Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Всю зиму делал и переделывал машину. Хочу проверить! Можно проверить и в Елизарово. Не хотелось бы на таком значимом мероприятии быть зрителем из-за поломки машины.

Опубликовано

@dkolesn,Так говорю же, давайте соберемся перед выездом, потестим машинки и обсудим маршрут, как вариант места сбора ниваленд.


А в Елизарово Дим, лучше устроить отдельный выезд.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

у меня были и еще будут доработки в машине, хотелось бы все проверить перед выездом.

И у меня будут, потому и предлогал собраться перед выездом на ниваленде, 

 

 

я бЭ сразу "в бой" ломанул)

молодчег :good:

 

можно на нивалэынде  за недельку обкататься...

Опубликовано

 

 


на нивалэынде  за недельку обкататься...
лучше за две, что-бы было время отремонтироваться :lol:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

на нивалэынде  за недельку обкататься...

лучше за две, что-бы было время отремонтироваться :lol:

 

точно!!! :good:

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Я за!

Опубликовано (изменено)

Как раз, 12-13, в Тульск. обл. и проверю всё. Кстати, ездили вчера стрелять в Бисерово, так местами, в лесу, снега нет уже, а там, где теневая сторона и низины - почти по колено...

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


ездили вчера стрелять в Бисерово,
Тихушник мля, чего не позвал? :mad:
Опубликовано

 

 


Тихушник мля, чего не позвал?
да чот так... спонтанно собрались... Я на 200 метров, 5 патрон уложил в круг 6 см. :P
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предлагаю перед выездом съездить на разведку местности, заодно провести замеры брода и предусмотреть варианты объезда.

+100

Заодно как обычно сделать , Hard и Light . Будет выигрыш в массовости ...

С ув Леонид .

Изменено пользователем Leonid3102®
Опубликовано (изменено)

Заодно ка обычно сделать , Hard и Light . Будет выигрыш в массовости ...

Согласен!.. :ok:Так будет лучше.. Не все проедут там, где будет самая "рубка"...

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поеду щас с шрузом воевать ...


Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

заодно мой ДР в легкой форме отметим ...)

Опубликовано

 

 


заодно мой ДР в легкой форме отметим ...)
Можем и не в легкой, если водителей возьмем :good:  5-го?
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

заодно мой ДР в легкой форме отметим ...)

Можем и не в легкой, если водителей возьмем :good:  5-го?

 

24... ну а бухыч 25  наверное...)

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

Извините за занудство , в ниваленде или полигоне ДОСАФ ?

0_8904a_3c61df4_L.png

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zomba,

Можно сразу гидрокостюм , там по расцветкам проблем нет :D

Опубликовано

 

 


в ниваленде или полигоне ДОСАФ ?
Для нас одно и тоже ;)

@zomba,Янчег, деувчат мочить не будем :D 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!

 

Записано. Только мои тесты будут на WH, т.к. кирпичик к этому времени даже покрасить боюсь не успеют  :D

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Значится так, основной выезд планируем на 25-27.04, 05.04 собираемся на ниваленде для тестов и обсуждений!
Не вижу препятствий!

Може колёсья к этому времени намучу!

Опубликовано

 

 


основной выезд планируем на 25-27.04
То есть - сбор с пятницы, а сам выезд уже в субботу, с утра?.. Я правильно понял?.. Потому, как в пятницу все смогут подъехать в разное время да и не все... Где будет место пятничного лагеря то?..
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, все верно. Собираемся в пятницу/субботу. В субботу утром стартуем.

Разведку проводить смысла не вижу, далековато для просто разведки.

В ниваленде обкатаем)))

Успеть бы сделать машину к ниваленду...

Опубликовано

А место лагеря определено?.. Я бы с пятницы поехал!.. :drinks::alko4::tanksmile:

Опубликовано

 

 


А место лагеря определено?..
Дим, на карте есть, на берегу Озерны.
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

А место лагеря определено?.. Я бы с пятницы поехал!.. :drinks::alko4::tanksmile:

Гы... И я с тяпницы.. :drinks::alko4::tanksmile: 

Главное машины до субботы не ушатать... :D

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мы тоже с пятницы ...надо место под лагерь мутить...!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вы только машины там не угробьте до начала представления)))


и поберегите здоровье, а то тяпница может плохую шутку с играть)))

Опубликовано

 

 


Главное машины до субботы не ушатать...
Ну мы аккуратно... надеюсь.. :P

Хотя, как знать, мож за вечер пятниы, мы часть маршрута уже пройдём и заночуем уже в пути... А вы, с утра, нас и разбудите.

6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотя, как знать, мож за вечер пятниы, мы часть маршрута уже пройдём и заночуем уже в пути... А вы, с утра, нас и разбудите.

Не очень хорошая идея вечером в лес , видимость даже с люстрой так-себе , очень велик риск повредить авто в сумерках на ровном месте , например не заметив небольшой пенек можно запросто сделать значительные повреждения снизу .

С ув Леонид .  

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 453 гостя (Посмотреть всех)

    • Иосифф
    • mixelson
    • MarkS
    • Stas_306
    • buzz
    • tracker99
    • ~DM~
    • Сергей А
    • Symantec
    • vrv377
    • Scaut
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.