Вопросы/проблемы по ГУРу

[max3000.89@mail.ru]

идёт утечка масла из под штуцера который в бачёк ГУР,шатается мет.трубка в нём...

заказал в екзисте,пришёл шланг,но без именного этого штуцера с которого утечка! думал заказать там же штуцер,а стоит он там аж 3тыс. это вообще засада...трубка 4200 и ещё и штуцер 3тыс. накладно выходит 7тыс за один шланг...

что делать мужики?!?

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем max3000.89@mail.ru

[ARTEM_NSKGC]

Курить форум))http://jeep4x4club.ru/topic/22998-shlang-gura/page__view__findpost__p__558799__fromsearch__1 и еще много чего позновательного)))

[max3000.89@mail.ru]

Курить форум))http://jeep4x4club.ru/topic/22998-shlang-gura/page__view__findpost__p__558799__fromsearch__1 и еще много чего позновательного)))

увидел твои фотки,и поправлюсь,у меня течёт масло из под гайки на шланге,гайка не прижимает шланг до конца,он шатается!

[ARTEM_NSKGC]

Там просто система такая что гайка ее и не прижимает) а на резиновой прокладке! так что либо колхозить как я либо шланг брать ! можно от 4-литрогого)

[Гость]

@max3000.89@mail.ru, Поменяй уплотнительное кольцо или уже выроботка в месте уплотнения фитинга!!!

[max3000.89@mail.ru]

Там просто система такая что гайка ее и не прижимает) а на резиновой прокладке! так что либо колхозить как я либо шланг брать ! можно от 4-литрогого)

читал форумы,говарят,что от 4л.-ого не подходит на 4.7..!?

[ARTEM_NSKGC]

сам не пробовал! но на станции сказали что он подходит! не утверждаю!

[SeverKZ]

читал форумы,говарят,что от 4л.-ого не подходит на 4.7..!?

 

 

подходит только от 4,7, сто пудово!

[max3000.89@mail.ru]

Там просто система такая что гайка ее и не прижимает) а на резиновой прокладке! так что либо колхозить как я либо шланг брать ! можно от 4-литрогого)

какой именно шланг из этих ты заколхозил!?

[ARTEM_NSKGC]

первое фото!

[max3000.89@mail.ru]

первое фото!

ммм...давай уточним - ты заменял штуцер который идёт в ГУР!? или который в сам бочёк!?

[vesovoy]

Всем Здрасти. Дело такое : перестал работать гур. До этого бывало что при полном нажатии на педаль газа пропадал гур и через какое то время все нормально. А ша ни в какую не хочет. Видимых признаков течи нет, ремень на месте. Правда был люфт на руле и хруст при повороте направо. Я чуть затянул люфт пропал но хруст остался. Вопрос: умер ли насос и как его проверить? Кстати уровень жидкости в норме. Может какая сетка могла забиться? Заранее спасибо.

[Crematory]

уровень жижи в норме?

[vesovoy]

Уровень в норме

[Vladgran]

Всем Здрасти. Дело такое : перестал работать гур. До этого бывало что при полном нажатии на педаль газа пропадал гур и через какое то время все нормально. А ша ни в какую не хочет. Видимых признаков течи нет, ремень на месте. Правда был люфт на руле и хруст при повороте направо. Я чуть затянул люфт пропал но хруст остался. Вопрос: умер ли насос и как его проверить? Кстати уровень жидкости в норме. Может какая сетка могла забиться? Заранее спасибо.

Что за машина?

[vesovoy]

Машина гранд чероке ви джи 4 литра

[Vladgran]

Машина гранд чероке ви джи 4 литра

Тады не помогу!( у меня насос умер на 2.7

Изменено 13 марта, 2013 пользователем Vladgran

[vesovoy]

Принцип работы разве не одинаковый?

 

Вот надо ведь узнать умер ли он(насос) или там что то другое. Как проверить?

[Vladgran]

Принцип работы разве не одинаковый?

 

Вот надо ведь узнать умер ли он(насос) или там что то другое. Как проверить?

так можно шланг потрогать рукой ,а другой руль крутит.

На 2.7 сложная система.еще привод вентелятора от него запитан

В бачке гура бурли жидкость?

может кстати клапан подвис в насосе !! у меня так было!

 

Там где шланг вкручиваеться в насос ,под ним стоит клапан .попробуй чем то типа отвертки надовить (он подпружинен) если ходит то не он!!)

Изменено 13 марта, 2013 пользователем Vladgran

[vesovoy]

Спасибо. Завтра попробую так сделать

 

Жидкость не бурлит

 

А интересно сетка бывает которая может забиться?

[yaromir]

а может это не ГУР а всё таки редуктор?

[vesovoy]

И на это есть подозрения. Что то могло расыпаться и забиться

[Vladgran]

И на это есть подозрения. Что то могло расыпаться и забиться

Возможно стружка металлическая из редуктора попала в насос под клапан и он заклинил!

[vesovoy]

Сегодня все разобрал. Открутил шланги слил жидкость и снял насос. Жидкость была темно красного цвета. Клапана на насосе не было, он был в редукторе и немного продавливался. В жидкости металической стружки не было. Все продул буду собирать.

[Vladgran]

Сегодня все разобрал. Открутил шланги слил жидкость и снял насос. Жидкость была темно красного цвета. Клапана на насосе не было, он был в редукторе и немного продавливался. В жидкости металической стружки не было. Все продул буду собирать.

Вот эта продолговатая фигня!!там стоит клапан

[vesovoy]

Значит клапан сломался или же залип в нижнем положении. Жидкость проходила через нее хорошо. Вопрос играет ли етот клапан важную роль в работе гура и можно ли его исправить?

 

Завтра разберу насос и попробую глянуть внутрь.

[ARTEM_NSKGC]

подходит только от 4,7, сто пудово!

Шланг/трубка ГУР ВД от 4.0 (52088452AD) успешно встала на 4.7 99-00 (пруф: http://jeep4x4club.r...post__p__518193)

 

[vesovoy]

Вчера заехал к мастерам, сылались на воздух в системе. Часа 2 возились без результата. Пришли к выводу что надо менять рулевой редуктор. Сегодня вечером заехал к другу думали по городу прокатиться. Он как всегда : а ну покажи че она умеет. Значит я педаль до полика и еврика гур заработал. Вот вопрос надолго ли. И что там может быть ведь пропал гур точно также педаль до полика. Теперь боюсь повторять. Лучше уже ездить тише но с комфортом. Всем спасибо.

[Yuman]

У меня абсолютно такая же проблемка. Только в районе моторного отсека возле левой фары чтото тихонько шипит, возможно насос. Но так же подтеков нет, при повороте не закусывает, да и правда хруста тоже нет. Масло поменял - перемен ноль. Заметил когда легче а когда тяжелее крутится руль. Загадка. Может кто что знает?

[grad]

Всем привет

У меня чем-то похожая проблема - соседние форумы покурил - есть похожие но нет ответа...

 

Жип 2,7 дизель

Во время замены помпы криворукие мастера за чем то откручивали шланг ГУРа, соотвественно часть жидкости профукали, долили АТФ грамм 50

Прокачал, пару дней поездил - были небольшие туговатости в прокрутке руля, но вроде нормализовалось

Потом слетал ремень привода ГУР и всех остальных агрегатов... вылечил

В итоге каждое утро (или когда машинка часа 4 постоит) завожу, прогреваю, трогаюсь и первые повороты руля влево-вправо - приходится исполнять двумя руками, а потом все в норме..

 

Подскажите люди добрые - чем лечить???

А то к сервисам доверие всё меньше.