Перейти к содержанию

Пятилетие клуба в СФО


Михалыч81

Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Саныч-Костак!!!

Димыч ты тоже едешь?!)))

 

 


Блин где народ с ВК и зэдки?

Занятые люди Миш!))) Некогда им)))

 

 


это всего лишь слухи.

Ярик, у тебя тоже когда то ездил))))

50
Автомобиль: dodge ram 1500
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Димарик, я правильно понимаю, что ты хочешь 1-го марта сбор сделать в Эндуро-парке? Если да, то можно и пораньше, часов на 11. Там потусим, кстати, ты, как почетный мотоциклист, можешь команду на стрелковый турнир собрать, я, как организатор, протекцию составлю. Призы неплохие, особенно в командном зачете :)))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ты, как почетный мотоциклист

Издеваешься Кость))) У мну мотика нет пока)))) Хотя Андрей мож выделит мне на лето трахому какуюнить двухколесную)))

А в целом было бы здорово!!! Всем кому интересно http://motosib.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=11869&start=0

Кость, а какие условия кроме группы в три человека?!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, у тебя тоже когда то ездил))))

почему когда то?? он и сейчас ездит.

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 ты, как почетный мотоциклист, можешь команду на стрелковый турнир собрать, я, как организатор, протекцию составлю. Призы неплохие, особенно в командном зачете :)))

Ну пострелять, это мы за всегда пожалуйсто........... :orc: 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


почему когда то?? он и сейчас ездит

 

 


А я похоже прицепом поеду. Отдал свой бублик в ремонт

Чёйто я не понял!? :crazy:

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
@Shed,ты не одинок в этом )
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дима. Я всё точно подменился на 2 число и хотел спросить как заполучить наклеечку и флажок на антенну. И какова цена?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, Миш, приедешь на днюху, порешаем))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Чёйто я не понял!? :crazy:

дык мне поставь всё назад и я поехал, он у меня не будет стоять мертвым грузом.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дык мне поставь всё назад и я поехал

Дак и у Макса также)))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дак и у Макса также)))

ну ну)))

50
Автомобиль: dodge ram 1500
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дим, да особо никаких :) Приехать, поучаствовать, на снегоходный кросс посмотреть, масленицу сжечь, блинов покушать :)

Ну и настроение хорошее с собой :)) Желающие могут блинов привезти или даже там организовать приготовление :) Короче, полный свободный полет фантазии!!

Кстати, для ребятишек разные конкурсы и развлечения будут, так что берите с собой свою детвору!

Изменено пользователем cover
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Дак и у Макса также)))

ну ну)))

 

 

что нуну... ты резю новую видел мою?

что случится с легковушкой если я в неё приеду на скорости 30-50 км/ч?

нахнах такое "счастье"... ДОСАГО - буду делать- это факт.

 

а теперь по теме: Бандерас, со сладким всё получилось?

Изменено пользователем Dark_XXX
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приехать, поучаствовать

Кость, а сколько команд нам разрешишь создать?!) Там же по три человека вроде!?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

а теперь по теме: Бандерас, со сладким всё получилось?

 

Да, Макс, вроде бы получается.

Еще довезти бы в потребном виде.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приехать, поучаствовать, на снегоходный кросс посмотреть, масленицу сжечь, блинов покушать Ну и настроение хорошее с собой ) Желающие могут блинов привезти или даже там организовать приготовление Короче, полный свободный полет фантазии!! Кстати, для ребятишек разные конкурсы и развлечения будут, так что берите с собой свою детвору!

Народ! Кто хочет поучавствовать, пострелять?! Нужна команда из 3 человек. Начало регистрации в 11-00!!!

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Только дети? Или я тоже подойду? И из чего шмалять?

:tanksmile: 

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Приехать, поучаствовать, на снегоходный кросс посмотреть, масленицу сжечь, блинов покушать Ну и настроение хорошее с собой ) Желающие могут блинов привезти или даже там организовать приготовление Короче, полный свободный полет фантазии!! Кстати, для ребятишек разные конкурсы и развлечения будут, так что берите с собой свою детвору!

Народ! Кто хочет поучавствовать, пострелять?! Нужна команда из 3 человек. Начало регистрации в 11-00!!!

 

Ну я бы пострелял, еслив проиграть не боитесь.... :ok:

Плюсуй меня, стрелять так стрелять....

Изменено пользователем deda
50
Автомобиль: dodge ram 1500
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Стреляем из пневматики, по мишеням. Регламент будет зависеть от погоды. Возраст участников не оговорен. Если погода позволит настреляются все, без ограничения.

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я в теме.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, больше желающих нет?!)))


 

 


Еще довезти бы в потребном виде.

Антон, там 5-ка то будет?! Мож олимпиЯду обыграть? четыре кольца с одним цветком!? :crazy:

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мож стыкнёмся с утра где нить да двинем вместе...???

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, больше желающих нет?!)))

 

 

Еще довезти бы в потребном виде.

Антон, там 5-ка то будет?! Мож олимпиЯду обыграть? четыре кольца с одним цветком!? :crazy:

Дим,

заказал как обычно: машинка, логотип, надпись jeep4x4club, Нам 5 лет.

Только по начинке предоставил выбор им, на их вкус, лишь бы вкусно, цена 550 руб/кг.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мож стыкнёмся с утра где нить да двинем вместе...???

Не вопрос Коль!)) Но мне с академа ближе))

 

 


заказал как обычно: машинка, логотип, надпись jeep4x4club, Нам 5 лет. Только по начинке предоставил выбор им, на их вкус, лишь бы вкусно, цена 550 руб/кг.

Нормуль Антон!)))

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, Вы там пофоткайтесь и торт праздничный сфоткайте, посмотреть хочется! :)

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, Вы там пофоткайтесь и торт праздничный сфоткайте, посмотреть хочется! :)

Обязательно... :good: 

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Shed,Так давай в Академе встретимся, а то боюсь заблужусь.....

Изменено пользователем deda
0
Автомобиль: jeep 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! а еще не поздно записываться? :)

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Записаться некогда не поздно походу.

На меня тоже пожалуйста припишите +1. С братаном поеду.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • Zatar
    • shwarc
    • Дёма0903
    • Acovant
    • Aleksey_Ekaterinburg
    • Maxigal
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee на дизеле троит и не набирает обороты

      Дизельный Jeep Grand Cherokee (WK2) 2014 года с пробегом 105 тысяч привезли в ТРС-Моторс с жалобой: машина троит, не едет, обороты не растут. До нас автомобиль объехал несколько сервисов, но причину так и не нашли.

      Подключили MDP, зашли в wiTECH и взялись за топливную систему целиком.

      Сборный комплект форсунок и оплавленная проводка насоса

      Под капотом сразу зацепились взглядом за форсунки: две родные под рестайлинговый дизель, а ещё четыре — от дорестайлингового мотора. Для дизеля это серьёзный риск, потому что форсунки разных поколений отличаются по характеристикам впрыска и кодировке.

      Заодно прозвонили проводку подкачивающего насоса в баке: изоляция оплавлена, контакт нестабильный, а сам насос ожил только после прямого подключения. На дизельных WK2 этот узел работает на пределе, поэтому при перегреве разъём и проводка выгорают первыми.

      Почему разнотипные форсунки и слабая подача дают троение

      Каждая дизельная форсунка прописывается в блок управления по индивидуальному коду: ECU знает её отклонения и компенсирует впрыск. Когда стоят форсунки другого поколения, характеристики не совпадают, кодировка не подходит, дозировка по цилиндрам уходит и смесь готовится неравномерно.

      Сверху накладывается низкое давление подачи. Топливо к ТНВД идёт от насоса в баке: при сгоревшей проводке давление падает, ТНВД работает в обеднённом режиме, форсунки недополучают поток. Две проблемы маскируют друг друга, и на коротком тесте без сканера такую связку часто не видят.

      Форсунки к одному поколению, новый насос и своя проводка

      Привезли комплект форсунок к одному поколению под этот мотор. ТНВД сняли и вместе с форсунками отправили на стенд: проверка подачи, регулировка, замена уплотнений.

      Проводку топливного насоса заменили целиком, оплавленный участок скруткой не лечится и под нагрузкой выгорит снова. Насос поставили новый: с подсаженным подкачивающим смысла нет, через пару тысяч километров вернулись бы с тем же симптомом. Осмотрели топливный фильтр и трассу, финальный замер давления и тестовую поездку оставили на конец.

      Что замечать владельцу дизельного WK2

      Троение на холостых, провал оборотов под нагрузкой и рывки на разгоне — повод сразу ехать на диагностику топливной. На этом моторе пропуски редко уходят сами, за ними стоит либо форсунка, либо ТНВД, либо подача из бака.

      Перед визитом стоит вспомнить, какой стоит топливный фильтр, когда менялся и на какой солярке ездите. И если форсунки уже меняли в стороннем сервисе, уточняйте, под какой мотор подбирались детали: рестайл и дорест по топливной не взаимозаменяемы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101654
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...