Перейти к содержанию

Полезная функция


Афганец

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.Имеем WK2 3.0 дизель Overland, рестайлинг.Привезён новым от немецкого дилера.Разговаривает на русском.Обнаружил в функциях "Варианты выключения двигателя"выбор времени задержки отключения.Не могу активировать.Кто сталкивался посоветуйте.Спасибо.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разговаривает на русском.Обнаружил в функциях "Варианты выключения двигателя"выбор времени задержки отключения.

трудности перевода. :)

По факту это функции задержки отключения фар и задержки отключения электропитания салона после остановки двигателя. Ну чтоб можно было движок заглушить и ещё какое-то время внутри машины девчонку потискать под музыку... :secret:

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.Имеем WK2 3.0 дизель Overland, рестайлинг.Привезён новым от немецкого дилера.Разговаривает на русском.Обнаружил в функциях "Варианты выключения двигателя"выбор времени задержки отключения.Не могу активировать.Кто сталкивался посоветуйте.Спасибо.

Данная функция не активирована. У дилера нет информации даже в письменном виде,как эту функцию пользовать.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Данная функция не активирована. У дилера нет информации даже в письменном виде,как эту функцию пользовать.

о чём Вы? Всё активировано, и в письменном виде в мануале описано на странице 187.

Только это не задержка отключения двигателя (нахрена она нужна?), а задержка отключения электропитания и фар после выключения двигателя.

Изменено пользователем cableman
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

о чём Вы?

Только это не задержка отключения двигателя (нахрена она нужна?), а задержка отключения электропитания и фар после выключения двигателя.

На дизеле задержка отключения ой как нужна! Что бы не сидеть и не остужать турбину по приезду домой. Некоторые глушат машину сразу по приезду, тем самым многократно сокращая жизнь турбины.

 

Фары и питание салона активируется/изменяется время, в других пунктах меню. По крайней мере на предидущих прошивках.

А можно этот перевод в оригинале увидеть? Или страничку из мануала...

Может как с ДХО? Что бы активировать огни, нужно страну поменять, а потом уже обратно вернуть. Дилерским сканером..

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

о чём Вы? Всё активировано, и в письменном виде в мануале описано на странице 187.

Только это не задержка отключения двигателя (нахрена она нужна?), а задержка отключения электропитания и фар после выключения двигателя.

 

 

о чём Вы? Всё активировано, и в письменном виде в мануале описано на странице 187.

Только это не задержка отключения двигателя (нахрена она нужна?), а задержка отключения электропитания и фар после выключения двигателя.

абсолютно верно

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я понимаю температура турбины в дизеле и бензиновых зажигалках несколько отличается.

Поэтому вопрос о турботаймере. остужении турбины и т. д. в дизеле несколько надуман.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я понимаю температура турбины в дизеле и бензиновых зажигалках несколько отличается.

Поэтому вопрос о турботаймере. остужении турбины и т. д. в дизеле несколько надуман.

ага.

 

 

и уже обсуждалось

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Фары и питание салона активируется/изменяется время, в других пунктах меню. По крайней мере на предидущих прошивках.

А можно этот перевод в оригинале увидеть? Или страничку из мануала...

изучайте.

post-20031-0-67211000-1382075476_thumb.jpg

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

изучайте.

не будте так суровы, Суворов.

за иллюстрацию спасибо. дело не в нашей безграмотности, а в переводе настроек компьютера.

Изменено пользователем Andrey(29)
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ага.

 

 

и уже обсуждалось

 

Мы года два назад покупали на компанию Пыжика Типи с дизелем. Так вот, сервисмены пежовские однозначно сказали, что если хотите продлить срок службы турбины, то ставте турботаймер. Но, это Пыжик и два года назад :rolleyes:

Изменено пользователем Friar_Tuck
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

не будте так суровы, Суворов.

за иллюстрацию спасибо. дело не в нашей безграмотности, а в переводе настроек компьютера.

дык я ж писАл - трудности перевода (пост #3). :)

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Дык он и не суров вроде)))

Теперь понятно. В старом мануале подругому пееведено было. Поэтому и возникли сомнения.

:ok:

Но турбину охлаждать надо!!! :secret:

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я понимаю температура турбины в дизеле и бензиновых зажигалках несколько отличается.

Поэтому вопрос о турботаймере. остужении турбины и т. д. в дизеле несколько надуман.

 

есть море статей почему любой двигатель с турбиной (бензик/дизель) должен после работы (не езды по дворам) постоять 1-2 минуты на холостых и только потом его выключить.

при продаже в 50.000 км вопросов нет, первому явно не актуально.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+ ко всем.

Турбу охлаждать надо, ну если вы хотите чтобы она вам отслужила больше чем 40-60 т.км.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тема турботаймер уже есть http://jeep4x4club.ru/topic/14909-turbotaimer-na-dizel/, не стоит её тут развивать.

Изменено пользователем Артемий
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тема турботаймер уже есть http://jeep4x4club.ru/topic/14909-turbotaimer-na-dizel/, не стоит её тут развивать.

 

Спасибо! Всю тему можно прикрыть, как и мою, так как открыты из-за не очень удачного перевода.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Её ОЖ охлаждает.

это вы наверное про fiat bravo?

Изменено пользователем vladegpiston
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Увы Влад.Сей пепелац не знаком.Там тоже гаррет охлаждаемый?

не понимаю слова "тоже". как раз на ней охлаждаемый. на гранде - нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 317 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • grrat
    • Денвер
    • Mira_beta
    • Блинкер
    • Scaut
    • Yurank
    • ilyha4ws
    • Ayrat02
    • up6
    • ales1988
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.