Перейти к содержанию

Подключение видеорегистратора к плафону или зеркалу заднего вида.


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Я подключал Blackvue. Все просто.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

выключаете зажигание, садитесь на пассажирское сидение, зеркало влево поворачиваете, открываете крышечку на зеркале, снимаете разъём, удаляете изоленту, отодвигаете нейлоновый чулок, находите провода (розовый с полоской и чООрный), обрезаете нужную длину провода у регистратора, зачищаете 4 провода. соединяете чорный с чёрным, розовый с красным, изолентой заматываете, проверяете, сдвигаете нейлон на место, разъём подключате, крышка закрываете, зеркало настраиваетеесли это сложно, то обратитесь в сервис

 

 

Я подключал Blackvue. Все просто.

 

 

Спасибо! Таким образом подключали? Никаких ошибок комп потом не выдает? :)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не выдаст.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так подключил год назад к потолочной консоли и забыл про него. Висит и никому не мешает, работает потихонечку и ладно...

post-11613-0-70803200-1385230146_thumb.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

SuperDmitry, есть темы профильные http://www.jeep4x4club.ru/yasearch.html?text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&searchid=139245&l10n=ru&web=0#1036, а с выбором конкретной модели врядли кто то поможет решать и выбирать придётся самостоятельно.

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Таким образом подключали? Никаких ошибок комп потом не выдает? :)

Запитал антирадар от зеркала, на 10мин. делов)

15
Автомобиль: JGC 3
6 Over 2014 м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выключаете зажигание, садитесь на пассажирское сидение, зеркало влево поворачиваете, открываете крышечку на зеркале, снимаете разъём, удаляете изоленту, отодвигаете нейлоновый чулок, находите провода (розовый с полоской и чООрный), обрезаете нужную длину провода у регистратора, зачищаете 4 провода. соединяете чорный с чёрным, розовый с красным, изолентой заматываете, проверяете, сдвигаете нейлон на место, разъём подключате, крышка закрываете, зеркало настраиваете

 

Может это совет на дорестайл? Я на рестайле крышечки на зеркале не нашел.

Снял кожух с места крепления зеркала к стеклу, там под ним еще два каках-то датчика, закрепленных на стекле. Идет к этому месту из-под потолка 3 жгута проводов: собственно к зеркалу и по одному к датчикам. Вынимаю разъем из зеркала: провода розового с зеленой полоской в нем нет. Откуда все-таки надо запитаться плюсом? Чтобы при выключенном зажигании напряжение отсутствовало, а при включенном - всегда было?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Конечно для дорестайла. С рестайлом немного сложнее.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Раскажите плиз. Алгоритм запитки зеркала и регистратора на рестайле.

0
Автомобиль: Jeep 4x4
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано

Всем этим критериям отвечает mystery http://videoregistrator.drom.ru/mystery/mdr-820hd/

Потерянных секунд нет (проверял методом видеосъемки работающего секундомера), в салоне замерзает и не работает, пока салон не нагреется, но не ломаться от этих циклов заморозки-разморозки, удобно поворачивается, очень быстро снимается (устанавливается).

Дешевый.

Из недостатков- относительно низкое качество видеозаписи.

 

Отзывы про данный регистратор по ссылке говорят сами за себя) Главный его плюс это дешевизна. За такие деньги можно было выбрать и другое. Например TrendVision TV-105, качаство сьемки гораздо лучше, возможность поворота работа при минусе,три варианта кронштейнов.http://trendvision.su/catalog/trendvision-tv-105/

Да и наверное не маловажно это отличная служба поддержки.

 

Хм очень интересно... На сайте у того же TV нашел регистратор ввиде зеркала. Кто нибудь пользовался таким ?? или чем то подобным?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

[quote

 

Хм очень интересно... На сайте у того же TV нашел регистратор ввиде зеркала. Кто нибудь пользовался таким ?? или чем то подобным?

это конечно очень эстетично,но как правило такие универсальные решения слабы по тех.характеристикам. Сам уже несколько лет,на разных машинах пользую КАРКАМ. Из "недостатков" размер,меня не напрягает..

0
Автомобиль: Jeep 4x4
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано

это конечно очень эстетично,но как правило такие универсальные решения слабы по тех.характеристикам. Сам уже несколько лет,на разных машинах пользую КАРКАМ. Из "недостатков" размер,меня не напрягает..

Стало интересно почитать про именно в форме зеркала. Говорите слабы технически?)TrendVision TV-103 есть такая моделька у них, Современная матрица (CMOS-сенсор) OV2710 что очень не плохо, высокое разрешение и скорость записи. FullHD 1920х1080р, режим фотика) датчик движения и если нужно Gps модуль можно присоединить. По моему не слабое техническое решение. А каркам сейчас уже не известно что ты покупаешь подделок море(( В общем заинтересовала данная моделька)

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Может прогресс и есть,но опять же всего лишь процентов пятьдесят производителей указывают достоверную информацию. Каркам покупал на оф.сайте ,проблем,глюков не было.Так же при выборе лучше искать "картинку" на ютубе, а там уже понятно устраивает или нет. Ну и мое мнение о универсальности-если утюг должен гладить,то сварить в нем кашу навряд ли получится)))

40
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Да! Поддерживаю. Расскажите, многоуважаемый ROSETKA, про рестайл

2
Автомобиль: Что это?
Опубликовано
Опубликовано

Legion8607, у вас какие модели каркама?

Может прогресс и есть,но опять же всего лишь процентов пятьдесят производителей указывают достоверную информацию.

Каркам тоже кое в чем указывает недостоверную информацию.

это конечно очень эстетично,но как правило такие универсальные решения слабы по тех.характеристикам.

Универсальное устройство, это когда радар совмещен с регистратором. Такие устрйоства несовершенны. То что запихали регистратор в корпус зеркала - это не новшество. Просто другой корпус, вот и отличие.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Q2, в обоих авто. Качество устраивает вполне.

Ночная съемка-поверьте,какое бы разрешение вашей матрицы не было,на трассе ,при просмотре,вы увидете лишь то,что "выхвачено" светом фар. В городе качество картинки будет зависить от качества уличного освещения. Обещанное увеличение угла обзора-только за счет ухудшения качества. Ну и просто представьте себе зеркало навешанное на другое...антресолька))).

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645, нет, в том-то и дело он посередине, и датчики получаются открыты.

2
Автомобиль: Что это?
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Q2, в обоих авто. Качество устраивает вполне.

Я просто вопрос задал к тому, чтобы сравнить по характеристикам ваш регистратор с TrendVision TV-103, про который на пред.странице кто-то там спрашивал. И в данном случае TV-103 лучше Каркам Q2 и по ночной, и по дневной съемке, и по углу обзора. Ну из зеркал он лучший точно.

 

Ночная съемка-поверьте,какое бы разрешение вашей матрицы не было,на трассе ,при просмотре,вы увидете лишь то,что "выхвачено" светом фар. В городе качество картинки будет зависить от качества уличного освещения.

Это не так. Точнее вы правы, но лишь отчасти. Матрица и оптика очень сильно влияют на ночное качество записи (не только ночное).

Изменено пользователем j-miX
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645, да я как-то привык, гпс у меня нет, да и с моей посадкой не особо мозолит.

post-12723-0-28086400-1387617724_thumb.jpg

3
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Видеорегистратор BlackVue DR500GW-HD WI-FI у меня именно эта модель

А подключал напрямую или через Power Magic? Если через Power Magic то где ты его пристроил?

спасибо.

  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: GC2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пытался подключиться к зеркалу на рестайле. В итоге с потолка приходит два шлейфа проводов, один к датчику дождя на стекле - три провода, они не подходят, т.к. напряжение при выключении питания не пропадает. Второй через колодку идет к зеркалу, проводов много, прозвонил не все (неудобно прозванивать в колодке, спешил), не нашел того, который отключается при выключении питания. Поэтому очень жду от уже подключивших цвет подходящих проводов.

Несколько советов тем, кто будет разбирать: в принципе ничего сложного, сначала нужно снять пластиковую крышку, закрывающую шлейфы из потолка, затем снять пластиковую "коробочку" (в ней, кстати, много свободного места, как я понимаю, под оборудование активного круиза, теоретически можно подобрать камеру от выносного регистратора, чтобы туда влезла). Я снимал и само зеркало - вращением кронштейна по часовой стрелке.

18
Автомобиль: GC2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нашел распиновку разъема зеркала http://www.wk2jeeps.com/pdf/2012_wk_srt8_rearview_mirror_wiring.pdf в файле указано, что он для 2012 WK SRT8, но вроде похож. По моему мнению, лучший вариант подключиться к (-) и (+) auto day/night mirror. Сейчас нет времени попробовать, если кто подключится раньше, прошу отписаться.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А8 чорный берём минус, А13 розово.салатовый это плюс от зажигания

Изменено пользователем rosetka
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Жена на НГ подарила регистратор ParkCity DVR HD 580. Достаточно компактный, высокое разрешение. Настораживает только крепление-присоска и темп режим не ниже -20 градусов, в морозы проверю.

Главный вопрос - не могу разобраться с питанием. У него есть встроенный литиево-полимерный аккумулятор 3,7 В, 470 мАч и автомобильный адаптер питания (от прикуривателя). Больше про требования к питанию в мануале ни слова. Можно ли его к зеркалу 12 В подключать?

И еще вопрос: у нас на зеркало питание идет только после зажигания, верно?

65
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли его к зеркалу 12 В подключать?

Надо тестером замерить напряжение на выходе провода питания, который выходит из прикуривателя. Если 5 в, то естественно, от зеркала подключиться нельзя.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А8 чорный берём минус, А13 розово.салатовый это плюс от зажигания

Вань, а что с рестайлом?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо тестером замерить напряжение на выходе провода питания, который выходит из прикуривателя. Если 5 в, то естественно, от зеркала подключиться нельзя.

Иван, прошу помощи )) к сожалению дома нет ни тестера ни тостера ))

65
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван, прошу помощи )) к сожалению дома нет ни тестера ни тостера ))

Можно обойтись без тестера. Если провод питания подключается в гнездо USB, то это точно 5 в. Если круглой фишкой, то вставь внутрь проводок и замкни его через любую автомобильную лампочку на внешнюю часть фишки, если горит в пол накала, значит 5 в, соответственно, если горит в полный накал, значит 12 в и подключить можно непосредственно к любой точке сети машины, например, к зеркалу (через предохранитель).

А тостер купи, вещь хорошая :)

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно обойтись без тестера. Если провод питания подключается в гнездо USB, то это точно 5 в.

Спасибо за совет. Надо попробовать.

Кто бы померил эти два проводка на зеркале... Сожгу ведь блин..

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Давайте так: ДОРЕСТАЙЛ - в зеркало заднего вида входит разъём, в нём два проводка нам нужны, с розового с салатовой полоской берём +12вольт после зажигания; с чёрного берём минус питания.

 

Взять 5 вольт в дорестайле негде.

 

 

РЕСТАЙЛ: пока небыло времени проверить, постараюсь влезть как-нибудь.

Если кто влезет сам, то цвета проводов теже.

5 вольт можно взять с задних USB

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • trak88@ya.ru
    • вадим 912
    • al_ch
    • QKURCZ
    • Roger
    • Priot
    • Dim2013
    • CHAOS
    • Sanja
    • Palach
    • victor 55
    • Кос
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    2. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Compass 2012 года выпуска с пробегом 150 тысяч километров. Владелец автомобиля жаловался на одновременное появление нескольких ошибок на приборной панели: система полного привода перестала корректно работать, появились предупреждения от систем стабилизации и ABS. Такие комплексные симптомы обычно указывают на серьезные проблемы в ходовой части или электронной системе управления автомобилем. Владелец отметил, что ошибки появлялись как при движении по городу, так и на трассе, причем без определенной закономерности. Особенно тревожным сигналом было то, что система полного привода могла самостоятельно отключаться во время движения, что создавало потенциально опасные ситуации на дороге. Подобные проблемы характерны для автомобилей Jeep с пробегом, где основные компоненты ходовой части уже выработали свой ресурс и требуют внимания специалистов.

      Как проводилась диагностика системы полного привода

      Наши специалисты начали с комплексной компьютерной диагностики, которая показала ошибки, связанные с некорректными показаниями датчиков скорости вращения колес. Особое внимание привлекла ошибка от заднего правого колеса, которое передавало явно завышенные или заниженные значения по сравнению с другими колесами. После компьютерной диагностики мы перешли к физической проверке электрических цепей и самих датчиков. Проверка сопротивления и целостности проводки к датчику заднего правого колеса не выявила проблем - цепи были целы, контакты не окислены. Сам датчик также показал нормальные параметры при проверке. Это навело на мысль о механической проблеме в узле ступицы, где расположен маркерный диск, с которого датчик считывает информацию о скорости вращения колеса. Дополнительная проверка на подъемнике подтвердила эту догадку - при вращении колеса были заметны небольшие биения, указывающие на проблему в ступичном подшипнике.

      Что выявила углубленная проверка ходовой части

      При более тщательном осмотре задней правой ступицы мы обнаружили критический износ подшипника, который привел к появлению люфта. Именно этот люфт вызывал смещение маркерного диска относительно датчика скорости вращения колеса. В результате датчик периодически терял возможность корректно считывать информацию, что и приводило к ошибкам в системе. Интересно, что подобные проблемы часто возникают на автомобилях с пробегом из-за естественного износа компонентов ходовой части, а также воздействия дорожных реагентов и неблагоприятных дорожных условий. В случае с этим Jeep Compass, коррозия также сыграла свою роль - на металлических компонентах ступичного узла были заметны следы окисления, что ускорило износ подшипника. Важно отметить, что подобные неисправности если их вовремя не устранить, могут привести к более серьезным последствиям, включая повреждение других элементов трансмиссии и системы полного привода.

      Как выполнялся ремонт и какие результаты достигнуты

      Мы выполнили замену ступицы в сборе с новым подшипником и маркерным диском. После установки новой ступицы мы тщательно проверили зазор между датчиком скорости и маркерным диском - он должен быть строго в пределах specifications, указанных производителем. После сборки мы провели тестовые заезды и повторную диагностику на подъемнике. Все системы автомобиля начали работать корректно - ошибки по системе полного привода, стабилизации и ABS полностью исчезли. Скорость вращения всех колес теперь отображается одинаково, без скачков и расхождений. Владелец получил полностью исправный автомобиль с гарантией на выполненные работы. Этот случай наглядно демонстрирует, что даже сложные на первый взгляд электронные ошибки часто имеют простые механические причины, и своевременное обращение в специализированный сервис like TRS Motors позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих ремонтов в будущем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.