Перейти к содержанию

Мерцают приборы


march_cat

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выгнал сегодня своего крокодила из загона для проверки всех электрических приборов и остальных агрегатов.

Все отлично, только вот странность. Мерцает все освещение приборной панели. Подвигал бегунок который регулирует яркость, что то он хреново регулирует. Сниза до середины хода особо яркость не увеличивается и приборная панель мерцает, с середины и до верха результат регулировки более ощутим. Только вот все равно небольшое мерцание есть. Если бегунок немного вдавить, то регулирует как нужно и мерцания нет.

Можно ли победить эту болезнь или блок под замену

И еще вопрос. По блоку ключения фар.

У меня всего три режима по часовой стрелке:

1. Выкл

2. Габариты

3. Фары

Если снять флажок который переключает эти три режима, то можно включить четвертый, правда он находится до выключения, т.е. режим переключения другой:

1. ???

2. Выкл

3. Габариты

4. Фары

По схеме указано, что должен быть режим "авто". Можно ли его задействовать или нет? На панели возле стекла, два датчика есть, провода в косу уходят.

Изменено пользователем march_cat
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли победить эту болезнь или блок под замену

Можно, заменой бегунка ( он же сопротивление) и заодно глянь саму фишку на блок, очень часто в ней контакт плохой :)

1. ???

Скорее всего это режим автоматического включения света ;) Когда в это положение ставишь фары зажигаются?

 

Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 97 год

Рестайл? Точно автосвет :)

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не пробовал. Я во вторник буду ставить крокодила на учет. Так что эксперименты буду ставить позже)))

Сопротивление каким то образом можно восстановить?

 

Да, рестайл. Только вот каким то чудом переключатель без автосвета)))

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Сопротивление каким то образом можно восстановить?

Можно, чисткой контактов, но помогает ненадолго, у меня был глюк именно в фишке которая вставляется в блок :) А по хорошему сопротивление под замену ( на любом радиорынке подобрать можно, стоит копейки)

Только вот каким то чудом переключатель без автосвета)))

Паш, предположу что блок с дорестайла :unsure: Слева от бегунка одка кнопка включения потивотуманок (передних) или две (вкл. задних противотуманок(?

Max8110
5
Опубликовано

Я просто пропаивал контакты все и под бегунком и проходил токопроводящей смазкой! Проблема ушла!

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Я просто пропаивал контакты все и под бегунком и проходил токопроводящей смазкой! Проблема ушла!

Макс, я и пропаивал, и промазывал, один хрен через месяц глюки <_< (б\у блок у СХшников 1000 рэ)Если топикстартеру пропайка контактов поможет буду только рад :)

Max8110
5
Опубликовано

еще бывает что разбалтывается сам шток на котором бегунок! Тогда либо замена блока либо колхоз! Вокруг ручки бегунка тонкими полосками изоленты, чтобы в корпусе не болталась и фсе!

Да тока топикстартер в новосибе а сх в мск :crazy:

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

с права от "бегунка" две кнопки включения противотуманок, верхняя передние, нижняя задние. Только вот вопрос далее. Кнопка передних ПТФ щелкает, т.е. фиксируется в нажатом положении, а вот задних не фиксируется. Так должно быть?

 

Пластиковый бегунок не болтается, сидит как влитой.

Может я это дело повредил когда блок разбирал? Может же быть такое. Годков то уже не мало, могло что и подломиться.

 

А кто такие СХшники???

Изменено пользователем march_cat
Опубликовано

А кто такие СХшники???

Тебе, к счастью, не грозит...

 

Араб, говоришь... Интересно, почему автосвета нет? Неспроста.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да может быть и есть, переключалка видимо другая. Я же писал, что если снять "флажок" на крутилке, есть режим после выключения против часовой стрелки. Пока его не пробовал. Т.к. не хочу до постановки на учет ставить эксперименты. Сегодня ставлю на учет и буду экспериментировать.

Еще есть один разъем за этим блоком, как я понял, он должен быть на автокорректор, а их нет, ни возле фар, ни под ними, ни за ними.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня провел тест. Снял "фдажок" и включил четвертый режим. Автосвета нет.

Нужно будет найти нормальный блок с этим режимом и еще раз попытать счастье. Вдруг включится.

  • 4 недели спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил рабочий блок. Автосвет работает.

  • 3 месяца спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Макс, я и пропаивал, и промазывал, один хрен через месяц глюки <_< (б\у блок у СХшников 1000 рэ)Если топикстартеру пропайка контактов поможет буду только рад :)

Не поверишь, прочистка и пропайка всего блока помогла.

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На европейцах автосвета нет, но есть задние ПТФ и регулировка, на канадцах и америкосах есть автосвет, но нет задних ПТФ и регулировки фар.

Блоки разные ваще.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На европейцах автосвета нет, но есть задние ПТФ и регулировка, на канадцах и америкосах есть автосвет, но нет задних ПТФ и регулировки фар.

Блоки разные ваще.

у меня на блоке нет корректора фар и автосвета. кнопка задних птф есть.

а для какой страны делали блоки со всеми этими функциями?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • Vanek
    • dimasty38
    • sergWJ
    • Карлеоне
    • Maverick_E
    • porokin
    • sanityclause
    • sergk1970
    • Ермолай
    • URRI 39
    • forfun
    • Землянин
    • BoatMan
    • xmo97
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 546
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Brother
    Новый пользователь
    Brother
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.