Перейти к содержанию

WK2 2014 - автоматическое включение подогревов руля и сидений.


Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Решение я писал выше.

Должно быть обновлено ПО блока управления подогрева водительского сиденья. Инфа из достоверных источников (с).

мне тоже прошивку обновили , залили 14.25.5 , ни чего не изменилось

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю, кого напрягает подогрев сидения, хотя мне например нравиться, что самому лезть и включать ненадо. Физически поставить выключатель в разрыв подогрева, если ничего другое не помогает

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


прошивку обновили , залили 14.25.5
это uConnect обновили.

А разговор был про


ПО блока управления подогрева водительского сиденья

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю, кого напрягает подогрев сидения, хотя мне например нравиться, что самому лезть и включать ненадо. Физически поставить выключатель в разрыв подогрева, если ничего другое не помогает

Это значит остаться совсем без подогрева. Предложение из серии "бролит ноготь на ноге? Надо отрубить палец и ноготь болеть не будет!".

 

Вопрос был как решить проблему автоматического включения, а не как совсем выключить подогрев.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это значит остаться совсем без подогрева. Предложение из серии "бролит ноготь на ноге? Надо отрубить палец и ноготь болеть не будет!".

 

Вопрос был как решить проблему автоматического включения, а не как совсем выключить подогрев.

 

 Физически поставить выключатель в разрыв подогрева

Кнопочка такая вкл/выкл

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, это же получится "ручное управление".

А у @Needle другой цимес - автоматический НЕвключатель )))

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, это же получится "ручное управление".

А у @Needle другой цимес - автоматический НЕвключатель )))

Ну да, он то, я так понимаю, подумал что ему предлагают топором отрубить подогрев и как бы и не было его :blink:

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Needle,

Невнимательно читаешь, Олег правильно все понял.

Хорошо, что ты предагаешь для решения проблемы кого это мучит? При условии:

только для авто до определенной даты. Некоторым действительно не помогает ничего.

Моя идея такая ставится такой switch

rrSW-R.gif

В обшивку пластиковую кресла. Прямо можно рядом с пультом. Всегда видно состояние вкл или выкл. Также легко управляется. Реализовать лекго и дешево

Изменено пользователем Vladimir_G
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

провода рубануть, всем поможет

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, ну после жигулей я вполне понимаю работопоспособность такого решения, только лезть в электрику таким способом не хочется, тем более машина новая и на гарантии. А кроме того, решение задачи должно явно лежать в другой области.

 

Еще у меня круиз-контроль глючил - включался с пятого на десятый раз, тоже надо было на руль тумблер выводить?

12
Опубликовано

Когда включается на автомате - не худший вариант.

У меня отключается после 2 оборотов руля вправо, независимо от скорости / движения или статики / времени работы подогрева руля и машины в целом. Именно в право именно 2 оборота.

Кто-нибудь сталкивался? 

Не хочу сразу к ОД ехать - счёт выставят за съём руля и скажут что слишком сильно крутили)))

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да отключается этот подогрев. Вот не знаю как я его отключил - но отключил! Минут 20 сидел-психовал: зажигание, вкл, выкл, снять галку, поставить, проверка и и. д... Честно не знаю как, но не включается больше. Сейчас - так и не ставлю на автоматический подогрев - боюсь!)))

Сейчас другая проблемка: например - климат на авто 23. Утром, как прогреется - начинает жарить, аж рожа горит. Приходится убавлять до 20. Минуты через три - холодно, ставлю свои 23, всёравно холодно - 24. Через 3-5 мин - опять жара... И т. д... И бывает задует холодным, хоть и 23-24 стоит! Короче, пока настоится - приехали уже! Вот такое "auto"!)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Jeep
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, Уважаемые форумчане!!

Хотелось бы поделиться с Вами своей проблемой. На JEEP Grand Cherokee 2013, отсутствует функция отключения удобств (подогрев сидений и руля), официалы в нашем городе ничем помочь не могут!! Установили кучу новых прошивок а данный пункт в меню все равно не появился

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@denis.dolgih,

Сейчас тебе предложат топором отключить эти функции. Или кто-то скажет "а у меня работает".

 

В общем, решения нет, т.к. нет специалистов, которые бы разбирались в системе. Дилеры напоминают второклассников, которым предложили решить интегральное уравнение, разводят руками "мы все сделали по инструкции, а оно не работает".

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, Уважаемые форумчане!!

Хотелось бы поделиться с Вами своей проблемой. На JEEP Grand Cherokee 2013, отсутствует функция отключения удобств (подогрев сидений и руля), официалы в нашем городе ничем помочь не могут!! Установили кучу новых прошивок а данный пункт в меню все равно не появился

 

это шутка такая ?? :blink: офисиал просит помощь клуба??

0
Автомобиль: Jeep
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

это шутка такая ?? :blink: офисиал просит помощь клуба??

Нет не шутка!!! Официалы же тоже не всемогущи, тем более недавно стали работать с данной маркой!

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@denis.dolgih

Могу предложить следующее : зайти в инженерное меню и сделать сброс.После этого ,выключить зажигание и немного подождать.После включения зажигания. процентов 70% функций медиацентра должны пропасть. Если этого не произошло,снова сделать сброс. После сброса установить прошивку 13.43. Если функция появится, сразу установить последнюю прошивку.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Гдеж они возьмут старую прошивку?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Гдеж они возьмут старую прошивку?

у меня .... :rolleyes:

12
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. 3.0 CRD рестайл, прошивка 13.43... У меня при температуре ниже +5 тоже само включалось. Галку убирал , примерно через 3 сек.она сама опять появлялась, и всё повторялось, выключал подогрев после загрузки медиа. Потом в очередной раз заметил, что галка на включение не стоит,температура ниже +5,а всё равно включается. Где то здесь на форуме прочитал , что нужно в пункте вкл/выкл удобств самому поставить галку и сразу снять.Так и сделал,теперь не включается само,хоть на улице мороз. Желаю удачи.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Needle,

Мое предложение в силе, готов заменяться на смартбим.

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe, а зачем он вам? :) Мне интересно понять.

Конечно, если говорить всерьез, то заниматься разборкой гарантийной машины и перестановкой каких-либо устройств я не буду (особенно в свете проблем с электроникой), как и говорил ранее, но просто интересно, неужели это устройство настолько нужно, что вы готовы заниматься его монтажом/демонтажом?

 

В Москве нет мест, где эта штука работает, на подмосковных трассах - тоже, разве что глубоко за полночь и на второстепенных дорожках. Я на дачу по пятницам езжу в час ночи - не включается дальний свет, машин много или фонари есть, только на подъезде к даче, где уже нет машин, там эта штука работает.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На данный момент мне выгоднее устроить Вам решение проблемы и свапнуть смартбим, чем покупать б/у, я посчитал.

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

был сегодня у од. там на тестовых авто лимитед бензин и дизель все работает нормально. в меню есть пункт с "удобствами". галка при включенном зажигании снимается и ставится без проблем. сам проверял. просил сделать мне так же, развели руками. Тут в соседней ветке обсуждается вопрос про новую прошивку головы. ее номер 14.25.5. ее наличие к сожалению не избавляет от сковороды под Ж. На дилерских авто прошивка головы 14.29.9 Кто что может сказать? Я вот думаю в крайслер обратиться по этому поводу, или это то же самое что в спортлото писать (мне по гарантии почти 6 месяцев меняли тросик привода складывания сиденья. в результате сегодня сняли с тестовой машины и мне поставили....)?  очень уж меня эти "удобства" достали. Лучше вместо этого сделали бы подогрев лобового стекла или хотя бы подогрев зоны  парковки щеток.....

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На данный момент мне выгоднее устроить Вам решение проблемы и свапнуть смартбим, чем покупать б/у, я посчитал.

Это не ответ на вопрос зачем он нужен.

 

ЗЫ: завтра еду на очередные разборки по теме автоподогрева, посмотрим куда кривая вывезет. Особой надежды на прямые руки дилеров и подержки Крайслера у меня не осталось, но попробовать надо. К сожалению, уровень техподдержки на западе мне хорошо известен в силу специфики работы, поэтому-то и особой надежды я не питаю :(

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После долгой и упорной борьбы дилерам удалось добиться появления пункта в меню про автоотключение "удобств".

Жаль, что осталась загадкой причина столь сложного алгоритма действий, что простейшие действия вызывают проблемы как у самого дилера, так и у клиентов.

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
@Needle, как они это далали?
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После долгой и упорной борьбы дилерам удалось добиться появления пункта в меню про автоотключение "удобств".

название и адрес героев в студию!

Изменено пользователем Nordicus
56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, мне они отчет не дали :) Но по их словам пришлось использовать саппорт со стороны крайслера, сами они не могли справиться.


название и адрес героев в студию!

Мэйджор на Цветочном.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Вламир
    • klep13
    • Tifferet
    • Kardan1
    • chanas
    • EVG33
    • agregat97
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.