Перейти к содержанию

Видеорегистратор - выбор/обсуждение


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland CRD
Город: Снегири
Опубликовано
Опубликовано

Есть такая приблуда, как видеорегистратор СВК-007 (ссылку не даю, дабы не сочли рекламой, но найти информацию легко). Эта штука позволяет подключать одновременно до четырех работающих вебкамер, которые фиксируют все происходящее в формате JPEG. Запись производится по кольцу, т.е. новые кадры пишутся взамен самых старых. Причем скорость записи от 3 кадров в сек. до 30 (зависит от кол-ва камер и разрешения). Так же может работать в охранном режиме 1 кадр в несколько секунд. Да, и еще звук пишет.

Есть мысль обзавестись. Может кто уже имеет опыт владения? Видел образцы записей - впечатляет! Гарантия от подстав и аргумент в спорных ситуациях. Одним словом - загорелся. Какие мнения у кого по этому поводу?

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пользуюсь регистратором (другим)

тема хорошая и очень полезная. опыт использования подобных записей в суде так же есть.

судя по описанию выбранная модель достойна внимания (ИМХО)

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересная штуковина! А чтобы ночью в режиме охраны запись вести нужны же ИК камеры, или я ошибаюсь?

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу авто-видеорегистраторов можно смело ко мне обращаться smile мы этим профессионально занимаемся smile есть много разных smile

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland CRD
Город: Снегири
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dyndell)
Интересная штуковина! А чтобы ночью в режиме охраны запись вести нужны же ИК камеры, или я ошибаюсь?

Dyndell, по поводу съемки в полной темноте не скажу, не знаю.

Вот выдержки из инструкции для более подробного ознакомления (а то мож я чего в первом сообщении не точно сказал)

"Универсальный четырехканальный цифровой видеорегистратор предназначен для регистрации

происходящих событий в области видимости цифровые USB видеокамеры с записью на флэш типа

SD\SDHC. Разрешение получаемых изображений до 1280х1024 пикселов неинтерполированное

(зависит от типа применяемой камеры). Особенностью видеорегистратора является наличие на

носителе кольцевой файловой системы, что позволяет вести “бесконечную” запись. При

заполнении кольцевого буфера не происходит остановки записи, а начинают переписываться самые

старые на данный момент файлы, что позволяет всегда иметь записанный фрагмент от текущего

момента и назад протяженностью во времени, определяемой размером файлового буфера

(фактически объемом используемой SD карты). Видеорегистратор позволяет вести видеозапись с

четырех камер одновременно. Все кадры сохраняются на в формате JPEG ,что позволяет

просматривать кадры на любом компьютере и не требует установки дополнительных кодеков.

Модификация прибора со встроенным GPS модулем (модуль спутниковой навигации)

позволяет сопровождать каждый кадр информацией о местонахождении ,скорости и направлении

движения.

Видеорегистратор СВК-007 является новым поколением видеорегистраторов СВК. Прибор

содержит два независимых канала – канал 1 и канал 2. Каждый из каналов может работать с двумя

камерами, имеет свои носители информации (SD card), а также свое независимое управление (для

версии СВК-007 Profi). Можно использовать как один из каналов, так и оба канала одновременно"

И еще о разрешении :

"При включении одной камеры в каждый канал прибор позволяет вести съемку со скоростью

до 25 к\с при разрешении 640х480 и до 15 кадров в секунду при разрешении 800х600 в зависимости

от применяемой камеры для каждого канала .

При включении двух камер в каждый канал скорость съемки снижается и составляет до 3 к\с для

каждой камеры канала . Разрешение при этом не уменьшается."

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SteLs45i, Володь, обязательно обращусь, сейчас вот только из финансовой ямы квартирного ремонта вылезу biggrin
  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Серьезно заинтересовался вопросом установки данного прибамбаса.

Кроме СВК-007, есть еще целый ряд приборов с разыми воможностями, честно уже начал "сьезжать" wacko .

Хотелось бы установить прибор, чтобы можно было иметь 2-3 камеры и звук. Включение - наверное лучше чтоб вместе с зажиганием. Чтоб можно было бы "впараллель" выводить картинку на дисплей. Одну из камер хочу использовать одновременно "как камеру заднего вида" типа для вспоможения парковке. Неплохо было бы иметь возможность подключасть GPS-модуль, но это уже не критично.

SteLs45i, как специалист что посоветуешь? Обратился бы и напрямую, но я в Питере...

  • 2 недели спустя...
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
yury_kh Вариантов автомобильныч пишуших устройств с видеокамерой великое множество. Камера обычно наблюдает за происходящим на дороге впереди. Более 1 камеры - это уже посложнее. А если 2-3 и чтобы все со звуком - это дорогое решение для авто. Прежде всего устройство должно работать в широком диапазоне температур и не бояться тряски. Примерное решение около 30 тыс обойдётся, если найти. Камеры - это мелочи. Самое дорогое - это, непосредственно, регистратор. Поэтому обычно целесобразнее купить 2 отдельных устройства с камерой, которое ставится на торпеду (например) и к заднему стеклу.
  • 5 недель спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Так что там с темнотой я так и не понял, что бы писать в режиме охраны во дворе, естественно фонари какие то есть, но как бы ночь на улице.

как быстро АКБ посадит, если машина несколько суток стоит например. Может кто нибудь сказать.

ПС. блин а то оторвали орла, а так бы нашел кто, руки бы поотрывал шантропе.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Ёшкин_Кот, Тут много кто этим занимается biggrin Даже собирались объединяться biggrinbiggrinbiggrin Я такую штуку предлагал как вариант от наездов Гайцев biggrin
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ultrabyte, Возможность записи в темноте зависит от чуствительности камер. Проблемой автономной записи при долгом простое ни кто не заморачивался по моему smile Я когда себе ставил автономку, то ставил доп АКБ не зависимый от бортовой цепи!
14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

есть программа для КПК

AutoDvr

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland CRD
Город: Снегири
Опубликовано
Опубликовано

Я себе всеже СВК-007 думаю поставить. Вот денег накоплю только dollardollardollarsmile

  • 1 год спустя...
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Смахну пыль с темы....

 

Кто пользуется?

Какой моделью?

Есть здесь кто нибудь, занимающийся этим?

После просмотра ЭТОГО ролика и прочтения коментов задумался, а может стоит прикупить.....

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот я тоже себе очень пассивно ищу видеорегистратор который можно было бы повесить за зеркало и чтобы он не мешал обзору.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

который можно было бы повесить за зеркало и чтобы он не мешал обзору.

На зеркало, за зеркало - не важно, он не большой. Главное - качество записи, угол обзора и дисплей (ИМХО).

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На зеркало, за зеркало - не важно, он не большой. Главное - качество записи, угол обзора и дисплей (ИМХО).

Как думаешь, через зеркало запитать возможно будет, сколько вольт на него заходит?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Как думаешь, через зеркало запитать возможно будет, сколько вольт на него заходит?

Даже не задумывался на этот счет. Померить не долго, было бы чего подключать ;).

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заходит на него почти у всех 5в.

Короче! У меня стоит, я думаю, оптимальный для большинства....)))) При встрече покажу. B)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Привет @Шлёмович!

 

Заходит на него почти у всех 5в.

Это ты про зеркало?

 

При встрече покажу.

26-27-го ;)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Это я про регистратор.))) А 26-27 мы машинки не берем... ;)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Это я про регистратор.

А, это да. Почти все регистраторы от 5В питаются.

 

А 26-27 мы машинки не берем...

Вам рядом.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я думаю на регистратором с 2-мя камерами (ну можно и 4, смотря как денег) и GPS, чтоб писал трек и координаты паралельно видео. Полезно не тольк в случае аварии (тут я остюсь неизменным -железо рулит), но и например покатуи-соревнования-выезды...автоматом снимаются можно и ролики сделать и анализировать...ночью можно глянуть кто трется у авто итд. Только разрешение хорошее надо

ЗЫ еще одну камеру надо в салон - иногда такое происходит - умрешь со смеху, а снять никто не догадается :lol:

Изменено пользователем Domkrat
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Пока на однокамерную смотрю. А по поводу записи покатух, ты прав, это то же в расчет беру.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока на однокамерную смотрю. А по поводу записи покатух, ты прав, это то же в расчет беру.

фишка записи трека гпс еще и в том если где плутал он тпишется и потом можно точно посмотреть-где лазил, даже если основную гпску не врубал...ну а камеры...всеже 3..вперед-назад и в салон...ну и в идеале в стороны еще :lol:

(говорю же...нас с дэном на рейде снимать надо было...это убийство мозга)))))))(например чего-бы стоил фрагмент, когда водитель (те я) с матюгами лезет под торпеду искать упавший от сигареты уголь, при этом тапку не отпускает, а штурман орет что-то типа "мляяяяяя"...ну и совместить с наружным наблюдением "уезда" в кювет :lol:

Изменено пользователем Domkrat
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Первоочередная задача другая. Да 2-е хорошо (а 4-е еще лучше), но это заморочки.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит

:hands:

При встрече покажу

:blink:

 

оптимальный для большинства....))

Модель скинь :)

Опубликовано

я думаю над регистратором с 2-мя камерами

Автомобильный видеорегистратор Safebox-120 вот этот заинтересовал ;)

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

вот этот заинтересовал

Интересная моделька :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • john dreik
    • victor 55
    • Freedom75
    • levon
    • leksrus1
    • Dimas72
    • IZrZdor
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.