Проблемы с 6МКПП

[crimson]

Вышибает первую на малой скорости или при трогании с места. Первая как будто недовключается. Вторая включается с усилием, как будто там синхрона нету (как бы с глухим хрустом). Машина KJ

6МКПП 2.8 CRD 05г.

Хотел поинтересоваться у знающих, к чему готовиться. Собираюсь сам снимать коробку, но не знаю что может быть поломано в ней, если болезнь характерная - узнать что заказывать, не хочется машину на месяц повесить. На холодной машине коробка переключается хуже чем на горячую, по идее надо бы масло сменить, но сомневаюсь, что есть смысл его в умирающей коробке менять. Машина из Италии пробег 180тык

[Rumitey]

Вышибает первую на малой скорости или при трогании с места. Первая как будто недовключается. Вторая включается с усилием, как будто там синхрона нету (как бы с глухим хрустом). Машина KJ

6МКПП 2.8 CRD 05г.

Хотел поинтересоваться у знающих, к чему готовиться. Собираюсь сам снимать коробку, но не знаю что может быть поломано в ней, если болезнь характерная - узнать что заказывать, не хочется машину на месяц повесить. На холодной машине коробка переключается хуже чем на горячую, по идее надо бы масло сменить, но сомневаюсь, что есть смысл его в умирающей коробке менять. Машина из Италии пробег 180тык

 

С выжатым тормозом без сцепления попробуй аккуратно пихать вторую. Если будет рычать, что скорее всего и будет, то синхрона действительно там нет. Кстати так можно проверить все передачи. Если передача исправна, то начнут слегка проседать обороты мотора на слух.

[crimson]

С выжатым тормозом без сцепления попробуй аккуратно пихать вторую. Если будет рычать, что скорее всего и будет, то синхрона действительно там нет. Кстати так можно проверить все передачи. Если передача исправна, то начнут слегка проседать обороты мотора на слух.

Спасибо, завтра попробую.

[crimson]

С выжатым тормозом без сцепления попробуй аккуратно пихать вторую. Если будет рычать, что скорее всего и будет, то синхрона действительно там нет. Кстати так можно проверить все передачи. Если передача исправна, то начнут слегка проседать обороты мотора на слух.

 

Самое интересное, что при такой проверке обороты на любой передаче проседают, хрустов тоже не наблюдается.

[Rumitey]

Самое интересное, что при такой проверке обороты на любой передаче проседают, хрустов тоже не наблюдается.

 

Так и должно быть. Значит синхроны еще на месте.

[angelisater]

доброго времени суток, аналогичная ситуация только с задней скоростью, вылетает при включении приходится давить рукой чтоб держалась. в коробку лезть страшно

[Юрий Ю]

Может быть не в тему, НО Внесу немного надежды на лучшее. При подобных симтомах на Нивах виновата не коробка, а резино-металическая муфта, в простонародье называемая "вертолет".И не факт , что она разорвалась, достаточно того,что ослабло её крепление.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Юрий Ю

[H824TT37]

к сожалению тут нет таких муфт, тут коробка и раздатка соединены в единое целое

[crimson]

Кто знает, какое масло лить в 6 МКПП, и есть ли аналоги. Все магазины разводят руками и говорят что только оригинал и не знают, что заказывать. Позвонил официалам, они сказали что не продают масло, а только могут его заменить в представительстве и посоветовали мне залить любое 75w90, но по моему они не правы.

[alex_KJ]

Номера оригинальных масел

из аналогов есть к примеру RAVENOL STF (4014835718159) или PENNZOIL Synchromesh Fluid (071611935012) .... короче любое масло со спецификацией Chrysler MS-9224

Изменено 13 декабря, 2013 пользователем alex_KJ

[crimson]

Номера оригинальных масел

из аналогов есть к примеру RAVENOL STF (4014835718159) или PENNZOIL Synchromesh Fluid (071611935012) .... короче любое масло со спецификацией Chrysler MS-9224

Сменил вчера масло, стало гораздо мягче переключаться на холодную, в масле и на пробке было много стальной стружки, первую естессно вышибать не перестало. Но сегодня новая беда, порвало ремень ГРМ. Пока только крышку ремня снял, пока не знаю точно, надо ли снимать головку.

Ощущения поганые, неделю назад приоткрывал крышку, видел что всё печально и не успел, хорошо что случилось это в городе, а не между Питером и Таллином.

Изменено 14 декабря, 2013 пользователем crimson

[angelisater]

еще раз доброго дня, помогите советом - проблема с 6мкпп задняя скорость не включается, вернее приходится давить на ручку кпп чтоб воткнуть, если отпустить, то при начале движения скорость выбивает, появляется хруст как на недовключенной передаче. Остальные передачи в норме, не вибивает и входят плавно.

Объездил местных сервисменов, разводят руками бояться лезть в коробку.

Есть подозрение что проблема в рабочем цилиндре сцепления. т.к. после установки сцепления в сборе он полетел через месяц, а меняли его от волги сайбер (времени не было, да и встал без проблем).

в чем м.б. проблема? кто как считает?

[неверхуд]

Номера оригинальных масел

из аналогов есть к примеру RAVENOL STF (4014835718159) или PENNZOIL Synchromesh Fluid (071611935012) .... короче любое масло со спецификацией Chrysler MS-9224

А номерок оригинального масла для 6-ступки не подскажите? А то в сообщении только номер аналогов высвечивается.

[неверхуд]

Сам все узнал и могу рассказать, вдруг кому еще. И так в МКПП 6ст. NSG 370 идет оригинальное масло под номером 04874464. Называется оно NSG 370/NV 3500. Стоит от 1700 до 2800 за литр, взависимости от жадности продавана.

Еще так же нашел пару отзывов что аналоги не очень хорошо приживаются. Насколько это правда не знаю, сам не пробовал.

[Кот_ученый]

А номерок оригинального масла для 6-ступки не подскажите?

MOPAR Chrysler MS-9224  в гугел и будет

не оригинальных

хватает

тоже

-есть темЫ на форуме про масла в агрегаты...

"...NSG 370 идет оригинальное масло под номером 04874464. Называется оно NSG 370/NV 3500."

 охренеть...

точно - есть такое...

Изменено 22 января, 2016 пользователем Кот_ученый

[Кот_ученый]

 

 

Объездил местных сервисменов, разводят руками бояться лезть в коробку.

напоролся тут случайно на картинку -может сгодиться кому...

[неверхуд]

Сегодня пол дня провел в поисках этого фирменного масла. Весь Питер обзвонил и диллеров тоже. В наличии нигде нет, минимальный срок поставки 3 дня.

[Кот_ученый]

минимальный срок поставки 3 дня.

 

1.   хз т-щ м-р - ту показывают в наличие - вы пошарьтесь по форуму  , посмотрите партнеров и отзывы про масла...

2. 3 дня это очень долго? - оригинальным маслом коробас может и не испортишь - но не починишь -   это факт...

[maycat]

Залил  Ravenol 4014835718111 масло трансм. stf fluid .,  менял после предыдущего владельца, в июне 2015, сейчас у нас морозы 25-35грд , коробка работает как надо. До замены вторая втыкалась с трудом, после замены гораздо лучше.

[nazvin]

Я залил Пензойл Синхромеш. Долго выбирал, читал отзывы на пендосовских сайтах. С моим смешным уровнем английского не очень понятно, но понял, что вроде как масло нормальное ))) первые несколько дней после замены дребезжание, присутствующее в моей коробке, пропало. Тихо, мирно все там шелестело, потом посему-то опять появилось. В морозы также включается не очень даже с поменянным маслом. Стружка на пробке также присутсвовала

[Ilya Ryabikin]

 

 

Вышибает первую на малой скорости или при трогании с места.

И чем дело кончилось??!!!!!!!!!!!! У меня тоже самое: первую вышибает. Приходится придерживать при движении на первой.

Вторая, тоже стала втыкаться с трудом.

[maycat]

На случай если crimson сам не ответит : Я с ним в личке общался, он сказал поставил другую МКПП.

 

Мой опыт лечения выскакивающей 1ой и 3ей был простой: Я при открутил 4е болта механизма переключения передач, в каталоге зовется shift tower, 

надавил на него с переди , что бы он максимально сместился назад и затянул болтики. Думал проблема переместится на заднюю, но мне помогло,

не вышибает ни одной передачи.

[Ilya Ryabikin]

На этой картинке, "shift tower" - это номер 87 ?

 

 

напоролся тут случайно на картинку -может сгодиться кому...

 

[Кот_ученый]

На этой картинке, "shift tower" - это номер 87 ?

х.з. т-щ м-р смотрите сами хуизху здесь я по басурмански не очень...

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Кот_ученый

[maycat]

По ссылке ,которую указал @Кот_ученый , да это 87

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем maycat

[Кот_ученый]

@maycat,

MOPAR Tower Shifter for NSG370 6-Speed Manual Transmission

[maycat]

Так и есть Tower Shifter ,я на память писал, немного ошибся, но направление задал правильное.

[неверхуд]

Кстати, из своего опыта. Было у меня тоже 3-я передача недовключалась и иногда вылетала. Сам рычаг ходил по передачам как ложка в ведре со сметаной, ни четкости включения ни четкой траетории. Причем когда снимаешь сам рычаг то на коробке передачи включаются очень четко и люфтов никаких нет. Потом я снял чехол рычага и решил посмотреть что может быть причиной. Так оказалось причина именно там. Рычаг у нас составной и соединение рычага с коробкой идет через резиновый уплотнитель. На конце рычага есть утолщение и в этом утолщении есть резиновый целиндр, в который уже вставляется рычаг непосредственно от самой коробки. Это соединение зажимается винтом с внутренним шестигранником. Так вот, этот резиновый целиндр на половину вылез из своего посадочного места. Соответственно из за этого и не было четкости включения передач, и постоянные недовключения 3-й передачи. Забив резиновый уплотнитель на место и затянув это все винтом проблема недовключений исчезла сразу. Передачи включаются очень четко.

[Ilya Ryabikin]

По моим симптомам сделал запрос в Инете: нашёл вот это "Короче, вылечил у себя описанную выше проблему, путём замены сайлентов в кулисе.
По причине их износа, было недовключение передачи."

[maycat]

Вчера вскрыл коробасик, ниже фото содержимого. Вскрыл для замены подшипников, попутно обнаружилась проблема почему выбивает скорости, это отломанный кусочек пластика, из-за чего тяги механизма включения скоростей перекашивает и скорость недовключается , сооветственно при трогании вышибает.

Изменено 2 декабря, 2016 пользователем maycat