Перейти к содержанию

Реальная вместимость бака WK2


ANDREWSERFER

Сколько вы думаете у вас реально в бак помещается?)  

108 проголосовавших

  1. 1. Сколько удалось залить в WK2?)

    • 93,5 л
    • 100 л
    • 105 л
    • Харош разбавлять топливо водой ссс!)) ббб


Рекомендуемые сообщения

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В общем, снова у дизелистов "черенок" длиннее... :good:  :D  :D  :D

Опубликовано

Вот в системах отопления и водоснабжения применяют расширительные баки. Может и у нас так?

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

КАроче опять бензопилам нос утерли :lol2:  :lol2:  :lol2: Лишенцы :secret: Эх ща понесется :lol2:  :lol2:  :lol2:

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Жора! Таки прэкротитэ фантазировать! :shades::D

А сможете оборить фактами или только проверяете играя 'в костях'   ?  :shades::P

Мои рассчеты были следующие

Тк (бензин) = 0.00126 х 40С х 90литра = 4.536 Л (с ето количество увеличиться объем жидкого бензина)

Тк (солярка) = 0.00081 х 40С х 90литра = 2.916 литра (с ето количество увеличиться объем жидкой солярки)

Кроме того сильно сомневает, что будут писать в 'опции' дополнительно заправленая солярка на 3.2 галлона... Обычно пишут - 'полный танк'... 

Считаете ли что например ВАЗ будут рекламировать, что как опция дадут Вам автомобиль заправлен с 'целых' 5 литров (примерно ето соотношение с бака)???

Да ето будет антиреклама...

 

Так разсуждаю - опять говорю, что вполне возможно и я не прав... Но все таки ожидаю реальный диалог, а не только: 'етого не сможеть быть' :)

 

П.С. у нас есть район Болгарии (возле Софии), где традиции говорят, что живут люди с 'деревянные головы' - шопы, которые никак не убедиш...

Да про них был такой анекдот - посмотрел 'шоп' в зоологическом саде на жирафа и сказал 'да не можеть быт такого животное' и продолжил дальше :)

Изменено пользователем slowtraveler
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, таки может там или должно быть.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так эта же строка по ВИНу бьется без всяких заказов  :huh:

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ баки одинаковые) у меня тоже была эта опция типа из Америки доп галоны))) а если у вас 105 литров заправляется это говорит о жадности заправщиков и повод набить им лицо!))))

Выложите чек где у вас вошло 105 литров!))))

Кстати топливомер на Жипе может глючить у меня бывает (((

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB, пожалуйста не путайте первая буква у 'Шоп'-а :) точно так действительно называются ета группа людей  (с очень интересный диалект межпрочем)  :)

 

А по поводу температур - наверно и у Вас топливо продается оптово в килограммах, а не в литрах... И ето не случайно.

Так как и не случайно подпольные заправчики ставят отоплитель в баках заправки... (поетому и здесь обязали заправочных вести точный електронный журнал с опломбированого термометра на температур бака...

Например покупил 8тон бензина, который собираешся продать как 10000литров... Включил подогреватель и вот, у тебя 'появились еще 500литров (или 500 баксов), который окупить подогрев и еще добавить прибыл...

А для простолюдие продают в литрах, посколько людям лень считать температуры и плотностей...

 

Так-же и с бак автомобиля - ты сможеш заправить например 95 литров, но бак ОБЯЗАН иметь объем еще для как минимум 5 литров (впринципе неизпользваемый объем - в него не сможеш залит топливо через горловину), чтоб компенсировать евентуальное термическое разшырение (которое сможеть возникнуть через час/день и т.д.)...

Не смотрел как ето решается у джипа - наверно труба от горловины  входит в бак на определеное разстояние от верхной кромки (или имеет разная длина в самого бака) - так всегда остается свободный объем...

А для дизеля при те-же внешные размеры, можно ета трубка короче (или ближе к верхней кромки)... Тогда 'свободный объем' будеть меньше, а объем заправленого топливо - больше....

 

 

П.С. удельный рассход у двигателя так-же никогда не дается в литрах(в объем), а  всегда рассчитывается относительно массы топливо (грам/л.с./час)... И по памяти для ДВС был где-то 220-250гр/л.с./час...

 

П.П.С. ANDREWSERFER, никогда не оставлял бак 'сухой'... Максимум, который заправлял был 91литров... Но сколько солярки было в етот момент в баке - не мерил...

Изменено пользователем slowtraveler
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@slowtraveler, дружище, на интересную мысль ты меня натолкнул, надо запантетовать и продать буржуйскому автопрому. В двух словах это выглядит так, в бак монтируется теплообменник завязанный на нашу климатическую систему, ну и дальше по накатанной. Перед АЗС, врубаешь кондиционер на максимальное охлаждение, заливаешь под завязку топлива, соответственно на 15% больше, а когда оно заканчивается врубаешь на максимальный обогрев и еще плюс 15%, ну и в итоге ого го экономия :), надо, надо подумать.
762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@abp86:) :) :)

 

Ну как сказать - правильно думаете Владимир (Ильич? :) )... Чтоб была економия, надо уменьшить разход в КГ - вот ето действительная економия. Все остальное (подогрев/охлаждение) - ето правокировать на ошибки измерительные приборы и не дает никакая прибыль консуматорам, а только торгашей :)

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Заправлял однажды 92,8. На чем тогда до заправки дотянул - сложно представить.

Стрелка была сильно меньше нуля :)

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, Кулибины, вы даете :) :) :) Пойду чайку налью и сушечег возьму...

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Sted, ну если стрелка была ниже нуля, то наверно вы ехали на солярка в кредит  :secret:  :P

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пойду чайку налью и сушечег возьму...
Вряд ли этим набором обойдётесь. Как минимум-поп корн нужен. :D
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот при таких показаниях приборов, (после загорания лампочки низкого уровня топлива проехал около 5 км.), в бак вошло ~84 литра ДТ на Лукойле.

 

post-26759-0-08474400-1433443886_thumb.jpg

 

 

p.s. вызывает интерес оранжевая полоска в самом конце шкалы, перед буквой "Е" ... 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, :) :) :)

Намек на Ильича понял, но Георгий (Димитров? ;) ) я немного не понял, что означает расход в КГ, это случаем не массовый расход?

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вот при таких показаниях приборов, (после загорания лампочки низкого уровня топлива проехал около 5 км.), в бак вошло ~84 литра ДТ на Лукойле. 

attachicon.gifIMG_20150604_083946.jpg 

p.s. вызывает интерес оранжевая полоска в самом конце шкалы, перед буквой "Е" ... 

Да я на таком остатке на работу и обратно не задумываясь езжу :)

Наверное это не очень хорошо, но иногда некогда :)

В тот раз, когда я почти 93 литра зафигачил было сильно меньше всех полосочек :)))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Sted

Дело случая, так и кошелёчек может похудеть.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Стоит дописать "ИМХО". Не вижу для этого причин.
Звезды должны сильно постараться, чтобы случилось что-то фатальное.
Даже без учета действующей гарантии.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted, пусть будет ИМХО :), речь была о "работе" на сухую.

Изменено пользователем Артемий
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

мучным не увлекайся :secret:

Пущай ест - у него велик есть, если чё!  :moil:  :D  :D  :D 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 Андрей, собсно аааатличный повод детектед:

 

ce2d6b420b67.png

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, @SerB,

Точно! Серёга, Игорь, вспомню вас Добрым словом вечерком!  :drinks:  :alko4:  Ик! Абищаю!   :D

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ик! Абищаю!
эммм....

Я так понял, что "вечер уже началсЯ" ?!  :shades:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну дык, Игорь, твоими стараниями...  :D

 

Я сидел-сидел, искал-искал повод...

А ты... Бац: 

 

 Андрей, собсно аааатличный повод детектед:

Как ты думаешь, у меня был другой выход?  :lol2:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Безвыходных положений не бывает! © )))

 

Но я, честно говоря, не рассчитывал на такой ... "быстрый результат"  :huh:

 

 

Короче, вернемся к нашим баранам: "За полный клуб бак!"  :coffe2:

:booze:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 255 гостей (Посмотреть всех)

    • Malygin66
    • nazarey
    • булат
    • Александр 45
    • MarkS
    • Prohor 2010
    • pankaman
    • AS8
    • tracker99
    • ALEX3
    • Сирожа
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.