ЗАмена сальников клапанов

[rocket]

 3 тыс назад поменял направляющие выпускных клапанов и за одно маслосьемные колпачки.

Машина не жрала масло. Сейчас стала где то литр на 2-2,5 тыс.

Как так может быть???

Колпачки либо МАЛЕ либо ВИКТОР РЕЙНЗ.

 

Сейчас мне все равно надо менять прокладки выпускного коллектора, стоит опять менять колпачки ??? или причина может быть в другом ?

А если менять то на какие.

МАЛЕ 2800, а оригинал то 6500 Р

делать уже надо, а я определиться не могу

[Daniel Jackson]

У меня литр на тыщу уходил через прокладку поддона картера, хотя не сильно в масле там было. Еще литр уходил через прокладку клапанной крышки. Текло снизу и большая часть сгорала на выпуске. Подтеки масла смог увидеть только с торца и то для этого надо было воспользоваться камерой телефона. Про неоригинальные колпачки ничего сказать не могу, так как при выборе сам искал инфу по ним, но как всегда все поставили и забыли. Никто не писал через много тыщ км, что они ок и масло не ест. Я себе брал оригинал. Брал оригинал и плакал.. от цены)) Так что рекомендую проверить течи во всех местах. Я колпачки диагностил так: стоял на месте на прогретом движке, а потом резко газу. Напарник стоит и смотрит. Во время подачи газа шел небольшой сизый дымок. Такая тема для проверки не катит если на улице прохладно. Двиг парит как паравоз и ничего не понятно.

[rocket]

Прям уж литр на тысячу уходил сквозь прокладки и капель не было?
Мне кажется там весь поддон в масле должен быть

Изменено 19 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9 !!!

[Daniel Jackson]

Почитай тут. Поддон не сильно то мокрый был. Вернее мокрый, но никто не верил, что через него вытекал литр масла на 1000. По клапанной крышке еле обнаружили. Вокруг было сухо - мокро было только с задней стороны бошки. Глазками там не увидишь, только если камеру телефона туда засовывать. Можешь верить, можешь нет, но через поддон уходил литр, через прокладку клапанной крышки литр и еще литр через маслосъемные колпачки)))

[rocket]

Дак может это просто 2 литра через маслосьемные уходило?

У меня вот такой вопрос, а может уходить через клапан вентиляции картера?

У меня он новый стойт, но может он как то не так работает?

Когда трубку от воздушного фильтра отсоединяешь, туда тянет будь здоров!

[Daniel Jackson]

Нет. Я же менял все по очереди и после каждого "исправления" делал замеры масложора.

Эээ, куда уходить через клапан вентиляции? Представить не могу..

В любом случае мне кажется нужно пристально провести визуальный осмотр мотора со всех сторон на предмет течи.

[rocket]

Через клапан вентиляции уйти может только во впускной коллектор

Изменено 19 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[СлавянDDR]

Поменяли мск, прокладки клапанных крышек, с ними прокладку помпы,шланги охлаждения акпп,клапан PCV,оба ролика,замена масла.

Мск меняли отец с сыном,которые впервые работали с америкой и V 8, только япов чинили.

Съёмник

 от 12й модели,сверлили отверстия.Лишнего ничего не снимали-распредвалы, трубки кондея и т.д.- боже упаси).Вместо компрессора-толстую верёвку в свечные колодцы.

Прое-и один сухарь, поставили от 12.

Т.к. помпу снимали,один залазил в моторный отсек,так удобнее.

Внутри,под клап.крышками было чистенько, прокладки не выпадали,рез.колечки (втулки)заменил.

Самый сложный-справа дальний.

Антифриз слился только с радиатора и печки,литров 5. После заливки образовалась пробка,печка не работала,доливали в радиатор на горке,сдавливая верхний патрубок.Через полкилометра печка заработала.Надо было выкрутить шестигранную пробку на патрубке.Потеря с помпой-около 1,5 л.

Отцепляли шланги печки от движка.

Колечки были деревянные.

 

Изменено 10 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[rocket]

И результат? 

[СлавянDDR]

 Какой именно?

Изменено 9 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[dzdm]

1 час назад, СлавянDDR сказал:

рез.колечки заменил.

Что за колечки?

[СлавянDDR]

На шпильках крепления клап.крышек,старые срезал ножом. Шли в комплекте с прокладками. На фото левее мотка изоленты.

Изменено 9 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[rocket]

 

СлавянDDR Ну зачем колпачки то меняли?

не просто так же.

[СлавянDDR]

Масло литр на 800-1000км.

[rocket]

СлавянDDR Воооо!

а результат?

Расход как у меня прям

[dzdm]

У меня такой же расход,колпачки и прокладки уже лежат,а вот про эти колечки не вкурсе. Номерок есть у них?

[СлавянDDR]

15 минут назад, rocket сказал:

СлавянDDR Воооо!

а результат?

Расход как у меня прям

Даты на фото).

[СлавянDDR]

21 минуту назад, dzdm сказал:

У меня такой же расход,колпачки и прокладки уже лежат,а вот про эти колечки не вкурсе. Номерок есть у них?

Шли в комплекте с прокладками.

[Daniel Jackson]

СлавянDDR, а есть фото или может подробнее можешь рассказать как получилось на левой бошке обойтись без снятия трубки кондиционера? У меня на 3.7 клапанную крышку нереально казалось снять без снятия трубки кондея.

[maksimus81]

Daniel Jackson не левой. Правой. Говорят, можно снять компрессор и шланги вместе с ним отвести, чтобы не мешались.

[Daniel Jackson]

Ну да, все верно, правой по ходу авто)) Что-то не подумал про снятие компрессора целиком.

[maksimus81]

Daniel Jackson ага, я тоже не думал. Пришлось отравить атмосферу фреоном)))) и раскошелится на заправку

[Daniel Jackson]

Ну, я в принципе не обломался. Теперь по крайней мере знаю, что в кондее свежий фреон и нужное количество масла)) Я когда стравливал фреон, то вдобавок обосрал все вокруг маслом)).

[maksimus81]

Может летом сподоблюсь на замену мск. Хотел приспособу, как у Мугату замутить, но не срослось. Наверное, воспользуюсь вашим опытом)

[СлавянDDR]

4 часа назад, Daniel Jackson сказал:

СлавянDDR, а есть фото или может подробнее можешь рассказать как получилось на левой бошке обойтись без снятия трубки кондиционера? У меня на 3.7 клапанную крышку нереально казалось снять без снятия трубки кондея.

 

Изменено 9 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[СлавянDDR]

Это сразу после установки кл.крышки, инструмент навален и фонарь горит).Шланги печки отцепили внизу,от движка,тряпками заткнуто и заведены наверх за бачок.

3 часа назад, Daniel Jackson сказал:

Ну да, все верно, правой по ходу авто)) Что-то не подумал про снятие компрессора целиком.

Навесное вообще не снимали.

[СлавянDDR]

Пробка для стравливания воздуха из системы охлаждения. Для откручивания заливал жидкий ключ.Крутил с трубкой.

Изменено 10 марта, 2018 пользователем СлавянDDR

[Daniel Jackson]

У меня она без проблем открутилась.

[СлавянDDR]

И как стравил пробку?

[maksimus81]

Рычаг побольше. И хорошо на горячую откручивается))

Я когда радиатор менял, антифриз залил в радиатор и в бачок. Поднял морду. Завел, открутил пробку, туда влилось еще литр, наверное. Подождал как прогреется, жамкал шланг, когда пузырьки кончились - закрутил.

Мурзилка пишет, что через пару-тройку поездок (типа после полного остывания) система сама прочухается. 

У меня вообще с самого начала печка жарила.