перегрев двигателя

[Den1978]

Подскажите пожалуйста в каком диапазоне температура двигателя 4.7 v8 должен работать?У меня сейчас при минусовой температуре показывает 99-100 градусов и при выключенном кондиционере.при включённом кондиционере показывает 110-120 градусов.уже поменял запчасти всё что можно было и попросту.

[Шлёмович]

Все у тебя в норме! Не парься!

[Гость Stratovarius]

Den1978,ничо не

надо менять...всё в норме!...

[vnuk163]

а у меня в 5.2 1994 температура выше 90 не поднимается ни при каких условиях!!!

[kot1977]

А на 5.2 при включённом кондиционере какая темра должна быть. Что-то при этой жаре стало около 115 показывать никогда такого не было всегда было 90-95. Теперь с кондеем что-то страшно ездить. Движок жалко

[kot1977]

Народ чего молчите? Кстати кто какой охлаждающей жидкостью пользуется какие марки предпочитаем. Хочу заменить охлаждайку может грется перестанет 4 года не менял . Но чтото выбор больно большой не хочется какого-нибуть гуана прикупить, кто что посоветует?

[KnyazAlex]

на приборе обычно 100-102. Подключал тестер - показывает 95. (при 100 на приборе)

С кондеем на приборе 110-115.

[джиповед]

javascript:// у меня тож на приборке без кондея сотка.. с кондеем 110-115...это норм?????

[kot1977]

Так это норма или многовато? Про охлаждайку не молчите

[djmaestro]

присоединюсь к вопросу !!! до +18 все стоит ровно на 100 ( думал рабочая темепература 86-92 , как у лексуа .. не ??), в пробках, пампасах, после интенсивных обгонов 110-115 , в пробке по жаре доползало до 120 .. вискомуфта НОВАЯ, помпа НОВАЯ..

планирую промыть систему охолождения с какой нить химией.. поменять термостат ... или не парится и эти ползания темепературы норма для V8 ? гуру не молчите ..

[Jim]

а как посмотреть температуру двигателя на 4.7 (WH)?

[kot1977]

djmaestro, С промывкой химией страшновато вдруг что сожрёт Сегодня мерил тестером с термопарой в районе термостата где два датчика на работающем движке на приборке 105 гдето а по тестеру 97-99. Потом движок заглушил 5 мин постоял 115. вискомуфта рабочая, но есть желание сваркой её прихватить, но боюсь как бы помпу не разбило.

[Scorp]

Quote (kot1977)

С промывкой химией страшновато вдруг что сожрёт

Промойте сначала радиатор снаружи, прежде чем лезть во внутрь. Радиаторы промываются нормально только со снятием.

Затем проверте рабату электровентиляторов и вискомуфт (у кого что). Затем проверте герметичность системы (опрессовкой)

А так-же герметичнось пробки радиатора и давлениу при котором срабатывает клапан сброса давления на пробке. А уж потом лезте со всякой химией в нутро

[kot1977]

Scorp, В том то и дело снаружи радиатор у меня чистый причём очень чистый. И пробка герметична.

[Scorp]

Ну, если все выше перечисленное в порядке тогда используй специальные промывки для систем охлаждения. Например вот это

4430899.jpeg

[Scorp]

Вообще нормально что при такой жаре и активной езде температурная стрелочка уходит вправо

[kot1977]

Scorp, на сколько нормально? раньше тоже была жара но было 95 может антифриз поменять? он вроде как теряет свом свойства. Но, что интересно гуана никакого в системе нет антифриз прозрачный только немного цвет поменял?

[Scorp]

Стрелка значения уходит до следующего деления при активной езде с кондиционером. При переходе на более спокойную езду стрелка возвращается в рабочее положение. Антифриз со временем теряет свои смазывающие и антикорозионные свойства . Точка замерзания при этом практически не изменяется. Залей обычную воду и посмотри что произойдет, у нее лучше теплоемкость нежели чем у антифриза.

[kot1977]

Блин у меня наоборот, если стоишь то тем-ра растёт, ездишь и чем быстрее и меньше светофоров пробок там, то нормально около 100 стрелка

[Bloody]

у меня на wj тоже 110-120 с кондеем

все мыл, так что думаю это норма

без кондея ровно 100

[DennyV8]

Подтверждаю отклонение стрелки температуры вправо от середины (у меня америкос).

Купил 3 дня назад..На нем делалась комплексная диагностика у дилера, думаю если что-то было бы то нашли.

[kot1977]

Заменил пробку радиатора, что то подозрительно стало из под неё охлаждайка сочится, оказалось не держала давление, больше 100 теперь не поднимается.

[Гость Stratovarius]

дело ещё в том,что датчик не очень верный (мягко говоря...)...попробуйте как нить померить температуру тестером...уверен,значение будет ниже,чем показывает датчик...(у меня так. )

[deferre]

У меня вопрос:

стою в пробке стрелка чуть правее

потом включается электро и становится нормально

это нормальное положение или уже перегревается двиг?

[yaromir]

 

 

У меня вопрос: стою в пробке стрелка чуть правее потом включается электро и становится нормально

ты виску снял что ли? моё мнение это норма.

[Shed]

 

 

стою в пробке стрелка чуть правее потом включается электро и становится нормально

У меня также, думаю норм.

[disshaman]

На 4-х рестайлинговых литрах вторая скорость вента срабатывает на 98-102 гр. по данным OBD и сбрасывает до 89-94. По стрелке до 100 не доходит. Поэтому норма у 4-х литров где-то 95-105 гр.

[Den40]

Если по трассе -  в районе 100 гр, то в пробке нагревается до 120 гр. Приходится на всю врубать климат, чтоб не перегреть движок. Какова может быть причина?

До работы по замене некоторых з/ч движка такого не наблюдалось.

Изменено 15 февраля, 2014 пользователем Den40

[Kivin]

Если по трассе -  в районе 100 гр, то в пробке нагревается до 120 гр. Приходится на всю врубать климат, чтоб не перегреть движок. Какова может быть причина?

До работы по замене некоторых з/ч движка такого не наблюдалось.

 

скорее всего воздух в системе

[metal_king]

@deferre, Давление масла великовато ... у меня такое только на холодном в -20-30 движке.

А так стоит посередине. И чуть вправо на оборотах.