Перейти к содержанию

Лада Приора и Калина с GPS


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Уже в 2009 году АВТОВАЗ начнет устанавливать системы спутниковой навигации ГЛОНАСС в сходящие с конвейера автомобили семейства Лада Приора. На первом этапе планируется оборудовать подобными системами 10-15 тыс., пишет "Газета".

В 2010 году подобные системы планируются также к установке на автомобили семейства Калина (в отдельных комплектациях). На данный момент проект находится на финальной стадии согласования. Первый этап проекта оценивается в несколько десятков миллионов долларов.

Навигатор будет размещен на специальном поворотном механизме, чтобы, выходя из машины, водитель смог спрятать(!!!) систему в панель приборов, пишет журнал "За рулем".

P.S. Топовые версии будут оборудованы надверным рукомойником.

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мдя..... чуууууудная страна гондурас......

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Лучшеб комплект запчастей бесплатно предоставляли .

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
мдя..... чуууууудная страна гондурас......

+1

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Вероятно бабло отмывать больше негде, будут свои ящики до второго Пришествия сколачивать.

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Higvei)
Лучшеб комплект запчастей бесплатно предоставляли .
комплекта мало пожалуй будет, надо сразу две продавать, на одной ездить а другую на запчасти!
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
мдя..... чуууууудная страна гондурас......

+2

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Rhinoceros
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote
чтобы, выходя из машины, водитель смог спрятать(!!!) систему в панель приборов,

все верно, чтобы не сперли! biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 Overland)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нету страну назвали гондурасом! Лучше пешком ходить чем ездить на наших ТАЗах, особенно на КАЛЛинах!

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зато правительство ну оооочень заботится об отечественном производителе. Я когда их слушаю, всегда хочется спросить, что ж вы то на меринах, бехах и авдотьях на работу ездите. Легко быть щедрыми за чужой счет! angry

А то кроме Немцовской аферы с пересаживанием на Волги (под шумок за бесценок перевели в личное владение люксовые иномарки) больше ни одного шага поддержки автопрома. biggrin

Что же 8 лет подряд зашибали супер прибыли из экспорта топлива и не удосужились вложить деньги в автопром, снести в жопу все эти рухлядесборочные конвейеры в Тольятти, Нижнем, Сызрани, Ижевске и поставить нормальное оборудование для сборки нормальных машин...

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В нашей стране вошло в моду нагибать миллионы для сохранения рабочих месть для тысячи. А уж куда уплывут 90 миллиардов выделеных автотазу х.з. но нормальных машин как не производили, так и производить не научатся.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Автоваз давно покойник. Но машины выпускать все равно будет. Потому-как дотационный завод - отличная прачечная для больших дядь из высоких кабинетов.

Заслуживают уважения КАМАЗ, Автотор, ТАГАЗ, Питерский Форд... Да, они выпускают не самые лучшие машины в мире. Но они в рынке и покупатель того или иного сегмента голосует за или против своими деньгами. А Автоваз.... Тьфу! Как метко выразилась Anastasiya, чудная страна гондурас...

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

о чем вообще может идти речь если до сих пор в нашей стране собирают "семерку"(Чечня), я понимаю что для господина Кадырова кусок в несколько сот лямов лишним не будет, но могли и что ниб. другое смастерить, а не машинку родом из шестидесятых!

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати семерка самая менее гниющая из тазов была и рулилась зачотно...... сидушки в ней удобные были. Пускай будет семерка и копейка новая за штуку баксов или за 2, чем какашка и приора за 10 кусков зелени, а то и того больше. В деревне на них спрос будет ого-го.

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Мдя.. у меня первая машина была семерка в 98г, чего она только не повидала и внутри и снаружи cool

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 312 гостей (Посмотреть всех)

    • ИльяТХ
    • Baden81
    • mifed
    • ed1368
    • severOK
    • sspyke_a200
    • Сергей Васильевич
    • yury98
    • tkachx
    • Ilya2093
    • santab
    • Wally
    • villi59
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...