Острые ситуации на дороге

[Лунный пчел]

при обращении по гарантии в ОД, пожалуйста, приложите данное видео

[Мамонов]

Недавно езжу на гранде, но уже заметил явную заторможенность ЕSР. В кротом повороте на скользком покрытии его несёт а есп даже не собирается срабатывать.. И только где-то уже в конце, когда по сути уже должен быть в кувете, что-то там начинает потрескивать и притормаживать. До этого на седане в этом повороте уверенно чувствовал есп. На гранде приходится осторожничать, потому как надёжи ни какой.

 

при обращении по гарантии в ОД, пожалуйста, приложите данное видео

Захар Петрович)

Прошу прощения что не по теме... но как я понимаю вы специалист в автомобиле-устроении.. так вот не будете ли вы любезны как-нибудь на досуге заскочить хотябы на минутку в мою тему про уровень масла в ЦРД. Я там на второй странице кое какие свои дилетанские доводы привёл по поводу непоняток с измерениями уровня.. Хотелось бы услышать вашу критику по моим домыслам.

(ещё раз извиняюсь, что не по теме)

[Лунный пчел]

 

 

 

Захар Петрович)

Прошу прощения что не по теме... но как я понимаю вы специалист в автомобиле-устроении.. так вот не будете ли вы любезны как-нибудь на досуге заскочить хотябы на минутку в мою тему про уровень масла в ЦРД. Я там на второй странице кое какие свои дилетанские доводы привёл по поводу непоняток с измерениями уровня.. Хотелось бы услышать вашу критику по моим домыслам.

(ещё раз извиняюсь, что не по теме)

Я специалист в узаконенном джиполомании

[Лунный пчел]

Поикольно ты крутился. У тебя же квадрадрайв?

[Лунный пчел]

Конечно, разве ты не в курсе про уровень электролита??

[И-и-и-И на...]

С Новым Годом Сибирь

[abp86]

1:29

Это не уровень, это давление

[Anry777]

На WH не было такого, тоже дизель 3.0, раздатка таже QD-2. Резина таже. Стиль езды тот-же. Если WH срывался в занос, то чувствовал как перед тащит, а здесь что за система или всегда в 4вд лоу ездить....

 

На WH - полный привод FullTime..

Раздатка другая.

Мне WH тоже сильно больше нравился по поведению....

 

Причем, недавно в свой бывший WH садился за руль...

Ощущения - как из волги в жигуль (WK2 массивнее )

 

Но полный у старичка - лучше.. Без вариантов..

И двигатель задорнее (правда у меня там прошивка GDE стояла)

Изменено 15 января, 2014 пользователем Anry777

[Гость]

Вчера для себя заново открыл режим Снег у машины. Я как-то для себя привык, что это режим для аккуратной езды, когда под колесами лед, или асфальт снегом завален так, что его не видно. Возможно выработался у меня какой-то стереотип из-за того, что на скользком покрытии в этом режиме контроль тяги очень активно работает. Но, почитав Евгения, решил его во время вчерашнего снегопада врубить. Под колесами то снег, то каша, то ледок, то просто мокрый асфальт... И, что характерно, машина едет очень весело и уверено. Управлять приятно, с хода скорость набирает очень здорово, на активную работу газом откликается с удовольствием, позволяет ехать ощутимо быстрее, чем в Авто, не напрягаясь

 

В общем, открыл для себя Гранда с новой стороны, машина нравится всё больше

[Andrey(29)]

Ехал я вчера в режиме "авто" за товарищем (у него Ренж спорт 2011), так вот на повороте на скорости 30-40 км/ч ренж прошел уверенно не меняя траекторию и без заносов и вообще каких-либо видимых проблем, а меня к херням вынесло на встречку. Причина не понятна совсем. Действительно что ли перейти в режим "снега".

[Smok]

Ехал я вчера в режиме "авто" за товарищем (у него Ренж спорт 2011), так вот на повороте на скорости 30-40 км/ч ренж прошел уверенно не меняя траекторию и без заносов и вообще каких-либо видимых проблем, а меня к херням вынесло на встречку. Причина не понятна совсем. Действительно что ли перейти в режим "снега".

Не поверишь, но он именно для этого и придуман.

[Евгений]

Вчера для себя заново открыл режим Снег у машины. Я как-то для себя привык, что это режим для аккуратной езды, когда под колесами лед, или асфальт снегом завален так, что его не видно. Возможно выработался у меня какой-то стереотип из-за того, что на скользком покрытии в этом режиме контроль тяги очень активно работает. Но, почитав Евгения, решил его во время вчерашнего снегопада врубить. Под колесами то снег, то каша, то ледок, то просто мокрый асфальт... И, что характерно, машина едет очень весело и уверено. Управлять приятно, с хода скорость набирает очень здорово, на активную работу газом откликается с удовольствием, позволяет ехать ощутимо быстрее, чем в Авто, не напрягаясь

 

В общем, открыл для себя Гранда с новой стороны, машина нравится всё больше

Вчера была песня, я просто целый день кайфовал.

Раздражали только пузотерки, они как всегда ехали только в левом ряду, но со скорость 40 км/час. Всегда поражался на них: снег, скользко, страшно им, машина после остановки на горке перед светофором не может тронуться, ну оставь дома машину и поехай на метро... нет бл.. все поедут и Обязательно в левом ряду крепко вцепившись побелевшими пальцами в руль со страху....

На светофоре стоял бодрый мужичок на Toyota Highlander. Условия под колесами были у нас одинаковые - снег по щиколотку, машин рядом нет ( к счастью катался по местам без пробок ) Ему видимо кто то сказал, или он просто так думает что Highlander это джип и он крут... Он мне показывает мол давай рванем... ну и рванули ... я ушел от него как от стоячего.. Надо было видеть его огорченное лицо на следующем светофоре, но он честно поднял большой палец вверх показывая на мой JEEP

 

Ехал я вчера в режиме "авто" за товарищем (у него Ренж спорт 2011), так вот на повороте на скорости 30-40 км/ч ренж прошел уверенно не меняя траекторию и без заносов и вообще каких-либо видимых проблем, а меня к херням вынесло на встречку. Причина не понятна совсем. Действительно что ли перейти в режим "снега".

Ну да, пора переходить в режим снег ( а то скоро лето будет, так и не успеете попробовать )

[Гость]

Вчера была песня, я просто целый день кайфовал.

Раздражали только пузотерки, они как всегда ехали только в левом ряду, но со скорость 40 км/час. Всегда поражался на них: снег, скользко, страшно им, машина после остановки на горке перед светофором не может тронуться, ну оставь дома машину и поехай на метро... нет бл.. все поедут и Обязательно в левом ряду крепко вцепившись побелевшими пальцами в руль со страху....

На светофоре стоял бодрый мужичок на Toyota Highlander. Условия под колесами были у нас одинаковые - снег по щиколотку, машин рядом нет ( к счастью катался по местам без пробок ) Ему видимо кто то сказал, или он просто так думает что Highlander это джип и он крут... Он мне показывает мол давай рванем... ну и рванули ... я ушел от него как от стоячего.. Надо было видеть его огорченное лицо на следующем светофоре, но он честно поднял большой палец вверх показывая на мой JEEP

 

 

Ну да, пора переходить в режим снег ( а то скоро лето будет, так и не успеете попробовать )

 

Я себя вчера королем дороги чувствовал

[kvikli]

Я себя вчера королем дороги чувствовал

Парни не пойму почему вчера-то, я вот всегда себя королем дорог чувствую, стартовать со светофора со мною уже никто не хочет, ну кроме камикадзе на вазовских5-ках ...

[Лунный пчел]

он честно поднял большой палец вверх показывая на мой JEEP

 

 

и показывал он на твой Jeep, пока Вас обоих не "сделала" НИВА на летней резине с Клубной наклейкой

[Гость]

Парни не пойму почему вчера-то, я вот всегда себя королем дорог чувствую, стартовать со светофора со мною уже никто не хочет, ну кроме камикадзе на вазовских5-ках ...

 

Я не гоняюсь со светофоров Просто когда дорожные условия сложные, особенно ощутимы преимущества этой машины

 

Ехал я вчера в режиме "авто" за товарищем (у него Ренж спорт 2011), так вот на повороте на скорости 30-40 км/ч ренж прошел уверенно не меняя траекторию и без заносов и вообще каких-либо видимых проблем, а меня к херням вынесло на встречку. Причина не понятна совсем. Действительно что ли перейти в режим "снега".

 

Как резину зимнюю зовут?

[Andrey(29)]

Я не гоняюсь со светофоров Просто когда дорожные условия сложные, особенно ощутимы преимущества этой машины

 

 

 

Как резину зимнюю зовут?

Хэнкук. модель не помню. на шипах

 

Вчера вообще в режиме спорт надо было ездить

 

Так и пробовал, ниче прет, особенно в тротуар

[Гость]

Вчера вообще в режиме спорт надо было ездить

 

Это когда других машин рядом нет Красивый дрифт получается

[abp86]

Ехал я вчера в режиме "авто" за товарищем (у него Ренж спорт 2011), так вот на повороте на скорости 30-40 км/ч ренж прошел уверенно не меняя траекторию и без заносов и вообще каких-либо видимых проблем, а меня к херням вынесло на встречку. Причина не понятна совсем. Действительно что ли перейти в режим "снега".

Вчера мужики бежали на остановку, один из них пизд....ся, оказывается в туфлях летних обут был.

На этих скоростях в повороте, которые ты описываешь, тип привода роли не играет, здесь однозначно тип резины сыграл злую шутку с тобой. Наверное ЛИПУЧКА у тебя установлена, а РЕНГ по полной, в шипах и на ХАКЕ.

[Andrey(29)]

Вчера мужики бежали на остановку, один из них пизд....ся, оказывается в туфлях летних обут был.

На этих скоростях в повороте, которые ты описываешь, тип привода роли не играет, здесь однозначно тип резины сыграл злую шутку с тобой. Наверное ЛИПУЧКА у тебя установлена, а РЕНГ по полной, в шипах и на ХАКЕ.

наверняка...

только хэнкук на шипах))

 

Вы так сказали, как будто я описывал поворот зигзагообразный с входом в него с точно более 70 км/ч, при учете, что я везде добавлял )))))))

[BOBAH_PH]

а меня к херням вынесло на встречку.

 

Вынесло жопом вперед или передок снесло?

[И-и-и-И на...]

Хороший вопрос )

[Andrey(29)]

Вынесло жопом вперед или передок снесло?

не развернуло.

 

Сносило перед, благо не стало сносить все 4-ре. Газик приотпустил и через секунду машина ухватилась и мы поехали в нужной полосе далее)

[murey]

Ну как дети малые.на резину и всякие электронные помошники надейся, а САМ не плошай,голову включи,зима однако Господа .под ногами .Не балуй со скоростью.не балуй

[BOBAH_PH]

Сносило перед, благо не стало сносить все 4-ре.

В "авто" и не стало бы тебе сносить обе оси, поведение авто резко заднеприводное. Вероятно, твоя авторезина не справляется со слешпленингом (аналог аквапланирования, только по снегу), либо в силу конструкционных особенностей, либо по причине износа. Включи "снег" и не спеши

[kvikli]

Ну как дети малые.на резину и всякие электронные помошники надейся, а САМ не плошай,голову включи,зима однако Господа .под ногами .Не балуй со скоростью.не балуй

Вот, вот чего не хватало в высказываниях форумчан, тока как добиться чтобы это читало то что ездит или ползет на механизмах в цене до 150круб., невозможно постоянно уворачиваться от железа которое разворачивает в любую секунду, которое не тормозит адекватно, которое само не понимает что оно просто железо типа пули которая как известно не штык а дура...

Вчера железо ткнулось в бампер, сам себе удивляюсь после этого своему спокойствию - рефлексотерапия возымела свое действие(каюсь-колюсь,доктор наук сказал - колись, тебе во благо...)

PS. Не подумайте плохого-хуже не бывает, а может и наоборот-лучше не бывает-Тибет рулит!!!

Изменено 17 января, 2014 пользователем kvikli

[Andrey(29)]

В "авто" и не стало бы тебе сносить обе оси, поведение авто резко заднеприводное. Вероятно, твоя авторезина не справляется со слешпленингом (аналог аквапланирования, только по снегу), либо в силу конструкционных особенностей, либо по причине износа. Включи "снег" и не спеши

 

резина та новая, но скорей Вы правы насчет всего остального))

 

Авто может еще как сносить, ибо на жиже в повороте и до, никто не уверен, подключила ли у меня автоматика или нет передний привод, если подключила, то это уже не заднеприводное авто, а полно, ну и вариаций тут до бесконечности))

 

Я уже выше писал,что не гнал я, не гнал, а ехал 30-40 км/ч , да и ехал я за впереди идущей в спокойном режиме машиной товарища, вопрос только в том, что меня понесло, а его нет. Мне тупо интересна причина. Если резина, то ОК,если нет, то какие факторы сыграли?!

НО человеческий фактор исключен (не гнал,резко руль не крутил, газ не дабавлял, держал в одном уровне, ни каких резких нажатий, крутилок, торможений и т.д. не было.)

Изменено 17 января, 2014 пользователем Andrey(29)

[kvikli]

Я уже выше писал,что не гнал я, не гнал, а ехал 30-40 км/ч , да и ехал я за впереди идущей в спокойном режиме машиной товарища, вопрос только в том, что меня понесло, а его нет. Мне тупо интересна причина. Если резина, то ОК,если нет, то какие факторы сыграли?!

На такой скорости даже авто с задним приводом не снесет в довольно крутом повороте, ни в какие расказы не поверю если тока не на лысой 15-летней радиальной резине от ваз 2105 с желанием поюзить на гололеде, не поверю и все тут.(жирная точка)

Примерно в таких поворотах пролетаю все что шевелится ниже 60км./час не задумываясь, говоря по телефону и выслушивая притензии супруги одновременно - это не автомобиль, это внутренняя проблема пользователя(не гарантийный случай в общем)...

Изменено 17 января, 2014 пользователем kvikli

[Andrey(29)]

На такой скорости даже авто с задним приводом не снесет в довольно крутом повороте, ни в какие расказы не поверю если тока не на лысой 15-летней радиальной резине от ваз 2105 с желанием поюзить на гололеде, не поверю и все тут.(жирная точка)

Примерно в таких поворотах пролетаю все что шевелится ниже 60км./час не задумываясь, говоря по телефону и выслушивая притензии супруги одновременно - это не автомобиль, это внутренняя проблема пользователя(не гарантийный случай в общем)...

 

пишу 3 или 4 раз.

 

Резина Хэнкук, шипованная. куплена в 2013 году в ноябре. Пробег на ней 2.225 км. Не гнал, резких движений не делал к/ч описал.

 

А насчет ездить я Вас понял...наверное Вы правы, пойду правда тогда в свой Универ, в РГУФК и спрошу с товарищей на кафедре, какого х... чему я обучался 5 лет и почему мне выдали Диплом.

Так же в ГАИ...

 

Мнение мастера (то есть Ваше) намного ценнее мнение уважаемых мною людей.

 

п.с. А еще не зная ответа, можно просто пройти мимо, но...русская душа не такая( если Вы русский, конечно), нужно под... или с острить, но увы...шутка не прошла.

[kvikli]

Мнение мастера (то есть Ваше) намного ценнее мнение уважаемых мною людей.

 

п.с. А еще не зная ответа, можно просто пройти мимо, но...русская душа не такая( если Вы русский, конечно), нужно под... или с острить, но увы...шутка не прошла.

Поверте мне на слово, абсолютно поперечно Ваше мнение о моем (не) или (проф)фесианализие, ни в коем случае не подвергаю сомнению Вашу компетентность и проффесианализм, полученный в школе вождения или как там сейчас это принято обзывать, также не хочу оскорблять или спорить по поводу кто дурак, самое важное чтобы из "поворота" все выехали живыми и здоровыми!!!

Главное чего хотелось бы сказать - не смешивайте непрофессионализм водителя и возможности автомобиля, поменяйтесь рулями с Вашим приятелем и проедте тот же самый поворот-уверяю Вас результат будет примерно таким-же, не в обиду Вам...

Как говорится - дело было не в машине - ...- сидел в кабине...

Изменено 17 января, 2014 пользователем kvikli