Перейти к содержанию

Предохранители WK/WH


tsp_33

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу про ближний свет. Какие предохранители отвечают за ближний свет, не могу найти на схеме?

Перестал работать ближний в правой фаре, лампочку менял на несколько разных, не помогло.

Опубликовано

Заканчивайте про регистраторы тут, переходите в профильную тему. Все сообщения перемещены.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу про ближний свет. Какие предохранители отвечают за ближний свет, не могу найти на схеме?

Перестал работать ближний в правой фаре, лампочку менял на несколько разных, не помогло.

Есть, но один на обе стороны, так что идея - мимо.

надо смотреть ошибку в блоке FCM/IPM

Еще дали инфу, что предохранители на ближний могут стоять под подкрылками передними...не смотрел у себя.
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Еще дали инфу, что предохранители на ближний могут стоять под подкрылками передними...не смотрел у себя.

Один "супер-мастер" мне весь день искал ближний свет,пол-машины разобрал!(этого форума я еще не знал). Искал какие-то контроллеры и блок управления светом:(.                                                                                 

 

Нашел случайно какой-то хохляцкий форум и все встало на свои места! У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Один "супер-мастер" мне весь день искал ближний свет,пол-машины разобрал!(этого форума я еще не знал). Искал какие-то контроллеры и блок управления светом:(.                                                                                 

 

Нашел случайно какой-то хохляцкий форум и все встало на свои места! У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

Это если обе фары погасли, он идёт один на все. А если погасла одна, то либо ошибка в блоке, либо лампе хана, либо в проводке фары косяк какой.
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это если обе фары погасли, он идёт один на все. А если погасла одна, то либо ошибка в блоке, либо лампе хана, либо в проводке фары косяк какой.
умысла "поумничать" у меня не было :) Люди спрашивают про предохранители на ближний свет,я сказал где у себя его нашел:)))))
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

:huh:

Тогда, внезапно, у меня возник закономерный вопрос, а не колхоз ли это, случаем?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Скорее колхоз. Потому что в заводских схемах таковых (предов) нет.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

глянул схемы по ксенону... там есть общий пред до реле и индивидуальные преды после реле,

и расположены в подкапотной коробке "powr distribution center"...

 

0_b4cf0_75661f30_orig.jpg

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня на ближний свет стоит предохранитель на проводе,который идет от +клеммы аккумулятора!

Вот ЭТОГО нет в заводских схемах.

7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот ЭТОГО нет в заводских схемах.
не спорю:))) значит наколхозили до меня!:)))
7
Автомобиль: Гранд Чероки WK 2005
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чтобы не плодить темы.Коли зашел вопрос о предохранителях,подскажите плиз каким защитить цепь ближнего света? стоят галогенки 55w.  на данный момент  третий предохранитель 20А плавится :( причем плавится сам корпус предохранителя. спираль при этом не перегорает

Изменено пользователем Grand WK
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нагрев проистекает от предельных токов ИЛИ плохого контакта в гнезде (идет нагрев ножей преда и от него плавится корпус, хотя сама спиралька даже не думает гореть). 55 ватт кстати - заводской размерчик, т.е. около 10А там реальный ток. Если доходит до плавки - значит ток предельный, около 18А, а это 100% - утечка в цепи посторонняя.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

причем плавится сам корпус предохранителя. спираль при этом не перегорает

Попробуйте подсунуть пред на 10-15А - если "сразу" (т.е. быстро) перегорит, то значит имеет место жорево по току - искать утечку, хотя бы омметром относительно массы.

Если не перегорит, то имеет место плохой контакт в держателе, из-за него и нагрев.

Если есть тестер\мультиметр, то лучше замерить фактический ток, встав амперметром на клеммах держателя вместо преда.

А также падение напряжение, если оно есть, в месте плохого контакта.

Изменено пользователем shurilla
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Если есть тестер\мультиметр, то лучше замерить фактический ток, встав амперметром на клеммах держателя вместо преда.

.

Простой мультиметр имеет ограничение на 5А. Тут не прокатит. Сгорит в нем предохранитель
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мультиметр имеет ограничение на 5А

Да, тут я не подумал... у моего тоже 10А всего....

(уже второй жучек стоит внутри, 12А пару раз намерял, но недолго :D)

тогда токовыми клещами, да и проще - цепь разрывать не надо

Изменено пользователем shurilla
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня из-за плохого контакта выгорала фишка на лампочку,спалил две штуки,взял у другого продавца - пока полет нормальный,хотя с виду вроде отличий никаких.по разьему.

  • 4 месяца спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте !

Помыли мне на мойке WK сегодня. После этого перестала работать кнопка стекла у правого переднего пассажира и чек загорелся. Стекло не реагирует на нажатие.

При нажатии же кнопки этого стекла у водителя, то стекло работает.

В списке предохранителей вообще не вижу стёкол. Может дело конечно не в предохранителях, но думаю начать надо именно с них. Подскажите существуют ли эти предохранители ?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не предохранители - он там один на все стекла.

Залили жгут проводов и блок стекол в правой двери - без разборки не обойдется. Есть шанс что само просохнет, но не гарантирую.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7
Опубликовано
Опубликовано

Да, действительно, сегодня заработало стекло.

Сбросил клемму на сутки, может и чек исчезнет.

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите! Хотел замерить мультиметром напряжение на розетке багажника при ACC. Зацепил при замере щуп о щуп (кз) заискрило и после этого напряжение не мерилось. На всякий случай проверил на розетке на центральной консоли, тоже ничего. Это что получается, один предохранитель на две розетки? Прикуриватель замерил - показывает напряжение. Скажите так ли это (один пред на обе розетки)? И где он установлен? Спасибо.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

один предохранитель на две розетки?
Вроде разные - 4-й и 9-й - http://wkjeeps.com/wk_fuses.htm
  • 4 недели спустя...
54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

А за ближний свет релюха или предохранитель отвечает? Показал сигнал поворота, ближний был включён. Потом резко поворотник отключил и ближний свет погас. И не загорается теперь. Пару недель назад ставили ксенон в ближний свет, может что закоротило? Какие преды надо посмотреть? Дальний и габариты - всё работает, кроме ближнего((( 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот тех кто колдовал ксенон теперь и спрашивайте что там.

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Странно. На габариты нашёл релюху, а на ближний походу и не предусмотрено защиты...

54
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Неужели никто не знает, что на ксенон надо доп. реле ставить? 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Здесь-то все знают, а вот ведомо ли сие вашим установщикам - это вопрос к ним.

  • 2 года спустя...
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 31.12.2013 в 23:20, Artiom сказал:

А у меня обе розетки не работают, хотя предохранители целые :wizard:

Добрый день!Нашли причину почему не работали розетки.Вчера тоже при подключении компрессора перестала работать силовая розетка в салоне.Предохранитель целый в блоке под рулём.В чём у Вас оказалась проблема?

Изменено пользователем joker88
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, joker88 сказал:

перестала работать силовая розетка в салоне

А в багажнике?

Если тоже не работает, то можно  нужно  проверить пред№2 в PDC:

Спойлер

image.thumb.png.3a049f4877504c9cd28f4f71c915aa29.png

PDC  - подкапотный блок, ближе к салону.

http://www.wkjeeps.com/wk_fuses.htm#PDC

Изменено пользователем shurilla

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 383 гостя (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • Литовец
    • khg088
    • GARRI S
    • Sergey Commander
    • Алексей 1980
    • Jeep 32
    • sky7way
    • Антон Рафаилевич
    • nilipuch
    • l_4120
    • -iv-
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 832
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Татьяна Н
    Новый пользователь
    Татьяна Н
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.