Перейти к содержанию

Проблемы со стеклоподъемниками


Vor

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здраствуйте! Такая проблема, наступили морозы, с утра поехал на работу, водительское стекло не открывалось, замерзло! Так как я курю, я всю дорогу пытался его открыть кнопкой стеклоподъемника вниз-вверх, спустя некоторое время я одержал победу, как думал, стекло открылось - покурил! Вечером при выезде с работы заметил что стекло при нажатии на кнопку стеклоподъемника (до полного открывания и нет) открывает его на сантиметров пять и все. Также вверх. Теперь открываю и закрываю в 5-6 приемов. Может кнопка сломалась, никто не сталкивался??? Что кто посоветует кроме как ехать на диагностику!!!!

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нужно обучить вроде! показать иму крайние положения!до конца ввер подержать и до конца в низ подержать

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Здраствуйте! Такая проблема, наступили морозы, с утра поехал на работу, водительское стекло не открывалось, замерзло! Так как я курю, я всю дорогу пытался его открыть кнопкой стеклоподъемника вниз-вверх, спустя некоторое время я одержал победу, как думал, стекло открылось - покурил! Вечером при выезде с работы заметил что стекло при нажатии на кнопку стеклоподъемника (до полного открывания и нет) открывает его на сантиметров пять и все. Также вверх. Теперь открываю и закрываю в 5-6 приемов. Может кнопка сломалась, никто не сталкивался??? Что кто посоветует кроме как ехать на диагностику!!!!

Не совсем в тему, но тоже опыт.

Я (тоже курильщик),для этого в стоймаге купил тонкий шпатель, и теперь, если стекло примёрзло просто вставляю шпатель между стеклом и нижним уплотнителем, и провожу в таком положении вдоль стекла. Гарантировано стекло открывается т.к. примерзает-то почти всегда к нижнму уплотнителю, когда капли воды стекают по стеклу. Пользуюсь этим шпателем уже лет 10 на разных машинках....

Ну это так, на будущее.....как курильщик - курильщику....

16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

за совет спасибо!Обучать пробовал, как в руководстве написано не получается чего то?(((

32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Попробовать опустить до крайнего нижнего положения и потом поднять в крайнее верхнее, не отпуская кнопку, подержать секунд 10 - 15 и затем отпустить.

 

Так это работало у меня на Honda.

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

был на диагностике, сказали что мотор надо менять, мотор хоть и работает но не посылает на модуль управления импульсы, поэтому модуль управления не понимает где стекло поэтому открывает и закрывает понемногу, типа аварийного режима!!!

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: WK2 Overland 3
6 290 кобыл
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста.. искал поиском не нашел.

Был опечален, когда после покупки а/м подъехал к дому. Стекло водительское было приоткрыто. Нажал на закрытие а/м, а стекла так и не поднялись. Данной функции просто нет или ее можно активировать?

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вроде нет такой функции. Так же как и складывания зеркал при постановке на охрану.

  • 3 месяца спустя...
16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменял мотор проблема ушла!

  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех форумчан!

Вопрос такой:

На рестайле, скорость работы стеклоподъемников - очень медленная.. Что делаем? Брызгаем что-то в пазы и на уплотнители? или это норма?

 

Год назад , после покупки обращался к ОД... ну, естественно - ничего не решили. Только с гордостью сообщили, что чего-то там почистили и теперь все будет, как в сказке.. Сказку жду до сих пор..

 

Спасибо.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

А медленно - это как? Хотя бы в секундах. А то ведь данное понятие у каждого разное :rolleyes:

6
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А медленно - это как? Хотя бы в секундах. А то ведь данное понятие у каждого разное :rolleyes:

 

Ну...в секундах это тоже не объяснит ситуацию.. Медленно - это когда визуально видно, что стеклоподъемник "туго" движется..

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2011
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня Всем!

Никто не сталкивался с таким глюком. С кнопки переднего пассажира стеклоподъемник стал работать только на опускание стекла, причем, кнопку от себя -> опускает, кнопку на себя -> тоже опускает. В водительской консоли все работает в штатном режиме и открывает и закрывает. Лечится такой глюк переобучением подъемника (если такое конечно вообще возможно) или надо снимать пассажирскую кнопку?

  • 1 год спустя...
97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях тоже столкнулся с такой проблемой. Водительское стекло по чуть-чуть поднималась и также по чуть-чуть опускалась, в один прием стекло ни поднять ни опустить не получалось.

Я снял моторчик с водительской двери и подсоединил его вместо моторчика пассажирской двери моторчик оказался рабочий. Так как кнопки сигнал посылали подумал дело не в них и решил что это блок управления водительской дверью. Снял разобрал его и что же я там увидел!? Видимо туда каким-то образом попала влага и контакты окислились. Проблема решилась чисткой контактов на плате  блока управления водительской дверью.

А теперь немного фото:

Спойлер

 

20180123_193615.jpg

20180123_193613.jpg

20180123_201135.jpg

20180123_201224.jpg

20180123_201310.jpg

20180123_201256.jpg

 

 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Wk2 grand cherokee дизель
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Проблема как у Вас,только с пассажирской стороны,обучать пробовал не получается. Стекло открывается и опускается по 5 см., что с пассажирской стороны,что с водительского пульта. Обшивку снимали,видимых причин не увидели.

  • 1 месяц спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Недавно появился отвратительно мерзкий скрип при подьеме\опускании стекла водительской двери, гадкий скрип доносится из глубин двери в передней части. Звуки  как будто ручку на расшатанном вазе крутишь Как с этим бороться? Разбирать карту двери теперь? Подводных камней в разборке двери нет?

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Камушка между стеклом и уплотнителем точно нет?

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Проверял, чистил уплотнитель, отгибал его - ничего не помогает - звук идет изнутри двери

  • l_4120 изменил название на Скрип стеклоподъемника
  • 1 месяц спустя...
97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разберите блок. он легко разбирается. Может так же контакты окислились.

p.s.

А какие вы надеялись увидеть "видимые" причины?

  • 1 месяц спустя...
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как блок кнопок стеклоподъемника водительский разобрать, никто не знает? Выскочила кнопка сабака, а обратно не вставляется :blink:

Изменено пользователем Den_ver
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander 2007
Город: Ялта
Опубликовано
Опубликовано

Разбираем с маленькой отверточкой плоской, типа индикаторная. Подсовывает по краям там где закусы и отжимаем )

У меня при рассмотрении оторвался один из диодиков с платы.... Прийдется менять. Ибо припаять у телефонщиков 600р. Плата в Китае 500 )

  • 1 месяц спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго всем дня. 

Назрел вопрос -  левый передний стеклоподьемник начал вести себя подозрительно. Пр опускании он издает скрип, при опускании в крайнее нижнее положение    - все ок, опускается а при нажатии кнопки при опущенном стекле - клацает просто реле и норм но вот при подьеме в верхнее положение, когда полностью закрыто окно, если нажать снова кнопку подьема то стекло как бы пытается подняться и вдавливается аж обшивку двери дергает , изнутри доностся скрип. В чем может быть проблема? Можеть стеклоподьемник надо перепрограммировать? или что то там сломалось. И что там может скрипеть - прысканье вд-шки внутрь естественно не помогло. Хочу снять обшивку посмотреть, подскажите

клипсы которые держат обшивку - одноразовые?

 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
Опубликовано

многоразовые, только понежнее с ними надо

прежде чем лезть советую посмотреть видео по разборке двери 

 

снять трапецию стеклоподъемника я так и не смог сходу, но таковой задачи не стояло, посему не стал продолжать эксперимент 

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано
13 hours ago, СашкаМ said:

многоразовые, только понежнее с ними надо

прежде чем лезть советую посмотреть видео по разборке двери 

 

снять трапецию стеклоподъемника я так и не смог сходу, но таковой задачи не стояло, посему не стал продолжать эксперимент 

Спасибо, да  клипсы там нежные и  гуляют немного . И надо при сборке посильнее по ним кулаком стукнуть чтоб защелкнулись. Разобрал, но зря, трапецию тоже не снимал,  побоялся, хотя в идеале надо было ее снять потому что скрип идет где то из под нее.  В чем может быть глюк стеклоподьемника? Почему он все равно пытается тянуть вверх при нажатии кнопки из крайнего верхнего положения? 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@l_4120 

Обучить не пробовали? Удерживать кнопку до под'ема вверх, потом таким же образом до нижнего положения. Кнопку нужно именно удерживать в нажатом положении, а не просто нажал/отпустил.

Опубликовано (изменено)
20 часов назад, l_4120 сказал:

Хочу снять обшивку посмотреть, подскажите

клипсы которые держат обшивку - одноразовые?

Вполне они многоразовые, разбирал несколько раз.

Лучше иметь простейший инструмент для разбора автомобильных обивок - меньше шанс что-нибудь повредить.

Изменено пользователем Гость
ссылка
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано
On 5/14/2019 at 10:13 AM, zorge799 said:

@l_4120 

Обучить не пробовали? Удерживать кнопку до под'ема вверх, потом таким же образом до нижнего положения. Кнопку нужно именно удерживать в нажатом положении, а не просто нажал/отпустил.

пробовал - не помогает к сожалению

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,да, полезная штука, буду ее покупать, а то клипсы ломать не особо хорошая перспектива, смотрел у нас эти клипсы заказные, в наличии нет и везут долго. А в этот раз когда снимал пользовался деревянной кухонной лопаткой, подточил плоский конец и чудесно клипсы повыскакивали. Но как снять трапецию стеклоподьемника? Есть подводные камни?Не  было опыта демонтажа? Я не рискнул 

  • 5 месяцев спустя...
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Проблема с модулем управления водительской двери:

1.      Не работает центральный замок (у пассажира работает);

2.      Отсутствует управление пассажирским стеклоподъемником, как с центрального блока, так и с пассажирской двери;

3.      Не управляется и не складывается правое зеркало (индикация выбора зеркала загорается);

4.      Подсветка водительской двери живет своей непонятной жизнью, без логики вообще. Загорается при управлении центральным замком, через некоторое время сама тухнет, при отключении габаритов отключается не сразу, через секунд 5-7.

 

В рабочем состоянии:

1.      Управление задними стеклоподъемниками

2.      Управления водительским стеклоподъемником

3.      Подсветка самого блока

Модуль достал, разобрал, видимых причин не увидел, разобрал дверь в двери есть еще один модуль с маркировкой DM-FL c логотипом Continental.

 

Попробовать с начала с самого просто варианта заменить блок управления стеклоподъемниками 68030826АС?

На авито встречаются модули с номерами 68184803AA, 68030823AC, вроде как все дорестайл, совместимы ли они друг с другом?

  • 1 год спустя...
145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Други, подскажите плиз,

В блоке управления водительской двери не подсвечиваются кнопки складывания зеркал и сам джойстик. Так должно быть? Или там стоят лампы? Если стоят, то дайте пож. номерочик.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • 421
    • Пётр_186
    • pentastar
    • beleow6
    • G4rrett
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 58375
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...