Перейти к содержанию

Парктроник


dakota0378

Рекомендуемые сообщения

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Было дело)) два раза.

Менял, оба раза брал по 4 рубля за шт. Дешёвых не нашёл тогда (пару лет нащад было)

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Методом чувствительного пальца определил, что два крайних датчика не шелестят.
что за метод-можно подробнее? купленный на али комплект не работоспособен оказался,сейчас жду второй похожий от туда =на киа ставлю жене...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99, :good: сенькс - только если не шелестит и не щелкает=дело в датчике или в потрохах блока? из описания методов проверки не понял...

Изменено пользователем Кот_ученый
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


если не шелестит и не щелкает=дело в датчике или в потрохах блока?

Так метода помогает только определить то , что датчик не работает . А почему - ищем дальше , например , перетыкаем "молчащий" датчик в гнездо того , который явно "зудит/пощелкивает" .

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Докладываю.

Поставил, все работает.

Датчик вот такой- https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=83840036672780&productId=32703152289

Только он серый. Мне надо будет в черный подкрасить.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"зудит/пощелкивает" .

китайские не пищат ВСЕ а вот зудят или пощелкивают будем пробовать- на свой блок не хочу перетыкать=дождусь дубля с али...мои когда дождь зальет пищат без остановки=просохнут -нормально работают...

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый, а что за дубль? Полный аналог?

 

У меня теперь проблема в том, что все датчики пощелкивают, но парктроник все равно пишет Service Park Assist System. Либо датчики с али как-то не дружат с блоком, либо блок накрылся...Но как-то много проблем тогда получается - два датчика и блок накрылись одновременно. Странно.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

но парктроник все равно пишет Service Park Assist System.

дубль = это второй китайский блок с али (первый что то не вибрирует совсем) предназначаю его на спортридж жены а у меня на КJ нет никакой индикации и родного партроника , стоит видимо китайский и нормально так пищит , только в дождь глючит малость=а совсем сгорит - куплю и вкорячу китайскую камеру сзади с выводом на зеркало заднего вида - на али этого добра не счесть как много...

Так метода помогает только определить

на KJ вибрируют все 4 , на киа все молчат...возможно с приходом дубля появиться один запасной блок или 4 датчика-что вероятнее). Изменено пользователем Кот_ученый
10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


куплю и вкорячу китайскую камеру сзади с выводом на зеркало заднего вида - на али этого добра не счесть как много...

Я уже тоже склоняюсь к этому варианту. Да и прицеп цеплять должно быть удобнее.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Cherokee KK
Опубликовано
Опубликовано

У меня сдох крайний левый датчик. Заказал у китайцев. Датчик приехал с надписью "made in mexico". После установки он "шелестел", но система все равно выдавала ошибку. Второй заказал тоже в китае, но у другого продавца. Он оказался без мексиканской надписи, но зато ошибка в системе пропала. По ощущению - его чувствительность хуже оригинала, т.е. он позднее начинает сигналить.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Gyross, это замечательно)))

 

Для полноты картины, хорошо бы и номерочки датчиков указать, ну и где заказывали.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лично я жмусь уже 2 года))) Деньги не великие, но привык и так катаюсь.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
5
Автомобиль: CHEROKEE KK 2011 2
8td
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А почему не купить оригинал?

 

Внесу свои 5 копеек :)

У меня тоже сдохли 2 датчика. Оригинал у дилера оценили вообще в 11 000 руб. за 1 штуку. Заказал на Алишке по каталогу, номера по каталогу подошли, но работать не стали.

Снял датчик и заказал по номеру буква-в-букву там же на Али, цена вопроса 4500 руб за комплект их 4-х штук.

На Экзисте и т.п. кстати номер не пробивался вообще. Эти работают без проблем и подходят по цвету без перекраски.

Кстати на оригинале и на всех вариантах купленных датчиков в Китае написано, что сделано в Мексике.

 

Без проблем меняется только крайний левый датчик. Остальные требуют снятия бампера, я читал выше, что кто-то смог сделать и без снятия, но это мазохизм ребята.

Основная проблема при снятии бампера это родные одноразовые клипсы его крепления, которые довольно тяжеловато ставить обратно.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Cherokee KK
Опубликовано
Опубликовано

@Gyross, это замечательно)))

 

Для полноты картины, хорошо бы и номерочки датчиков указать, ну и где заказывали.

Заказывал на ebay. Вот этот https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F381671248239 не заработал. А вот этот https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F261885720708 заработал.
  • 9 месяцев спустя...
10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
On 5/29/2017 at 10:29 AM, immelrikt said:

Подниму старую тему.

Методом чувствительного пальца определил, что два крайних датчика не шелестят. Погуглил какие мне подойдут и заказал 1EW63TZZAA, причем не оргинал за 4500 р., а на алиэкспрессе за 509 р. Вчера поставил. У меня металлическая юбка под бампером снята еще когда фаркоп ставил, так что левый вообще без проблем. С правым пришлось повозиться, но тоже без снятия бампера поставил.Теперь датчики все шелестят, но парктроник не работает и пишет ту же надпись :((

На оригинальных датчиках партнамбер был 1EW63CDMAA. Может не взаимозаменяемые? Или на алиэкспрессе совсем плохие датчики - но ведь шелестят!

Итак, вернулся к парктронику. Датчик справа с алиэкспресса перестал шелестеть. Левый датчик (с али) все еще подает признаки. Решено было дать алиэкспрессу вторую попытку. Заказал здесь сразу 4 датчика за 1100 руб https://ru.aliexpress.com/item/4pcs-Parking-Park-Aid-Bumper-Sensor-Assist-1EW63TZZAA-for-Chrysler-300-TOWN-COUNTRY-Dodge-NITRO-CHARGER/32702570192.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.265933edIFRoLP

На выходных случайным образом выбрал один и поменял правый датчик. И все заработало! 

Так что слева и справа у меня али. Цена - копейки!

7
Автомобиль: JEEP Cheroke КК 3.7 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет что за ошибка по парктроникам В129592 Датчик системы PTS 8 состояние или ненадлежащее функционирование. ,???  (активная ошибка)

. И В129512 Датчик системы PTS 8- короткое замыкание цепи на батарею - (сохраненная ошибка). что ломать что чинить ?

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Новобранец 

восьмой датчик - как раз правый

Image.jpg

  • 1 месяц спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

На Jeep КК 2008 (темно-синий) однозначно советую вот этот датчик https://ru.aliexpress.com/item/PDC-Sensor-Parking-Sensor-Parking-Distance-Control-Sensor-for-Dodge-Chrysler-1AF63EBLAA/32244893361.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da233edD9A3B6. Рабочий, цвет в цвет, ну очень похож на оригинал.

Всем добра!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep KK 70
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Лазал именно туда,вот чудо инструкция,как добраться до этого блока....вдруг кому понадобиться.

В багажнике справа он и нам туда)

1)Снимаем пластик над бампером он на защелках Фото 1

(советую купить палок для этого,чтобы не царапать,как варвары)

2)Откручиваем болтик Фото 2

3)Идем к ремням безопасности,так же к правым,специальной палочкой вытаскиваем заглушки в форме значка супермэна(не беспокойтесь,что они убегут-они на пластиковых поводках)Выкручиваем крестовой и отсчёлкиваем пластик. Фото 3 и 4

4)Двигаем к переднему пассажирскому,рассоединяем "порожный" пластик,уводя в сторону бардачка,теперь тоже самое и с заднего правого,в ту же сторону Фото 5 и 6 но я его загружу дальше,так как мне нельзя много загружать((((

 

FullSizeRender-22-02-19-02-37-6.jpg

FullSizeRender-22-02-19-02-37-5.jpg

FullSizeRender-22-02-19-02-37-2.jpg

FullSizeRender-22-02-19-02-37-3.jpg

FullSizeRender-22-02-19-02-37-1.jpg

0
Автомобиль: Jeep KK 70
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

А вот и Фото 6

5)Предпоследнее действие снять пластик багажника сверху Фото 7

6)Снимаем бочину,она на защелках,как выглядит блок интернет покажет

 

 

FullSizeRender-22-02-19-02-37.jpg

FullSizeRender-22-02-19-02-37-4.jpg

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep liberty cheroky
Город: Алмата
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день может кто то сталкивался с данной проблемой!!!! Вобщем сломался парктроник, поменяли на новый, и работать они начали по другому!!!   Раньше горела зеленая кнопка на кнопке парктроников постоянно, а теперь когда набираешь скорость пишет сервис парк парктроники оключаются и горит желтая лампочка, как только заднюю включаешь парктроники включаются, но зеленая уже не горит! получается что они работают сейчас в режиме включения и отключения, как сделать что бы они постоянно были активны?

IMG_3251.JPG

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

датчик оригинал?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Включенная зеленая лампочка на кнопке говорит об отключении звукового сигнала при движении задним ходом, а при выключенной, соответственно, должно пищать.

0
Автомобиль: Jeep liberty cheroky
Город: Алмата
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо как отключить звуковое оповещение?

4 часа назад, up6 сказал:

датчик оригинал?

вряд ли, но они работают просто как их перенастроить ?

1 час назад, Willys сказал:

Включенная зеленая лампочка на кнопке говорит об отключении звукового сигнала при движении задним ходом, а при выключенной, соответственно, должно пищать.

Хорошо как отключить звуковое оповещение?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Если лампочка горит, а пищалка пищит, то это не нормально. В проводку надо лезть или в датчик.  По моему, этот звук ешё можно отключить через бортовой комп. Но точно не помню, сейчас не на машине.

0
Автомобиль: Jeep liberty cheroky
Город: Алмата
Опубликовано
Опубликовано

В общем нужно, чтобы зеленая горела и оповещений не было, буду премного благодарен если поможете разобраться. 

Сами парктроники работают, т.е. включаются, когда заднюю включаешь и пищат по мере приближения к преграде. Как только включил на D и набрал небольшую скорость, парктроники отключаются и пишет "систем парк асист..."  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.