Течь масла

[Daniel Jackson]

Всем привет!

Обнаружил, что из движка пропадает масло. Причем сильно. Замеры показали 600гр на 200км (это 3 литра на 1000км !!!). С учетом того, что коптит не сильно полез смотреть снизу и обнаружил течь масла. Вроде бы похоже на прокладку поддона картера. Маховик вроде бы сухой. Кто что скажет по этому поводу?

 

Видео

 

Спойлер

 

 

Изменено 27 декабря, 2017 пользователем Daniel Jackson

[up6]

отмыть и посмотреть через 500 км пробега... ну и поддон потыкать палкой - они гниют очень часто

[E_Gun]

 

 

Кто что скажет по этому поводу?

В таком количестве масло должно не просто течь, а течь ручьем, а, значит, смотреть нужно не на поддон, а под машину.

Если после каждой стоянки лужа не натекает, то это не течь, а угар.

[Online111]

В таком количестве масло должно не просто течь, а течь ручьем, а, значит, смотреть нужно не на поддон, а под машину.

Если после каждой стоянки лужа не натекает, то это не течь, а угар.

Интересно стало... ) а угар происходит из-за неполадок каких то ? или просто из-за качества и разновидности масла ?

[олегТТ]

а угар происходит из-за неполадок каких то ? или просто из-за качества и разновидности масла ?

Из-за неполадок конечно тоже - напр. износ поршневой.И это очевидно. Но и из-за типа масла тоже м.б. очень сильным его расход.

Я как-то залил по невнимательности не то (без своих допусков) и проехал на нём 10 тыс. Когда гляну на щуп , просто обалдел - подумал пипец поршневой. Потом обнаружил и залил то что надо. Всё сразу стало нормально.

 

Но такой расход как пишет ТС это точно не из-за масла.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем олегТТ

[E_Gun]

 

 

напр. износ поршневой

Еще у мерседесовских бензиновых моторов, например, слабое место МСК.

В тандеме с постоянно забивающейся системой вентиляции, когда под крышками давление возрастает, масло уносится литрами.

Но я не знаю, грешит ли этим Крайслер?

[Daniel Jackson]

Вытер и отмыл там все. Наблюдаю))

[Daniel Jackson]

В общем, поменяли мы с другом прокладку вчера. Буду наблюдать за маслом. Мост откручивали сбоку и сверху. Спереди один болт ослабили, второй выкрутили на время, когда высовывали картер. Мост опускали на домкрате, чтобы пуканы не надрывать. Пометил расположение крестовины, после при закручивании сажали на фиксатор резьбы.

 

При откручивании картера самый гемор это 11 болт. Головкой на 10 с длинным тонким удлинителем кое как подобрались, хотя по началу казалось что это сделать нереально. По этому движок не подвешивали. При этом закручивание этого болта в обратной последовательности не вызывает никаких проблем (хотя думал будут). Рекомендую вытащить щуп масла, ибо когда дергали картер возле коробки, то мало того что погнули старую прокладку, так еще чуть щуп не загнули. Ковыряться чем либо в том месте нереально.

 

Отдирание прокладки от картера это целый квест! Пробовали ножиком и прочей хренью, но после поступили так: взяли зубило от перфоратора с SDS разъемом, вставили конец в большую головку на 10 и еще удлинитель. Смотали все это изолентой (чтобы в картер не свалилось) и после долбили со стороны радиатора (в распор между прокладкой и картером. Получилось очень быстро. Рекомендую к применению)).

 Болты крепления прокладки и конца маслозаборника крутятся 28 Нм, болты крепления картера 15 Нм.

 

Спойлер

 

 

Изменено 27 декабря, 2017 пользователем Daniel Jackson

[Роман1988]

Эх знакомый "квест",я намучался в январе со снятием,но грешен,не описал сей процесс...может и тебе легче было бы. Сейчас как? У меня тож сейчас течет,я када устанавливал 12 болт свернул...гыыыыы)))) Езжу пока капаю и доливаю...гыыыы))))

Чет пока не созрел снова с этим столкнуться,а к рукожопым СТОшникам ехать не хочу,один хрен стоять у них над душей и руководить,потому как не знают нихрена

[Daniel Jackson]

Сейчас прокладка картера не течет, но масло уходит где-то еще. Занимаюсь этим вопросом.

[Николай Пименов]

Колпачки, сальники колена передний и задний.

По виду свечей можно предварительно оценить утечку через колпачки.

[rocket]

В 10.02.2017 в 18:41, олегТТ сказал:

Из-за неполадок конечно тоже - напр. износ поршневой.И это очевидно. Но и из-за типа масла тоже м.б. очень сильным его расход.

Я как-то залил по невнимательности не то (без своих допусков) и проехал на нём 10 тыс. Когда гляну на щуп , просто обалдел - подумал пипец поршневой. Потом обнаружил и залил то что надо. Всё сразу стало нормально.

 

Но такой расход как пишет ТС это точно не из-за масла.

А не то масло это какое?

У меня грамм 750 гр на 1000 км уходит.

Поддон двигателя потеет, но капель нет

Изменено 26 декабря, 2017 пользователем rocket

[олегТТ]

1 час назад, rocket сказал:

А не то масло это какое?

Не то , это кот. не соответствует допуску для данного двигателя. Допуск пишется на канистре , а производитель указывает его в своих рекомендациях для данного двиг. 

 

1 час назад, rocket сказал:

У меня грамм 750 гр на 1000 км уходит.

Ну , такой расход имхо может говорить только о неисправности  в системе. Получается на 10 тыс. пробега 7.5 литров добавляется  , т.е. ведро - это пипец.

Изменено 26 декабря, 2017 пользователем олегТТ

[Daniel Jackson]

Ой ой ой, совсем забыл отписаться в этой теме, ибо написал об этом в другой))

После замены маслосъемных колпачков жор масла прекратился окончательно. Итого из проделанных работ - замена прокладки поддона картера, прокладка клапанной крышки, маслосъемные колпачки.

 

По поводу моторного масла. Исходя из рекомендаций, указанных в руководстве по WK (стр.142) есть очень большой выбор масел. Если вкратце, то для всех бензинок можно использовать масла соответствующие стандарту ACEA A3/B3, А3/В4 или А5/В5. Для дизеля ACEA А3/В4/С3, получившие одобрение согласно MB 229.31.

Например масло Mopar (68218 921AC) соответствует спецификациям ACEA C3, API SM, ILSAC GF-5, OEM Chrysler MS-6395.

Жор масла может быть из-за выбора более "жидкого" масла, так же из-за этого могут начаться течи из сальников и прокладок

Я во все свои тачки уже целую вечность лью ZIC X7 LS (ранее ZIC A+). Очень дешево и качественно (не реклама).

 

Еще подкину немного каках на вентилятор: пиу, пиу, пиу

 

[EmerA]

Daniel Jackson  ну вот ты правда каку на вентилятор кинул этим постом.... - всё уже не раз писалось в теме по маслам...., сейчас появятся те кто не читал тему и опять всё по кругу пойдёт, особенно по дизелям....

А вот это вообще жесть:

2 часа назад, Daniel Jackson сказал:

Жор масла может быть из-за выбора более "жидкого" масла

Не может, если с двигателем всё в порядке и есть допуск производителя... - 21 век на дворе.....

[rocket]

В 27.12.2017 в 11:13, Daniel Jackson сказал:

 

Я во все свои тачки уже целую вечность лью ZIC X7 LS (ранее ZIC A+). Очень дешево и качественно (не реклама).

А вязкость то у вашего масла какая ???

У меня ничего не потело и небыло жора при мерсовском 5В40

Залил шелл ультра 5В30 и пошел жор и потеть начало.

НО!!! Перед сменой масел перебрали головы и посталили новые направляющие клапанов и колпачки 

Сейчас залил какую то присатку отлюкви моли, типа стабилизатор вязкости типа против стука гидриков и гидрики не стучат, и вроде не жрет, но это не точно )))

Что эта присадка такого натворила )))

Дак вот негативных отзывов о 5В40 я так и не увидил, думаю надо его лить 

[Daniel Jackson]

В 27.12.2017 в 11:47, EmerA сказал:

Не может, если с двигателем всё в порядке и есть допуск производителя... - 21 век на дворе.....

Батя на вжике лил все время 10W-40, а потом ему "кто-то" посоветовал и он залил 0W-50. Так после этого движок обоссался со всех щелей)).

 

В 05.01.2018 в 23:23, rocket сказал:

А вязкость то у вашего масла какая ???

Лью 5W-30 (бензинка 3.7). Жора нет вообще.

[EmerA]

1 час назад, Daniel Jackson сказал:

Батя на вжике лил все время 10W-40, а потом ему "кто-то" посоветовал и он залил 0W-50. Так после этого движок обоссался со всех щелей)).

Ну правильно, после минералки (полусинтетики) синтетику залить, да ещё скорее всего на ПАО..... - конечно обоссытся...., только это уже не жор масла, а утечка....

[Daniel Jackson]

Да не, 10w-40 тоже синтетика была, но не суть))

[EmerA]

13 часов назад, Daniel Jackson сказал:

10w-40 тоже синтетика была

Что за синтетика?

[Daniel Jackson]

ZIC X7 LS 10W-40

[EmerA]

Да какая это синтетика?  Кряк обычный с минералкой скорее всего - ну если коротко, то полусинтетика...

[Daniel Jackson]

Бездоказательное утверждение))

В любом случае каждый волен выбирать то, что он хочет.

ZIC лидер по производству масел 3 группы и их базовые масла закупают многие производители масел. Так что в каком нибудь кастроле запросто может быть базовое масло ZIC.

[EmerA]

5 часов назад, Daniel Jackson сказал:

Бездоказательное утверждение))

Да там доказывать то в принципе нечего...  

5 часов назад, Daniel Jackson сказал:

В любом случае каждый волен выбирать то, что он хочет.

Вот это правильно, читаем и верим, что написано на заборе....