Перейти к содержанию

Покупка дисков на ebay через посредника


Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Присмотрел на ebay диски на wk2

ссылка

ссылка

 

И цена 24-28 т.р. за комплект из 4 дисков, но продавец не отправляет в Россию.

Кто нибудь покупал через посредников? и сколько выйдет за доставку морем в Россию? я так думаю 5 диска не менее 50-60 кг поятнут

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

проще в личке с продавцом договориться. у меня получалось не раз

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Присмотрел на ebay диски на wk2

ссылка

ссылка

 

И цена 24-28 т.р. за комплект из 4 дисков, но продавец не отправляет в Россию.

Кто нибудь покупал через посредников? и сколько выйдет за доставку морем в Россию? я так думаю 5 диска не менее 50-60 кг поятнут

по первой ссылке диски отправляют в россию и доставка 549 баксов. так что у других дисков через посредников такая же цена примерно будет.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ценник точно за комплект

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Присмотрел на ebay диски на wk2

ссылка

ссылка

 

И цена 24-28 т.р. за комплект из 4 дисков, но продавец не отправляет в Россию.

Кто нибудь покупал через посредников? и сколько выйдет за доставку морем в Россию? я так думаю 5 диска не менее 50-60 кг поятнут

 

Однако "US $769,00 Приблизительно 24 746,58 руб" - это за один диск!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Однако "US $769,00 Приблизительно 24 746,58 руб" - это за один диск!

с чего это вдруг??? там же написано 20" Fits Jeep Grand Cherokee SRT8 Wheels Matte Black Set of 4 Rims. так вот Set of 4 Rims говорит что это 4 диска.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Это реплика, параметры 8,5 20 вылет 42, стоимость за 4 диска.

А вот оригинальный СРТешный стоит от 26 т.р. за 1 диск

0
Автомобиль: GC 3.0CRD
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

неделю назад заказал дицки через посредника - его услуги по доставке - 250 ойро

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Чтот больно сладко, кто посредник?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

неделю назад заказал дицки через посредника - его услуги по доставке - 250 ойро

Чтот больно сладко, кто посредник?

может там диски на 16 были. а они на порядок легче чем 20.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

неделю назад заказал дицки через посредника - его услуги по доставке - 250 ойро

скинь в личку посредника

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

лазил щаз по этому сайту

есть диски с бесплатной доставкой в РФ, но чото очень смахивает на наипаобман

Изменено пользователем stroker
  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2014. 3.0 OVERLAND.
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа здравствуйте:)

Кто-то может подсказать,по первой ссылке(литье от СРТ),может встать на рестайл Овер 3.0???ОД запросил у меня по 100 тыс. за каждый диск :angry: Как-то так....На сайте вводишь данные машины-пишет,что данная запчасть не подходит под мою тачку,вот.

Если у кого-то есть опыт-подскажите пожалуйста,уж очень хочется это литье,причем за такие денежки!!!!

Изменено пользователем PILOT777
  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне кажется ходовка у них не менялась, например ступицы передние на 12 и 14 год идут одни и те же, диски должны подойти...

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа здравствуйте:)

Кто-то может подсказать,по первой ссылке(литье от СРТ),может встать на рестайл Овер 3.0???ОД запросил у меня по 100 тыс. за каждый диск :angry: Как-то так....На сайте вводишь данные машины-пишет,что данная запчасть не подходит под мою тачку,вот.

Если у кого-то есть опыт-подскажите пожалуйста,уж очень хочется это литье,причем за такие денежки!!!!

я ставил, только у меня до рестал.

вот

и

вот

Опубликовано (изменено)

Господа здравствуйте:)

Кто-то может подсказать,по первой ссылке(литье от СРТ),может встать на рестайл Овер 3.0???ОД запросил у меня по 100 тыс. за каждый диск :angry: Как-то так....На сайте вводишь данные машины-пишет,что данная запчасть не подходит под мою тачку,вот.

Если у кого-то есть опыт-подскажите пожалуйста,уж очень хочется это литье,причем за такие денежки!!!!

 

 

Это не литье от СРТ, это реплика, с дизайном от СРТ, но параметры дисков другие (если с CРТ сравнивать) например ширина диска 8с5, а не 9 или 10 дюймов как у СРТэшного.

Cтоимость указана за четыре диска.

На сайте какую машину не введешь в таблицу он пишет что не подходит, этот скажем так калькулятор просто не работает.

А параметры диска наши так сказать-джиповские, 20дюймов, сверловка 5на127, вылет немного другой (колея должна быть чуть пошире, сантиметра на полтора, но это не критично), ну и сам диск на полдюйма пошире 8с5 вместо 8 на стандарте. Должны подойти полюбому.

Кстати по цвету они есть черные матовые, черные глянцевые, как по второй ссылке, (комбинированный скажем так), оружейный металл и хромированные.

Кстати по цене, стоимость доставки в Россию будет стоить еще где-то столько же, плюс посредники берут процентов 20-30 от стоимости товара, итого выйдет тысяч 60-70 за комплект.

Изменено пользователем pavel510
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

я ставил, только у меня до рестал.

вот

и

вот

Скока обошлось? Как такие купить?

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я их продаю)) :secret:

тут

фото есть в этой теме на этой странице

фото

Изменено пользователем Local
8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не литье от СРТ, это реплика, с дизайном от СРТ, но параметры дисков другие (если с CРТ сравнивать) например ширина диска 8с5, а не 9 или 10 дюймов как у СРТэшного.

Cтоимость указана за четыре диска.

На сайте какую машину не введешь в таблицу он пишет что не подходит, этот скажем так калькулятор просто не работает.

А параметры диска наши так сказать-джиповские, 20дюймов, сверловка 5на127, вылет немного другой (колея должна быть чуть пошире, сантиметра на полтора, но это не критично), ну и сам диск на полдюйма пошире 8с5 вместо 8 на стандарте. Должны подойти полюбому.

Кстати по цвету они есть черные матовые, черные глянцевые, как по второй ссылке, (комбинированный скажем так), оружейный металл и хромированные.

Кстати по цене, стоимость доставки в Россию будет стоить еще где-то столько же, плюс посредники берут процентов 20-30 от стоимости товара, итого выйдет тысяч 60-70 за комплект.

у ГЧ 13 и 14 мг диски не разноразмерные, по кругу 20*10

Опубликовано

Да, именно так.

А те что по ссылкам на ибее 8с5шириной, я имел вввиду что это не оригинал от СРТ, а реплика.

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, именно так.

А те что по ссылкам на ибее 8с5шириной, я имел вввиду что это не оригинал от СРТ, а реплика.

Я когда колеса искал ибее, там можно найти реплику один в один от СРТ и по размеру тоже, но я их видел в живую, таких на долго не хватит, а штам с размерами дисков там набит к верх ногами и задам на перед ))))))))))) :crazy:

8
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

неделю назад заказал дицки через посредника - его услуги по доставке - 250 ойро

 

ну, так доставил посредник? как доставляли? сколько по времени заняло? во сколько растаможка встряла? или по диску на разных людей покупал?

поделись, в общем, опытом!!! :secret::rolleyes:

а вот мой опыт - другим в назидание! :coffe:

я, ради интереса, ну и в преддверии зимы затеял "прямой" закуп из Пендосии штатных лимитедовских дисков... :crazy:

...в общем, магазин нашел в Тампе (Флорида) на сайте мопаровских продаванов. цена 192 "их деревянных" за диск плюс 80 - за четыре колпачка центральных..

запросил стоимость доставки в Москву - продавец сразу отказался, говорит, мол ищи форвардеров... я и нашел, выбрал того, что в Пенсильвании... :rolleyes:

продавец выставил еще 82 бака за доставку до этого штата. плюс еще на ибее купил 5 датчиков давления за 60 с бесплатной доставкой.

короче числа 2-3 этого месяца все оплатил, максимум к 10-му все вышеперечисленное лежало на складе форвардера, было сфотографировано и ждало моих дальнейших указаний. таким образом, по Пендосии все это стоило 930 (диски+колпачки с доставкой) + 60 (датчики) = 990.

самое тяжелое оказалось - это собрать все в посылки. все в сумме не превышало 1000 (необлагаемый лимит по стоимости), но было тяжелее необлагаемого лимита по весу (31кг). каждый диск порядка 15 кило. пришлось попросить выкинуть мопаровские коробки :crazy: и упаковать попарно на усмотрение форвардера (он до этого все делал не то, что бы добротно, а безукоризненно).

каждая посылка обошлась по 330 зеленых. 21-го мне собрали посылки, 23-го вылетели, завтра курьеры обещают доставить. там и увижу, как долетели дисочки.

ИТОГО: 990 (затраты в Пендосии) + 660 (доставка оттуда) = 1 650 долларесов.

Конечно, не дешево! :blink:

НО!

1. оперативно (в конце сентября задумал, в конце октября получаю - месяц на весь процесс. изначально хотел в Бета заказать морем, но протупил, потом отпуск, длительная командировка и вот уже конец сентября).

2. все оригинал.

3. под собственным контролем (насколько это возможно на каждом этапе).

4. поучительно!!! :good:

 

КТО СЛЕДУЮЩИЙ? КАКИЕ ИДЕИ? :booze:

 

P.S. кстати, до этого брал пороги (которые 82212129AB) и комплект ковриков в салон и багажник (82213686+82212085) на ибее и амазоне. вышло 479 (пороги) + 153 (коврики) + 320 (доставка до Москвы) = 952 бака ... на треть дешевле, чем в Бета :hands: :hands: :hands: с тяжелыми вещами так не получается :to_keep_order:

8
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Какая компания в итоге везла из штатов и кто доставлял тут?

 

В личке.

А в принципе, как грится, Гугл в помощь - я там все искал.

Опубликовано

В личке.

А в принципе, как грится, Гугл в помощь - я там все искал.

 

Спасибо, сам из штатов вожу, виртуальный адрес там имею, так что гуглом пользоваться умею :) Интересна именно транспортная компания была :)

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

И мне скиньте плиз

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • jja2
    • Max300
    • Алексец
    • Skipper82rus
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...