Перейти к содержанию

Жидкость в ГУР


fleent

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Заехал в автолайт,меняют только рейку в сборе,не ремонтируют,цена 36 рублей и замена 9 ,есть на складе.вопрос,если поменять старую можно сделать?

 

Если ситуация не аварийная, можно рейку из штатов заказать и подождать пару недель.

3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Заманчиво,но доставка сожрет наверно

Опубликовано

Заманчиво,но доставка сожрет наверно

 

Доставка примерно 500 руб. за килограмм. Рейка сколько весит?

3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Вот это не могу сказать,но не меньше 10-15,и упаковка наверно еще,растаможка есть на запчасти?

Опубликовано

Вот это не могу сказать,но не меньше 10-15,и упаковка наверно еще,растаможка есть на запчасти?

 

Для личного пользования можно в месяц провозить товаров не более чем на 1000 ойро и весом до 31 кг без таможенных платежей.

 

Есть тема соответствующая http://jeep4x4club.ru/topic/22221-internet-v-pomosh-ili-sami-s-mozgami/

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заехал в автолайт,меняют только рейку в сборе,не ремонтируют,цена 36 рублей и замена 9 ,есть на складе.вопрос,если поменять старую можно сделать?

Ремкомплектов никаких нет даже в Америке, но делается всё по любому было бы желание. А надо ли делать, что там в течку течёт?

Олег, а ты сам то с этого ресурса брал? Платил как "палками"(Pay Pal)?

Изменено пользователем IspaneЦ
3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Да нет не течет ,но где гарантия что не польет?

Опубликовано

Ремкомплектов никаких нет даже в Америке, но делается всё по любому было бы желание. А надо ли делать, что там в течку течёт?

Олег, а ты сам то с этого ресурса брал? Платил как "палками"(Pay Pal)?

 

Нет, у них не брал, привел справочно, т.к. у них есть картинки, а цены на разных сайтах отличаются мало. Зато успешно два раза покупал ТУТ.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да нет не течет ,но где гарантия что не польет?

Потеет у всех, но ни у кого не течёт катастрофично. ZZap.ru пригодится :)

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 3.6
Город: ВЛАДИКАВКАЗ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой объем гидравлического бачка у Гранда 3.6?

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • 2 месяца спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Сменил полностью  Олег или долил только? Красненькая у тебя жижа была?

Колодочки твои задние поставил, передние пока рано менять. Отпишу сколько снял с них т.км :rolleyes: 

Опубликовано
, сменили насколько смогли, пролив систему через бак и снятую трубку на радиаторе :)
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А она что не прокачивается рейка или просто алгоритм не знали? Красненькая и зелёненькая=буренькая. У меня такая 2-й год :)  Понаблюдай за зелёненькой первое время, пожиже она. Может они красненькую спецом льют там на конвеере? :to_become_senile:

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь тоже менять. Пока думаю что можно снять обратку с насоса. Потом колесами туда-сюда. Можно еще насосом для шин в бачок дунуть.

Опубликовано

 

 


Собираюсь тоже менять. Пока думаю что можно снять обратку с насоса. Потом колесами туда-сюда. Можно еще насосом для шин в бачок дунуть.

 

Иван рекомендовал делать аккуратно, чтобы электронасос не завоздушить, ибо информации по этому девайсу нет почти  :rtfm:

 

Сегодня поездил, кстати, какой-то глобальной разницы на руле не заметил. Правда не знаю, показалось или нет, но писка меньше стало... :wizard:

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR

А он не говорил откуда сливать лучше? я пока думаю, что проще всего с обратки насоса

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

, так на ЭГУР жижа изначально зеленая

Семён Семёныч! Забыл что ГУР до 12 года, а в подписи года нет.

Опубликовано

 

 


Правда не знаю, показалось или нет, но писка меньше стало...

 

Сегодня слушал-слушал, и правда писк ушел!!!  :wizard:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У тебя пробег уже наверное под 120тыков и ни разу ЭГУР тебя не подвёл, так чего огорчаться :)  Тут вот видишь убедили меня с этими нормами  ЕВРО х, а мне и не вдомёк что температурка то ДВС могла бы быть и пониже, вот где огорчение. Ладно хоть город малопробочный несильно я ему подгадил... Если я правильно понимаю, тепловое реле для защиты электродвигателя от перегрева так? Или оно отслеживает резистор с его тепловыделением? не вспыхивали ли JEEPы от этого :huh:

Лёха тут! :secret:

Изменено пользователем IspaneЦ
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на ЭГУР жижа изначально зеленая

На рестайле жидкость почти прозрачная, чуть с желтоватым оттенком.

5
Автомобиль: Jeep GC 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда не понятно, на рестайлинг какую жидкость в ЭГУР лить (дизель 3.0) №68088485АА или какую-то с желтоватым оттенком?

Если не сложно номер подскажите.

  • 2 месяца спустя...
19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

У меня вопросы те же!! Какую жидкость доливать в ГУР рестайла вк2?

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

на дорестайл в книжке на 299 странице написано

для 3.0 и 3.6 жижа MS-1165 например FUCHS EG ZH 3044 или  ENTOSIN CHF11s

для 5.7 жижа ATF+4

да и на крышке маркировка должна быть

или смотри жижу тюнинг ГУРа она со всеми совместима и типа профилактика

19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Думаю Пчел придет и ответит на вопросы))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@Danko, книжка от представительства это тот же забор на котором чего только не написано, а за ним дрова лежат.
Опубликовано

@Danko, у меня сейчас именно етот ЕНТОСИН залит)))

 

У меня вопросы те же!! Какую жидкость доливать в ГУР рестайла вк2?

Пентосин зеленый мне долили в штатную заправку в одном из ОД, собственно, потом на него полностью и поменял...

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пентосин зеленый мне долили в штатную заправку в одном из ОД,

На рестайле она с завода желтоватая, как светлое пиво, зелёная, как тёмный лимонад Тархун!

Изменено пользователем Юрко

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Barber
    • Gosudar
    • up6
    • LCH78
    • doktor_2003
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.