Перейти к содержанию

Острые ситуации на дороге


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

пишу 3 или 4 раз.

 

Резина Хэнкук, шипованная. куплена в 2013 году в ноябре. Пробег на ней 2.225 км. Не гнал, резких движений не делал к/ч описал.

 

А насчет ездить я Вас понял...наверное Вы правы, пойду правда тогда в свой Универ, в РГУФК и спрошу с товарищей на кафедре, какого х... чему я обучался 5 лет и почему мне выдали Диплом.

Так же в ГАИ...

 

Мнение мастера (то есть Ваше) намного ценнее мнение уважаемых мною людей.

 

п.с. А еще не зная ответа, можно просто пройти мимо, но...русская душа не такая( если Вы русский, конечно), нужно под... или с острить, но увы...шутка не прошла.

 

Видимо сочетание факторов... Не думаю, что рестайл сильно в поведении отличается от дорестайла. Сам на зимней дороге машину боком выставлял, особенно в колее. Потом привык. Надо щелкать режимы, у нас нет универсального... Режим Снег действительно очень сильно отличается в поведении.

  • Ответов 117
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • И-и-и-И на...

    26

  • Евгений

    13

  • Лунный пчел

    8

  • Capitan

    8

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Сам на зимней дороге машину боком выставлял, особенно в колее.

 

Осенью, будучи в Карелии, возвращался по грунтовке в лагерь, ну и решил пошалить. В режиме "авто" на купер ST в крутых поворотах, автомобиль вставал боком на скорости в 40-50 км/ч, стараясь обогнать жопом нос, но электроника оченно быстро приводила все в порядок, коррекция рулевым колесом требовалась минимальная.

Опубликовано

Осенью, будучи в Карелии, возвращался по грунтовке в лагерь, ну и решил пошалить. В режиме "авто" на купер ST в крутых поворотах, автомобиль вставал боком на скорости в 40-50 км/ч, стараясь обогнать жопом нос, но электроника оченно быстро приводила все в порядок, коррекция рулевым колесом требовалась минимальная.

 

На льду в Авто она чуток тормоз бывает :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

......пока Вас обоих не "сделала" НИВА на летней резине с Клубной наклейкой

Я Нивоводов всегда вперед пропускаю :drinks:

"Молодым везде у нас дорога,

Старикам везде у нас почет."

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Он уже тогда дырчик свой на Ниву поменял?Заклинатель проводов и учитель васяток,всмысле. :wub:

Так он давно уже продал Мерседес и купил Ниву. :to_become_senile:

Настоящий патриот своей страны! :patsak:

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только что вернулся с покатушек.

Есть у нас в пригороде поворотик один интересный... крутой поворотик, вечно обледенелый раскатаный асфальт на нём и местами снежная каша..фонарный столб там стоит на внутреннем радиусе, а на внешнем чисто поле...Так что можно без опаски эксприментировать когда машин нет. Так вот экспериментировал я два режима - Авто и Снег. Ощущения такие:

В режиме авто занос чувствуется сильнее. при чём занос какой-то странный - заднюю ось сносит но и передок какой-то не стабильный.. мотает перед слегка. ЕСП не отключал. Система срабатывала хоть и с небольшими опозданиями. паралельно пробовал подруливать и педалировать. При торможении снос вроде как продолжался, но угасал... При газе вообще не понимал что происходит и не чувствовал машины. непредсказуемо себя вела..То продолжая заносы..то выраснивая траекторию..Видимо передок подключался иногда раньше иногда позже.

В режиме снег заносбыл каким-то более ровным, плавным ..зад не выкидывало...машину если и заносило, то скорее всем корпусом. Торможение давало примерно тот же эффект что и в режиме Авто..А вот газ больше был похож на переднеприводный. Машину выравнивало. И ообще действительно чувствовалась разница между режимами. На Снеге машина как буд-то на ципочках...вот вот сорвётся в занос ( по крайней мере ожидаешь) но особо не срывается..как-то умудряется чем-то там зацепиться и ехать более менее ровно. Но если скорость въезда в поворот большая, то всё равно сносит...но зато ровнее и не разворачивает.

Далее поехал на снежную дорогу..чищеную, раскатанную, с элементами рыхлого снега. Просто ехал и крутил руль влево вправо, то ускоряясь то притормаживая.

Заносы присутствовали в обеих режимах. Но опять же.. в режиме снег заносы были чуть более спокойными и плавными.

Потом ещё поэксприментировал с режимом 4 лов, поползав по снежной целине примерно сантиметров 30 высотой. Просто ради интереса. Но так и не понял ни чего) Просто едет себе и всё. Видимо надо в более серьёзные снега залезать, чтобы почувствовать разницу в проходимости..

Ну вот как-то так..

Вывод субъективный: В режиме Снег машина лучше держит рыхлую или скользкую дорогу. Но на хорошем гололёде или в снежной каше...да ещё и с явно превышенными соростями и критическими манёврами, не спасает ни что. один хрен несёт машину. Так что чудес не бывает.

 

Машина Оверленд 12 года. пневма, кварда драйв.

Резина хака7 20 радиус, шипы

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ..и ещё хочу сказать, что всё таки умение управлять машиной в заносе- это уже 50 % успеха. даже рулём одним можно как бед наделать, так и наоборот, спасти ситуацию..

Это интуитивное всё же.. даже не понимаю, как люди этому учатся..Ты просто или чувствуешь машину и ситуацию..или нет. Я чисто на автопилоте рулём кручу..и чувствую . что это где-то в подсознании находится.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

При газе вообще не понимал что происходит и не чувствовал машины. непредсказуемо себя вела..То продолжая заносы..то выраснивая траекторию..

Читайте книгу Э.С. Цыганкова :flower: JEEPас делает всё правильно :angry:
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читайте книгу Э.С. Цыганкова :flower: JEEPас делает всё правильно :angry:

Правильно для кого?))

И кто такой Цыганков? Русский шумахер?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Читайте книгу Э.С. Цыганкова

А что там.как надо ездить пишет?

Опыт.личный опыт на полигоне+голова.сколько не читай книг по управлению самолётом.сев за штурвал нормально не полетишь

Изменено пользователем murey
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что там.как надо ездить пишет?

Опыт.личный опыт на полигоне+голова.сколько не читай книг по управлению самолётом.сев за штурвал нормально не полетишь

Да нет..теория тоже нужна. Иначе опыт будет стоить цистерны сожженого топлива и пары сотен тысяч километров на полигонах)

Кстати на счёт полигонов..вы не знаете, где можно покататься от души? Так чтоб и повороты поюзать и по площадке покрутиться и может даже по лёгкому бездору потренироваться... Есть в Москве такие заведения? или всё это происходит где-то на самопальных танкодромах?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет..теория тоже нужна. Иначе опыт будет стоить цистерны сожженого топлива и пары сотен тысяч километров на полигонах)

Кстати на счёт полигонов..вы не знаете, где можно покататься от души? Так чтоб и повороты поюзать и по площадке покрутиться и может даже по лёгкому бездору потренироваться... Есть в Москве такие заведения? или всё это происходит где-то на самопальных танкодромах?

В том году гребной канал в Крылатском.сейчас ночью гипермаркет Наш на кольце Боровское ш.там площядка :wizard: а так наверно Ходынка за деньги

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а так наверно Ходынка за деньги

Вот это интересней. Вы там бывали? Что за автодром? Сколько стоит? Какой адрес?

56
Автомобиль: ока
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:to_keep_order:

Уж лучше так: http://pastily.net/book/drive/120priem/

или просто в яндексе забить поиск и скачать в удобном формате.

Книга хорошая, но немного устарела с точки зрения езды на современных авто с кучей электроники и разными ассистами.

 

Вот это интересней. Вы там бывали? Что за автодром? Сколько стоит? Какой адрес?

Бывшее Ходынское поле, заезд со стороны Ходынского б-ра. Раньше там по ночам можно было просто заехать безо всяких денег, теперь не знаю.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уж лучше так: http://pastily.net/book/drive/120priem/

или просто в яндексе забить поиск и скачать в удобном формате.

Книга хорошая, но немного устарела с точки зрения езды на современных авто с кучей электроники и разными ассистами.

Тогда в 2005г. не было таких технологий ) и мы платили "за печать". Устарело? Вряд ли, поняв мат.часть :hi: поймёшь и поведение. За этим Мы тут и собрались. У дедушки ))) ещё и не такие книги имеются :) Изменено пользователем IspaneЦ
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полистал в инете эту книжку...а вернее эти книжки ( у него их несколько как я понял)

Действительно некоторые моменты уже неактуальны.. Хотя бы даже механика . Сейчас в большинстве машин автоматы...и поиграть сцеплением не получится...и даже передачами не всегда. Тоже самое касается и АВС и ЕСП и т.д... в книге нет методик для машин с этими системами.. Поставьте шайбу в Спорт..и тогда вы будете более менее приближены к авто, для которого писались эти книги.

Плюс в книге очень много лишней для простого обывателя информации. Книга всё же больше со спортивным уклоном..например при описаниях прохождений поворотов, автором по умолчанию заложено то условие, что пройти их надо с максимальным выигрышем по времени,.. а это нужно только автогонщикам. Поэтому читая, приходится отделять для себя зёрна от плевел..коих там немало.

Но безусловно, некоторые моменты познавательные и полезные даже простому водителю. Наример вчера с интересом почитал про руление в заносах.... Много нового открыл для себя. Сам бы вряд ли догадался. И вот читая, ещё больше захотелось попрактиковать где-нибудь все эти заносы и повороты.. Так что надо ехать куда-то погонять. Сейчас зимой, самое время для этого.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так он давно уже продал Мерседес и купил Ниву. :to_become_senile:

Настоящий патриот своей страны! :patsak:

Я не патриот, сын просил жиип, а это то на что хватило моей скромной зарплаты. ;)

 

Да видел я её.Тока осень была,а он про зиму.А колёсы зимние от смарта не налезли.Да и зачем они ему.Он наркотик от ВК2 приколхозил. :wub:

Сегодня разорился и купил себе отличную зимнюю резину, аж 14560 рублей за всё :)

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

 

Андрей, Юрий!

15 февраля на полигоне нами состоится джип фест 2014. Самое место для тестов и выплеска адреналина.

Готов получить у вас двоих уроки мастерства

Спасибо за приглашение, далековато мне катиться до Вас, а если реально то есть чему позавидовать, почувствовать драйв, выплеснуть адреналин и т.д., в душе я с Вами на джип фест 2014!!! Всем удачи!!!

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Захарушка, ну не дави слезу "стариковскую" из меня, зато ты Счастлив! чего у других может и не быть никогда. А хош я тебе зашипую её лично :D:hi:

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Захарушка, ну не дави слезу "стариковскую" из меня, зато ты Счастлив! чего у других может и не быть никогда. А хош я тебе зашипую её лично :D:hi:

Таки шипованая она, в России зимой без шипов самоубийство передвигаться.

Олег, извини, но не радиус, а диаметр.

 

По теме: всё таки лучше зимой использовать режим snow, берегите себя для семьи, детей и од;

Изменено пользователем rosetka
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, Юрий!

15 февраля на полигоне нами состоится джип фест 2014. Самое место для тестов и выплеска адреналина. :D

Готов получить у вас двоих уроки мастерства :flower::rolleyes:

а где об этом почитать можно?

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

а мне достался нешипованный близзак в подарок, 18-тый.

никогда в жизни не понимал людей, кто покупает зимнюю резину без шипов.

ржал над ними..

 

а тут такая засада..

 

Ну поставил..

 

Поездил..

 

Дык ведь оно едет!!

Причем стиль езды такой же - умеренно агрессивный. И живу за городом, так что по голому льду приходится ездить.. Не знаю, как она (резина) устроена, но имеет право на жизнь (если на халяву досталась:))

Но покупать конечно не стал бы сам..

Опубликовано

К вопросу о полном приводе. Последнее время как распробовал режим Снег, в нем и езжу :) Так на передних брызговиках теперь гораздо больше снега оседает, т.ч. передние колеса гребут хорошо :)

Опубликовано

Не.Тока когда быстро на трассе.Со льдом или снегом.Дурацкий режим.Душит.

 

Не, душит на старте. А сходу - просто супер, даже небольшую пробуксовку позволяет, но толкается сразу всеми колесами :)

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На повороте тормозишь и сносит как-то непонятно и хаотично! Сам также на снежном режиме катаюсь! Вроде более-менее предсказуемо! После парт-тайма непривычно немного!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не.Тока когда быстро на трассе.Со льдом или снегом.Дурацкий режим.Душит.

Может и да, но какая Саш, разница, когда снега по щиколотку на дороге. Самое главное ощутимо гребет всеми колесами...

А я сегодня в ручном режиме коробкой управлял ( отжигал ).... какой же дикий кайф крутить как хочешь сам, а не как инженеры программу бензиносберегающую написали :up: полный отрыв

Изменено пользователем Евгений
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На одной первой? :) Было бы здОрово иметь автомат и лепестки "только первая, щёлк, только вторая, щёлк, только третья и т.д." Песня а не коробка была бы )

Кста, Саш есть такие автоматы?

Изменено пользователем IspaneЦ
Опубликовано

На одной первой? :) Было бы здОрово иметь автомат и лепестки "только первая, щёлк, только вторая, щёлк, только третья и т.д." Песня а не коробка была бы )

Кста, Саш есть такие автоматы?

 

 

Есть такие :) Вот только вопрос, имеет ли смысл 2,5 тонны так отруливать :)

Опубликовано

Не,на трассе хорошо.А так - тока вильнул и душит.Аж пот холодный.Тапку в пол,а он лампочками в ответ мигает и душит,душит.Прям МЛ гадский. :(

 

А я принаровился уже :) Понял, чего он хочет и как можно тапку в пол :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Максим1466
    • Марик 666
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.