Перейти к содержанию

колхоз амортизаторов 5 двери


Рекомендуемые сообщения

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@joker88,А что мешает вывернуть родной крепёж и привернуть к новому упору?

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Честно говоря, это первое,что попробовал сделать.

Но диаметр резьбы на новом аморте меньше,чем на старом.Болтается как сами знаете что :lol2:

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@joker88,Так есть футеры завернул и всё,родной крепёж надёжней этих пластмасок. 

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Вот кто-то писАл про это.Может даже Вы.Чего то из головы вылетело совсем у меня.Я просто не силён в крепежах,признаюсь честно.Надо попробовать это.Спасибо!

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот что попалось:Размер и усилие наше!

11.8407010-20 Пружина газовая бокового люка автобуса ВОЛЖАНИН

усилие 600Н

длина 500 в сжатом 300

диаметр 20

диаметр штока 10.

цена200- 500 рублей.

Производит Белкард-Беларусь.Буду благодарен наводкам на компании кто продаёт в регионы или в помощи в отправке 

Изменено пользователем ivan-jeep
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Ха, завод этот рядом со мной, и именно туда я поехал в первый раз, чтобы подобрать амортизатор, но не нашёл магазина. Заскочу ещё раз.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,Я б даже сказал в одном городе :up: .Делают их только у вас

  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, @ivan-jeep, напомнил мне, я начал расследование (надеюсь все родились в СССР?), позвонил на завод, они не продают частникам, и магазина у них нет, но дали телефон базы, база не продает частникам и магазина у них нет, но дала телефон магазина, который у них иногда что-то покупает. Я позвонил в магазин, путем долгих пререканий и передачи трубки от одного сотрудника другому, мы нашли того, кто действительно может заказывать запчасти на той базе, он сразу же уточнил, сколько нам нужно этих упоров. Я задумался, и ответил, пока один, проверить...

 

Короче пока жду ответа по цене, как узнаю - отпишу, если цена будет смешная, я куплю себе на пробы, и тут отпишу

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Узнал я цену, если перевести в деньги, то цена 6,6$, имеет ли смысл что то дальше узнавать?

 

залез посмотреть почем 81 421 03 и офигел, а с чего бы на него такие цены? я же покупал за 8 баксов в том году, а тут вдруг 20

 

короче, давайте дальше задания, что делать мне?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

за 7-10 баксов я б взял, Советский Союз если не достать то остаётся украсть

Изменено пользователем ivan-jeep
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Иван, так мне купить один и проверить, или как? Давай пошаговую инструкцию)))

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ruby12,Хочеш деньги закину тебе и произведу экспиремент ,если всё удачно будеш дилером,тем более 1 желательно заменить

Изменено пользователем ivan-jeep
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@ivan-jeep, заказал себе один, на эксперименты, ждите отчет. если не подойдет, придется всем клубом скинутся по доллару, чтобы мне возместить потери )))) 

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,Ты уж постарайся чтоб влезло 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ivan-jeep, танцуй, как и все уважаемые форумчане. Все подошло идеально

 

внешне она практически идентична нашей, только чуть толще сам амортизатор.
 
Фото под спойлером:
 

45cc3fas-480.jpg
 
22cc3fas-480.jpg
я штыри не выкручивал, поэтому такие же ли они не скажу, по виду такие же, на родные штыри подошла идеально, причем я еще умудрился поставить не той стороной.
794c3fas-480.jpg

 
все закрывается и открывается, причем при открывании амортизаторы сами подымают дальше багажник, ранее такого у меня небыло.
 
Видео под спойлером

4gjo0htnfqd2i1rh9u5yqadpc.gif

 
Так что всем рекомендую.
 
 

Поменял сам, во дворе за 5 минут, причем в чистой одежде и с помощью раскладного ножика. 

Изменено пользователем ruby12
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

, Саня, это от газели амортик, а на фотке мой, видимо родной еще

 

 

 


11.8407010-20 Пружина газовая бокового люка автобуса ВОЛЖАНИН
 
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. А штыри с новыми амортами шли в комплекте?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Меня один вопрос мучает: а были сомнения что подойдет на джип амортик для джипа?

Так номер от автобуса ВОЛЖАНИН ,на заводе и не подозревают что для джипа делают аморты  @ruby12,Юра спасибо за эксперимент ,по моему это лучшие решение и в тоже время бюджетное.Вопрос а мне один завернёш?

Изменено пользователем ivan-jeep
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже один взял!

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Доброго времени суток. А штыри с новыми амортами шли в комплекте?

да, на фотке они такого золотистого цвета

 

 

 


Вопрос а мне один завернёш?

Я бы тоже один взял!

братва, я как бы на этом бизнеса делать не буду, поэтому давайте так, собираетесь, решаете сколько надо, я покупаю, передаю вам грузовиком, вы там забираете, отдаете бабос, и дальше сами делите.

 

ну чтобы небыло напряга никому.

 

у меня грузовики в Москву ездят несколько раз в неделю, по москве придется к грузовику подъехать, он крутиться не будет

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Московия далеко,вот если б в Мурманск

Изменено пользователем ivan-jeep
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Есть у меня в Мурманске знакомые, или ты почтой хочешь?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,СМ личку 

0
Автомобиль: джип гранд чероки wh
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже почтой хочу

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я два возьму, могу встретить машину в любое время в мск

Изменено пользователем fonDeutch
35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже желательно поменять газовые упоры. Посидел поковырялся в каталоге Lesjofors, наш номер по этому каталогу 8142103, размер 205-507мм, усилие 585Н, толщина 18мм, концы под шар 10мм (на емекс сейчас стоит ~1300р).

Из близких по параметрам и одинаковые по креплению:

8104246  202-500мм, 600Н, 22мм (600р)

8163464  210-505мм, 610Н, 22мм (850р)

8163427, 8194621 200-506мм, 620Н, 18мм (600-700р)

8195017  210-507мм, 560Н, 18мм (1000р)

8163405, 8194629 200-510мм, 600Н, 18мм (650р)

8137222  200-515мм, 585Н, 18мм (800р)

8172934  183-517мм, 630Н, 22мм (800р)

8172933  183-519мм, 590Н, 18мм (850р)

 

По этим же номерам можно найти и заменители (начиная от 300р). Не знаю, насколько критича длина в сложеном/растянутом положении (измерить сейчас возможности нет), поэтому подбирал максимально близко по размеру. Информацию использовать на свой страх и риск)

 

ЗЫ. Под рукой еще каталог Монро и Килен, но сегодня лень уже смотреть.

Изменено пользователем FatFox
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот номер от Опеля - A906021 - все нормально работает. 600 р и головы не ломайте

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Собственно Lesjofors 8163464 это он и есть. Значит правильно все нашел)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 631 гость (Посмотреть всех)

    • Vlad57
    • Acovant
    • Wally
    • up6
    • GreyBil
    • Garik76
    • ЧУБ
    • l_4120
    • Alex745
    • Kyl
    • Igor100500
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 832
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    GreyBil
    Новый пользователь
    GreyBil
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.