Перейти к содержанию

Вопросы/проблемы по ГУРу


nehandr77

Рекомендуемые сообщения

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@draiver,можно чуть подлить, но это не критично.
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

какие еще мысли по моему вопросу?

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@draiverhttp://reikinet.ru/jeep/wj,сам недавно узнал и офигел.Ничего не утверждаю,но знать надо.

Изменено пользователем oejek67
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер, ребята! Пришла пора лечить насос Гура. Есть востановленный Райканен P0509, пишут - дизель! Может ли он подойти на 4.7 ??? Подскажите пожалуйста!

Изменено пользователем Вячеслав174
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shkiper38, я такую фигню делал. У меня накрылось фторопластовое кольцо , поменял все ОК.

@draiver, уже поздно но может кому другому пригодится потроха от праворульного точно подходят .
Надо перекидывать вал и сектор и крышку вала ( на ней резьба правая или наоборот левая чем на леворульном)

 

 

 

@Вячеслав174, они разные
Знакомый поставил от фольцвагена он дешевле и на разбор крах легче найти ( переделываются крепления по-моему у фольца ухо на резьбе рассверливается и все

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Знакомый поставил от фольцвагена он дешевле и на разбор крах легче найти ( переделываются крепления по-моему у фольца ухо на резьбе рассверливается и все

Вроде от Пассата В3

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Вячеслав174, они разные

Знакомый поставил от фольцвагена он дешевле и на разбор крах легче найти ( переделываются крепления по-моему у фольца ухо на резьбе рассверливается и все

Спасибо за информацию! А если возможность точнее узнать какой фолцваген?

Изменено пользователем Nordicus
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Я написал постом выше,что В3.Вот еще посмотри,мож пригодится.  

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35500-nasos-gur-kolkhoz-uaz-patriot/

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Точно, пропустил!) Спасибо большое, буду пробовать!)

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2002
4.7L HO
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Всем приветы!

 

Сабж. Постоянный вой с момента заведения двигателя. Больше оборотов - больше воя. Моск выносит, в дальнюю поездку будет тяжело. Субъективно, слушая на открытым капотом - вой из верхней части, с шкива, что ли. 

Собсно интересуют варианты причин, бюджет решения проблемы, хотя бы примерный... Спасибо заранее.

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2002
4.7L HO
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

@Rezeda,с уровнем жидкости как?

Не посмотрел, вечер уже был. Да и ситуация - ходил на смотрины чирка, ну вот такой косяк, пытаюсь оценить бюджет ремонта, если покупать машину...

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Разбираешь его и внутреннюю поверхность цилиндра выравниваешь камнем с последующей полировкой мелкой наждачкой. Но это дело неблагородное, так что проще от Шнивы новый примастить.

4
Автомобиль: CRD 2.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня была такая причина когда шланг порвало который идет от бочка самый толстый у них это проблема там просто изгиб большой от штуцера идет. Заменил шланг от газели подходит, залил масло и все пропало))) а так ГУР примерно 10 т.р. б/у

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Постоянный вой с момента заведения двигателя
так бывает если в систему ГУР воздух подсасывает, при этом жижа в бачке пенится и теряет свою плотность - отсюда и вой...
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: WJ (WG) 2
7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Сканер не обязательно. Сначала стандартная прокачка,а потом скидываешь фишку датчика температуры с термостата, имитируя открытие клапана гидромодуля. В этот момент вентилятор заработает с максимальной скоростью.Делал так сам .

Подскажите пожалуйста как самому прокачать гидромодуль вентилятора!!!

Сканер не обязательно. Сначала стандартная прокачка,а потом скидываешь фишку датчика температуры с термостата, имитируя открытие клапана гидромодуля. В этот момент вентилятор заработает с максимальной скоростью.Делал так сам .

Подскажите пожалуйста как самому прокачать гидромодуль вентилятора!!!

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Power Steering fluid MS5931

http://www.ravenol.su/product/88-psf-y-fluid-gur-gidrousilitel-rulya-maslo-gidrousilitelya-zhidkost-gur-a0009898803-000989880310

вот жидкость с такими же допусками. себе такую залил. 

вАще ОГОНЬ (С)

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста как самому прокачать гидромодуль вентилятора!!!

Вывешиваешь перед, заводишь авто и крутишь рулем туда-обратно, пока все пузыри не выйдут.

2
Автомобиль: WJ (WG) 2
7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Еще вопрос: Снимать фишку с датчика температуры на заведеном движке?Сколько нужно по времени после отключении фишки с датчика температуры что-бы вентилятор работал на максимальных оборотах?!

9
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще вопрос: Снимать фишку с датчика температуры на заведеном движке?Сколько нужно по времени после отключении фишки с датчика температуры что-бы вентилятор работал на максимальных оборотах?!

как прокачаешь на заглушенном двигателе с поднятыми колесами, (рулем раз 50-100 в обе стороны крутить, крутить не торопясь), заведи авто и смотри, как крутиться карлосон, если медленно скинь фишку секунд на 20-30, потом одень и опять смотри как крутиться вентилятор, при этом смотри уровень жижи, (объем жижи на сухой системе около 1,5 л, ну это полностью сухая система

Изменено пользователем Денжер81
7
Автомобиль: Гранд-2002 дизель
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане! мож кому интересно, были упражнения с гур, был и в Главной Губернии! так там спецы с начало впарили восстановленный насос, он не пошел правда деньги вернули и сказали что он очень похож на WV? только наш дает 80 атм, а WV 120 я заморочился переделкой 2 рубля с WV вот катаюсь 3 года поле норм залил АТФ3 и забыл, а еще подтекал шланг  в соединении от гур переделал его- сделал затягиваемым! 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С какого wv?Какие переделки?

Изменено пользователем oejek67
7
Автомобиль: Гранд-2002 дизель
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано
пассат-3 года 1994, вот как-то так! нужно рассверлить отверстия в насосе т.к. у нашего резьба на движке, ну и доработать наш шкиф!
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 AT (220 л.с.) 4WD Limited Quadra-Trac II
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня была такая причина когда шланг порвало который идет от бочка самый толстый у них это проблема там просто изгиб большой от штуцера идет. Заменил шланг от газели подходит, залил масло и все пропало))) а так ГУР примерно 10 т.р. б/у

А какой-нибудь номерок или размер этого шланга не подскажешь?

36
Автомобиль: WJ 02 Lim 4.7
Крайслер 300м
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Так бывает, когда статор ступеньками износило. Сам проходил это на Крайсе и на Жипе.

  • 5 месяцев спустя...
20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Зима весна осень - на холодную свистит насос гура. Прогреется двигатель и тишина. Руль легкий. Пытался поменять масло (Мопар) - к удивлению - слилось 500-600 мл (даже при работающем двиг.). Хотя уровень был в норме. Скоро опять холода - что посоветуете? Купил ремкомплект насоса (резинки). Может номер подшипника у кого есть? И как его разобрать?

  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Джип гранд чероки wj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, не могу найти номер шланга высокого давления Гур на 2.7, и кто знает от 4.7 подходит на 2.7, так как вроде они похожи и я его номер нашел, всем за ранее спасибо.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Номерок шланга 52089501AA

Но к нему еще штуцер нужен, номер которого я не знаю... От 4.7 на 2.7 не подходит.

Проще отремонтировать старый шланг, там меняются резиновые вставки. Поищи ближайший ремонт "рукавов высокого давления", их в городе много.

Можно уложиться в 1000-2000руб. Обычно ремонтируют в присутствии, т.е. отдал и сразу готовый забрал.

На севере по Ленинградке есть тлф ремонта.

6
Автомобиль: Джип гранд чероки wj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня от самого штуцера и течёт, надо будет к мастерам гидравлики съездить, спасибо за номерок 

  • 3 месяца спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.01.2017 в 16:23, Varjag сказал:

У меня была такая причина когда шланг порвало который идет от бочка самый толстый у них это проблема там просто изгиб большой от штуцера идет. Заменил шланг от газели подходит, залил масло и все пропало))) а так ГУР примерно 10 т.р. б/у

Сергей подскажи какой шланг менял короткий от бачка к насосу идет? если да то какой поставил от ГАЗели.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep 32
    • Jonkaduy
    • even 16
    • ЧУБ
    • up6
    • DocAlex
    • Gusman
    • hrundelek
    • Anton T
    • grrat
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.