбу поставить. Тяжело крутится. Такое впечатление, что прицеп тянешь.

Я думал только мне не хватает. А тут целая команда собирается.

Интересно, а на WK с этим мотором тоже самое?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

ХЗ - у меня реально до сотни за 9 сек. разгоняется. Поднимает с 1000 оборотов. Катов нет. Масло - синтетика. Пробег 224ТК.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Может в катах проблема. Но расход в норме. Просто как-бы задушен экологией. Мощность есть, но нет полной отдачи.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ХЗ - у меня реально до сотни за 9 сек. разгоняется.

Не радует это ни разу . Мотор здоровенный , а отдача не очень ...

Изменено пользователем tracker99
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

KJ  - машина не скоростная, это тягач, как "голова" на МАЗе. Цепляй сзади сколько хочешь - все равно поедет :)

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

KJ  - машина не скоростная, это тягач

Странный тягач получается - пик момента (305 Нм) смещен к 4000 об/мин . Та же сузука XL7 с мотором 3,6л имеет 330 Нм на 2300 об/мин .

Мне все равно очень нравится KJ , но интересно - как они умудрились (и на фига) на двухклапаннике завалить момент и перетащить его вверх ?

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Таскал я прицеп с квадриком. Тяжело ему. ДизПассат и то интереснее шел. Есть турбина низкооборотиистая Garrett по моему, так ей сюда самое место.

Опубликовано

Интересная тема :up:  На XJ ставят 5,2, почему бы тут не поставить 4,7, я бы искал комплект НО с 242 РК :good:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Интересная тема :up: На XJ ставят 5,2, почему бы тут не поставить 4,7, я бы искал комплект НО с 242 РК :good:

Смогёшь?
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Прям таки 5,2?

А чем 4,7 сложнее?

Опубликовано

 

 


Прям таки 5,2?
угу, ток на XJ ;)

А ты считаешь что на кащея 4.7 не поставить?


Я бы еще ему цельный мост на перед поставил

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Почему нет? Просто бюджет с турбиной будет доступнее.

34
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

Эту тему изучаю уже какое то время. kj планировался с движком 4.7 но не прошел испытания. При дтп двигатель уходил в салон. Поэтому он с  v6 тоже 4.7 но короче

Опубликовано

 

 


А чем 4,7 сложнее?
Да не сложнее, просто на XJ как то не то,, 5.2 роднее по годам
34
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На ютубе есть видео с KJ V8 и РКПП

Изменено пользователем dime
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • bogden21
    • mioiren
    • nord53
    • КОГ52
    • avpenergo
    • Shadow 0273
    • RV01
    • xmo97
    • Solist
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.