Перейти к содержанию

колхоз амортизаторов 5 двери


Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они не могут стоить 614 рублей. Никак.

Я 8 июня предлагал аморты (ещё лежат).

 

http://www.autodoc.ru/web/price/art/8163405/

 

оговорочка: нажал там на "i" рядом с товаром и выдал ценник в 708 рублев

 

Экзист выдает за 731 рэ

 

Автоклондайк за 710 рэ

 

Ну а то что предложено лежит, так господа джипперы-неторопливый народец))

Изменено пользователем kryglikgrin
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ставил эту пружину кто нибудь?

Ее номер LESJOFORS  8163405 , а кросс на наши номера - 55394322АА, 55394323АА и 68025358АА выдает по Леджеферсу другой номер: 8142103, и ценник на нее уже к полутора тысячам ближе, а то и за полторы :(

http://www.port3.ru/info/LESJOFORS/8142103

 

Про 8163405 выдержка с Drive2:  "510мм длинной и с усилием в 600Н!  Lesjofors 8163405"

24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@E_Gun, ну по запчастям есть вещи, которые на наши машинки не бьются по коду напрямую или вообще ни-ни)) вот например по ступице всем известная тема. Про упоры кардбэл вообще молчу. 

Я выше указал ссылку на DRIVE2.RU на того, кто поставил себе такие.

У меня то упоры кардбэл, но на заметку себе взял.

Что именно Вас смущает? 
 

Изменено пользователем kryglikgrin
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Что именно Вас смущает? 

 

Сорри, ссылочку не видел.

То и смутило - кроссы кривые.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun, вот например по ступице всем известная тема.

 

А что за тема по ступицам?

24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, Нуу, Егор, я думал многие знают, что в коробке МОПАР продается илджин. У меня вот такой   IJ123040 (себе поставил такую) . Мопар на коробке по коду на мой тачан, а на ступице выбит номер илджин, который подходит на чероки, а про совместимость с гранд чероки ни слова. При этом имеется разница в цене.

Ну и есть илджин немного с другим номером, который вроде бьется по коду.

 

Другие детали: например деталь 1 - оригинал, деталь 2 -аналог...но вбейте в поисковик номер детали 2 и всплывет деталь 3 и т.д. 
Это так, к примеру, наблюдения. Лучше конечно на эту тему более знающих пытать))
Идеально конечно взять оригинал и посмотреть что в коробке и купить именно то, что в коробке, но в своей упаковке и дешевле.

Изменено пользователем kryglikgrin
Опубликовано

 

 


Другие детали: например деталь 1 - оригинал, деталь 2 -аналог...но вбейте в поисковик номер детали 2 и всплывет деталь 3 и т.д. 
вот именно по этой цепочке покупателям и привозят "не те детали". Кроссы с неоригинала на неоригинал стоит проверять 7 раз, прежде чем заказать. Особенно когда кросс идет с одной фирмы на два разных каталожных номера. Потом выясняется что крепеж не тот, дырка не там, резьба не того калибра, клиент нервничает, продавец обтекает, машина стоит, бабки капают... и т.д. Знаем, плавали
35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ставил эту пружину кто нибудь? Ее номер LESJOFORS  8163405 , а кросс на наши номера - 55394322АА, 55394323АА и 68025358АА выдает по Леджеферсу другой номер: 8142103, и ценник на нее уже к полутора тысячам ближе, а то и за полторы http://www.port3.ru/...SJOFORS/8142103

Я тут) Езжу, все нормально. По характеристикам этот газовый упор не совсем совпадает с оригинальным, поэтому и не кроссируется с оригиналом. Я уже в теме выкладывал номера подходящих упоров с их характеристиками, купить аналоги можно от 300р. (правда хрен знает сколько они прослужат).

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Поставил 11.8407010-20, за все 1500 рублев. Не сказать что дверь сама прям открывается, но не надо теперь прилагать титанические усилия, и хребет свой все-таки в безопасности. Кто будет ставить заготовьте заранее что-то типа прокладок-шайбочек резиновых для креплений не шибко толстых.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Полностью подтверждаю слова предыдущего форумчанина. Поставил на выходных 2  упора от ПАЗа 11.8407010-20. Подошли без проблем, размеры совпадают. Под крепежные болты купил широкие шайбы в магазине крепежа, со старых опорных болтов шайбы не снялись у меня. Дверь держится уверенно, покупкой доволен.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,может у кого остались после установки новых амортов,болты крепления ненужные(с шариком которые).А то купил новые аморты,а они без них оказались.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,может у кого остались после установки новых амортов,болты крепления ненужные(с шариком которые).А то купил новые аморты,а они без них оказались.

Я сегодня заказал себе Lesjofors  8163405 на шариках, которые отдельно ввинчиваются, приедут, забирайте мои старые.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

Приветствую! А старое крепление тоже шариком или под торкс? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Под торкс, год то у меня 2005-й

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Евгений,у меня тоже под торкс(тоже 2005 год).А пришли мне с креплением под шар,но без болтов :(

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А-а-а-а, болты-шарики!

Дык я жигулевские купил, пишут - подходят.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Жигулёвские болты или жигулёвские упоры-аморты?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Болты-шарики жигулевские.

Для задней двери 8-ки/9-ки.

Аморты Лесджефорс, как выше писал, еще не купил, заказал, в пути они.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Я так и не смог от жигулей найти болты у себя в городе,мысль была такая.Ладно,будем поискать :up:

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я на авторынке брал, в палатке болты/гайки, там, где аморты продаются, аморты уже с болтами.

26907_1.jpg

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Ещё вопрос такой: какая должна быть резьба у этих болтов М6 или М8 ????

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

М 8. Я других вообще не видел, и те аморты, что уже с болтами продаются смотрел, они у всех одинаковые.

Ну, правда, свои еще не отвинчивал.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил наконец новые аморты, Lesjofors  8163405.

Вместо торксов ввернул жигулевские шарики с толстыми "родными" шайбами.

Сами аморты ставились с геморром, пришлось их предварительно немного сжать и связать проволокой.

Результатом доволен, "хлопушка" сама теперь поднимается. :good:

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех приветствую!

Расскажу,что у меня получилось.Почти год назад заказал такие аморты багажника (Polcar 3430 ABD). По характеристикам они полностью соответствуют оригиналу.Цена на тот момент была 290 рублей за штуку.Но! пришли они без креплений (без болтов,которые с шариком).Т.к у меня дорестайл машина,пришлось их искать отдельно.Помаявшись,нашёл вот это (SSANG YONG 7140908000,может кому то пригодится для информации). Подходят идеально! Сегодня,наконец-то,всё это установил.

Красота теперь! :up:

Изменено пользователем joker88
  • 3 недели спустя...
24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, да, Вы правы, все проверять надо. Спасибо) 

24
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подведу итог)) недорого, но нормально:
Газовые упоры 5-ой двери (багажника):
                        Кардбел               11.8407010-20
                        LESJOFORS        8163405
Болт-шарик    SSANG YONG      7140908000

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cerokee 3.0 CRD "08
Город: Нск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно поставил Fenox A906 021

610 ньютонов. Куплена на экзисте как заменитель. Сделан в Белоруссии. Цена вопроса около 1,5 килорубля за пару.

На евро крепеже. Поменяны за пару минут (толи у меня рестайл, толи прошлый владелец шарики вкрутил).

Итог. в -10 -15 поднимают калитку сами. медленно, но уверенно.

в -27-29 не поднимают - поднимаешь сам, но реально одним пальцем. Держат хорошо.

Пока доволен, посмотрим как зиму переживут.

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee - WH 2005 4
7L
лифт ОМЕ 2"
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил наконец новые аморты, Lesjofors  8163405.

Вместо торксов ввернул жигулевские шарики с толстыми "родными" шайбами.

Сами аморты ставились с геморром, пришлось их предварительно немного сжать и связать проволокой.

Результатом доволен, "хлопушка" сама теперь поднимается. :good:

 

Полтора года назад поставил себе аммортизаторы двери от Москвича 2141. (AT6206-041SA F1=400N) (фото 1)

post-22184-0-49023000-1483677509_thumb.jpg

Дверь сами не поднимали, только с 2/3 отрытия. Отходили полтора года. Перестали держать. 

 

Заказал аморты Lesjofors  8163405 + купил жигулевские шарики (шарики для аммортизаторов двери ВАЗ 08-09, резьба М8) (Фото 2 и 3)

post-22184-0-62754100-1483678784_thumb.jpg

post-22184-0-64635900-1483678871_thumb.jpg

Все поставил без проблем. Единственно что - резьба на жигулевских шариках не коротковата будет?

Дверь поднимается сама. Закрывается с усилием.

Изменено пользователем GogVan
  • 8 месяцев спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказал через экзист за 1300 р. штука Кilen 430003 , работают отлично,в конце подьема притормаживают. Остались родные ,которые отрабатывают  без проблем при плюсовой темп-ре, летний вариант). Тут же поставили их в капот Кроун Маджеста,встали без проблем,только капот закрывается не до конца,длинноваты)

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 2 месяца спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • xmo97
    • Nadymchonok
    • bushmen
    • андрей 2013
    • sunport
    • ZeVVs
    • Артём 13
    • Marty_Dog
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.