Перейти к содержанию

охота на лис


Леший_Leshii

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а мне с штурмонами невезёт :wacko: паеду без штурмана :blush:

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

а мне с штурмонами невезёт :wacko: паеду без штурмана :blush:

 

более того, скоро добавится девушка - штурман/повар передвижной столовой/ :wub:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

открою страшную тайну,

у Макса своя банда штурманов и он посещает 90% подобных мероприятий в НСО :coffe:

ну 2посещения это ещё не 90% :)

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

улыбнуло :lol2:

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну 2посещения это ещё не 90% :)

 

а кто сказал - 2?

бггг, это я наклейки снимал и не ввязывался в одну известную нам ветку,

правда теперь понимаю что там было полное пузотёрство,

так что не бубни, кста, когда заецд-то?

сам - то даже на бурундуках прикинулся шлангом и аля-улю,

зато по поводу чьего - то купания без шнорка коренного башкирца только сибмама не в курсе, кажись :D

 

улыбнуло :lol2:

 

ащще )))

кста, Сафронов ужО укатил :alko2: ,

говорит полоса препятствий - скорость всего 5км/ч...... наивный....

Изменено пользователем Dark_XXX
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

а кто сказал - 2?

бггг, это я наклейки снимал и не ввязывался в одну известную нам ветку,

правда теперь понимаю что там было полное пузотёрство,

так что не бубни, кста, когда заецд-то?

сам - то даже на бурундуках прикинулся шлангом и аля-улю,

зато по поводу чьего - то купания без шнорка коренного башкирца только сибмама не в курсе, кажись :D

 

 

 

ну у меня ещё две угробленные коробки на покатушках, разбитая фара, пробитые пороги,

да и моё купанее не более известно чем твой прыжок в гораэропорту ;)

по бурундукам- я начинал с треала- как то не моё, хотя иногда надо всё же

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

в той стороне уже 5 часов идёт дождь,так-что полоса препятствий :good:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кроме Макса смелых нет?

я смелый, нужно знать точную дату и время отправления. в одну каску не поеду, нужен страхующий.

 

 

 

Просмотр сообщенияЛеший_Leshii (25 September 2013 - 12:37) писал:

зато по грязюки накатаешся :)

Это дороги вокруг станции, потому хош не хош а весь измажешься

Прикрепленные изображения

 

Прикрепленное изображение: Фото-0149.jpg

Прикрепленное изображение: Фото-0150.jpg

 

 

Сообщение отредактировал платар: Сегодня, 13:03

 

просто лепота а не дороги :crazy:

Изменено пользователем yaromir
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята,Салаир-это где??? Знаю Тогучинский и даже Коурак с Юртой..но...Хочется приехать и просто поглазеть,хотя руки чешутся трассу тихонько пройти не разорвав коробку в ноль..)Навигатора у меня нет-он у меня в голове..поэтому,плиз,точную дорогу укажите...)))

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

доезжаем до Новоабышево и на 110км сварачиваем на право.там должны быть натянуты ленты чтоб мимо не проехать.последняя заправка будет в Лебедево.так-что не заблудитесь.и ещё-28 в 6 утра от ЛЕНТЫ ГБШ собирались стартовать "Сибиряки".

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Насколько в курсе у Макса Дарка всё печально. Сжег сцепление. Эвакуатор (крузер 80) который уехал за ним тоже встрял. На сегодня просили опять помощи

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

печально

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

вроде шкрябаются, правда крузак разулся. У него ещё поджерик с гакнувшей раздаткой на галстуке

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

уже все на асфальте движутся в сторону города

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин, как хорошо что меня гребанная работа не выпустила. а то я бы там до снега куковал.

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин, как хорошо что меня гребанная работа не выпустила. а то я бы там до снега куковал.

не кто-бы тебя не бросил :)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не кто-бы тебя не бросил :)

ну я надеюсь что не бросили бы, я не знаю за что можно цеплять трос когда нету ни проушин ни крюков.

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

домой захочеш-найдёш за что зацепить :lol2:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

приключения не закончились. Едва Макса втянули на асфальт он потерял заднее колесо вместе с полуосью. Домой в итоге вернулся на эвакуаторе.

Итог: Из Дромовской банды умирают три авто- Чирок (лопнул шланг сцепы), Пыж коротыш (умерла раздатка), и Рав4. Два сломоны, последний засевший. На выручку приходит ТЛК80 и усаживается там же. Утром приезжают с Дром4х4 ещё Патрол и Нива, выдергивают 80ку и тремя парами бьются к асфальту. Нива-Равчик, Патрол-Пыж, 80-Чирок. Не доезжая до асфальта 80ка разувается. Обувались бензином. На трассе Максовский Чирок теряет колесо с полуосью. Домой вернулся эвакуатором

Если что то напутал Макс поправит. Коментирую из Башкирии :)

post-11166-0-40262900-1380464102_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я удивлён.какой дарогой они возвращялись? :crazy:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

веселуха

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

я удивлён.какой дарогой они возвращялись? :crazy:

за подробностями к Максу ;)

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

за подробностями к Максу ;)

 

осталось докинуть про пожарчик:

масло с моста вылилось на перегретую обойму подшипника...

потушили быстро...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Да уж. Невеселая охота однако вышла(((

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Да уж. Невеселая охота однако вышла(((

да вроде Макс уже набодрячке :), новые планы строит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • maximail
    • Nik2001
    • buzz
    • Роман О
    • вад64
    • Саня Седой
    • Иван_22
    • aac-vp
    • JeeCher
    • mioiren
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.