Перейти к содержанию

чехол на сиденья


Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Други, подскажите кто знает.

 

Сиденья в машинке кожаные без подогрева.

Чтоб зимой пятая точка не мерзла - хочу купить матерчатые чехлы.

Подскажите кто знает где и почем?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сиденья в машинке кожаные без подогрева.

Как то странно...

Купи лучше Емелю: http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm

Цена в пределах 3000 руб. - с чехлами сопоставима.

Вот отчет по установке (не Jeep, но понятно, фото открываются): http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151262629.html

post-3849-0-54339600-1382594228_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Други, подскажите кто знает.

 

Сиденья в машинке кожаные без подогрева.

Чтоб зимой пятая точка не мерзла - хочу купить матерчатые чехлы.

Подскажите кто знает где и почем?

Ром, если не секрет почем машина обошлась? Чет мелочевки у тя всякой вагон...или кажется мне.

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Хорошая штука.

Наверно закажу.

Покопаться только придется.

 

Но про матерчатые чехлы все же тож интересно :)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Но про матерчатые чехлы все же тож интересно :)

Они же все из синтетики шьются. Так что зимой разницы особо не заметишь.

Уж если чего и брать - так лучше всего зимой баранья шкура (или коврик из нее).

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Сиденья в машинке кожаные без подогрева.

 

Такая же ситуация.

Сначала хотел подогрев, потом стал делать так:

завёл,

3-5 минут сгрёб снег,

2-3 минуты грею коробас,

потихоньку (до 1500 об.\м) начинаю движение,

минут через несколько в машине ташкент,

а вместо поджопников лучше под капот что-то купить

 

Уж если чего и брать - так лучше всего зимой баранья шкура (или коврик из нее).

 

Вот-вот, от старой дублёнки кусок резани под 5-ю точку и в мороз кинешь

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Они же все из синтетики шьются. Так что зимой разницы особо не заметишь.

Уж если чего и брать - так лучше всего зимой баранья шкура (или коврик из нее).

 

взял две шкуры и не заморачиваюсь, салон кожа. летом не преет спина, зимой не мерзнет

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нафиг шкуры. Нафиг емелю. Только хардкор и результат выше ожиданий

кошерное решение для недешевой машины

Не больше часа работ на одно сиденье вместе с подключением

 

Родная кожа KJ весьма хороша.Особенно белая. Не жарко, не холодно, не липнешь.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Эта запчасть не совместима с 2003 Jeep Liberty Limited Sport Utility 4-Door 3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated. :hands: :hands: :hands:

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

И все же две шкуры любого цвета, хоть из IKEA, хоть на заказ - решают проблему навсегда.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

шкуры не решают проблемы с подогревом сиденья.

Да, деталь несовместима по той форме, которую заполнил продавец. Но я и не сказал, что это оригинальный подогрев) Он хорошо ложится под кожу и прекрасно работает. Проверено на VW.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Вчера поехали на лыжах кататься. За бортом -28.

Час где-то бегали или полтора, потом ещё по лесу ходили и фотались.

Пришли к машинке.

Завели, блин, на показометре -32. Грел минут 15, пока лыжи собирали и переодевались, снегу было по коленки. Поехали и через 15-20 мин. ташкент,

разделись до лёгких свиторков (но повторюсь: за бортом было больше -30).

Никого нехочется убеждать тут, усё сугубо индивидуально.

У меня сечас стоит псевдокожа бежевая, а её действительно жаль

(сервисмены не врачи - одноразовое не оденут, да и сам иной раз измазаный влезу, забывшись).

Поэтому заказал с штатах на тряпке, но под тряпку кину кусок овчины под опы.

А лишняя электроника в машине зло, если конечно хочешь завестись в любой кр. момент.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В подтверждение вышеизложенного фотки сделаные женой

было зер кальт и её фотик быстро сдох от мороза,

когда вернулись уже темнело и фотать бесполезняк.

http://yadi.sk/d/Qvvauz1-DwgaF

Остальное на камере и много весит

:coffe: :coffe: :coffe: :coffe: :coffe:

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что означает "лишняя электроника"? Реле, две кнопки и 4 "спиральки"? Ну, если так, то выкидываем зарядники для телефонов и навигаторов, магнитолы, БК, приводы сидений и прочую фигню, чтоб завестись в критический момент.

11
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И все же две шкуры любого цвета, хоть из IKEA, хоть на заказ - решают проблему навсегда.

 

полностью согласен. кащей не первая машина, где я закрывал сиденья шкурами, проблема решена навсегда. сейчас на авторынке (типа кунцево) можно найти какие угодно стандартные накидки из овчины на любой вкус, цвет и сиденье. на заднюю лавку тоже застелил, чтоб дети не мерзли. куплю еще на спинку заднего сиденья такую же. все полный гуд по зиме и по лету. могу салон сфотать, как получилось))))

но это мое мнение ИМХО

Изменено пользователем Мишган
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

А что означает "лишняя электроника"? Реле, две кнопки и 4 "спиральки"? Ну, если так, то выкидываем зарядники для телефонов и навигаторов, магнитолы, БК, приводы сидений и прочую фигню, чтоб завестись в критический момент.

 

Ну лично мне всё вышеперечисленное на... ненуно. Всего этого и дома перебор и с домашними ругаюсь вечно на тему сабжа,

бросишь машинку абы где, эти цацки привлекают постоянно разных ушлёпков

  • 1 месяц спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

полностью согласен. кащей не первая машина, где я закрывал сиденья шкурами, проблема решена навсегда. сейчас на авторынке (типа кунцево) можно найти какие угодно стандартные накидки из овчины на любой вкус, цвет и сиденье. на заднюю лавку тоже застелил, чтоб дети не мерзли. куплю еще на спинку заднего сиденья такую же. все полный гуд по зиме и по лету. могу салон сфотать, как получилось))))

но это мое мнение ИМХО

Привет!

А кинь фото - жене покажу :))

11
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

post-14568-0-97401400-1391149905_thumb.jpg

 

полностью согласен. кащей не первая машина, где я закрывал сиденья шкурами, проблема решена навсегда. сейчас на авторынке (типа кунцево) можно найти какие угодно стандартные накидки из овчины на любой вкус, цвет и сиденье. на заднюю лавку тоже застелил, чтоб дети не мерзли. куплю еще на спинку заднего сиденья такую же. все полный гуд по зиме и по лету. могу салон сфотать, как получилось))))
но это мое мнение ИМХО

Привет!
А кинь фото - жене покажу :))

 

выкладываю фото))))))

post-14568-0-76413200-1391149907_thumb.jpg

post-14568-0-58940500-1391149908_thumb.jpg

post-14568-0-48448700-1391149909_thumb.jpg

post-14568-0-58537400-1391149910_thumb.jpg

  • 3 месяца спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

@Hechicero,

 

Чехол-разгрузка. Периодически продаются и у нас (например на авито видел) и в разных магазах оффроуд-снаряги.

 

ПС. Сделай проще, на чехлы-тряпки в любом ателье швейном тебе сделают каких-хош карманов...

Ну или ленту-липучку на спинки (на неё лепи карманы, как на твоей картинке),

а нужных тебе подсумков по-надобности потом соберёшь.

Знакомый купил себе это счастье, теперь есть занятие - вечный поиск нужных подсумков, то ли в гараже, то ли дома

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Hechicero,

вот тут народ заказывал (правда с форума другой марки, но они почти универсальные) вроде все довольны: http://forestranger.ru/index.php?id_product=29&controller=product#yoReviews

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • AL-powerman
    • denis38
    • Sergey Commander
    • Андрей Белов
    • Don Rumata
    • shon73
    • Сергей778
    • Kofman
    • Дмитриев Вячеслав
    • CHAOS
    • tracker99
    • liga74
    • DeepBlue
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.