Печка для пассажиров

[cucinelli]

Ребята подскажите что там скотчем перематывать нужно чтобы задним пассажирам печка дула в ноги

 

Извиняюсь нашел..

[Тёмный]

Ребята подскажите что там скотчем перематывать нужно чтобы задним пассажирам печка дула в ноги

 

Извиняюсь нашел..

поделитесь инфой плиииз

[te_ma]

Делись с народом.

Просим!

[cucinelli]

Блиин, ребята, двадцать минут щас искал не нашел...

Короче надо ковролин снимать, а там и видно будет, у меня оказалось все нормально дует, а у меня была паранойя

[Orfey]

Я не снимал ковролин, все "отлично" промоталось на снятом туннеле пола.

Под ним по бокам идут воздуховоды типа в ноги пассажирам, но больше похоже что под передние сиденья. На мое мнение не лучшая конструкторская мысль, а реализация вообще отстой если они этим хотели заднюю часть авто греть. Такая шляпа проканает разве что в какой-нидь Калифорнии где 0 градусов чуть ли не стихийное бедствие.

Сам ковер я не отдирал, но есть ощущение что они приклеены к ковролину или вообще это кусок самого ковролина

Короче стыкуется печка и эти "мегавоздуховоды" очень жесткими убогими пластиковыми гофрами. Того урода что их туда придумал явно поперли с какой-то экспериментальной лаборатории автоваза

Хрен снимешь/оденешь и после всех мучений щели чуть ли не в палец, как будто вообще с другой машины.

Я отдирал обе гофры, проклеивал по периметру полосками битопласта для уплотнения стыков. Еле отогнал от себя мысль ваще залить герметиком и забыть

Затем одевал обратно гофра и сверху обматывал металлическим скотчем.

По результату - печка стала дуть как положено и туда куда ее направили, и что еще порадовало - намного тише. Видимо перестало сифонить из щелей, ушел паразитный звук.

Я правда потом из-за заслонок и радиатора раскидывал всю торпеду и таким же способом проклеивал все стыки...

Сейчас дует просто зверски, как из советского пылесоса

[kasper1111]

@Orfey,

 

+1, толковая инструкция.

[disshaman]

Режим "в ноги" и сзади пассажиры в ташкенте.

[Crematory]

если кому интересно тутвидно как идут воздуховоды и как снимать ковер. У меня воздуховоды вставляются и защелкиваются нормально, но дует где-то под сиденьем не очень сильно.

[Тёмный]

если кому интересно тутвидно как идут воздуховоды и как снимать ковер. У меня воздуховоды вставляются и защелкиваются нормально, но дует где-то под сиденьем не очень сильно.

А можно носом в конкретную фоточку ткнуть?

[Capitan White Snow]

"Короче стыкуется печка и эти "мегавоздуховоды" очень жесткими убогими пластиковыми гофрами. Того урода что их туда придумал явно поперли с какой-то экспериментальной лаборатории автоваза

Хрен снимешь/оденешь и после всех мучений щели чуть ли не в палец, как будто вообще с другой машины."

 

 

По ходу, эти патрубки и были от другой машины...кто-то наколхозил, может в самой Пендоссии извращались))

[acd1]

Приветствую всех! Вопрос по воздушному потоку печки. Машина 4.7 климат. Две заслонки климата поставлены металлические. Смущает неравномерность распределения скорости потоков воздуха по дефлекторам. На центральных (под магнитолой) слева дует сильнее чем справа. Слева (у водителя) дует хуже чем большой центральный. Справа (рядом с пассажирским стеклом) дует сильнее чем слева (рядом с водительским стеклом) Поток воздуха горячий везде, но есть серьезная разница в скорости потоков.