Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


Будь ты тогда рядом, ни чего бы этого не случилось  
это да... но ты, одурманенный Бахусом, предпочёл молоденьких журналисток :wub:  и мне пришлось уступить им место в жыпе... :D  :P
Опубликовано

 

 


и мне пришлось уступить им место в жыпе
Так на своем надо было ехать.

А теперь видишь как, не оправдал ты Олкино доверие и меня теперь не пускают.

Опубликовано

 

 


А теперь видишь как, не оправдал ты Олкино доверие и меня теперь не пускают.
А Олькино доверие мне и не надо оправдывать, у меня доверие другое... :P
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ден, основное устранили, осталась мелочевка и доработки)))

С молодыми журналистками надо быть аккуратнее!

Опубликовано

 

 


С молодыми журналистками надо быть аккуратнее!
Это я уже знаю :rolleyes:

Покатал, интервью дал, а они даж фоток не оставили, засранки :mad: 

Опубликовано

 

 


Покатал, интервью дал, а они даж фоток не оставили, засранки
прям даже и говорить ничего не стану... :P
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


С молодыми журналистками надо быть аккуратнее!

Если таковы будут.постараюсь не повторить ошибок старых перцефф 

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто надо было фотки с интервью сразу переписывать на флешку)))

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Можно вообще каждые выходные выезжать
Вот! Слова не мальчика но мужа!
Опубликовано

 

 


надо было фотки с интервью сразу переписывать на флешку)))
Мих, какой там переписывать, блок шатуном размолотило, рк в клочья, иксперия моя по речке уплыла :wacko:  а они из машины прыг и больше я их не видел............
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот! Только где взять столько молодых журналисток?

Ден, вот это ты прокатился :)

Это как ты так умудрился?

Опубликовано

 

 


вот это ты прокатился
Да, есть что вспомнить и жена зыбыть не дает :rolleyes:

 

 


Это как ты так умудрился?
Потом расскажу, у костра.
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок, чувствую увлекательный будет рассказ...

Надо запастись пивком))

Опубликовано

 

 


Надо запастись пивком))
Да на самом деле там все быстро, почти.
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


будет рассказ...
Под пиво и не один, я думаю!

Уже смакую, скоро-скоро!

Опубликовано

Вот так возвращался домой

 

post-594-0-29435500-1396366668_thumb.jpg

 

А это в корпусе фильтра после всего этого. (а шнорк в гараже лежал) :huh:

post-594-0-52042900-1396366761_thumb.jpg

 

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Надо шнорк покупать. Не для ныряния, просто он дешевле эвакуатора.

Опубликовано

 

 


он дешевле эвакуатора.
Однозначно, хотя эвакуатор оказался в три раза дешевле ДВС и в десять раз дешевле всего ремонта :rolleyes:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если так ездить на покатушки, т.е. Приехал к полю, зехал на эвакуатор и вперед в поле, по рации руководишь водителем эвакуатора)))

Хотя если у него накроется двс, то не дешевле выйдет)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Надо шнорк покупать.

Пакупай и ставь.вроде у меня срастается быть штурманом с тобой.ты не против?.а историй про войну я и сам расскажу.а если хорошо накатят то и покажу. шутка

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бочонок 5-ти литровый пивка уже купил))

Жду с нетерпением рассказа у костра...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а я добавлю!..

 

И эхо войны покажешь?

Опубликовано

@MJGC, Мих, а ты не думал поставить размыкатель плюса для лебедки? Я вот думаю поставить.

Опубликовано

 

 


И эхо войны покажешь?
ничего уже не осталось... всё раздарено... :rolleyes:

 

 


Я вот думаю поставить.
Ставь. Я вот не ставил и всё думаю поставить... Иногда помогает... :ok:
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis,обязательно ставь! Я поставил размыкатель плюса на переднюю и заднюю лебедку. Когда возил в ремонт лебедку увидел сколько там лежало разорванных лебедок...
Опубликовано

 

 


Ставь. Я вот не ставил и всё думаю поставить.
Пока мониторю какой поставить,т-макс скорее всего, цена в районе 900р
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ничего уже не осталось... всё раздарено...

 

Эх ты.Димон а я в тебя верил  :wizard:что ни Мп ни МГ :wizard:

Изменено пользователем murey
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.