Перейти к содержанию

Диски 20" SRT на Limited


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: JGC WK2 Summit 2014
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Подскадите, подходят ли такие диски для WK2?

post-5970-0-96152900-1309073960_thumb.jpg

1
Автомобиль: JGC WK2 Summit 2014
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Эти диски стоят счас на моем WK, который я выставляю на продажу.Хотелось бы их оставить для нового Jeep.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приветствую вас, форумчане и знатоки SRT8! требуется помощь в выборе! рассматриваю вариант приобретения на лето комплекта разношироких дисков и шин для SRT - 255x45 соответственно вперед и 285x40 R 20 и установки на Grand Cherokee Limited! чера померили - все встает как надо и никуда не выпирает и смотрится достойно. Диски не оригинальные (тайвань), датчики давления куплю и поставлю (уже заказал)

Однако, перед приобретением хотелось бы получить благословление более опытных и бывалых или может быть есть какие то подводные камни, о которых я не знаю или не догадываюсь. помогите кто чем может))

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

http://srtclub.ru/vb/index.php Лучше здесь спроси,тк у СРТ изначально немного другие параметры из-за большого тормозного диска.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

немного не догоняю, при чем тут может быть тормозной диск, но тем не менее продублирую и туда - спасибо

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы знать от какого СРТ и на какой Лимитед...

 

соответственно SRT8 2014 и на Limited 2014

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приветствую вас, форумчане и знатоки SRT8! требуется помощь в выборе! рассматриваю вариант приобретения на лето комплекта разношироких дисков и шин для SRT - 255x45 соответственно вперед и 285x40 R 20 и установки на Grand Cherokee Limited! чера померили - все встает как надо и никуда не выпирает и смотрится достойно. Диски не оригинальные (тайвань), датчики давления куплю и поставлю (уже заказал)

Однако, перед приобретением хотелось бы получить благословление более опытных и бывалых или может быть есть какие то подводные камни, о которых я не знаю или не догадываюсь. помогите кто чем может))

 

Как я понял Вы говорите о тех, которые стоят 75.000 с резиной Nitto NT-420S, сам думал покупать такие, НО!! отговорила возможность поломки детали (какой именно не вспомню, но ремонт явно будет не гарантийный и дилеру это не доказать), а стоимость зап. части около 3 - 4 тыс. американских рублей. Потом... у Вас впереди резина одна, сзади другого размера, а запаска третья, тоже для меня немаловажным фактор сыграл, если что, то приехали. Машина становится чуть ниже.

 

Если интересуют 20-е диски с рисунком, как у СРТ и с размерами 265/50 на R20 по вполне приемлемой цене, то могу подсказать через личку.

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нагрузка на ступичный подшипник возрастает,те замена будет именно подшипника,либо ступица в сборе! Что касается реплики,то на штатовских аукционах отдельно под репликой пишется большими и красными буквами - НЕ ДЛЯ СРТ!!!,тк большинство реплики идет шириной 8,5 дюймов и могут не встать из-за вылета на тормозной диск!!!!

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как я понял Вы говорите о тех, которые стоят 75.000 с резиной Nitto NT-420S, сам думал покупать такие, НО!! отговорила возможность поломки детали (какой именно не вспомню, но ремонт явно будет не гарантийный и дилеру это не доказать), а стоимость зап. части около 3 - 4 тыс. американских рублей. Потом... у Вас впереди резина одна, сзади другого размера, а запаска третья, тоже для меня немаловажным фактор сыграл, если что, то приехали. Машина становится чуть ниже.

 

Если интересуют 20-е диски с рисунком, как у СРТ и с размерами 265/50 на R20 по вполне приемлемой цене, то могу подсказать через личку.

 

Спасибо, дружище, за информацию. Сервисы 2-х уважаемых дилеров jeep не дали никаких противопоказаний и, можно сказать благословили на установку. Про 75000 - это в яблоко)) Вчера был, прикинули, повесили - все хорошо, да машина становится ниже, даже чем-то напомнила мне хачмобиль вчера)) Но пытливый мозг продолжает думать и искать. Сегодня нашел такие же, но одинаково широкие диски с резиной 265x50 R20 за 65 000 руб, и все же это все одно 20 размер, а запаска то вроде 18...и если что - то что??)))Ваш вариант колес по приемлемой цене сильно дешевле этого? или теперь я в яблочко?

Изменено пользователем chegevaro
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Теперь Вы в яблочко!)

долго ломал голову, но решил точно не буду брать разноразмерную. Может по кругу 275 шириной и что позубастей, правда по говнам не катаюсь.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос с запаской тут оказался ключевым)) ну или одним из)потихоньку тоже отклоняюсь от разношироких) все же не srt у меня, а от добра добра не ищут) по 275 размеру надо помониторить допуск на перед ибо есть сомнения)

16
Автомобиль: джип
Город: салават
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял Вы говорите о тех, которые стоят 75.000 с резиной Nitto NT-420S, сам думал покупать такие, НО!! отговорила возможность поломки детали (какой именно не вспомню, но ремонт явно будет не гарантийный и дилеру это не доказать), а стоимость зап. части около 3 - 4 тыс. американских рублей. Потом... у Вас впереди резина одна, сзади другого размера, а запаска третья, тоже для меня немаловажным фактор сыграл, если что, то приехали. Машина становится чуть ниже.

 

Если интересуют 20-е диски с рисунком, как у СРТ и с размерами 265/50 на R20 по вполне приемлемой цене, то могу подсказать через личку.

если не секрет что такое приемлемая цена. меня интересует. заранее спасибо!!!

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если не секрет что такое приемлемая цена. меня интересует. заранее спасибо!!!

 

ответил в личку, дабы не рекламным агентом работаю))

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У последнего СРТ 8 не разноразмерные колеса!

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

ответил в личку, дабы не рекламным агентом работаю))

 

Тогда уж и мне напишите! Интересно.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2016
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажете что за вариант Вам подошел? Тоже думаю о замене дисков на r20!

  • 4 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29), подскажи и мне в личку по дискам за 65 т.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Будьте добру мне тоже в личку! Спасибо! :))

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Ничего Андрей мне не сбросил, но за 65 тысяч нашел здесь: http://diski-mercedes.ru/diski/jeep-grand-cherokee-p-642.html

а вообще взял себе ковку http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shini-i-diski-dlja-wk2/page-38 цена выше, но качество и вес!

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Ничего Андрей мне не сбросил, но за 65 тысяч нашел здесь: http://diski-mercedes.ru/diski/jeep-grand-cherokee-p-642.html

а вообще взял себе ковку http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shini-i-diski-dlja-wk2/page-38 цена выше, но качество и вес!

 

Контора мутная, отзывы самые не лестные в инете, если только ехать смотреть на месте.

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Кстати нашел тоже вариант, но не СРТ.

 

Правда вопрос по посадочному 71.4 а вроде как у нас 71.6

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

@forrester,

Какая именно? Которая репликой занимается, возможно, не могу отрицать!

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ничего Андрей мне не сбросил, но за 65 тысяч нашел здесь: http://diski-mercedes.ru/diski/jeep-grand-cherokee-p-642.html

а вообще взял себе ковку http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shini-i-diski-dlja-wk2/page-38 цена выше, но качество и вес!

Алекс, я не являюсь владельцем (сотрудником) компании по продаже, производству дисков и по этой причине нет огромного интереса следить за всеми профильными темами, если какие то вопросы, то написали бы в личку и вся проблема решилась, собственно так и делали другие товарищи на что получали ответ.

С уважением...

Изменено пользователем Andrey(29)
0
Автомобиль: Velo
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

Фото на машине бы посмотреть, если можно.

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Пока только так, жду датчики.

Резинки Йоко Парада 275/55/20

post-4822-0-96687000-1396168464_thumb.jpg

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Пришли датчики, каким то чудом засунул один за 40 минут((

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@forrester, это реплики Тайвань c лого SRT? Сам думаю за резину - 275/55 точно поместятся, ничего задевать не будут?

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@forrester, Это у Вас Replica LegeArtis 8.0х20, ет 50.8 dia 71.4 ? или СРТ-шный  9х20б et 35?  резина больше стока 100% поместиться и ничего не задегнет? поделитесь пожалйста - сам на перепутье


@Andrey(29), интересно, хоть кто-нибудь взял эти диски там? я вот пока продолжаю думать - потихоньку склоняюсь в сторону 8х20 реплики - ниче не слышали, стоит связываться? До этого 5 лет катал патфайндер на реплике - все было супер.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexKosh
    • UDO
    • shvitserk
    • Gift
    • Павел_З
    • alkg
    • olegosha
    • Артём VA
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.