Перейти к содержанию

масло для коробки МКПП


nick_travel

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня!

вопрос по маслу.

KJ 2003 европа механическая коробка передач в мануале написано Special Lubricants/. задний мост с блокировкой

скажите пожалуйста какое масло сколько и куда лить?

заранее спасибо

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в коробку - mopar 04874464

Изменено пользователем alex_KJ
0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

в коробку - mopar 04874464

спасибо. а можно с расшифровкой (я имею в виду 75х140 и тд)

спасибо

  • 9 месяцев спустя...
33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

Pennzoil 071611935012 вот аналог (про-во США), стоит гораздо меньше мопар

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Liberty Sport
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Избавьте от паранойи ну или.... 

Суть такова - имеется в наличии Jeep Liberty sport 2005, В котором починяли коробку передач. По моему недосмотру сервисеры залили туда какойто сомнительный Кастрюль  syntrax universal. В мануале написано Мопар или аналог. Каталась 2 дня, завтра собираюсь все таки поехать и поменять масло. Что-то критичное может случиться с коробкой за столь недолгую эксплуатацию? 

P.S. Извините, если вопрос тупой, но я пока слегка не в теме. 

Опубликовано

критичное не должно, иначе вы бы это уже почувствовали. некритичное тоже не должно. масло поменяйте чтобы спалось крепче и не думалось. 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ире

Тебе залили не хреновую синтетику, а ты паришься о каких то санкциях написанных в мануале, за два дня эксплуатации?

Изменено пользователем Аркадий34
1
Автомобиль: Jeep Liberty Sport
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну, хорошо, если так))) Всегда лучше преребдеть, чем недоспать

  • 2 месяца спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ире

Тебе залили не хреновую синтетику, а ты паришься о каких то санкциях написанных в мануале, за два дня эксплуатации?

....и все таки вопрос по моему до конца не раскрыт - какое ЕЩЕ масло кроме рекомендованного инструкцией МОПАР_____  заливают себе владельцы  KJ с МКПП  ?? или нет таких?

Изменено пользователем Кот_ученый
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Объявить бойкот, импортным маслам и перейти на Лукойл.

  • 1 месяц спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Pennzoil 071611935012 вот аналог (про-во США), стоит гораздо меньше мопар

сегодня в одном месте пробили по ЛИКВИМОЛЛИ каталогу - дает АТФ 1200 именно для МКПП KJ - такое может быть? 

продавец сказал что в свежие мерсы сейчас в механику льют ATF - так есть? кто нам коробку разрабатывал не мерс? может под mopar 04874464  на самом деле АТФка прячется а не 75W90 ? и велика ли разница на самом деле?  :secret: 

  • 1 месяц спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тоже актуален вопрос! Что лить-то в итоге? :)

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@nazvin,

качественную синтетику для МКПП   :good:  

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Качественная синтетика это, например, Кастрюль 75w90?

Или есть еще какие-нибудь bp, addinol, shell, total и тд.?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nazvin,

на вкус и на цвет...

я вот такого залил в МКПП

post-27284-0-11041500-1430403835_thumb.jpg

и езжу 

в мосты -  75W140  для мостов с блокировкой.

.post-27284-0-78030800-1430404688_thumb.jpg.

Изменено пользователем Кот_ученый
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый

 

Спасибо! В мосты-то я уже взял кастрюль 75w140. Вроде, у меня с блокировкой. Буду менять, как раз и узнаю )

 

А вот в коробку буду изучать вопрос) Такой Феби, то есть?  http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=2647

 

Я так понимаю, оно по допуску не подходит, вот тут: http://usparts-minsk.by/catalog/products/27/19/496     пишут, что допуск  MS9224

 

И кстати, нашел америкосовский мануал, как менять масло в моей коробке NSG370. Там какой-то хитрый ключ нужен для вывинчивание сливной и заливной пробки...
 
В общем, скидываю сюда, может пригодится кому  ;)
 
 
 
Еще одну на вранглеровском форуме про коробки нашёл, тоже сюда кину:
 
AX-5 5 speed manual - 3,123 л 75W-90 GL3 or GL4 (GL5 нельзя использовать)
AX-15 5 speed manual - 3.142 л 75W-90 GL3 or GL4 (GL5 нельзя использовать)
NV3550 5 speed manual - 1,987 л Mopar fluid part # 04874464AA or Amsoil Transmission 5w30 (допуск нужен Mopar MS-9224 specs, GL5 нельзя использовать) 
NV1500 5 speed manual - 2.271л Mopar part # 04874464AA or Amsoil Transmission 5w30 (допуск нужен Mopar MS-9224 specs GL5 нельзя использовать) 
NSG370 6 speed manual - 1.495л Mopar part # 04874464AA or Amsoil Transmission 5w30 (допуск нужен Mopar MS-9224 specs GL5 нельзя использовать) 
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


or Amsoil Transmission 5w30

а это что означает?

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый, по-ходу фирма масленая   так называется ))

 

http://www.amsoil.com/shop/by-product/transmission-fluid/manual/manual-synchromesh-transmission-fluid-5w-30/

 

ценник вроде ничё ))

где брать - хз =(

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
Mopar fluid part # 04874464AA or Amsoil Transmission 5w30

получается, что в МКПП заменитель оригинала Mopar fluid part # 04874464AA or Amsoil Transmission  - это 

Manual Synchromesh Transmission Fluid 5W-30 - то есть масло пожиже чем 75W90 ?

интересно девки пляшут... :good:

 

где брать - хз =(

там же и берите ...после регистрации  моему будет все доступно+ цену доставки обозначат...

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

получается, что в МКПП заменитель оригинала Mopar fluid part # 04874464AA or Amsoil Transmission  - это 

Manual Synchromesh Transmission Fluid 5W-30 - то есть масло пожиже чем 75W90 ?

интересно девки пляшут... :good:

 

Да! Тогда фигня какая-то получается... =/ эт уже какое-то моторное масло получается. Чё-т я не обратил на это внимания сперва...

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


эт уже какое-то моторное масло получается.

по параметрам есть отличия но допуск то есть...надо думать в банке от мопар тоже 5W30 трансмиссионка....

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Да! Тогда фигня какая-то получается... =/ эт уже какое-то моторное масло получается. Чё-т я не обратил на это внимания сперва...

 

В крайслера RG и более ранние, в механику лили моторное. Проблем не было у ребят. Полагаю и у тебя не будет.

  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Rumitey,

 а еще вот такие есть рекомендации.... :blink: ( пост №24)

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40428-zhidkosti-kj-mosty-kpp-razdatka-dviglo/?do=findComment&comment=1082734

Изменено пользователем Кот_ученый
  • 6 месяцев спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ravenol STF имеет допуск MS9224

Castrol Transmax Z  =допуска крайслера нет но по вязкости при 100 и 40 цельсия такое как равенол STX и чуть погуще чем ликвимоль атф1200

(у оригинала от мопар вязкость при 100 цельсия около 9 сСт а у трансмиссионок типа 75W80 в районе 14 сСт  по всякому)

сравните с вязкостью моторного

 

трансмиссионки GL-4+

 

и еще трансмиссионки GL-4+

 

и еще GL-3+

Изменено пользователем Кот_ученый

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • ohrim
    • GH2016
    • Blackwood
    • Михаил25
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.