Перейти к содержанию

БАРНАУЛ 22rus


Stepan85

Рекомендуемые сообщения

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Alexej341,

Я подсказать ничего не могу... Может тебе у новосибирцев спросить? Посмотри на их ветке, у них даже тема такая есть... Там всяко народк больше! И спецов тоже!))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7HO V8
Город: Алтайский край Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

,

Спросил.... Они сказали что тоже спецов мало :)и делов на 1,5-2 месяца...

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Alexej341,

Но это лучше, чем НИЧЕГО в Барнауле!))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет можешь позвонить мне!!! Капиталку делал в ноябре!!! Все расскажу!!!

  • 1 месяц спустя...
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, появился хороший сканер для диагностики, кому интересно пишите в личку!!! Своим джиповодам всегда поможем)))

не сочтите за рекламу!

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep GRAND CEROKEE WJ 99г Limited
4.7
р/к 247 Quadra-Drive
Город: г.Рубцовск Алтайский край
Опубликовано
Опубликовано

На днях разобрал ДВС своего "Трактора" лопнуло седло впускного клапана. Ну и по ходу дела решил сделать все по уму. Поршневую трогать не буду там все норм, а все остальное под замену.  

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep GRAND CEROKEE WJ 99г Limited
4.7
р/к 247 Quadra-Drive
Город: г.Рубцовск Алтайский край
Опубликовано
Опубликовано

Ура я снова на колёсах.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :hands:  :hands:  :hands:  :hands:

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@AnginSan,

Поздравляю :hands:  :hands:  :hands:  :hands:

Присоединяюсь!!))
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, ну ты бы со своей ветки Алтайцев в горы Алтая пригласил, может кто ни будь тоже захотел поехать. Кстати ты в Академию завтра позвони с утра что бы они мне пробку то отдали, а я поеду фары настраивать на стенде и заберу ее.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,

Сергей, ну ты бы со своей ветки Алтайцев в горы Алтая пригласил, может кто ни будь тоже захотел поехать. Кстати ты в Академию завтра позвони с утра что бы они мне пробку то отдали, а я поеду фары настраивать на стенде и заберу ее.

Вот, если честно, ступил, не додумался сюда написать про поход.. Мож и заинтересовало б кого-нить... В Академию позвоню

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

День добрый, может тут кто поможет.

Нужны болты крепления АКПП к двигателю.

Утеряны при разборе и теперь морока с американской резьбой.

JEEP Grand Cherokee II 2002 АКПП 4,0

Спасибо.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@JGC_4.0_242,

 

День добрый, может тут кто поможет.

Нужны болты крепления АКПП к двигателю.

Утеряны при разборе и теперь морока с американской резьбой.

JEEP Grand Cherokee II 2002 АКПП 4,0

Спасибо.

 

 

привет! мне видится несколько вариантов:

1) (самый правильный) заказать и купить! например в Академии плюс (Новосиб) тел. 202-20-50, или Emex, или что угодно))

2) авторазборы искать! например, в Новосибе http://www.autojac.su/razbor/378/ там пилят Джипы точно!

3) если остался хоть один болт, то к хорошему токарю!!)) или рыть в интернете размеры (чертёж) болта 

4) напротив Тёплого рынка, говорят, есть магазин Елисеевский. там для грузовиков в т.ч. американских... мож там что найдёшь

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

,

Спасибо.

Академия сказала, что 2 недели в лучшем случае.

У этого авторазбора все телефоны выключены.

Токарь изготовить колёный болт отказывается.

В Елисеевский попробую завтра.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На форуме обратись в Территорию джип! Ссылка jeep4x4club.ru/forums/topic/7509-territoriia-jeepzapchasti-bu-new-off-road/

Машина какого года?

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@JGC_4.0_242,

что значит "калёный" отказывается???)))) я сказал- к хорошему токарю!)))) образец то есть? а болт и потом, после изготовления закалить можно!! у ХОРОШЕГО кузнеца)))

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85,

думаешь они быстрее Академии привезут?? я не говорю, что Академия самая быстрая)), я про то, что 2 недели (в среднем) это доолго)) 


@JGC_4.0_242,

авторазбор, наверное, спит уже!)) позвони завтра! я им на сотовый дозванивался без проблем!

картинка или образец болта есть? хочу спросить у своего токаря. и сколько штук надо? 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

,

Если есть можно и за неделю управиться! 

Но раз на раз не приходится! В любом случае быстрее чем с Академии!

Да и цена другая думаю будет!

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85,

не спорю!)) просто думаю- хоть неделя, хоть две- это долго!! это ж просто болты!! их можно в Н-ске на разборе найти или сделать))). я поехал в поход и по дороге потерял ступичную гайку!!))) в Кош-Агаче, естесственно нихрена не нашел)))). токарь вечером мне её выточил, а друг ночью привёз!!!)))) утром я поехал дальше!)) смотри отчёт в подписи)) 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

,

Опять смотря с каким желание и усердием искать))) 

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85,

 

,

Опять смотря с каким желание и усердием искать))) 

да хоть с каким!))) и Территория и Академия таскают из Москвы!! а сегодня пятница!)) если в понед отправят (но так не бывает!!!!), минимум 10 дней ехать будет!)))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

,

Последнее время если возить автотрейдингом машина за 6 -7 дней приезжает! 

Если есть образец то проще найти нормального токаря!

Изменено пользователем Stepan85
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На форуме обратись в Территорию джип! Ссылка jeep4x4club.ru/forums/topic/7509-territoriia-jeepzapchasti-bu-new-off-road/

Звонил им уже.

Сказали, что по результату сообщат.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

токарь рулит!!!! ))) тебе там такие ценники выговорят!))) дозвонись ещё до разборки!))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

,

На ценник уже плевать.

Сегодня на такси полтора рубля прокатал в поисках токаря и объездив разборы.

Только в политехе согласился человек сделать болты. В понедельник поеду если не найду за выходные.

Завтра с утра буду разборку вызванивать.

Хотя по опыту общения с другими разборками, картина вырисовывается такая.

Двигатель от коробки отстёгивают, и болты в в небытие.

Уже устал пешеходничать.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

блин!!! тебе у нас изначально надо было не болты спрашивать, а токаря нормального!)) я до своего не дозвонился пока, мож на выхи уехал куда... если завтра он перезвонит мне и согласится, я телефон его напишу тебе

Изменено пользователем Reggaeon22
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@JGC_4.0_242,

отзвонился токарь. 913-218-55-80 Андрей. сегодня до 22:00 можешь позвонить или завтра 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

,

Отдал с утра токарю.

Жду звонка.

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/jeep_grand_cherokee_iii_wk_v_razbor_391124893

Ребята! Разбор Jeep-ов в Барнауле!!! Если кому надо, наткнулся еще по осени -там и Commanderы и Wranglerы и т.п оказывается... Не сочтите за рекламу! Мож кому поможет. Ну и, кстати, встречу джиповодов БРН удалось организовать? Если что наметиться - сообщайте!

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

,

я так понимаю- там один этот гранд и пилится))) хотя, заехать б не мешало... жаль, что я сейчас не в городе..  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • SlaG
    • lex0707
    • Nicasu
    • Землянин
    • ИльяТХ
    • Olgerdt
    • barkus
    • kiril1212
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 830
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...