WK2 Рестайл. АКПП 8ст - гарантийные обращения

[Obi-Wan 38]

Добрый день, форумчане))

 

Есть темы про рестайл и про коробку - в которой очень много всего обсуждается.

У меня возникла мысль создать тему - опросник, в которой не будут обсуждаться и высказываться мнения о новой АКПП, а будет просто указана статистическая информация от владельцев рестайла. Я примерно вижу это так - сообщение в котором:

 

1. Пробег автомобиля

2. Тип двигателя

3. Краткое описание проблемы с АКПП (например, "пинается с 1 на 2, и с 3 на 2 в ECO" или "Упала в аврийный режим, вибрация, ошибки, не вкл. передачи" или "проблем нет")

4. Было ли обращение к дилеру (или намерение), его наименование и предложенное решение (например "Мэйджор, перепрошивка", или "Эльва Моторз, замена КПП" или "не обращался")

5. Результат обращения или свое отношение (например, "перепрошили, слили масло, работает плавно" или "заменили КПП, работает плавно" или "жду запчасть", или "пока не беспокоет")

 

 

Так сказать кратко и без флуда. Обсуждать предлагаю в теме про коробку. здесь хочется увидеть - сколько недовольных, и сколько обращались.

Начну с себя:

 

1. 700км

2. 3.6 Pentastar

3. В ECO пинается с 1 на 2(елезаметно), с 2 на 1 (почти не заметно), с 3 на 2 ( заметно но не сильно). Ошибок нет.

4. Не обращался. Вероятно перепрошьюсь в Рольфе как будет время.

5. Считаю работу коробки удовлетворительной.

[Friar_Tuck 278]

Поддерживаю. Тема нужна.

[diamondik 45]

1. 1500км

2. 3.6 Pentastar

3. Не очень часто, но пинается с 1 на 2(елезаметно), с 2 на 1 (почти не заметно), с 3 на 2 ( заметно но не сильно). Ошибок нет.

4. Не обращался.

5. Работа коробки нравится, особенно разгон по сравнению с 5-ступкой.

[ValerOn 10]

1.2000 км

2.6.4 HEMI

3.Все работает

4.Не обращался

5.Я на коробку внимания не обращаю.Я от мотора балдею.

[chub 3]

1. 980 км

2. 3.6

3. Пинается с 1 на 2 в пробках

4. При возможности обращусь к ОД на диагностику

5. В общем коробка нравится, шустрая и эластичная

[Горец 3]

Плюсую создателю темы

[vladegpiston 307]

на 3,6 по пинкам есть РРТ с перепрограммированием, обращайтесь.

[And2003 4]

Всем привет!

1. 700 км.

2. 3,0 CRD.

3. Нет проблем.

4. Не обращался.

5. Хорошая работа коробки - особенно в спорт режиме. Переключается - незаметно. Все "ок".

[chub 3]

Сорри, а РРТ это шо за зверь?

[vladegpiston 307]

Сорри, а РРТ это шо за зверь?

сервисная акция выполняется на безвоздмездной основе. подробности у ОД.

[Vartun 0]

Доброго дня!

1. 670 км.

2. 3,6

3. Не очень часто с 3 на 2 (чувствительно). И да, со 2 на 1 появилось. Ошибок нет.

4. Не обращался.

5. Коробка в целом гуд.

Edited October 10, 2013 by Vartun

[Obi-Wan 38]

Всем сдрасте!

Перепрошился на новую программу (коробка+раздатка):

 

1. 1100км

2. 3.6 (не изменился)))

3. елезаметно 1-2. Иногда слабоощутимо 3-2-1.

4. Перепрошился на новый пакет ПО для коробки и раздатки. Толчки иногда чувствуются, но гораздо реже и существенно мягче чем было.

5. Больше предпринимать ничего не стану (пока). Уверен что такие толчки - особенности работы пары Коробка-Раздатка. Технически все исправно и хорошо едет. После прочтения инструкции в долгих пробках стал переключаться на SNOW - считаю в пробке такой режим работы коробки самым подходящим - работает со 2-й передачи, никаких лишних переключений, толчков и перегревов.

Edited October 9, 2013 by Obi-Wan

[eddi13 0]

Всем привет!

1. 7300 км.

2. 3,0 CRD.

3. Нет проблем.

4. Не обращался.

5. Коробка нравится.

[sspp11 0]

1. 3500 км

2. 3.0

3. Коробка только радует, на порядок лучше чем устаревшая пятиступка.

К стати у кого толчки - читайте мануал (до 800км возможны небольшие толчки).

[Andrey(29) 188]

Добрый день, форумчане))

 

Есть темы про рестайл и про коробку - в которой очень много всего обсуждается.

У меня возникла мысль создать тему - опросник, в которой не будут обсуждаться и высказываться мнения о новой АКПП, а будет просто указана статистическая информация от владельцев рестайла. Я примерно вижу это так - сообщение в котором:

 

1. Пробег автомобиля

2. Тип двигателя

3. Краткое описание проблемы с АКПП (например, "пинается с 1 на 2, и с 3 на 2 в ECO" или "Упала в аврийный режим, вибрация, ошибки, не вкл. передачи" или "проблем нет")

4. Было ли обращение к дилеру (или намерение), его наименование и предложенное решение (например "Мэйджор, перепрошивка", или "Эльва Моторз, замена КПП" или "не обращался")

5. Результат обращения или свое отношение (например, "перепрошили, слили масло, работает плавно" или "заменили КПП, работает плавно" или "жду запчасть", или "пока не беспокоет")

 

 

Так сказать кратко и без флуда. Обсуждать предлагаю в теме про коробку. здесь хочется увидеть - сколько недовольных, и сколько обращались.

Начну с себя:

 

1. 700км

2. 3.6 Pentastar

3. В ECO пинается с 1 на 2(елезаметно), с 2 на 1 (почти не заметно), с 3 на 2 ( заметно но не сильно). Ошибок нет.

4. Не обращался. Вероятно перепрошьюсь в Рольфе как будет время.

5. Считаю работу коробки удовлетворительной.

 

 

 

 

 

 

1. 400км

2. 3.0 Дизелек

3. Пинается с 3 на 2 (заметно, но не каждый раз), 2 на 1. все варианты в ЭКО.ошибок нет.

4. Не обращался

5. Работа коробки нравится, пока обращение не планируется.

[Александр-Пятигорск 28]

После прочтения инструкции в долгих пробках стал переключаться на SNOW - считаю в пробке такой режим работы коробки самым подходящим - работает со 2-й передачи, никаких лишних переключений, толчков и перегревов.

 

Ярослав, не буду однозначно утверждать, но, на некоторых других автомобилях при включении режима "снег" блокировался ведущий мост до скорости в 60 км/ч, а далее автоматически разблокировался. Данная блокировка сделана для избежания пробуксовки одного колеса и уверенного начала движения по рыхлому покрытию. При блокировке в повороте колёса будут иметь одинаковую скорость (дифф. не работает - заблокирован) а внутреннему колесу нужна меньшая скорость, и если это допускается на скользских и рыхлых покрытиях где колесо сможет уровнять скорость вращения пробуксовкой внутреннего колеса, то на сухом покрытии это повышенная нагрузка на трансмиссию а возможно и её поломка.

Да и во многих инструкциях всё это написано может чуть другими словами.

Думаю не стоит рисковать здоровьем коробки ради лишнего переключения.

[Monkey93 10]

Ярослав, не буду однозначно утверждать, но, на некоторых других автомобилях при включении режима "снег" блокировался ведущий мост до скорости в 60 км/ч, а далее автоматически разблокировался. Данная блокировка сделана для избежания пробуксовки одного колеса и уверенного начала движения по рыхлому покрытию. При блокировке в повороте колёса будут иметь одинаковую скорость (дифф. не работает - заблокирован) а внутреннему колесу нужна меньшая скорость, и если это допускается на скользских и рыхлых покрытиях где колесо сможет уровнять скорость вращения пробуксовкой внутреннего колеса, то на сухом покрытии это повышенная нагрузка на трансмиссию а возможно и её поломка.

Да и во многих инструкциях всё это написано может чуть другими словами.

Думаю не стоит рисковать здоровьем коробки ради лишнего переключения.

В опиcаниях режима Snow на сайтах Джипа и Крайслера для нового Гранда описывается что включается - переключается, но про блокировку там нет, поэтому, мне кажется, что опасения напрасны....

[Александр-Пятигорск 28]

В опиcаниях режима Snow на сайтах Джипа и Крайслера для нового Гранда описывается что включается - переключается, но про блокировку там нет, поэтому, мне кажется, что опасения напрасны....

 

В рекламной брошюре ни в одном описании режимов ни чего не сказано про блокировку. Но думаю чо она все таки присутствует хотя бы на этапе старта и для снега, песка, грязи, камней, но имеет разные режимы настройки.

Я только высказал свое предположение.

[Javl 30]

Вчера на тестдрайве 3 л. CRD пробег 1100 км. эмитировал режим езды по пробкам, резкое торможение с большой скорости и разгон, коробка не пиналась.

[vultum 24]

Вчера на тестдрайве 3 л. CRD пробег 1100 км. эмитировал режим езды по пробкам, резкое торможение с большой скорости и разгон, коробка не пиналась.

Прошу прощения, в каких пробках вы используете такой стиль вождения.

[Javl 30]

Прошу прощения, в каких пробках вы используете такой стиль вождения.

 

Там запятая после режима езды по пробкам, просто пробовал на длинном участке трогаться-останавливаться и так где-то километр.

[merdok 4,089]

Прошу прощения, в каких пробках вы используете такой стиль вождения.

А он не пробует!

Тошнит на форум и не более

[Кен 1]

1. 5200 км

2. 3.6

3. Пинается с 1 на 2 в пробках

4. При проведении ТО обращу внимание ОД на это

5. В общем коробка нравится, шустрая и эластичная. В пробках толчки убиваю включением ручного управления.

[ALexand 4]

1. 2500 км

2. 3.6 Pentastar

3. Пинается с 1 на 2(еле заметно), с 2 на 1 (почти не заметно), с 3 на 2 ( заметно но не сильно), но не всегда. И В ЕСО и без. Ошибок нет.

4. Обращался два раза. После первого раза стало лучше. Второй раз бесполезно.

5. Коробка работает на "троечку". Если сравнивать с авто других марок, то она имхо вообще неисправна. Успокаивает то, что АКПП новая, скорее всего Крайслер придумает перешивку для норм. работы. Жду.

[GrandFa 628]

Коробка пинается только на 3,6? На срд этого нет или просто не пишут?