Перейти к содержанию

Полгода, 10 тык, 1 ТО, дизель...


denis6091

Рекомендуемые сообщения

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пришло время промежуточно отчитаться.

 

Итак, вишневый хромированный красавец с бежевым салоном - бомба дворов и окрестностей на фоне тотальных черних х5 и кукурузеров :)

 

Отчет закинуть сподвигло сегодняшнее небольшое приключение.

По свежему морозцу и снегу припарковался (в области) на обочине...

Ну и провалился под лед в грязищу по ступицу всей правой стороной.

Даже не включая режимы, погладил педальку ногой и без каких-либо вопросов на авто не выбрался даже...

а просто переместился на сухое место.

 

Пересел на Жыпа с Сузуки Гранд Витары. Захотел дизель-шестерку не разумом, а вот просто захотел.

Как и ожидалось - динамика - умопомрачительная, расход ниачем (8 трасса, 11-12 город).

Одним словом, постоянно ощущаемый кайф.

Управляемость на хорошей (не штатной) резине - отменная..

На снежной каше понимаешь, что 120, только глянув на спидометр.

Рулится отлично.

Даже в самом тесном городском пространстве очень маневрен и ненавязчив.

 

Живу в поселке, рядом поле.. Постоянно пробую целину.

Пока что (январь 2014) что целина, что асфальт - никакой разницы не заметил. Едет и едет себе.

Жду большого снега.

 

Аккурат после покупки добивал ремонт - пол-Икеи перевез.

Межарочное расстояние в багажнике могли бы и побольше сделать, в той же ХС90 куда грамотнее багажник решен.

Ужасно расстраивает отсутствие складывания переднего сидения пассажира - большая серьезная недоработка.

Причем, как я понимаю, в Ларедо, с механическими регулировками, оное складывается на раз.

Здесь же приходится муторно отводить спинку и надеяться на то, что подголовник выдержит (снять его - тоже не вот тебе раз).

К слову, в самом распоследнем хендэ-туссан багажник-задние спинки-передняя спинка-бардачок раскладываются в один уровень прям до моторного щита, хоть трехметровые хлысты вози!!!

 

На работе народ ездит на нормальных машинах - современных бмв, вольво..

Но если есть оказия, обязательно слышишь - "чур, я с Денисом, в его красивом салоне" :)

 

Подогрев заднего дивана оценен неоднократно.

Подогрев руля - просто мастхэв.

Есть от чего восторгаться, есть чему удивиться.

Есть до чего доипаться..

 

Но кататься на Гранде - Гранд-удовольствие.

Что-то в нем есть такое.. джинсовое..

расхлябанное, свободное, большое, расслабленное, удобное, уютное,

всепрощающее, обволакивающее, уверенное, вальяжное, клыкастое...

 

 

Хорошая машина.

Очень хорошая.

 

А сколь красивая - даже не обсуждается, как я понимаю :)

 

===========================================

Многое, кнчн, пугает, читая форум.

Но недаром народ молвит - меньше знаешь, крепче спишь.

Один раз на днях не завелся из-за батареи (есть подозрения, что сам виноват).

Помогла возможность позвонить известному на форуме представителю известного дилера на известном шоссе... :) Снял напряжение, обнадежил и успокоил (прям как семейный доктор.. редких качеств, кст, человек, имхо).

 

Справа что-то постукивает, но заручился уверениями, что разрулим...

Остальное - из области плацебо... т.е. что надумаем, то и накроет.

 

Резюме:

я лично рад, что прикоснулся к Jeep, причем сразу на таком серьезном уровне,

даже вне зависимости от того, как оно там дальше пойдет.

 

Автомобиль сей достоен любви, уважения, пиетета и способен дарить наслаждение владением.

 

Всем удачи :up:

 

================

PS^

На СГВН были изначальные конструктивные косяки с передней подвеской (решены форумом), море сопливых сальников (неоднократная гарантия), ненадежный коробас, летящие ступицы, кости, раздатки....

Но о ней - только положительные отзывы и семь лет счастливой семейной жизни..

 

Походу, с америкосом тоже любовь случица.. ))

 

PSS^ рестайл нравится сильно меньше, сорри

Изменено пользователем denis6091
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Про джинсы сильно сказал. Прямо в точку. :good:

Лучшего сравнения наверное не найти. :hands:

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Джинсы не джинсы, а удобная и свободная одежда) Согласен.

151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Резюме:

я лично рад, что прикоснулся к Jeep, причем сразу на таком серьезном уровне,

даже вне зависимости от того, как оно там дальше пойдет.

 

Автомобиль сей достоен любви, уважения, пиетета и способен дарить наслаждение владением.

 

 

:good:

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

:hands:

Джинсы не джинсы, а удобная и свободная одежда) Согласен.

Это точно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 240 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Мясник
    • Voldemarych
    • homer_hs
    • brat-kondrat
    • Andrey131313
    • Rainmaker
    • MarkS
    • Дилмурад
    • bushmen
    • Michae1
    • avpenergo
    • Юган
    • Автодоверие
    • MashrabQurbonov
    • ies76
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.