Перейти к содержанию

Глохнет ZJ 5.2


Серёга

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал почти всё,мозги пухнут. Ситуация такая гранд 94г.5.2,заводиться немного работает и глохнет,при включении зажигания насос работает комп ошибок не даёт. пробую опять заводиться немного работает и опять глохнет,потом может вообще не заводиться.Стоит какое то время заводиться и всё сначала.Прошу дельного совета.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал почти всё,мозги пухнут. Ситуация такая гранд 94г.5.2,заводиться немного работает и глохнет,при включении зажигания насос работает комп ошибок не даёт. пробую опять заводиться немного работает и опять глохнет,потом может вообще не заводиться.Стоит какое то время заводиться и всё сначала.Прошу дельного совета.

насос. сеточка его возможно плохой контакт в разьеме датчика коленвала. глюк самого датчика.

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

насос. сеточка его возможно плохой контакт в разьеме датчика коленвала. глюк самого датчика.

вчера поменял фильтр,пробовал с насоса как бензин идёт, через шланг в бутылку вроде нормально.а как датчик коленвала проверить?

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пришёл в гараж завёл, работала минут 20 потом я её вперёд назад подёргал так и не заглохла. Через часа четыре опять завел, прогрелась выгнал её и опять попробывал на ней вперёд назад, не глохнет обороты где-то 400. Проста не знаю на что думать,ведь чудес не бывает.Да,вот что забыл,не знаю как называется,вообщем трубка где бензин идёт вдоль фарсунок стоит какой то клапанок сверху смотрю мокрый нажал на него бензин брызжет,решил вывернуть посмотреть ,стоит простой золотник от колеса,завернул на место и сопливеть перестало. Завтра попробую покататься,сегодня не решился, воскресенье,заглохнет и притащить не кому.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это штуцер на рампе, используется для того, чтобы подсоединить манометр, и замерять давление в рампе.

0
Автомобиль: Гранд Чероки 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может это штатный секьюрити мозги делает? У друга такое было правда у него Американец был(потом он его отключил,то есть мозги поставил от Европейца,и через три дня машину угнали)

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

реле отсечки срабатывает..датчики коленвала и распредвала сиотреть(менять),ошибки пишет какие нибудь?

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

реле отсечки срабатывает..датчики коленвала и распредвала сиотреть(менять),ошибки пишет какие нибудь?

выдаёт 12 32 55. 12 я акк.снимал. 55 конец. а 32 уже давно выдаёт. больше других нет.

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня опять завелась,минуту-полтары поработала и заглохла.И больше я её не смог завести.

 

Если датчики глючит должно ошибки выдавать или нет?

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А 32 ошибка, что нужно смотреть и где?

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А электрик есть,нужно посоветоваться.

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с егр разобрался,от гнил один контакт.

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подскажите как крепится датчик колена вала, рукой лазил не как не соображу. может фотки есть как он на двигателе стоит.

1
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo 93
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 4л было такоё, но было всё просто - плохой контакт в разъёме катушки зажигания и комп диагностику не выдавал.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

датчик коленвала крепиться просто(болтиком)но снять(поставить)его на 4л АРХИНЕУДОБНО но можно..фото его есть в библии

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

датчик коленвала крепиться просто(болтиком)но снять(поставить)его на 4л АРХИНЕУДОБНО но можно..фото его есть в библии

у меня 5.2 движок,да ещё ключ там на сколько?

0
Автомобиль: джип гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проблема решена. заменён датчик колено,егр,катушка и промыты заслонки,проездил день не глохнет холостые в норме(600). Всем спасибо за помощь.

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано

не могу понять что за завожу машину а она глохнет, поиграю газом и все в порядке, обороты гдето около первой палки,что делать??????????

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

датчик холостого хода я предполагаю...

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Ford Explorer 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

только вчера его чистил (ХХ), тоже глох на холостых периодически

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

чистить регулятор и (!!!) дроссельную заслонку

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2л. 1997 г.в.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.

 

Grand 97г, 5,2

 

Собственно проблема: после поворота налево все чаще пытается заглохнуть,если поймать момент и добавить газу,то получается вытянуть. Если заглох-не обесточивается!

 

Заранее спасибо за подсказки и советы.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

возможно,что-то с расходом воздуха,я понимаю эта беда на сброшеном газе?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2л. 1997 г.в.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

возможно,что-то с расходом воздуха,я понимаю эта беда на сброшеном газе?

 

Сбрасываю скорость торможением,выкатываюсь из поворота...да,на сброшенном газе.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

второй вариант датчик коленвала,диагностика может не показать,будет дальше глохнуть в любых других случаях,скорее колено

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2л. 1997 г.в.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Наверное, как еще один признак в определении причины неполадки:

На постоянной скорости,если держать 1500 оборотов, слышен *спускающий* звук *т-сссссссс-сссс*. Где-то под капотом сразу за торпедой со стороны водителя. Если бросить газ,звук пропадает.

 

Извините за описание симптомов :)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@nalom24, у меня на 4-х литровом такое было.... шланг гидрача был лопнутый....... заменил шланг жижу в гидраче и все ушло

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

А может бензонасос?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ) ТаЗ-21083 раллийный дрын
Город: Волгоград-Дмитров-Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Топлива мало было в баке и просто не закачивалось на крутом повороте, заправьте полный бак и попробуйте развернуться.

 

РС желательно не на оживлённом перекрёстке испытания проводить, а то уйти может не получиться от встречки, на заглохшем моторе :)

Изменено пользователем Black78
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем здрасти! Имеется 5.2, 95г. с газом.

Образовалась проблемка! Завел ЖИПу, через минуту работы на холостом заглох :o, кручу 2-й раз - не заводится, мин. 5 постоял заработал и заглох. После сразу схватывал. На ходу не глохнет, а в пробке на холостых опять заглох. Может какой датчик? :wacko:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Травматолог
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.