Перейти к содержанию

перегрев двигателя


Den1978

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, Давление масла великовато ... у меня такое только на холодном в -20-30 движке.

А так стоит посередине. И чуть вправо на оборотах.

Масло наверное ликви молли, да еще 10в40...

Автору: у меня также с тех пор как виску снял.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

масло ликвимоли 5в30. Тоже самое давление было на петроканада 5в30. Тоже самое было на дигрол 5в30. Тоже самое было на Тад17

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже самое было на Тад17

 

Месье знает толк в извращениях? :lol: Тад-17 - трансмиссионка, 80W-90. 

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander, ну хоть один повёлся...

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну хоть один повёлся...

:D ну хоть один еще помнит, что такое Тад-17.

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

День добрый !!!

ВОПРОС:   А/м ГЧ, WJ,4.0, 2002 г.в. Недавно заменил радиатор охл. двигателя (прежний потек) и вот первая городская пробка. Двигатель нагрелся до красной шкалы, при этом: вентилятор крутит, никаких парений, кипения жидкости не наблюдается, утечек также нет(асфальт сухой). ПОСТОЯЛ-ОСТЫЛ. Далее: еду быстрее- стрелка на охл. пошла, в пробке- снова в красный сектор. ЧТО ПОДСКАЖЕТЕ??? В ЧЕМ ПРОБЛЕМА???  

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Походу воздух в системе, если до замены конечно всё работало.

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

До замены все работало, даже с дырявым радиатором...пока на эвакуатор не заехал :rolleyes:

И как в таких случаях ???

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Ну вроде морду к верху в горку и доливать газовать  крышку открыть сначала,,,, точно не помню где то тема была как прокачать поищи попробуй

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

воздух из печки то горячий?

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Печка просто огонь !!! Сегодня пришлось в пробке включать,чтобы движок разгрузить от перегрева.

Так что,ножки погрел. А сегодня под +30. Вот никто не догадывался,какой у меня климат в салоне :crazy::lol2: 

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте сравнить старый и новый радиатор. У меня  на ZJ такое было.Заменили старый радиатор на новый и получили перегрев двигателя.Новый на вид внешне один в один как старый, а по сотам и половины старого не оказалось.Китай однако.Фирму не помню, лет 7 назад всё было.

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем ДОБРОГО !!!

После долгих исследований выяснил(напару с электриком), что движок эл.вентилятора доживает свои секунды.

Начинает вращение после удара молотка(50 гр.). А когда вращается, то им только подмышки продувать.

Поэтому: на ходу- все нармуль, а стоим- подмышки продуваем.

Завтра еду за КАРЛСОНОМ (в наличии нашел) !!!

 

Кстати!

Кто-нибудь менял вентилятор ? Неужели нужно сливать антифриз и радиатор снимать ??? Попроще вариантов нет ???

Изменено пользователем serg-1977
42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сливать антифриз не надо.Придётся снимать вентилятор с виско муфтой ,если имеется.Самое трудное будет вытащить крыльчатку с виско муфтой .Диффузор с электро вентилятором крепится четырьмя винтами почти по углам к радиатору. Электро вентилятор снимается вместе с диффузором через верх.Снимается за 5 минут если в первый раз.

Изменено пользователем sergWJ
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил моторчик и радостный прилетел в уютный гараж с музыкой. Вот думаю: Щас я под музычку, все это дело быстренько !!!

Все закончилось отварачиванием 4-х винтов..... Все-таки вредные люди- эти америкосы !!! Чтобы винтик открутить,нужно пол-машины разобрать !!!

ПРОБЛЕМА :

- виски у меня нет, но эл.вентилятор с диффузором своими ушами (которые крепятся винтами) : задевают за верхний патрубок радиатора; внизу за трубку охл. АКП.

Короче, если потащить вверх всю эту хрень, то у меня все позагибается и отломается к черту!

Завтра буду сливать и откручивать все!!!

 

Как-то так :wizard::dntknw:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил. Устное предупреждение.
42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже 4л двигатель и тоже без виско. Вентилятор снимал через верх раз 5 наверное . При вытаскивании нужно искать ,так сказать,угол выхода. поворачивая кожух .Всё должно получится без снятия и слития жидкости.

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано
sergWJ, на будущее учту все углы.

 

 

Но я не стал рисковать, вчера потратил 3 часа, поставил новый моторчик. 

Полет нормальный. Задувает родимый, как доктор прописал !!! 

И ВСЕМ ЖЕЛАЮ ТОГО ЖЕ !!!

  • 4 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Двигатель нагрелся до красной шкалы,

Далее: еду быстрее- стрелка на охл. пошла, в пробке- снова в красный сектор.

После такого проблем с движком не было? Все в порядке? 

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Всевышний на моей стороне оказался! Все обошлось.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • ins
    • tracker99
    • Seman3
    • Gosudar
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.